Zamiatanie dróg to nie tylko kwestia estetyki, ale również kluczowy element utrzymania porządku oraz bezpieczeństwa w przestrzeni publicznej. W celu efektywnego usuwania zanieczyszczeń, liści, piasku czy śniegu z nawierzchni drogowej, konieczne jest zastosowanie odpowiednich narzędzi, a zamiatarki drogowe odgrywają w tym procesie istotną rolę.
Podstawowe Rodzaje i Budowa Szczotek w Zamiatarkach
Zamiatarki drogowe wykorzystują różne typy szczotek, które są dostosowane do specyficznych zadań i obszarów czyszczenia. Jako producent szczotek przemysłowych doskonale wiadomo, że ich konstrukcja ma kluczowe znaczenie dla skuteczności i trwałości urządzenia.
Szczotki Talerzowe
Podstawowym rodzajem szczotek wykorzystywanych do zamiatania przy krawężnikach są talerzowe szczotki. Charakteryzują się one specjalnym kształtem, który umożliwia skuteczne dotarcie do trudno dostępnych miejsc, takich jak przestrzenie przy krawężnikach. Dzięki temu, talerzowe szczotki są doskonałym narzędziem do precyzyjnego czyszczenia obszarów miejskich.
Szczotki Walcowe
Natomiast do zamiatania głównego obszaru dróg często używa się szczotek walcowych, które posiadają formę wałków pokrytych mieszanką włosia. Tego rodzaju szczotki świetnie sprawdzają się do zbierania śmieci i zanieczyszczeń z szerokich powierzchni.
Mieszane Włosie
Ważnym aspektem skutecznego zamiatania dróg jest zastosowanie mieszanego włosia, które składa się z drutu i polipropylenu. Dzięki temu połączeniu materiałów, szczotki stają się bardziej wytrzymałe i elastyczne, co umożliwia skuteczne usuwanie różnorodnych zanieczyszczeń. Mieszane włosie doskonale sprawdza się w różnych warunkach atmosferycznych i zapewnia długotrwałą efektywność procesu zamiatania.
W zależności od konstrukcji rozróżnia się szczotki walcowe, taśmowe i talerzowe. Na korpus szczotki nasadzone są włókna, które są wymieniane po zużyciu na nowe. Odpowiedni dobór włókien ma istotne znaczenie dla przebiegu zamiatania. Do wykonywania szczotek wykorzystuje się włókna roślinne, syntetyczne, drut stalowy lub kombinację tych materiałów.
Ustawienie Szczotek
Podstawowym przyrządem roboczym zamiatarki elewatorowej lub podciśnieniowej jest szczotka. Od jej stanu i ustawienia zależy sprawność oczyszczania. Szczotki powinny być ustawione pod odpowiednim kątem do osi podłużnej zamiatarki i do płaszczyzny nawierzchni jezdni oraz zawieszone na odpowiedniej wysokości. Zbyt wysoko zawieszone szczotki nie pozwalają na należyty kontakt szczotki z nawierzchnią, co prowadzi do zmniejszenia sprawności oczyszczania. Szczotki zawieszone zbyt nisko ulegają z kolei szybkiemu zużyciu.
Typy Zamiatarek Drogowych i Ich Charakterystyka
Nie każda zamiatarka uliczna jest taka sama. Maszyny komunalne różnią się nie tylko rozmiarem, ale też sposobem działania, mocowaniem i zakresem pracy. Można je podzielić na kilka głównych typów.
Zamiatarki Ciągnikowe na WOM
Zamiatarki napędzane z WOM-u to jedno z najprostszych i najczęściej wybieranych rozwiązań. Nie wymagają prądu ani dodatkowego silnika - wystarczy podpiąć je do ciągnika, uruchomić wałek odbioru mocy i gotowe. Szczotka obraca się dzięki napędowi z WOM-u, a tempo jej pracy można dostosować poprzez regulację obrotów silnika i prędkości jazdy. Taka zamiatarka do ciągnika na WOM to prosty sposób na utrzymanie czystości bez dużych kosztów. Zamiatarka do ciągnika na WOM dobrze radzi sobie na różnych nawierzchniach - od asfaltu po kostkę. Dzięki niej szybciej usuniesz piasek, błoto czy liście z ulic i parkingów.
- Modele ze zbiornikiem: Zamiatarka do ciągnika z wbudowanym zbiornikiem nie tylko zamiata zanieczyszczenia, ale i od razu zbiera wszystko, co leży na trasie. A to oznacza mniej przejazdów i mniej pracowników do sprzątania ręcznego.
