Wózki widłowe z przeciwwagą stanowią fundament współczesnej intralogistyki, będąc niezastąpionymi w magazynach, zakładach produkcyjnych i centrach logistycznych. Ich rola polega na realizacji różnorodnych zadań transportowych na całym świecie, zwłaszcza w zakresie udźwigu od 1 do 2 ton. Wybór odpowiedniego wózka widłowego ma kluczowe znaczenie dla wydajności, niezawodności i ekonomiczności transportu.
Firma Linde Material Handling wychodzi naprzeciw tym potrzebom, oferując elektryczne wózki widłowe z przeciwwagą z serii E14 - E20 oraz Xi10 - Xi20. Ta unikalna na rynku różnorodność modeli łączy w sobie doskonałą wydajność, wyjątkowe bezpieczeństwo i zaawansowaną ergonomię.
Rozbudowana gama modeli i możliwości konfiguracji
W klasie udźwigu od 1 do 2 ton wózki widłowe E14 - E20 i Xi10 - Xi20 oferują wyjątkowo różnorodną gamę. Obejmuje ona aż 26 wariantów modeli. Dzięki szerokiej ofercie pojemności akumulatorów, wariantów udźwigu, rozmiarów podwozia i osi skrętnych, modele te można idealnie dopasować do każdego zastosowania.
Opcje zasilania
Do wyboru są również różne opcje zasilania: sprawdzone akumulatory kwasowo-ołowiowe, wysokowydajna technologia litowo-jonowa lub innowacyjne systemy ogniw paliwowych. Co więcej, dzięki zasadzie Plug & Play, można nadal używać dotychczasowych baterii lub korzystać na przemian z baterii kwasowo-ołowiowych i litowo-jonowych bez konieczności dokonywania dodatkowych modyfikacji.
Warianty specjalne: Roadster
Linde MH oferuje także modele Roadster Xi14 - Xi20 R oraz Xi16 - Xi20 RP - specjalny wariant zoptymalizowany pod kątem maksymalnej widoczności we wszystkich kierunkach.
Charakterystyka serii E14 - E20
Wózki widłowe E14 - E20 są idealnym rozwiązaniem do wąskich przestrzeni w magazynie czy obszarze produkcji. Łączą w sobie kompaktową konstrukcję i dużą zwrotność z prędkością maksymalną do 20 km/h. Modele te opierają się na wydajnym systemie elektrycznym 48 V, który charakteryzuje się optymalnym stosunkiem wydajności, efektywności energetycznej i rentowności.
Do wyboru jest w sumie 14 różnych wariantów modeli, które różnią się udźwigiem, rozmiarem baterii, wysokością oraz wersją - trójkołową lub czterokołową. Modele E14 - E20 są idealnie przystosowane do codziennej pracy wielozmianowej. Elastyczne i wszechstronne modele E16 - E20 P znakomicie sprawdzą się podczas szybkich przejazdów transportowych.
Charakterystyka serii Xi10 - Xi20
Wózki widłowe Xi10 - Xi20 są zdecydowanie najwydajniejsze w swojej klasie udźwigu. W połączeniu z 90-woltową baterią litowo-jonową i zaawansowanym zarządzaniem temperaturą, zwiększają one wydajność silnika jezdnego i silnika podnoszenia nawet o 5 procent, gwarantując pełną wydajność przez cały czas, nawet w trybie pracy ciągłej.
Dzięki prędkościom podnoszenia i opuszczania o około 20 procent wyższym od średniej w branży, wózki Xi10 - Xi20 wyznaczają nowe standardy wydajności. Różne pojemności baterii aż do 32 kWh pozwalają na elastyczne dostosowanie wózków widłowych do każdych warunków pracy. Dzięki solidnej konstrukcji wersja czterokołowa z osią wahliwą (tylko modele Xi16 - Xi20 P) może być używana bez żadnych ograniczeń również na zewnątrz. Modele Xi10 - Xi20 są dostępne łącznie w 12 wariantach.
Zwiększona przestrzeń robocza
Dzięki zintegrowanej na stałe baterii litowo-jonowej w wózkach widłowych Xi10 - Xi20 i wynikającej stąd eliminacji skrzynki baterii, możliwa jest nowa organizacja przestrzeni roboczej. Oprócz zwiększonej przestrzeni nad głową, znacznie powiększono przestrzeń na nogi, której teraz operator ma do dyspozycji o całe 35 procent więcej od średniej w branży. Dodatkowo powiększono i obniżono stopień do wsiadania w taki sposób, że znajduje się zaledwie 40 centymetrów nad poziomem podłoża.
