Wózki widłowe to nieodłączny element logistyki i magazynowania, a wybór odpowiedniego modelu jest kluczowy dla efektywności i bezpieczeństwa pracy. Niniejszy artykuł przedstawia kompleksowy przegląd wózków widłowych, ze szczególnym uwzględnieniem cech i innowacyjnych rozwiązań, które oferują producenci tacy jak Zhejiang Hangcha Engineering Machinery Co. oraz SOCMA Heavy Duty.
Producent i technologie
Producentem wózków widłowych jest Zhejiang Hangcha Engineering Machinery Co., firma znana z zaawansowanych rozwiązań inżynieryjnych. W swojej ofercie proponuje szeroki wybór przekładni, takich jak TCM i HC (produkowane w Chinach w oparciu o japońską technologię), a także japońskie NISSAN i OKAMURA. Przekładnia OKAMURA wyróżnia się szczególnie płynnym przeniesieniem napędu, co skutecznie redukuje wibracje przenoszone na ramę wózka.
Siłowniki i bezpieczeństwo
W wózkach Shangli 25 stosuje się uszczelniacze renomowanych światowych producentów w cylindrach przechyłu, podnoszenia i skrętu. Ich jakość i wytrzymałość zostały potwierdzone w tysiącach testów. Dodatkowo, w systemie przewodów hydraulicznych wbudowano zawór bezpieczeństwa, który zapewnia kontrolę nad masztem nawet w przypadku awarii jednego z przewodów, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo operatora i ładunku.
Ochrona środowiska i efektywność chłodzenia
Wózki widłowe Shangli 25 są wyposażone w silniki przyjazne dla środowiska, spełniające normy emisji EU-II/III. Zastosowana aluminiowa chłodnica kombinowanego typu znacząco poprawia sprawność chłodzenia, co przekłada się na dłuższą żywotność i niezawodność maszyny.
Ułatwiona obsługa serwisowa
Konstrukcja wózków widłowych Shangli 25 została zaprojektowana z myślą o łatwości serwisowania. Maska silnika wspierana jest przez dwie sprężyny gazowe, a pokrywa podłogi jest zdejmowana jednym ruchem, co ułatwia dostęp do kluczowych komponentów i przyspiesza czynności konserwacyjne oraz wymianę części.
Wózki widłowe SOCMA Heavy Duty
Wózki widłowe SOCMA Heavy Duty charakteryzują się solidną konstrukcją i zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi, które zapewniają wysoką wydajność i komfort pracy.
Oś przednia i tylna
- Przednia oś: Wózki te wyposażone są w wytrzymałą oś napędową. Obudowa osi, piasta koła i łożysko są powiększone, a spiralna przekładnia skośna oraz przekładnia planetarna po stronie koła redukują prędkość i zwiększają moment obrotowy. Podparcie oprawy osi stalowej gwarantuje dużą nośność i długą żywotność.
- Piasta koła: Dzięki nieramianowej obręczy płyty dociskowej, piasta koła charakteryzuje się silniejszą nośnością oraz jest wygodna w konserwacji i demontażu.
- Tylna oś: Przyjmuje poziomy hydrauliczny mechanizm kierowniczy cylindra. Oś kierownicy ma zwartą konstrukcję, a kąt skrętu wynosi do 70,5°, co zmniejsza opór układu kierowniczego, zużycie opon i poprawia komfort jazdy.
- Opcjonalnie: Dostępna jest niemiecka oś napędowa Kessler.
System zasilania
Wózki SOCMA Heavy Duty są wyposażone w znane silniki z turbodoładowaniem, które oferują wysoką moc, dużą rezerwę momentu obrotowego, niskie zużycie paliwa i wysoką niezawodność. Akcesoria są łatwo dostępne. Opcjonalnie dostępne są silniki marek takich jak Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo i inne.
Kabina operatora
Luksusowa kabina z szerokim widokiem jest wyposażona w szyberdach, zapewniający niski poziom hałasu i dobre uszczelnienie, co umożliwia kierowcy swobodną obserwację otoczenia. Regulowana kierownica, mała i zwinna, zwiększa przestrzeń na nogi operatora. Komfort pracy podnoszą luksusowe fotele lotnicze, zapewniające wygodną i elastyczną obsługę.
