Zagęszczarki BOMAG to profesjonalne maszyny budowlane, cenione za swoją wydajność, niezawodność i szeroki zakres zastosowań. Od lekkich zagęszczarek rewersyjnych, przez walce do asfaltu, po ciężkie maszyny do robót ziemnych, BOMAG oferuje rozwiązania dla każdego placu budowy. Kluczowym elementem zapewniającym bezpieczną i efektywną pracę są kontrolki oraz prawidłowo funkcjonujący układ elektryczny, monitorujący kluczowe parametry maszyny i umożliwiający jej sterowanie.
Zagęszczarki Rewersyjne BOMAG: Charakterystyka i Zastosowanie
Zagęszczarki rewersyjne BOMAG to lekkie i uniwersalne narzędzia w klasie wydajności od 25 do 40 kN. Dzięki masie roboczej od 135 do 300 kg oraz opcjonalnym kołom transportowym, modele te są łatwe w transporcie i nadają się do bardzo szerokiego zakresu zastosowań. BOMAG oferuje pełną gamę modeli o masie użytkowej od 120 do 750 kg. Są to bezkompromisowe urządzenia zagęszczające do robót ziemnych, asfaltu i kostki brukowej. Na przykład, zagęszczarka Bomag BPR 55/65D to dwukierunkowa maszyna o wadze 455 kg. Szerokość robocza płyty dolnej zagęszczarki BPR 55/65D wynosi 650 mm, natomiast najmniejsza wysokość przejazdu to 820 mm. Szybkie w transporcie, dzięki wytrzymałym, pełnym gumowym kółkom transportowym, które szybko się montuje, co pozwala na łatwy transport na inny plac budowy.
Zagęszczenie gleby jest kluczowym zastosowaniem w inżynierii lądowej i wodnej, mającym na celu zapewnienie solidnych fundamentów. Zagęszczarki rewersyjne są popularne na wielu małych i średnich budowach. Na placu budowy, przy budowie dróg, a nawet przy budowie kanalizacji, niezbędne są profesjonalne fundamenty. Należy bezwzględnie unikać niewystarczającego lub nadmiernego zagęszczania.
Funkcje i Wyposażenie
Zagęszczarki BOMAG wyposażone są w szereg funkcji i zabezpieczeń, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo pracy:
- Osłona zabezpieczająca silnik
- Jednodźwigniowe sterowanie
- Drążek sterowniczy z regulacją wysokości oraz o niskim poziomie drgań
- Drążek sterowniczy z blokadą w pozycji transportowej i roboczej
- Regulacja drgań i położenia przepustnicy na drążku
- Płyta podstawy o wysokiej odporności na zużycie, pokryta lakierem proszkowym
- Pas klinowy z pełną ochroną
- Automatyczna dekompresja (w wybranych modelach, np. BPR35/42D, BPR35/60D)
- Rozrusznik szarpany (BPR35/42D)
- Rezerwowe zabezpieczenie napędu
- Automatyczne wyłączenie przy niskim poziomie oleju (BPR35/60)
- Licznik godzin (z pokrywą ochronną silnika w BPR35/60)
Diagnostyka i Podłączenie Kontrolek w Zagęszczarkach (na przykładzie silnika Hatz 1D90S)
Prawidłowe działanie kontrolek na panelu zagęszczarki jest kluczowe dla monitorowania stanu technicznego maszyny. Częstym problemem zgłaszanym przez użytkowników jest brak ładowania lub nieprawidłowe działanie kontrolek. W wielu zagęszczarkach, w tym również w modelach BOMAG, stosowane są silniki Diesla, takie jak Hatz 1D90S, gdzie układ elektryczny wymaga uwagi. Poniżej przedstawiono typowe problemy i rozwiązania dotyczące kontrolek i ich podłączenia.
Kontrolka Ładowania
Jednym z kluczowych wskaźników jest kontrolka ładowania. Jej nieświecenie po przekręceniu kluczyka, pomimo możliwości odpalenia silnika, jest sygnałem problemu. W silniku Hatz 1D90S, kontrolka ładowania jest potrzebna do wzbudzenia alternatora/regulatora. Z cewki powinny wychodzić dwa żółte przewody, które idą wprost do regulatora napięcia, np. typu REF4491. Napięcie na przewodach cewki (prądu przemiennego) powinno być odpowiednie; niskie napięcie (np. 10.5V AC) może wskazywać na problem. Z regulatora wychodzi kilka kabli, w tym:
- Dwa żółte: z cewki.
