Zima to okres, który niesie ze sobą nie tylko niskie temperatury i konieczność odśnieżania, ale również znaczące pogorszenie warunków trakcyjnych na drogach. Na tyle słabe, że pojazdy, w tym samochody osobowe, a nawet ciężki sprzęt jak ciągniki, mogą się zakopać w głębszym i kopnym śniegu.
Ryzyko ugrzęźnięcia w śniegu i najczęstsze błędy kierowców
Pierwsze opady śniegu sprawiają, że biały puch może zakryć wszelkie zagłębienia w jezdni lub na poboczu. W takim przypadku, choć przeszkoda występuje, kierowca może omyłkowo w nią wjechać, co prowadzi do problemu ugrzęźnięcia. Często prowadzący, próbując wyjechać ze śnieżnej zaspy, wrzucają jedynkę i wciskają gaz do dechy. To niestety raczej słaba metoda. W ten sposób auto nie tylko zakopuje się głębiej, ale pod kołem powstaje wyślizgana powierzchnia, na której trudno o przyczepność. W sytuacji, w której samochód zaprze się podwoziem o ziemię, wyjechanie z zaspy może nie być możliwe bez pomocy z zewnątrz.
Praktyczne porady, jak wyjechać z zaspy
Pierwsza ocena sytuacji i zwiększenie przyczepności
W sytuacji, w której auto wjedzie w zaspę i będzie miało problem z ruszeniem z miejsca, kierowca w pierwszej kolejności powinien wysiąść i wzrokowo ocenić sytuację. Dzięki temu sprawdzi, jak głęboka jest zaspa i jak trudno będzie z niej wyjechać. Kluczowym elementem jest zwiększenie przyczepności. Zanim prowadzący zacznie bez sensu cisnąć gaz, powinien wrzucić bieg drugi i próbować delikatnie ruszyć z miejsca. Jeśli to nie pomoże, kierowca w miarę możliwości powinien podsypać pod koła piach, ewentualnie podłożyć pod nie wycieraczki wyjęte z auta. Czasami sprawdza się też dociążenie osi napędowej - pasażerowie mogą usiąść w tym celu na błotniku, co powinno zagwarantować dodatkową porcję trakcji. Pomóc może również odkopanie auta, ale aby to stało się możliwe, kierowca musi wozić w bagażniku chociażby niewielką saperkę.
Technika rozkołysania pojazdu
Kolejną skuteczną techniką jest rozkołysanie nadwozia. W tym celu kierowca powinien wrzucić jedynkę i ruszyć do przodu, a zaraz później wrzucić wsteczny i podjechać do tyłu. Zmianę biegów do przodu i tyłu należy powtarzać, dopóki rosnąca amplituda bujania nie sprawi, że samochód wydostanie się ze śnieżnej pułapki. Na identycznej zasadzie można wykorzystać pomoc pasażerów lub przechodniów, którzy zastąpią układ napędowy przenoszący moc do przodu i do tyłu. Ważne jest, aby osoby pomagające uważały, by nie przykładać siły do miękkich elementów nadwozia lub szyb.
Kiedy wezwać pomoc?
Może się okazać, że kierowcy nie uda się własnymi siłami wyjechać z zaspy. W takim przypadku nie będzie miał on wyjścia i pozostanie wezwanie pomocy. W wyciągnięciu pojazdu ze śnieżnej pułapki może pomóc inne auto wyposażone w linkę holowniczą lub pojazd pomocy drogowej. Należy pamiętać o przymocowaniu linki w punkcie z metalowym uchem dedykowanym holowaniu, aby nie uszkodzić samochodu w innych miejscach.
Problem z ugrzęźnięciem w zaspie jest zmartwieniem nie tylko właścicieli pojazdów przednio- i tylnonapędowych. W białym puchu utknąć potrafią też samochody posiadające napęd na cztery koła, szczególnie jeśli mówimy o elektronicznie sterowanym napędzie z dołączaną jedną osią. W takim przypadku gazowanie podczas wjeżdżania z zaspy również jest niezwykle groźne.