- Wyposażenie: Kabina jest wyposażona w klimatyzator i nagrzewnicę. Nowy instrument LCD (powyżej 18 ton, opcjonalnie dla małych tonaży) z integracją CAN łączy parametry silnika i pojazdu, zapewniając wysokiej klasy i estetyczny wygląd.
- Opcjonalna kabina: Kabina przechylająca (12-18 ton) ułatwia dostęp do wnętrza pojazdu w celu konserwacji.
- Funkcje dodatkowe: Wszystkie wózki widłowe serii są wyposażone w ekran cofania. Licznik masy może być zainstalowany zgodnie z wymaganiami klienta.
- Komponenty elektryczne: Wózki wykorzystują domowe wysokiej jakości komponenty elektryczne, bezobsługową baterię do przechowywania, a okablowanie wykonane jest z materiałów przeciwlotniczych, co zapewnia niezawodność i trwałość.
Elektryczny wózek widłowy HELI CPD25-GB2LI-M
HELI CPD25-GB2LI-M to nowoczesny wózek widłowy elektryczny o udźwigu 2,5T, idealny do transportu różnorodnych ładunków w magazynach i halach produkcyjnych. Standardowy maszt zapewnia wysokość podnoszenia 3300mm, umożliwiając obsługę regałów o typowych wysokościach składowania.
Układ roboczy i precyzja
Integralną częścią układu roboczego HELI CPD25-GB2LI-M jest przesuw boczny, który pozwala na precyzyjne pozycjonowanie ładunku bez gwałtownych zmian kierunku jazdy. Ten zintegrowany system zwiększa komfort operatora i efektywność pracy podczas załadunku i rozładunku. Maszt w wersji STANDARD gwarantuje równomierną pracę pod obciążeniem. Brak kabiny w tym wariancie obniża masę własną urządzenia i dostosowuje je do pracy w pomieszczeniach zamkniętych, gdzie kluczowa jest zwrotność.
Zasilanie litowo-jonowe
Wózek widłowy elektryczny CPD25-GB2LI-M wykorzystuje źródło zasilania oparte na baterii litowej. Akumulator w technologii Li-ion o parametrach 80V i 271Ah gwarantuje długi czas pracy oraz niskie koszty eksploatacji w cyklach wielozmianowych. Energia z baterii zasila nowoczesny silnik elektryczny o płynnej charakterystyce momentu obrotowego, co umożliwia precyzyjne dozowanie mocy podczas ruszania, podnoszenia i opuszczania ładunku. Wysokie napięcie instalacji 80V zapewnia odpowiednie parametry trakcyjne, a układ sterowania jest zoptymalizowany pod kątem efektywnego wykorzystania energii. Dzięki temu urządzenie pracuje stabilnie w zadaniach wymagających częstych cykli podnoszenia i jazdy na krótkim dystansie. Zastosowany prostownik zewnętrzny zwiększa bezpieczeństwo obsługi i pozwala na ładowanie w dedykowanych stacjach.
Zastosowanie i zalety
Urządzenie znajduje zastosowanie w magazynach, halach produkcyjnych oraz centrach logistycznych, gdzie wymagana jest duża precyzja manewrowania i niezawodność podczas pracy z ładunkami do 2,5T. Brak kabiny oraz elektryczne zasilanie czynią je szczególnie odpowiednim do pracy wewnątrz obiektów, w miejscach o ograniczonej wentylacji. Niski poziom hałasu i brak emisji spalin pozwalają na wykorzystanie także w przemyśle spożywczym i farmaceutycznym, a solidny maszt zapewnia bezpieczeństwo transportu pionowego.
Wózek widłowy Heli CPCD25-KU20H
Heli CPCD25-KU20H to wózek widłowy o udźwigu 2500 kg, który może być wyposażony w maszt Standard, Duplex lub Triplex, umożliwiający podnoszenie ładunku na wysokość do 6000 mm. Wózki z serii H3 są przystosowane do profesjonalnych aplikacji w różnorodnych branżach, takich jak magazynowanie, logistyka i przemysł.
Wydajność i bezpieczeństwo
Model Heli CPCD25-KU20H charakteryzuje się wysoką wydajnością i jest przygotowany do eksploatacji w ciężkich warunkach pracy. Szereg innowacyjnych rozwiązań zapewnia bezpieczeństwo operatora oraz otoczenia pracy wózka, w tym system OPS, który zapobiega poruszaniu się maszyny po opuszczeniu stanowiska przez operatora.