- Modele bez zbiornika: Jeśli nie musisz zbierać odpadów, a chcesz tylko usunąć piach, liście lub żwir, zamiatarka drogowa bez zbiornika będzie rozsądnym wyborem.
Zamiatarki Kompaktowe i Samojezdne
Zamiatarka - zbudowany na podwoziu samochodu ciężarowego komunalny pojazd specjalny przeznaczony do oczyszczania dróg, ulic, chodników i pasów startowych ze znajdujących się na nich nieczystości (np. pył, liście, drobne odpady komunalne stałe). Zamiatarkami nazywane są również mniejsze konstrukcje od początku zbudowane do tego celu (zamiatarki kompaktowe), przyczepy zamiatające (zamiatarki ciągnione) oraz małe maszyny samojezdne. W trakcie pracy zamiatarki cechują się małą prędkością roboczą rzędu kilku - kilkunastu km/h.
- Zamiatarki samochodowe: O większej objętości zbiornika przeznaczone są głównie do oczyszczania autostrad, dróg lokalnych oraz większych parkingów czy ciągów komunikacyjnych i powierzchni w zakładach przemysłowych. O mniejszej objętości zbiornika i rozmiarach przeznaczone są do czyszczenia ulic, stref dla pieszych, chodników, ścieżek rowerowych, parkingów, targowisk czy zakładów przemysłowych. Główną cechą tego rodzaju zamiatarek jest zwrotność.
- Zamiatarki elewatorowe: Posiadają inną konstrukcję odpowiedzialną za usuwanie i przechowywanie zanieczyszczeń. W rozwiązaniach tych nie występuje dmuchawa zasysająca. Zanieczyszczenia są zmiatane przez obrotową walcową szczotkę ułożoną równolegle do oczyszczanej powierzchni na przenośnik. Za pierwszą zamiatarkę uważa się elewatorową konstrukcję opatentowaną 4 września 1849 roku w Stanach Zjednoczonych przez CS Bishopa. Zamiatarka ta była pojazdem ciągnionym przez zaprzęg konny.
Parametry i Opcje
Zamiatarki uliczne występują w różnych rozmiarach i konfiguracjach. W ofercie znajdują się modele o szerokości 1,2 m, 1,4 m, 1,6 m albo 2,0 m - w wersji ze zbiornikiem albo bez. Jeśli masz duży plac, drogę dojazdową, osiedlową uliczkę czy parking - szerokość 2,0 metra będzie adekwatna. Zamiatarki drogowe o szerokości 1,6 lub 2,0 metra pozwolą uprzątnąć większy obszar za jednym przejazdem. Zamiatarki mogą być doczepiane do różnych maszyn, w zależności od potrzeb i zastosowania.
Zastosowanie Zamiatarek Drogowych
Zamiatarka drogowa to niezastąpione narzędzie do utrzymania czystości na drogach publicznych i autostradach. Pomagają w utrzymaniu czystości dużych powierzchni.
Utrzymanie Czystości w Miastach i Gminach
- Sprzątanie ulic, chodników i placów: Miasta, miasteczka, osiedla. Przechodnie chodzą, auta jeżdżą, a zanieczyszczenia zbierają się w bardzo szybkim tempie. Zamiatarka do ciągnika radzi sobie z tym błyskawicznie. Liście, kurz i rozsypany żwir to nie problem.
- Gospodarka odpadami i oczyszczanie osiedli: Coraz więcej wspólnot i zarządców decyduje się na własny sprzęt. Mając zamiatarkę na miejscu, nie trzeba czekać na ekipę z zewnątrz i martwić się jakością usług.
- Zadania specjalistyczne: Zamiatarki wykonują różnorodne zadania, takie jak mechaniczne oczyszczanie jezdni, chodników czy ścieżek rowerowych na całej powierzchni wraz z obrzeżami (krawężnikami), a także mycie powierzchni wodą pod ciśnieniem czy mechaniczne polewanie (zraszanie) jezdni. W zakres możliwości wchodzi również oprysk herbicydami krawężników, opasek przykrawężnikowych, wysp i pasów dzielących jezdnie oraz innych elementów ulic. Są też prace związane z usuwaniem i wywozem punktowych zanieczyszczeń z ulic i chodników, a także neutralizacja i usuwanie plam olejów, płynów eksploatacyjnych i innych substancji.
Zastosowanie w Rolnictwie
W rolnictwie - utrzymanie czystości dróg dojazdowych i podwórek. W rolnictwie, gdzie codziennie jeździsz między budynkami, silosami, wozisz pasze i nawozy, zachowanie czystości ma szczególne znaczenie. Czystość to bezpieczeństwo surowców przeznaczonych do późniejszego przetwórstwa. Często to ciągniki rolnicze stanowią bazę dla szczotek czyszczących. Zamiatarka do ciągnika świetnie się sprawdza na podwórkach, drogach dojazdowych, placach przy magazynach.
