Wiele problemów związanych z działaniem przedniego napędu w ciągnikach rolniczych ma swoje źródło w układzie hydraulicznym, sterowaniu elektrycznym lub elementach mechanicznych. Poniższy artykuł przedstawia najczęstsze usterki i możliwe rozwiązania problemów z przednim napędem, a także z podnośnikiem i innymi elementami hydraulicznymi w różnych modelach ciągników.
Diagnoza problemów z przednim napędem
Objawy nieprawidłowego działania
- Brak załączania przedniego napędu: Kontrolka na tablicy się zapala i gaśnie po wyłączeniu, ale napęd nie działa.
- Słabe działanie przedniego napędu: Koła przednie obracają się wolno i można je zatrzymać, lub napęd "próbuje ciągnąć", ale nie załącza się do końca.
- Napęd ciągle włączony: Przedni napęd jest cały czas włączony i nie można go rozłączyć.
- Problemy z kontrolką: Kontrolka od przedniego napędu nie pali się, mimo że napęd działa, lub świeci się, ale napęd nie ciągnie.
- Szarpnięcia/huki przy wyłączaniu: Brak szarpnięcia ciągnikiem, kierownicą ani huku rozłączania przy wyłączaniu napędu może wskazywać na nieprawidłowość.
Podstawowe kroki diagnostyczne
Zacząć należy od przeczytania instrukcji obsługi, która często zawiera szczegółowe informacje na temat działania i rozwiązywania problemów. Warto również sprawdzić, czy na elektrozawór dochodzi napięcie.
Problemy z układem hydraulicznym
6. Układ hydrauliczny ciągnika. Straty energii w układzie OC.
Ciśnienie oleju
Częstą przyczyną problemów z przednim napędem jest niewystarczające ciśnienie oleju. Jeśli po odkręceniu rurki od przedniego napędu olej podaje, ale z bardzo małym ciśnieniem (tak małym, że można je utrzymać palcem), to wskazuje na problem w układzie hydraulicznym. W ciągnikach MF 690 wersja francuska znajdują się dwie pompy hydrauliczne: jedna od podnośnika, a druga od reszty układów, w tym przedniego napędu. Jeśli podnośnik działa super, a przedni napęd nie, to problem leży w pompie lub przewodach odpowiedzialnych za ten drugi układ.
Elektrozawory
W wielu ciągnikach przedni napęd jest załączany elektrycznie za pomocą elektrozaworu. Problem może polegać na braku napięcia dochodzącego do elektrozaworu lub na jego uszkodzeniu. W ciągnikach Ford 6610 (rocznik 1988), jeśli napęd jest załączany elektrycznie, warto sprawdzić, czy na elektrozawór dochodzi napięcie. Problemem może być też brudny blok elektrozaworów. W koparko-ładowarkach Terex 970 Elite z 2008 roku (skrzynia Power Shift Dana Spicer model 1214FT16000-33) elektrozawór załączający przedni napęd oraz cała reszta elektrozaworów znajduje się wewnątrz skrzyni.
Pierścienie i uszczelki
W niektórych ciągnikach, np. Massey Ferguson 3115, na przystawce od przedniego napędu lubią wytrzeć się pierścienie. Wówczas olej zamiast dociskać tłok, ucieka pomiędzy nimi, co prowadzi do problemów z załączaniem. W Zetorze Crystal 8045 wyciek oleju z wału przedniego napędu w miejscu, gdzie wchodzi wał do przedniego mostu, może wskazywać na uszkodzenie uszczelniacza (simeringu). Wymiana dwóch uszczelek na rurkach hydraulicznych może również spowodować, że przedni napęd będzie cały czas włączony i niemożliwy do rozłączenia.
Inne problemy hydrauliczne
- Szarpnięcia podnośnika/tura: W Massey Ferguson 575 szarpanie podczas podnoszenia tura lub podnośnika może być spowodowane problemami z zaworkami hydraulicznymi. Nawet jeśli tur podnosi tonę, co jest dużym obciążeniem, liczne zaworki hydrauliczne mogą być przyczyną niestabilnej pracy.
- Zawór rozdzielacza: W MF 575 problem z zaworem rozdzielacza, który rozgranicza działanie podnośnika i tura, może prowadzić do sytuacji, w której podnośnik podniesie, ale nie opuści. Ruszenie zaworkiem może pomóc w opuszczeniu.
- Przepuszczanie oleju: W przypadku, gdy na postoju kierownica kręci się powoli, mimo że koła są skręcone do oporu, należy sprawdzić, czy olej przepuszcza orbitrol czy siłownik.
- Wydajność pompy: W maszynach takich jak Terex 970 Elite, praca na dużej wydajności pompy hydraulicznej na biegu jałowym może dusić silnik, a nawet powodować jego gaśnięcie. Normalnym jest, że silnik jest bardziej obciążony przy jednoczesnej jeździe i pracy hydrauliką.
