Przyczepy Wywrotki Rolnicze do 5 Ton: Charakterystyka i Dane Techniczne

Przyczepy wywrotki rolnicze o ładowności do 5 ton to wszechstronne maszyny, dedykowane przede wszystkim dla mniejszych gospodarstw rolnych oraz do zastosowań w branży komunalnej. Ich konstrukcja łączy w sobie trwałość, lekkość i funkcjonalność, co czyni je niezastąpionym sprzętem w codziennych pracach.

Ogólna Charakterystyka Przyczep Wywrotek Rolniczych do 5 Ton

Sprzęt tego typu charakteryzuje się przede wszystkim lekką, ale solidną konstrukcją, opartą w większości na profilach zamkniętych. Taka budowa gwarantuje doskonałą sztywność oraz szczelność. Przyczepy te są projektowane z myślą o wytrzymałości i stabilności, co jest kluczowe podczas transportu różnorodnych materiałów.

Konstrukcja i Materiały

• Wytrzymała stal: Podłogi i burty skrzyń ładunkowych są zazwyczaj wykonane z wysokogatunkowej stali. Przykładowo, podłoga może mieć grubość 3 mm lub 4 mm, podczas gdy burty często wykonuje się ze stali o grubości 2 mm, co zapewnia optymalne bezpieczeństwo przewożonego ładunku.
• Profile zamknięte: W konstrukcji stosuje się profile zamknięte, których przestrzenie są zabezpieczone spoiną ciągłą, zwiększając trwałość całej ramy i burt.
• Wykończenie: Wszystkie elementy skorupy są pokrywane farbą chemoutwardzalną dwuskładnikową. Taka powłoka odznacza się wysoką trwałością i odpornością na czynniki UV, chroniąc sprzęt przed korozją i blaknięciem. Producenci, tacy jak METALFACH, umożliwiają również malowanie burt na inne kolory z palety RAL, co pozwala na dopasowanie przyczepy do indywidualnych potrzeb użytkownika.

System Wyładunku

Większość przyczep wywrotek rolniczych do 5 ton oferuje elastyczność w rozładunku, często wyposażone są w system trójstronnego wywrotu - na lewą, prawą stronę oraz do tyłu. Jest to realizowane poprzez system przegubów, co znacznie ułatwia manewrowanie i opróżnianie ładunku w różnorodnych warunkach. Dodatkowo, w obrębie tylnej ściany, standardowo montowany jest szyber zsypowy do ziarna, często wyposażony w blokadę, a w niektórych modelach także w rynnę, przeznaczony do rozładunku materiałów sypkich.

Przyczepy Jednoosiowe: Seria T703A

Przyczepa rolnicza jednoosiowa, taka jak model T703A/3 o ładowności 5.000 kg, to maszyna dedykowana dla mniejszych gospodarstw rolnych oraz do branży komunalnej. Wyróżnia się trwałością i funkcjonalnością.

Skrzynia Ładunkowa i Burty

• Wytrzymałość: Podłoga skrzyni wykonana ze stali o grubości 3 mm lub 4 mm zapewnia odporność na odkształcenia i korozję. Burty o grubości 2 mm gwarantują optymalne bezpieczeństwo przewożonego ładunku.
• Niskie położenie podłogi: Modele takie jak T703A/3 charakteryzują się niskim położeniem podłogi, co ułatwia załadunek materiału, minimalizując wysiłek operatorów i oszczędzając czas. Dla modeli T703A/1 i T703A/2 podłoga znajduje się na wysokości 980 mm.
• Centralne ryglowanie: Centralny system ryglowania ścian przy krawędzi podłogi to gwarancja pewnego zamykania skrzyni ładunkowej, zapewniając szczelność konstrukcji.
• Elastyczność: Jednym z kluczowych atutów przyczepy T703A jest możliwość demontażu ścian bocznych i słupków. Pozwala to na przekształcenie przyczepy w platformę transportową, umożliwiając przewożenie bel, ładunków na skrzynio-paletach lub europaletach. Ściany boczne i nadstawy boczne są pojedynczymi elementami, z których każdy posiada oddzielny zespół zamków.
• Profile burtowe: W konstrukcji często stosuje się dwa rodzaje profili burtowych własnej produkcji, wykonane z wysokogatunkowej stali.

Podwozie i Dyszel

• Regulowany dyszel: Przyczepy posiadają dyszel umożliwiający regulację wysokości, co ułatwia dopasowanie do różnych pojazdów ciągnących.
• Stopka podporowa: Mechaniczna stopka podporowa lub stopka z kółkiem stalowym pozwala na stabilne parkowanie oraz łatwe manewrowanie przyczepą, podnosząc komfort użytkowania.
• Zaczep: Standardowo przyczepy są wyposażone w oczko zaczepu fi 40 mm.

Systemy Hamulcowe

• Pneumatyczne: W modelach T703A/1 i T713A znajdziemy pneumatyczny hamulec jednoprzewodowy. Opcjonalnie można zamontować dwuprzewodowy hamulec pneumatyczny.
• Najazdowe: Z kolei model T703A/2 został wyposażony w hamulec najazdowy.

Dodatkowe Elementy

Tylny zderzak zapewnia dodatkową ochronę w trakcie transportu, chroniąc przed kolizjami i zapobiegając uszkodzeniom przyczepy.

