Wózki widłowe są maszynami, bez których trudno byłoby sobie wyobrazić funkcjonowanie jakiegokolwiek magazynowego centrum dystrybucyjnego czy nawet zaplecza średniej wielkości marketu. Maszyny te są niezastąpione w podnoszeniu towarów i układaniu ich na półkach, nierzadko wysokich na wiele metrów.
Każdy pojazd czy maszyna, która jest intensywnie eksploatowana, zużywa się. Dlatego też nie można oczekiwać, że stare wózki widłowe będą w równie świetnej kondycji, jak ich najnowsze odpowiedniki. Nie oznacza to w żadnym wypadku, że maszyny takie nadają się już wyłącznie do złomowania.
Potencjał używanych wózków widłowych Linde
Można tutaj zastosować regułę podobną jak w samochodach osobowych, czy dowolnych innych pojazdach bądź maszynach. Otóż jeżeli będziemy o posiadany sprzęt dbali, regularnie naprawiali usterki i wymieniali elementy eksploatacyjne, to nawet dwudziestoletni egzemplarz może być nadal w świetnej kondycji. Wózki widłowe marki Linde, nawet te starsze, cieszą się dobrą opinią ze względu na swoją solidność i dostępność części.
Jednak jeżeli stare wózki widłowe są pozostawione samym sobie, a właściciel chce tylko wykorzystywać je tak długo, aż nastąpi pierwsza poważna awaria, to zdecydowanie problemy zaczną się szybko piętrzyć. Przede wszystkim nienaprawiane usterki pociągają za sobą nieprawidłowe funkcjonowanie różnych układów i elementów, co doprowadza w konsekwencji do powstawania kolejnych uszkodzeń, których można by w ogóle uniknąć.
Kluczowe aspekty konserwacji i serwisu
Regularny serwis i dbałość o maszyny są kluczem do długiej i bezawaryjnej pracy. Dzięki temu używane wózki Linde nie będą ulegać poważnym awariom ani generować jednorazowo dużych kosztów.
Wózki spalinowe: hydraulika, silnik i układ jezdny
Najważniejszymi układami w wózkach spalinowych są hydraulika, silnik i przeniesienie napędu na koła jezdne. Stąd należy regularnie kontrolować poziom oleju hydraulicznego, likwidować wszelkie wycieki oraz wymieniać zawory odmawiające posłuszeństwa. Olej trzeba też wymieniać co określoną przez producenta liczbę motogodzin.
Stare wózki widłowe, w tym modele Linde, zazwyczaj posiadały silniki bardzo prostej konstrukcji. Jeżeli przypilnujemy regularnych wymian oleju i filtrów, na pewno posłużą długie lata. Nie można zapomnieć też o układzie jezdnym, który zazwyczaj napędzany jest także przez hydraulikę.
Silniki Diesla w starych wózkach Linde
Wiele starszych modeli Linde wyposażonych było w silniki Diesla, takie jak popularne i oszczędne silniki Deutz chłodzone powietrzem. Są to jednostki bezproblemowe, które dobrze odpalają zimą, o ile są zadbane. Spotykane są również modele z silnikami VW diesel.
Wózki elektryczne: akumulatory i połączenia
W przypadku wózków elektrycznych, które weszły do powszechnego użytku nieco później, najistotniejsze są akumulatory. Należy wymieniać je w określonych konfiguracjach (parami lub wszystkie jednocześnie), nie dopuszczać do nadmiernego rozładowania, a także pilnować dobrego stanu wszystkich połączeń (usuwanie śniedzi).
Typy napędu: Diesel czy LPG?
Przy wyborze starego wózka widłowego Linde do pracy na zewnątrz, często pojawia się pytanie o typ napędu. Zarówno Diesel, jak i LPG bardzo dobrze sprawdzają się w warunkach zewnętrznych. Do pracy wewnątrz pomieszczeń zalecane są wyłącznie wózki elektryczne ze względu na emisję spalin.
Eksploatacja wózków Linde na trudnym terenie
Wózki widłowe Linde mogą być używane do transportu ciężkich ładunków, takich jak drewno krótkie i długie (do 5,40 m), nawet na słabo utwardzonych placach. Jednakże, aby zapewnić długą żywotność maszyny i bezpieczeństwo pracy, zaleca się utwardzenie placu tłuczniem i jego zagęszczenie.
Podczas jazdy na nierównym terenie ważne jest, aby prowadzić pojazd z rozwagą: nie robić zrywów, ostro nie skręcać w miejscu. Dziury należy zasypywać na bieżąco, aby uniknąć uszkodzenia wózka i ryzyka zakopania się tylnego koła, zwłaszcza gdy przód nie jest dociążony.
Wózki Linde w logistyce 24/7 – transport wewnętrzny i zewnętrzny bekuplast - Case Study #lindemh
Dostępność części i popularne modele
Części do wózków Linde są ogólnie dostępne, choć niektóre mogą być drogie. Mimo to wózki te uchodzą za maszyny, które nie psują się często, jeśli są odpowiednio serwisowane. Poszukując starszego modelu Linde, warto zwrócić uwagę na ogólną serię 351, niezależnie czy to wersja 02 czy 03.
Przykładowe specyfikacje wózków widłowych Linde:
Linde Material Handling to europejski lider w produkcji wózków widłowych i technologii magazynowej. Firma dostarcza nowoczesne i niezawodne rozwiązania wspierające logistykę, magazynowanie i transport materiałów. W ofercie Linde znajdziesz zarówno nowe, jak i używane wózki widłowe, o udźwigach i specyfikacjach dostosowanych do różnorodnych zadań magazynowych i przemysłowych.
Wszystkie używane wózki Linde przechodzą pełny proces odnowienia i konserwacji, dzięki czemu są gotowe do pracy w najtrudniejszych warunkach od zaraz. Poniżej przedstawiamy przykładowe modele, które mogą być dostępne na rynku wtórnym:
- Linde H25D-01: Wózek widłowy czołowy, Udźwig 2 500 kg, Napęd Diesel, Wysokość podnoszenia 3 360 mm, Rok produkcji (np.) 2020
- Linde H30D - TRIPLEX: Wózek widłowy czołowy, Udźwig 3 000 kg, Napęd Diesel, Wysokość podnoszenia 5 320 mm, Rok produkcji (np.) 2004
- Linde H30D: Wózek widłowy czołowy, Udźwig 3 000 kg, Napęd Diesel, Wysokość podnoszenia 3 970 mm, Rok produkcji (np.) 2007
- Linde H50D-01 - TRIPLEX: Wózek widłowy czołowy, Udźwig 5 000 kg, Napęd Diesel, Wysokość podnoszenia 4 550 mm, Rok produkcji (np.) 2010
- Linde H50D-02 - Container-Indoor-Stapler -TRIPLEX: Wózek widłowy czołowy, Udźwig 5 000 kg, Napęd Diesel, Wysokość podnoszenia 4 100 mm, Rok produkcji (np.) 2019
- Linde H50D-02/600: Wózek widłowy czołowy, Udźwig 5 000 kg, Napęd Diesel, Wysokość podnoszenia 4 000 mm, Rok produkcji (np.) 2013
- Linde H150D/600: Wózek widłowy czołowy, Udźwig 15 000 kg, Napęd Diesel, Wysokość podnoszenia 4 000 mm, Rok produkcji (np.) 2016
- Linde H150D/600: Wózek widłowy czołowy, Udźwig 15 000 kg, Napęd Diesel, Wysokość podnoszenia 4 090 mm, Rok produkcji (np.) 2020