Wymiana frezów i łożysk w agregatach rolniczych, takich jak maszyny marki Bomet, wymaga precyzji i dokładnej znajomości mechanizmu urządzenia. Pamiętaj, aby zawsze stosować się do instrukcji obsługi dostarczonych przez producenta oraz bezwzględnie przestrzegać zasad bezpieczeństwa pracy.
Przygotowanie do wymiany łożysk
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac konserwacyjnych należy zadbać o odpowiednie wyposażenie ochronne. Zakładamy rękawiczki i rozpoczynamy procedurę:
- Krok 1: Przygotowanie do pracy. Najpierw używamy klucza ósemki do odkręcenia mocowania węży spiralnych.
- Krok 2: Demontaż górnego agregatu. Poluzowujemy blokadę regulacji licznika odległości, używając imbusu trójki, odkręcamy kołek gwintowany i demontujemy go. Następnie, za pomocą imbusu czwórki, odkręcamy śruby, ale zostawiamy je poluzowane.
- Krok 3: Wymiana frezu. Kiedy wszystko jest poluzowane, możemy wysunąć cały agregat, pamiętając, w którą stronę opadła blaszka.
Wymiana łożysk pionowych i poziomych
Po demontażu kluczowych elementów konstrukcyjnych przechodzimy do właściwej wymiany podzespołów tocznych:
Wymiana łożyska pionowego
Po demontażu króćca pociągowego używamy klucza imbusowego ósemki do poluzowania śruby i wyciągnięcia łożyska.
Wymiana łożysk poziomych
Łożyska poziome (model 68 00 kryte gumą, czyli RS) wymieniamy podobnie jak pionowe. Używamy imbusu czwórki do poluzowania śrub, wykręcamy je i montujemy nowe łożyska.
Montaż i prace końcowe
Po osadzeniu nowych elementów należy zadbać o odpowiednie zabezpieczenie mechanizmu:
- Przyklejamy niewielką ilość smaru na blachę, aby przykleiła się do wewnętrznej części jaskółczego ogona.
- Montujemy blachę oraz silnik, a następnie dokręcamy wszystkie śruby.
Wymiana frezów i łożysk nie jest trudna, jeśli podchodzicie do tego z odpowiednią starannością.
Pierwsze testy agregatu uprawowego
Eksploatacja i konserwacja agregatów
Regularna kontrola stanu narzędzi powinna być wykonywana co 10-15 hektarów. Zużycie elementów roboczych zależy od struktury gleby i intensywności użytkowania. Podczas przeglądów warto zwracać uwagę na:
- Luz na łożyskach: Nadmierne drgania mogą świadczyć o nierównomiernym zużyciu kół kopiujących.
- Stan mocowań: Sprawdzaj wszystkie połączenia ramowe przed każdą pracą, ponieważ luzy powodują drgania i przesunięcia sekcji.
- Smarowanie: Zaleca się stosowanie smaru technicznego na częściach przegubowych.
| Czynność serwisowa | Częstotliwość |
|---|---|
| Kontrola zużycia narzędzi | co 10-15 ha |
| Smarowanie przegubów | przed każdym sezonem / co kilka dni pracy |
| Sprawdzenie luzów ramowych | przed każdą pracą |
Pielnik służy do mechanicznego odchwaszczania międzyrzędzi, dlatego jego elementy robocze muszą być precyzyjnie dopasowane do warunków uprawy. W przypadku pielników kluczowe jest utrzymanie stabilnej głębokości pracy oraz równomiernego docisku narzędzi do powierzchni gleby.
tags: #wymiana #lozyska #slizgowego #agregatu #bomet