Zamiatarki w Budownictwie Drogowym
Budowa dróg to zaawansowany proces inżynieryjny, w którym ostateczna trwałość i bezpieczeństwo nawierzchni zależą od precyzji na każdym etapie prac. Jednym z fundamentalnych, choć często niedocenianych czynników, jest perfekcyjne przygotowanie podłoża przed położeniem kolejnych warstw. Pył, luźne kruszywo, a zwłaszcza pozostałości po frezowaniu starej nawierzchni, to najwięksi wrogowie prawidłowej przyczepności międzywarstwowej.
- Czyszczenie po frezowaniu: Szczotki techniczne w budownictwie drogowym to wyspecjalizowane komponenty, używane w ściśle określonych momentach procesu technologicznego. Po usunięciu starej, zniszczonej warstwy przez frezarkę drogową, powierzchnia jest szorstka, ale jednocześnie pokryta drobnym pyłem i luźnymi cząstkami asfaltu, zwanymi frezowinami. Pozostawienie tych zanieczyszczeń jest niedopuszczalne. W tym celu wykorzystuje się duże, ciężkie szczotki walcowe, często montowane z przodu ciągników rolniczych lub specjalnych nośników narzędzi. Ich zadaniem jest mechaniczne usunięcie wszystkich luźnych frakcji.
- Poprawa przyczepności międzywarstwowej: Prawidłowa przyczepność międzywarstwowa to fundament trwałości drogi. Emulsja asfaltowa może stworzyć mocne wiązanie tylko z czystą, stabilną i suchą powierzchnią. Dlatego po wstępnym oczyszczeniu szczotkami walcowymi, często do akcji wkraczają samojezdne zamiatarki drogowe. Wyposażone w system składający się z głównej szczotki walcowej i bocznych szczotek talerzowych, dokonują one finalnego czyszczenia, usuwając ostatnie pozostałości pyłu.
- Utrwalanie nawierzchni: W technologiach remontowych, takich jak powierzchniowe utrwalanie, na warstwę lepiszcza wysypuje się drobne kruszywo. Po jego związaniu, na powierzchni pozostają luźne, niezwiązane ziarna, które należy usunąć.
- Ogólne utrzymanie porządku: Szczotki na placach budowy dróg służą również do ogólnego utrzymania porządku. Usuwają błoto i ziemię nanoszoną przez ciężkie pojazdy z dróg dojazdowych, co ma znaczenie nie tylko dla estetyki, ale przede wszystkim dla bezpieczeństwa publicznego.
Zastosowanie Zimą
Zamiatarki uliczne doskonale sprawdzają się nie tylko latem i jesienią. Zimą, gdy pokrywa śnieżna jest niewielka lub gdy zależy Ci na idealnie „czarnym” chodniku, obrotowa szczotka doskonale poradzi sobie z odmiataniem cienkiej warstwy puchu. Aby jednak flota była przygotowana na każde warunki, warto rozważyć zakup całych pakietów. W sklepach oferowane są gotowe, dopasowane do mocy ciągników zestawy komunalne, które oprócz zamiatarek zawierają m.in. solidne pługi śnieżne oraz profesjonalne piaskarki.
Wybór i Koszty Zamiatarek
Zakup zamiatarki ulicznej to inwestycja na wiele sezonów, dlatego dobrze zastanowić się, czego naprawdę potrzebujemy.
Kryteria Wyboru
- Ze zbiornikiem czy bez? W zależności od tego, czy chcemy tylko zamiatać, czy od razu zbierać wszystkie pozostałości po pracach porządkowych.
- Szerokość robocza: Modele dostępne są w szerokościach od 1,2 m do 2,0 m, a nawet do 3,5 m (Dulevo 6000 CNG) czy 5,5 m (Brock Kehrtechnik VS14). Większa szerokość oznacza większą wydajność na dużych powierzchniach.
- Typ pojazdu nośnego: Zamiatarka uliczna do ciągnika powinna pasować nie tylko wymiarami, ale też konstrukcją - szczególnie jeśli planujesz podpiąć ją pod WOM. Zamiatarka SIMPLEX została opracowana dla małego ciągnika komunalnego, kosiarki czołowej, ładowarki podwórzowej lub pojazdu komunalnego.
- Intensywność użytkowania: Ile godzin miesięcznie będzie w użyciu?