Incydent w Urszulinie: Ciągnik ugrzązł, próbując pomóc innemu pojazdowi
Niekiedy nawet pojazdy o dużej mocy i zdolnościach terenowych, takie jak ciągniki rolnicze, mogą ugrzęznąć w śniegu, zwłaszcza podczas próby pomocy innym. Taka sytuacja miała miejsce w Urszulinie, gdzie ciągnik rolniczy ugrzązł na polu po tym, jak chciał wyciągnąć zakopanego Volkswagena. Kierujący Volkswagenem uszkodził płot, po czym pozostawił auto na miejscu i oddalił się. Policjanci na miejscu zdarzenia, nieopodal uszkodzonego płotu, zauważyli pojazd Volkswagen zakopany w polu. Obok pozostawiony był ciągnik, który w nocy próbował go wyciągnąć.
23-letni mieszkaniec powiatu, kierujący Volkswagenem, powiedział policjantom, że po północy wjechał w ogrodzenie, gdyż stracił panowanie nad pojazdem. Przeprowadzone badanie stanu trzeźwości wykazało u niego blisko 2 promile alkoholu w organizmie. Od mężczyzny pobrano krew celem wykonania szacunku retrospektywnego. Dodatkowo, kierowca Volkswagena nie posiadał uprawnień do kierowania. W wyniku incydentu spore ilości zboża wysypały się na drogę. Policja apeluje o ostrożną jazdę i nie wsiadanie za kierownicę samochodu po spożyciu alkoholu.
Rola rolników i ciągników w walce z zimą
O tym, jak fatalne warunki panują na drogach podczas ataków zimy, przekonują się kierowcy w wielu regionach kraju, między innymi w województwie warmińsko-mazurskim, pomorskim i mazowieckim. W obliczu takich trudności rolnicy często ruszają z pomocą, wykorzystując swoje ciągniki do wyciągania z zasp zakopanych samochodów, by ich pasażerowie mogli wrócić do domów. Organizatorzy Oddolnego Ogólnopolskiego Protestu Rolników, widząc skalę problemu, apelowali do gospodarzy o pomoc w udrażnianiu dróg, podkreślając, że „razem możemy zrobić więcej”.
Ostatnie dni przyniosły gwałtowny atak zimy, który niemal całkowicie sparaliżował niektóre części kraju. Intensywne opady śniegu oraz silny wiatr sprawiły, że kluczowe arterie komunikacyjne stawały się nieprzejezdne. Mimo ciągłej pracy służb drogowych, profesjonalny sprzęt często przegrywa z naturą - nawiewany śnieg w kilka minut tworzy nowe, wysokie zaspy. W takich krytycznych sytuacjach, wielu rolników, nie czekając na oficjalne prośby, pomaga sąsiadom i lokalnym społecznościom, wykorzystując swoje ciągniki i prywatny sprzęt do udrażniania lokalnych dróg i wyciągania samochodów z rowów.
Dlaczego pomoc rolników jest teraz kluczowa?
- Odporność sprzętu: Ciągniki rolnicze często radzą sobie tam, gdzie pługopiaskarki grzęzną w śniegu. Ich masa i moc sprawiają, że są niezastąpione w trudnych warunkach.
- Lokalna obecność: Gospodarze są na miejscu - ich obecność przy trasach wojewódzkich i ekspresowych pozwala na natychmiastową interwencję.
- Wsparcie dla służb: Pomoc w wyciąganiu pojazdów pozwala odblokować drogę dla służb ratunkowych i transportu zaopatrzenia.
Odśnieżanie i Mała wtopa 2021- New Holland TD 95, Samasz ☆CzesterVlog #11
„Razem możemy zrobić więcej niż każdy z osobna” - to hasło, które przyświecało akcjom pomocowym. W obliczu ekstremalnych warunków pogodowych rolnicy po raz kolejny udowadniają, że są grupą społeczną, na którą można liczyć w najtrudniejszych chwilach. Rolnicy posiadający ciężki sprzęt, pługi czy ładowarki teleskopowe są proszeni o wsparcie w udrażnianiu tras, gdyż ich pomoc może uratować czyjeś plany, a nawet zdrowie.