Linde Xi20 P - Klingele Paper & Packaging - "Każdy chce być operatorem!" ⚡🔧
Uznany dziennikarz branżowy i ekspert w dziedzinie wózków widłowych, Theo Egberts, podczas wyczerpującego testu wydajności potwierdził wyjątkową wydajność, prędkość i zwrotność modeli Xi.
Modele Roadster: maksymalna widoczność
Modele Roadster Xi14 - Xi20 R i Xi16 - Xi20 RP to specjalny wariant serii Xi, oferujący unikalne połączenie nieograniczonej widoczności we wszystkich kierunkach, wysokiej wydajności i ergonomicznej konstrukcji. Niezakłócony widok do przodu jest możliwy dzięki charakterystycznej konstrukcji Linde z siłownikami przechyłu umieszczonymi na górze, co sprawia, że można zrezygnować ze słupka A. Dzięki temu operator ma pełny przegląd trasy, ładunku i otoczenia.
Modele Roadster szczególnie nadają się do użytku w ciasnych przestrzeniach oraz do załadunku i rozładunku ciężarówek z wykorzystaniem rampy. Podczas gdy Xi14 - Xi20 R przekonują jako zwrotne modele 3-kołowe z kierowaną osią skrętną, modele Xi16 - Xi20 RP oferują maksymalną stabilność i zwrotność w wersji 4-kołowej. Opcjonalny system Linde Steer Control umożliwia sterowanie Roadsterem za pomocą joysticka lub minikierownicy, co znacznie zmniejsza wysiłek fizyczny operatora.
Technologia osi skrętnych
W celu osiągnięcia maksymalnej produktywności i rentowności, im lepiej wózki widłowe są dostosowane do konkretnych wymagań, tym są bardziej produktywne. Dlatego w przypadku wózków widłowych z serii E14 - E20 dostępne są dwa warianty osi skrętnej do wyboru, a w przypadku serii Xi10 - Xi20 - trzy różne warianty.
- Skrętna oś tylna: Sprawdzona w trójkołowych wózkach widłowych Linde, szczególnie skuteczna w pomieszczeniach zamkniętych.
- Oś skrętna Combi: Opracowana przez firmę Linde, zapewnia czterokołowym wózkom widłowym zwrotność niemal odpowiadającą wózkom trójkołowym, gwarantując przy tym ich maksymalną stabilność.
- Oś wahliwa Linde: Znana z wózków widłowych z silnikiem spalinowym Linde, łączy w sobie nisko osadzony środek ciężkości wózka i dużą wytrzymałość.
Ergonomia i komfort pracy operatora
Dobre samopoczucie operatora ma decydujący wpływ na jego produktywność. Dlatego modele z serii E14 - E20 i Xi10 - Xi20 oferują operatorowi optymalny poziom komfortu i wygody, które wcześniej były znane jedynie z wózków widłowych z silnikami spalinowymi.
Aby zapewnić relaksującą pracę, oś masztowa, napędowa i skrętna są oddzielone od chassis za pomocą pierścieniowych łożysk elastomerowych. Poprawia to amortyzację i chroni operatora podczas jazdy po nierównym terenie. Ergonomiczny układ elementów sterowania, przestronna kabina ze zoptymalizowaną klimatyzacją i ogrzewaniem, a także intuicyjna obsługa dodatkowo minimalizują obciążenie fizyczne operatora. Wnętrze kabiny operatora jest utrzymane w stylistyce samochodowej, wyposażone między innymi we w pełni graficzny wyświetlacz o przekątnej 3,5 cala.
Bezpieczeństwo i inteligentne systemy
W wózkach widłowych z serii E14 - E20 i Xi10 - Xi20 ochrona operatora i przewożonego ładunku stanowi najwyższy priorytet. Elementy konstrukcyjne i inteligentne systemy wspomagania zapewniają optymalną ochronę operatora, ładunku i otoczenia.
Poprawiona widoczność
Smukłe profile masztu, wąskie słupki przednie oraz obniżony panel przedni zapewniają operatorowi doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Specjalna konstrukcja wariantów Roadster Xi14 - Xi20 R i Xi16 - Xi20 RP pozwoliła na całkowite zrezygnowanie ze słupka A, co jeszcze bardziej zwiększa obszar widzenia. Opcjonalnie dla wszystkich modeli jest dostępny pozbawiony rozpórek, wzmocniony szklany dach, który zapewnia dobrą widoczność podczas obsługi wysokich regałów.