Jednostka napędowa
W konfiguracji KU20H jednostkę napędową modelu CPCD25 stanowi niezawodny silnik Kubota V2403-CR-TE5B produkcji japońskiej. Zastosowany silnik jest wyposażony w system Common Rail oraz trzy technologie oczyszczania spalin.
Komfort operatora
Wózek widłowy Heli CPCD25-KU20H został wyposażony w komplet udogodnień, które mają znaczący wpływ na komfort pracy operatora. W pełni amortyzowana kabina skutecznie pochłania drgania podczas eksploatacji wózka. Ponadto, model może zostać wyposażony w zabudowaną kabinę wraz z ogrzewaniem, co stanowi nieoceniony dodatek podczas pracy poza zadaszeniem. Ulepszona zabudowa zapewnia operatorowi doskonałą widoczność na widły i otoczenie, co ułatwia bezpieczne i efektywniejsze wykorzystanie wózka. Jest to wózek widłowy o udźwigu 2500 kg z napędem diesel, przeznaczony przede wszystkim do pracy na zewnątrz. Może pracować w przestrzeniach półotwartych lub dobrze wentylowanych, natomiast ze względu na emisję spalin najczęściej wykorzystywany jest na zewnątrz. Nominalny udźwig wynosi 2500 kg przy standardowym środku ciężkości określonym przez producenta. Model dostępny jest w różnych konfiguracjach masztu, co pozwala dopasować wysokość podnoszenia do infrastruktury magazynu lub placu przeładunkowego. Silnik wysokoprężny zapewnia dużą moc i wysoki moment obrotowy, co ma znaczenie przy pracy z cięższymi ładunkami oraz na nierównym terenie.
Wszechstronność i dodatkowe wyposażenie
Dzięki kompaktowej budowie i minimalnym wymaganiom w zakresie przestrzeni roboczej, wózki widłowe są bardzo wszechstronne w zastosowaniu. Oferowane są w wersji standardowej, ale również z możliwością doposażenia w dodatkowe elementy, takie jak przesuw boczny, pozycjoner wideł, kabina, obrotnica, paletyzer, klamra, łyżka hydrauliczna itp.
Oferta wózków i usług
Dostępna jest szeroka oferta nowych wózków widłowych marki HANGCHA (wózki widłowe HC) oraz używanych wózków widłowych marek takich jak NISSAN, TOYOTA, KOMATSU, HYSTER, YALE, JUNGHEINRICH, LINDE itp. W ofercie znajdują się również różnego rodzaju wózki paletowe ręczne i elektryczne. Na zakupione wózki udzielana jest gwarancja. Zapewniana jest kompleksowa obsługa związana z zakupem wózka widłowego, a także serwis gwarancyjny i pogwarancyjny. Firma dysponuje własnym transportem specjalistycznym.
Finansowanie
Alternatywnym rozwiązaniem finansowania transakcji jest sprzedaż leasingowa. O wyborze leasingu często decydują obowiązujące rozwiązania systemu podatkowego, dające podmiotom decydującym się na leasing wiele preferencji.
Informacje dodatkowe i często zadawane pytania
Często zadawane pytania
- Czy wózek widłowy podlega pod dozór techniczny? Tak, jako wózek jezdniowy podnośnikowy z operatorem podlega pod dozór techniczny.
- Czy wersja elektryczna wózka widłowego jest tańsza w eksploatacji niż diesel? Tak, w praktyce wersja elektryczna często okazuje się tańsza w eksploatacji (niższe koszty energii niż Diesel), prostsza serwisowo dzięki mniejszej liczbie elementów mechanicznych, a także cichsza i bardziej komfortowa w pracy.
- Jak wygląda dostawa wózka widłowego? Jeżeli na miejscu znajduje się rampa rozładunkowa, wózek dostarczany jest na naczepie typu TIR.
- Ile trwa rejestracja wózka widłowego? Jeżeli klient zdecyduje się, abyśmy przeprowadzili rejestrację w jego imieniu, czas realizacji wydłuża się o około 1 do 1,5 tygodnia.