Wywrotka do 5 ton ładowności

Wywrotka o ładowności do 5 ton, często nazywana po prostu wywrotką, jest pojazdem przeznaczonym głównie do transportu materiałów sypkich, takich jak piasek, gleba, skały, ruda czy asfalt.

Charakterystyka i zastosowanie wywrotek do 5 ton

Pojazdy te są produkowane z wysokowytrzymałej chińskiej stali manganowej, co zapewnia im wytrzymałość i trwałość. Mogą być montowane na podwoziach wielu znanych marek, takich jak ISUZU, Sinotruk, Foton, Dongfeng, Shacman czy Faw. Sprzedaż bezpośrednio z fabryki często gwarantuje wysoką jakość przy zachowaniu niskiej ceny.

Główne parametry wywrotek 5-tonowych

Typowa wywrotka o ładowności 5 ton charakteryzuje się następującymi parametrami:

• Typ jazdy: 4x2
• Objętość skrzyni ładunkowej: około 4 m³
• Nominalna masa ładunku: 5000 kg
• Wymiary całkowite: około 5800 × 2300 × 2500 mm
• Rozmiar korpusu wywrotki: 3760 × 2200 × 600 mm
• Marka silnika: Isuzu
• Typ silnika: 4-suwowy, chłodzony cieczą, rzędowy, 4 cylindry, diesel
• Ilość osi: 2
• Typ skrzyni biegów: Isuzu MSB 5 biegów do przodu, 1 do tyłu, manualna
• Typ układu kierowniczego: LHD ze wspomaganiem kierownicy
• Układ hamulcowy: hamulec olejowy
• Specyfikacja i rozmiar opony: 7.50R16, 6 opon z kołem zapasowym
• Konfiguracja standardowa kabiny: płaska, jednorzędowa, radio, elektryczne szyby, centralny zamek, klimatyzacja

Parametry wydajnościowe i materiały

Materiał korpusu wywrotki to zwykle stal manganowa o wysokiej wytrzymałości. Standardowa konfiguracja obejmuje płytę boczną 3 mm i płytę podłogową 4 mm, z opcją na boki 4 mm i podłogę 5 mm dla zwiększonej wytrzymałości.

Zastosowanie wywrotek w transporcie drogowym

Wywrotki, w tym te o ładowności do 5 ton, są niezastąpione w budownictwie do transportu kruszyw, drewna i cementu. Najmniejsze pojazdy samochodowe tego typu (3,5 - 18,0 ton DMC) doskonale sprawdzają się w ruchu miejskim i na terenach osiedlowych, zaopatrując np. małe place budowy. Te ciężarówki często pełnią swoją główną funkcję okazjonalnie, przewożąc narzędzia i materiały budowlane, a także mniejsze maszyny. Ich najczęstsze zastosowanie to małe roboty ziemne w ciasnych okolicznościach.

Różne konfiguracje wywrotek

Oprócz małych wywrotek istnieją również pojazdy większe. W segmencie pojazdów 3-osiowych zakres ładowności wynosi 13-16 ton, w zależności od konfiguracji napędów. Do wywrotki trzyosiowej można dołączyć tandemową przyczepę samowyładowczą, choć nie dorówna to możliwościom większych pojazdów. Tego typu zestawy częściej sprawdzają się przy wywozie urobku z placu budowy niż do logistyki żwiru.

Zestawy przyczepowe są zwrotne, ale tylko przy jeździe do przodu. Wysypywanie ładunku może odbywać się wyłącznie na boki, z wyjątkiem skandynawskich zestawów, które można opróżniać do tyłu bez odczepiania przyczepy. Zaletą zestawów przyczepowych jest możliwość wysypania ładunku pod mostami, wiaduktami, w tunelach czy we wnętrzach zadaszonych budynków, gdzie naczepa samowyładowcza mogłaby uderzyć w sufit. Posiadając wywrotkę 3-osiową, można również zakupić drugą przyczepę niskopodwoziową i przewozić maszyny budowlane.

Wywrotki 4-osiowe i ciągniki z naczepami

Pojazdy 4-osiowe to bardzo praktyczne rozwiązanie, szczególnie przy rytmicznych dostawach kruszyw na tereny zurbanizowane. Są zwrotne i oferują ładowność 17-20 ton, dobrze radząc sobie także w trudniejszym terenie. Konfiguracje z dwoma, trzema, a nawet czterema mostami napędowymi (8x4, 8x6, 8x8) zapewniają dużą wszechstronność.

Najpopularniejszą opcją dla dostawców kruszyw są ciągniki siodłowe z naczepami samowyładowczymi, oferujące ładowność sięgającą 27-29 ton i niskie koszty transportu. Ich wadami są ograniczona mobilność terenowa i gabaryty. Alternatywą są ciągniki 4x4 lub 6x4. Ciągniki 4x4 z dwuosiowymi naczepami stanowią silną konkurencję dla "solowych" wywrotek 8x4 i 8x6, osiągając ładowność ponad 20 ton. W trudny teren polecane są ciągniki 6x4 także z dwuosiową naczepą-wywrotką, które służą głównie do wywozu urobku.

Przykłady modeli wywrotek

• Volvo FH 540 6x4 wywrotka z 2017 roku: Kabina i zabudowa wywrotki zostały polakierowane.
• MAN TGX 26.580 6x4 wywrotka z 2017 roku: Niski przebieg, gotowy do pracy.
• Scania R560 wywrotka tandem z 2007 roku: Pojazd wyposażony do pracy zimowej, dostarczany z płytą pod pług śnieżny.
• Volvo FH16 750: Wytrzymały i mocny ciągnik siodłowy, oferowany w zestawie z solidną 3-osiową przyczepą o dużej ładowności i pełnych osiach. Zgodny z normą Euro 6, z wysokim poziomem wyposażenia, idealny do transportu dużych ilości materiałów. Według właściciela mieści około 15 ton asfaltu.

tags: #wywrotka #do #5 #ton #ladownosci