Stabilność i wspomaganie
Nisko osadzony środek ciężkości, podwieszane siłowniki przechylania i odporna na skręcanie konstrukcja masztu gwarantują maksymalną stabilność. W standardzie wózki widłowe są wyposażone w funkcję Linde Curve Assist, która automatycznie dopasowuje prędkość jazdy na zakrętach, oraz funkcję Linde Load Assist zmniejszającą nachylenie masztu i prędkość podnoszenia.
Integracja cyfrowa i serwis
Modele z serii E14 - E20 i Xi10 - Xi20 można bezproblemowo zintegrować z procesami cyfrowymi. Dzięki nowoczesnej architekturze systemów elektrycznych/elektronicznych i wysoce rozwiniętej technologii czujników, wózki widłowe można łatwo połączyć z systemami zarządzania magazynem, systemami sterowania, zarządzaniem flotą i aplikacjami serwisowymi.
Dostępny opcjonalnie (E14 - E20) lub w standardzie (wszystkie modele Xi) moduł transmisji danych umożliwia bezprzewodową transmisję ważnych danych wózka widłowego, takich jak godziny pracy czy kody błędów. Rejestracja kodów błędów przyczynia się do wczesnego wykrycia zużycia lub uszkodzenia, co gwarantuje dużą dyspozycyjność wózka widłowego. Aktualizacje oprogramowania i nowe funkcje można instalować zdalnie, bez konieczności obecności technika serwisowego na miejscu.
Niskie koszty serwisu i duża dostępność
Dzięki solidnej konstrukcji wózki widłowe z serii E14 - E20 i Xi10 - Xi20 zostały zaprojektowane z myślą o dużej dostępności i niskich kosztach serwisu. Oś napędowa, silniki elektryczne i przetwornice mają szczelną konstrukcję, dzięki czemu są zabezpieczone przed kurzem oraz wodą i w ogóle nie wymagają konserwacji. Wszystkie podzespoły ważne z punktu widzenia serwisu są łatwo dostępne dla techników, co przyspiesza prace konserwacyjne. Składana pokrywa baterii ułatwia także codzienną kontrolę baterii kwasowo-ołowiowej (tylko E14 - E20). Bezprzewodowa transmisja danych wózka pozwala zoptymalizować procesy serwisowe i uniknąć niepotrzebnych przestojów.
Przewaga nad konkurencją
W bezpośrednim porównaniu z wiodącymi modelami konkurencji wózki widłowe z serii E14 - E20 i Xi10 - Xi20 potwierdziły swoją przewagę. Test wydajności certyfikowany przez TÜV Nord, obejmujący rozładunek 56 palet z samochodu ciężarowego, oceniał czas rozładunku, koszty energii i całkowite koszty jednego rozładunku. Koszty energii oparto na średnich cenach wynoszących 0,30 euro za kilowatogodzinę energii elektrycznej. Porównane koszty całkowite obejmowały cenę zakupu, koszty personelu, energii i serwisu. We wszystkich trzech kategoriach modele Linde osiągają znacząco lepsze wyniki od konkurencji.
Linde Xi20 P - Klingele Paper & Packaging - "Każdy chce być operatorem!" ⚡🔧
Wózki elektryczne jako alternatywa dla spalinowych
Nowy wózek widłowy Linde Xi20 PH w Ostendorf nie pozostawia wątpliwości, że elektryczny wózek widłowy może zastąpić w pracy wózek spalinowy. Branża urządzeń do transportu poziomego już od dawna jest pionierem w zakresie elektromobilności. Wyzwanie stanowi osiągnięcie tak samo wysokiej dostępności maszyn elektrycznych, jak w przypadku wózków spalinowych. Sprawne magazynowanie i bezpieczny transport wewnętrzny to fundament płynnej produkcji.
Firma Gerolsteiner, lider w branży wód mineralnych, wykorzystując wózek Linde E80, jednoznacznie potwierdza, że wózki elektryczne bez trudu mogą pracować przez długi czas, podając sobie w tym przypadku wodę ze swoimi spalinowymi odpowiednikami. Westfälische Drahtindustrie (WDI) w niemieckim zakładzie głównym w Hamm dąży do przejścia z wózków spalinowych na wózki elektryczne. Najpierw dotarł wózek testowy, a następnie dołączyły do niego dwa kolejne - a już wkrótce cała 8-tonowa flota ma być zasilana ekologiczną technologią litowo-jonową.