Sterowanie elektryczne
Przycisk i kontrolki
W ciągniku Case CX80 (98r) nagłe przestanie działania przedniego napędu, mimo że przycisk działa, a kontrolka na tablicy zapala się i gaśnie, może wskazywać na problem poza samym włącznikiem. W New Holland TD4020f, jeśli nie pali się kontrolka od przedniego napędu, a napęd działa, należy sprawdzić bezpieczniki lub przewody, które mogą wpływać na działanie kontrolki.
Brak włącznika napędu
W niektórych przypadkach, jak w Valmet Sisu 6000, problemem może być brak części instalacji elektrycznej odpowiedzialnej za włączanie napędu. Dorobienie tej części może rozwiązać problem, co prowadzi do pytania, dlaczego w ciągniku z przednim napędem oryginalnie nie było włącznika napędu.
Problemy z elementami mechanicznymi
Sprzęgło przedniego napędu
W wielu ciągnikach sprzęgło przedniego napędu przekazuje moment na przednie koła, gdy ciśnienie oleju, które nim steruje, jest równe zero. Oznacza to, że napęd jest załączany w momencie odcięcia napięcia zasilania zaworu. Sprzęgło wielotarczowe jest stosunkowo proste w naprawie. Może być również uszkodzenie elementów sprzęgła od przedniego napędu. W ciągnikach Fendt można dorabiać tarczki do przedniego napędu.
Mechanizm różnicowy i blokada
Problemy mogą dotyczyć mechanizmu różnicowego, zwłaszcza jeśli ciągnik powinien mieć automatyczną blokadę, która mogła się zużyć. W Zetorze 8145, gdy podczas skrętu w lewo słychać głośne strzały i czuć drgania na kierownicy (a problem znika po włączeniu przedniego napędu), może to wskazywać na problem z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego, mimo wymiany sprężyn na nowe.
Skrzynia biegów i przełożenia
Ciągniki z przednimi napędami polegają na wzajemnej zależności przełożeń. Jeśli w ciągniku Massey Ferguson 3115 nie działa "żółw" i "zając", oprócz problemów z odłączaniem przedniego napędu, może to wskazywać na usterkę w skrzyni. W koparko-ładowarce Terex 970 Elite, duży luz na flanszy od wyjścia napędu na tylny most oznacza konieczność zrzucenia skrzyni i remontu, ponieważ padły tulejki na składaniu dolnego wałka. Luz na flanszy może być wyraźny lub ledwo wyczuwalny, a w maszynach z przebiegiem około 5700 mth, luz na tylnym wale może być większy.
Wał napędowy
W przypadku ciągnika Case CX80, demontaż wału napędowego w celu sprawdzenia frezów, które okazały się być w porządku, wyklucza jego bezpośrednią winę.
Konwersje i modyfikacje
Dodawanie przedniego napędu do ciągnika
Dodanie przedniego napędu do ciągnika T25 jest pracochłonne. Oryginalne zestawy do napędu przedniej osi były produkowane do niektórych modeli i warto o nie popytać w byłych Agromach, aby uniknąć samodzielnego konstruowania od podstaw, co może zepsuć traktor. Zasadniczo, oryginał jest najlepszym rozwiązaniem. Koło zębate do skrzyni należy dobrać według katalogu. Rusaki są lekkie, a podczas orki koło potrafi być w poślizgu.
Alternatywne rozwiązania
W Ursusie C360 blokada jest źle rozwiązana i wytrzymuje bardzo krótko. W dawnych traktorach występowały wyjścia WOM na przód do maszyn montowanych pod ciągnikiem. W Zetorze, będącym tą samą bazą konstrukcyjną co C-360, występowała kiedyś opcja front PTO (przedniego WOM), który był wyciągany z przystawki przykręconej od dołu skrzyni. Niektóre przeróbki na silnik od Toyoty z przednim napędem są rozważane, ale silnik może być za słaby do ciągnika i lepiej sprawdzi się w rębakach.
Specyficzne modele i usterki
- Massey Ferguson 3060, 3070: Są to udane ciągniki, a twierdzenie, że skrzynie w nich często siadają, nie jest prawdą. Kluczem jest znalezienie zadbanego egzemplarza.
- John Deere 2140: W przypadku zakupu ciągnika, który długo stał, zaleca się wymianę wszystkich olejów i filtrów, aby zapewnić bezpieczne użytkowanie.
- John Deere 5820 (2008 rok): Problem z niewyłączającym się przednim napędem, mimo że kontrolka na desce rozdzielczej nie świeci się, wskazuje na usterkę mechaniczną, a nie elektryczną.
- Ursus 4514: Jest to rozważany model o mocy około 60 KM, z przednim napędem i minimalną elektroniką, spełniający kryteria wysokości z kabiną max 2,7 m.
- Ursus C-385: Poszukiwanie schematu układu napędowego z przednim napędem jest ważne dla właścicieli tego modelu.
- Claas Axion 820: Kontrolka od przedniego napędu świeci się, ale napęd nie ciągnie, co może być spowodowane czujnikiem, elektrozaworem lub koszem sprzęgłowym. Blokada mostu również nie działa.