- Czerwony: do rozrusznika, a dalej na akumulator (+).
- Biały: na kontrolkę ładowania.
- Czarny: kl. 15 (linia, w której pojawia się + po przekręceniu stacyjki).
Ważne jest, aby sam regulator był prawidłowo przykręcony do masy (kl. 31). Brak masy na regulatorze jest częstą przyczyną braku ładowania. Po podłączeniu wszystkich kabli i zapewnieniu masy, ładowanie powinno funkcjonować. Jeśli po odłączeniu cewek od regulatora i zmierzeniu napięcia nadal jest problem, należy sprawdzić sam regulator.
Solarny regulator ładowania PWM. Czy to działa? Jak podłączyć?
Kontrolka Ciśnienia Oleju
Problemy z kontrolką oleju również są częste. Typowe podłączenie zakłada podanie plusa po stacyjce do jednego pinu kontrolki, a drugi pin do czujnika ciśnienia oleju. W silniku Hatz 1D90S, czujnik ciśnienia oleju ma zazwyczaj jeden kabel (nr 4 zgodnie z oznaczeniami na końcu kabli wg DIN 72552). Ważne jest, aby zweryfikować działanie czujnika. Niektóre czujniki zwijają do masy na wyłączonym silniku, a rozwierają po uzyskaniu ciśnienia. Inne mogą działać odwrotnie. Zgodnie ze schematem czujnik oleju może nie zwierać do masy na wyłączonym silniku, co jest kluczowe dla prawidłowego działania kontrolki. Fabrycznie często stosuje się lampkę kontrolną z buzzerem, aby sygnalizować brak ciśnienia oleju.
W idealnym scenariuszu kontrolka oleju powinna zapalać się razem z kontrolką ładowania po przekręceniu kluczyka, a następnie gasnąć po uruchomieniu silnika i uzyskaniu ciśnienia. W przypadku braku oleju lub spadku ciśnienia, kontrolka powinna ponownie się zapalić.
Zasilanie Elektrozaworów i Inne Elementy
W zagęszczarkach, takich jak Ammann AVH 100-20, a także w modelach BOMAG, występują elektrozawory (np. cewka gaszenia, cewki wibratora, ewentualnie elektrozawory hydrauliki). Elektrozawory te podłącza się zazwyczaj bezpośrednio po stacyjce plusem (KL15), bez potrzeby stosowania przekaźników, oporników czy układów typu LM317T, które służyłyby do ograniczenia prądu. Wszystkie elektrozawory podłącza się bez dodatkowych elementów, zgodnie ze schematem dostępnym dla danej maszyny.
Cewka gaszenia zazwyczaj ma dwa piny na kostce: jeden to plus, a drugi masa. Cewka wibratora może być dwubiegunowa. Jeśli cewka wibratora parzy po dłuższym czasie podania napięcia, może to wskazywać na problem z jej działaniem lub nieprawidłowe podłączenie. Ważne jest, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkowania maszyny, na przykład poprzez brak rozruchu przy załączonym wibratorze. W niektórych nowoczesnych systemach, zamiast tradycyjnych przekaźników, stosuje się moduły oparte na mikroprocesorach (np. STst62t65c6), które kontrolują rozruch, ładowanie i inne funkcje. Takie moduły nie zawsze są uwzględnione w ogólnych schematach.
Monitorowanie Jakości Zagęszczenia: BOMAG Economizer
BOMAG oferuje również innowacyjne rozwiązania do monitorowania pracy maszyn, takie jak BOMAG Economizer. System ten pozwala zmierzyć jakość zagęszczenia gruntu w sposób ciągły i we wszystkich miejscach. Identyfikuje on miejsca optymalnie zagęszczone oraz słabe punkty w podłożu. Dzięki BOMAG Economizer można zredukować liczbę przejazdów nawet o 25%, co znacznie obniża nakład pracy potrzebny do zagęszczenia gruntu i minimalizuje nieprzyjemne niespodzianki finansowe.
Wsparcie Techniczne i Serwis BOMAG
BOMAG kładzie duży nacisk na jakość i wsparcie posprzedażowe. Przy zakupie każdej maszyny BOMAG, kompetentny serwis i wysoka dostępność oryginalnych części zamiennych to codzienność. Dzięki 12 zagranicznym oddziałom i ponad 500 dealerom w ponad 120 krajach, BOMAG jest niezawodnym partnerem na całym świecie. Gdziekolwiek pracuje Twoja maszyna, zawsze możesz liczyć na wsparcie techniczne.
tags: #zagenszczarka #bomag #kontrolki