Transport buraków cukrowych to intensywny okres w rolnictwie, niosący ze sobą wyzwania logistyczne i ryzyko wypadków. Wzmożony ruch ciężarówek, często z przeładowanymi naczepami, oraz trudne warunki drogowe sprzyjają zdarzeniom drogowym. W ostatnich latach odnotowano kilka incydentów związanych z wywrotkami naczep z burakami, które podkreślają potrzebę ciągłego podnoszenia standardów bezpieczeństwa w transporcie rolnym.
Groźny wypadek w Siennicy Nadolnej
Do nieszczęśliwego wypadku doszło w miejscowości Siennica Nadolna (woj. lubelskie), gdzie 59-letni mężczyzna został uderzony przez tylną część naczepy pojazdu, a następnie przysypany przez spadające z niej buraki. Na razie nie są znane dokładne okoliczności wypadku. W toku prowadzonego śledztwa wyjaśniane są okoliczności i przyczyny zdarzenia. Śledczy badają m.in. wersję, iż mężczyzna został uderzony przez tylną część naczepy pojazdu, a następnie przysypany przez spadające z niej buraki.
Wypadki na Mazowszu - Kopytów i Kamion
Minionej nocy doszło do poważnego wypadku na drodze krajowej numer 92 w miejscowości Kopytów (powiat warszawski zachodni), co spowodowało znaczne trudności w ruchu drogowym. Zdarzenie miało miejsce w godzinach nocnych, kiedy to ciągnik rolniczy prowadzący dwie naczepy nagle stracił równowagę, co spowodowało przewrócenie obu przyczep, rozsypując buraki na jezdni. Natychmiast po wypadku na miejscu interweniowała straż pożarna, która przyjęła wezwanie o godzinie 22.45. Na szczęście w wyniku tego incydentu nie odnotowano żadnych osób poszkodowanych.
Nocny wypadek z udziałem naczep nie był jedynym incydentem, który miał miejsce tego dnia na Mazowszu. Wczesnym rankiem, w okolicach Kamiona pod Żyrardowem, doszło do kolizji trzech pojazdów, wśród których znajdowała się ciężarówka przewożąca jabłka. W wyniku wypadku jedna osoba odniosła obrażenia. Wypadek miał miejsce w obszarze, gdzie krzyżują się droga wojewódzka numer 719 oraz droga krajowa numer 70. Skrzyżowanie do godziny 11 rano było całkowicie zablokowane.
Incydent w Kołozębiu - niedostosowanie prędkości
Naczepa ciężarówki transportującej buraki cukrowe wywróciła się na zakręcie drogi wojewódzkiej 522 w miejscowości Kołoząb w powiecie sztumskim. Kilkanaście ton buraków rozsypało się na jezdni, razem z przewróconą na bok naczepą skutecznie blokując ruch na szosie. Podróżujący drogą wojewódzką 522 z Górek do Mikołajek Pomorskich środowym popołudniem napotkali nieoczekiwane utrudnienia.
Adwokat od „trumny na kółkach”. Sebastian M. Łukasz Litewka. NOWE FAKTY
Na miejsce natychmiast skierowano wszystkie służby ratownicze. Na szczęście ratownicy medyczni nie mieli nic do zrobienia, ponieważ kierujący samochodem 46-latek nie odniósł żadnych obrażeń. Policjanci ustalili prawdopodobny przebieg zdarzenia - kierujący nie dostosował prędkości do warunków panujących na drodze, gdzie nie brakuje ostrych zakrętów. Stracił panowanie nad pojazdem, najechał na krawężnik i uderzył w ogrodzenie posesji. Policjanci nałożyli na kierowcę mandat karny. Sporo pracy wymagało ponowne ustawienie wywróconej naczepy na kołach i zebranie rozsypanych buraków.
Kampania cukrownicza a bezpieczeństwo transportu
Buraki cukrowe przewożone są na całym Pomorzu, ponieważ w Cukrowni Malbork - jedynej fabryce tej branży, która pozostała w regionie - trwa kampania cukrownicza, w trakcie której planowane jest przetworzenie miliona ton buraków. Surowiec dociera do Malborka wyłącznie transportem samochodowym - średnio 360 tirów z naczepami w ciągu dobry, czyli 15 samochodów na godzinę. Oznacza to, że co cztery minuty powinna podjeżdżać następna ciężarówka.
Problemy z przeładowaniem
Blisko 47 ton zamiast dopuszczalnych 40 ton ważyła ciężarówka przewożąca buraki cukrowe. Za duża ilość ładunku spowodowała też m.in. przekroczenie dozwolonego nacisku pojedynczej osi napędowej na drogę. Zestaw przewożący buraki cukrowe zatrzymał patrol ITD nieoznakowanym radiowozem w środę (2 grudnia) na jednej z dróg w powiecie pyrzyckim.
Zespół pojazdów z ładunkiem ważył 46,6 tony zamiast dopuszczalnych 40 ton. Nacisk pojedynczej osi napędowej samochodu ciężarowego na drogę wynosił 13,3 tony i przekraczał dozwoloną normę o 1,8 tony. Grupa osi nienapędowych naczepy wynosiła 26 ton zamiast dopuszczalnych 24 ton. Nieprawidłowy przewóz wstrzymano do momentu przeładowania nadwyżki buraków na inny pojazd. Inspektorzy ukarali kierowcę mandatem. Wobec przewoźnika drogowego zostanie wszczęte postępowanie administracyjne.
Ewolucja transportu buraków: od wywrotek do naczep z ruchomą podłogą
W większości krajów europejskich kampania buraczana dobiegła lub dobiega końca. Oznaczało to pracowity okres dla firm transportujących buraki. Buraki przewożono z pól do cukrowni przez 24 godziny na dobę, 6,5 dnia w tygodniu, często z 2 lub nawet 3 kierowcami na zespół pojazdów.
W europejskim sektorze transportu buraków coraz więcej przewoźników przechodzi z wywrotek na naczepy z podłogą ruchomą. Główną rolę na tym polu odgrywa Holandia, gdzie w czasie kampanii buraczanej wiele naczep z podłogą ruchomą firmy Knapen Trailers jeździ po drogach ze względu na korzyści, jakie wiążą się z ich wykorzystaniem pod względem maksymalnego stopnia załadunku oraz bezpieczeństwa dla kierowców i ich otoczenia. Z powodu tych zalet przewoźnicy buraków w innych krajach europejskich, takich jak Niemcy, Belgia i Francja, coraz częściej również decydują się na tę zmianę. Możliwy jest także transport powrotny przy maksymalnym stopniu załadunku, np. słomy. Zainteresowanych wykorzystaniem naczepy z podłogą ruchomą Knapen Trailers podczas kampanii buraczanej 2023 zachęca się do skontaktowania się z odpowiednim wyprzedzeniem ze swoim dealerem, ponieważ dostępne miejsca produkcyjne mogą ulec szybkiemu zapełnieniu.