Przyczepy Dwuosiowe Paletowe: Model T940/1

Przyczepa dwuosiowa paletowa T940/1 o ładowności 5.000 kg to kolejna maszyna dedykowana dla mniejszych gospodarstw rolnych oraz do branży komunalnej. Wyróżnia się trwałością i specyficznymi cechami, które ułatwiają transport palet.

Konstrukcja Skrzyni

• Szerokość skrzyni ładunkowej: Szerokość skrzyni ładunkowej wynosząca 2410 mm umożliwia swobodne przewożenie palet EURO.
• Sztywność i szczelność: Lekka i solidna konstrukcja oparta w głównej mierze na profilach zamkniętych zapewnia doskonałą sztywność oraz szczelność.
• Niski poziom podłogi: Niska podłoga względem gruntu ułatwia załadunek.
• Zabezpieczenie ładunku: Ściany przyczepy są dodatkowo wyposażone w linki spinające, a dla bezpieczeństwa ściany są ryglowane centralnie.
• Podłoga: Podłoga wykonana jest ze stali wysokogatunkowej, pokrytej wysokiej jakości powłoką lakierniczą, co gwarantuje odporność na odkształcenia i korozję.
• Linka stabilizująca ściany: W celu zachowania sztywnej konstrukcji po załadowaniu, zastosowano linkę stabilizującą ściany, zwalnianą dźwignią na ścianie bocznej.

Podwozie i Wyposażenie

• Dyszel: Standardowo przyczepy są wyposażone w oczko zaczepu fi 40 mm oraz dyszel typu V.
• Łączenie przyczep: Przyczepa posiada tylne wyjście hydrauliki i hamulców, dzięki czemu można do niej podłączyć kolejną przyczepę. Na wyposażeniu standardowym znajduje się również tylny zaczep manualny do podczepienia kolejnej przyczepy.
• Koła: W standardowym wyposażeniu znajdują się szerokie koła 400/60-15,5, które zapewniają stabilność i dobrą przyczepność.

Hamulce

Przyczepa T940/1 standardowo wyposażona jest w hamulec dwuprzewodowy pneumatyczny.

Specjalistyczne Wywrotki: Seria Trans-CAP

Wywrotki z serii Trans-CAP charakteryzują się zaawansowaną konstrukcją skrzyni, zaprojektowaną z myślą o maksymalnej efektywności i trwałości. Modele takie jak Trans-CAP 4500 i 5000 również mieszczą się w kategorii do 5 ton ładowności.

Konstrukcja Skrzyni Ładunkowej

• Materiały: Skrzynie wywrotek Trans-CAP są wykonane ze stali HLE o grubości 4 mm. Podłoga jest z jednego arkusza blachy, a burty z dwóch, co zwiększa ich wytrzymałość.
• Wzmocnienia: Listwa górna jest wzmocniona, aby wytrzymać wszelkie przypadkowe wstrząsy podczas załadunku i zagwarantować sztywność nadwozia, na przykład w przypadku większego obciążenia.
• Stożkowy kształt: Proces produkcyjny gwarantuje doskonały, stożkowy kształt skrzyni. Skrzynie Trans-CAP są w rzeczywistości stożkowe (+8 cm z tyłu w stosunku do przodu), co zapewnia całkowite i płynne opróżnianie materiału, minimalizując ryzyko zablokowania.

Wysokości Skrzyni i Nadstawki

Skrzynie Trans-CAP są dostępne w 3 wysokościach:

• 100 cm (do Trans-CAP 4500 i 5000)
• 125 cm (od Trans-CAP 5000)
• 150 cm (od Trans-CAP 5500 - choć ten model może przekraczać 5 ton, zasady konstrukcji są podobne).

Opcjonalnie, skrzynie można łatwo wyposażyć w pełne nadstawki:

• Zbożowe: z aluminium o wysokościach 25 cm, 50 cm, 75 cm lub 100 cm.
• Zielonkowe: z drobną perforacją, o wysokościach 50 cm lub 75 cm.
• Ogratowane: o wysokości 25 cm.

System Rozładunku i Wzierniki

• Klap hydrauliczna: Z tyłu wywrotki Trans-CAP są wyposażone w jednoczęściową klapę sterowaną hydraulicznie z centralnym spustem zbożowym (50 x 50 cm).
• Wzierniki: Skrzynie Trans-CAP z burtami o wysokości 125 cm są standardowo wyposażone w 4 duże wzierniki 21 x 38 cm. Te o wysokości 150 cm posiadają 4 wzierniki XL o wymiarach 21 x 63 cm, co zapewnia zawsze dobry widok na ładunek.

Zastosowanie i Funkcjonalność

Dzięki stosunkowo niewielkiej wadze i gabarytom, przyczepy wywrotki rolnicze do 5 ton doskonale sprawdzają się do transportu lekkich i średnich materiałów, w tym płodów rolnych, materiałów sypkich (ziarno, piasek), paszy, a także ładunków na paletach czy w belach. Elastyczność wyładunku i możliwość transformacji w platformę transportową czynią je niezwykle uniwersalnymi narzędziami, które zwiększają efektywność pracy w gospodarstwie i sektorze komunalnym.

tags: #wywrotka #rolnicza #do #5 #ton