Wybór odpowiedniej wywrotki o ładowności 10 ton jest kluczowy dla efektywności prac w rolnictwie, budownictwie czy transporcie materiałów sypkich. Nowoczesne przyczepy wywrotki w tej klasie łączą w sobie wytrzymałość konstrukcji, przemyślane rozwiązania techniczne oraz elastyczność konfiguracji, aby sprostać różnorodnym wymaganiom użytkowników. Poniżej przedstawiamy szczegółowe dane techniczne i wymiary popularnych modeli wywrotek 10-tonowych, takich jak BIGAB T-10 oraz wybrane cechy skrzyń Trans-CAP.
Wywrotka BIGAB T-10: Charakterystyka i Specyfikacja
Marka BIGAB wprowadza na rynek przyczepę-wywrotkę BIGAB T-10, która stanowi solidne rozwiązanie dla wymagających zadań. Model ten posiada nieskomplikowaną, wytrzymałą konstrukcję oraz cechy charakterystyczne dla innych produktów BIGAB, co gwarantuje niezawodność i długą żywotność.
Ogólne cechy konstrukcyjne
Przyczepa BIGAB T-10 oferuje ładowność 10 ton oraz imponujący kąt wywrotu skrzyni wynoszący 56°, co zapewnia efektywne i szybkie opróżnianie. Wyjątkową cechą tej przyczepy-wywrotki jest przykręcany dyszel o regulowanej wysokości. Zapewnia to nie tylko komfort użytkowania, ale także większe możliwości dostosowania przyczepy do konkretnych potrzeb i różnych pojazdów ciągnących.
Skrzynia ładunkowa i jej wymiary
Skrzynia ładunkowa modelu BIGAB T-10 została wykonana z trwałych płyt o grubości 5 mm (dla podłogi) i 4 mm (dla ścian bocznych), co zapewnia jej wysoką odporność na uszkodzenia i zużycie. Skrzynia ma pojemność 6,4 m³. Wymiary wewnętrzne skrzyni - 4 m długości i 2,3 m szerokości - pozwalają na przewożenie dość sporego ładunku, co czyni ją uniwersalnym narzędziem pracy.
Wyposażenie standardowe i opcjonalne
Standardowo przyczepa BIGAB T-10 wyposażona jest w opony o rozmiarze 400/60*15,5. Inne rozmiary opon są dostępne w ramach wyposażenia dodatkowego, co pozwala na optymalne dopasowanie do warunków terenowych i wymagań operacyjnych. Przyczepę można wyposażyć w trzy rodzaje tylnej klapy: klapę mechaniczną typu Combi oraz dwa typy klapy hydraulicznej. Możliwe jest również zamówienie przyczepy w wersji z hamulcami bębnowymi czterech kół, co zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji.
Wywrotki Trans-CAP: Konstrukcja i Elastyczność
Wywrotki z serii Trans-CAP, choć dostępne w różnych konfiguracjach, cechują się innowacyjnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, które są kluczowe również dla modeli o ładowności zbliżonej do 10 ton. Ich projekt skupia się na wytrzymałości i efektywności operacyjnej.
Budowa skrzyni ładunkowej
Skrzynie wywrotek Trans-CAP są wykonane ze stali HLE o grubości 4 mm. Podłoga skrzyni jest wytwarzana z jednego arkusza blachy, natomiast burty z dwóch, co zwiększa ich sztywność. Listwa górna jest specjalnie wzmocniona, aby wytrzymać wszelkie przypadkowe wstrząsy podczas załadunku i zagwarantować sztywność nadwozia, zwłaszcza w przypadku większego obciążenia.
Stożkowy kształt i opróżnianie
Proces produkcyjny Trans-CAP gwarantuje nie tylko najwyższą jakość wykonania, ale także zapewnia doskonały, stożkowy kształt skrzyni. Skrzynie te są w rzeczywistości stożkowe, z poszerzeniem o +8 cm z tyłu w stosunku do przodu. Takie rozwiązanie konstrukcyjne zapewnia całkowite i płynne opróżnianie ładunku, minimalizując ryzyko zablokowania materiału.
Opcje nadstawek i widoczność ładunku
Skrzynie Trans-CAP są dostępne w 3 wysokościach: 100 cm (dedykowane dla modeli Trans-CAP 4500 i 5000), 125 cm (od Trans-CAP 5000) i 150 cm (od Trans-CAP 5500). Opcjonalnie można je łatwo wyposażyć w różnego rodzaju nadstawki, co zwiększa ich uniwersalność:
- Pełne nadstawki zbożowe (z aluminium): dostępne w wysokościach 25 cm, 50 cm, 75 cm lub 100 cm.
- Nadstawki zielonkowe (z drobną perforacją): dostępne w wysokościach 50 cm lub 75 cm.
- Nadstawki okratowane: o wysokości 25 cm.
Wywrotki Trans-CAP z burtami o wysokości 125 cm są standardowo wyposażone w 4 duże wzierniki 21 x 38 cm, natomiast te o wysokości 150 cm w 4 wzierniki XL o wymiarach 21 x 63 cm. Jest to wystarczające, aby zawsze mieć dobry widok na ładunek i kontrolować proces załadunku.
Budowa nadstawek do przyczepy |Manik92|
System tylnej klapy
Z tyłu wywrotki Trans-CAP są wyposażone w jednoczęściową klapę sterowaną hydraulicznie. Klapa ta posiada centralny spust zbożowy o wymiarach 50 x 50 cm, co ułatwia precyzyjne dozowanie sypkich materiałów.