- Trwałość i jakość wykonania: Szukając sprzętu do pracy w mieście, warto zwrócić uwagę na trwałość szczotek i jakość zawieszenia.
Koszty Eksploatacji
To, ile kosztuje zamiatarka do ciągnika, jest kształtowane przez wiele czynników. Podstawowym parametrem jest szerokość robocza: większa szerokość to droższy sprzęt. Równie istotną kwestią jest zbiornik na odpady. Zamiatarki do ciągnika z koszem są bardziej zaawansowane, ale też lepiej przystosowane do cięższych zadań. Zamiatarka do ciągnika to sprzęt, który powinien działać bez zarzutu od pierwszego dnia. Nowa zamiatarka uliczna gwarantuje równą pracę, trwałe wykonanie i brak przestojów.
Zamiatarki drogowe to oszczędność czasu i komfort pracy. Sprzątają szybciej, dokładniej i bez zbędnego wysiłku. Niskie koszty eksploatacji: wiele modeli nie ma własnych silników, skomplikowanej elektroniki ani drogich układów. Szczotki łatwo wymienić, rama wytrzyma lata, a serwis jest prosty i szybki.
Nowy czy Używany Sprzęt?
Z jednej strony zakup używanego sprzętu wiąże się z niższym kosztem początkowym. Z drugiej - starsze modele często mają za sobą intensywną eksploatację, zużyte łożyska, wyeksploatowane szczotki i niepewną historię serwisową. Nowa zamiatarka do ciągnika to inwestycja w niezawodność i przewidywalne koszty. Wybierając nową zamiatarkę uliczną do ciągnika, zyskujesz sprzęt gotowy do pracy w każdych warunkach. Tego typu rozwiązania zapewniają wyższą efektywność i ograniczają ryzyko przestojów.
Technologie i Rozwój Zamiatarek
Rozwój zamiatarek koncentruje się na ewolucyjnym podnoszeniu skuteczności filtracji, wydajności oczyszczania oraz ograniczaniu negatywnego wpływu na środowisko. Bardziej ogólnym celem jest rozwój produktu w harmonii z otoczeniem, zmniejszanie zużycia paliwa (energii) i optymalizacja zasobów.
Zamiatarki Elektryczne i Redukcja Emisji
Zero emisji i minimum hałasu? Zamiatarka eSwingo 200+ to pierwsza w pełni elektryczna zamiatarka kompaktowa firmy Schmidt, przeznaczona do codziennych prac porządkowych zarówno na chodnikach i ścieżkach rowerowych w centrach miast, jak i na terenach przemysłowych lub w obiektach parkingowych. Zamiatarka eSwingo 200+ zapewnia oszczędność do 85% kosztów energii oraz do 70% kosztów utrzymania w porównaniu z modelem wyposażonym w silnik wysokoprężny.
Model D.zero² to pierwsza całkowicie elektryczna zamiatarka uliczna wyprodukowana przez firmę Dulevo. Dzięki innowacyjnej, ekologicznej technologii, wydajności i kompaktowym rozmiarom doskonale odpowiada na potrzeby miast i gmin, które chcą inwestować w jakość życia swoich mieszkańców. Wydajność zamiatania to 25 200 m2/h (33 600 m2/h w przypadku modelu D.zero2Plus), zasilanie zapewniają akumulatory o pojemności 600 Ah (800 Ah).
W Polsce w znowelizowanej pod koniec ubiegłego roku ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz.U. z 2 grudnia 2021 r. poz. 2269) czytamy, że gminy i powiaty nie muszą stosować wymogu 10-procentowego udziału pojazdów napędzanych alternatywnie we flocie wykorzystywanej do wykonania zadań publicznych, jeżeli związane są one z obowiązkiem letniego lub zimowego utrzymania dróg, polegającym na mechanicznej metodzie oczyszczania jezdni ulic, w szczególności na zamiataniu i zmywaniu oraz zapobieganiu i zwalczaniu śliskości zimowej, w tym gołoledzi i usuwaniu śniegu (Art. 68 pkt. 3).
Redukcja Hałasu
Istotnym trendem rozwojowym jest również zmniejszanie poziomu hałasu pracującej zamiatarki. Jest to korzyść nie tylko dla osób przebywających w jej pobliżu, ale także dla osób, które ją obsługują. Kierowcy operatorzy mogą dzięki temu pracować w komfortowych, czystych i cichych warunkach. Średni poziom dźwięku emitowanego przez zamiatarkę ssącą wynosi około 75 dB. Jest to już na tyle duży hałas, że może być negatywnie odbierany w otoczeniu pracującej maszyny. Największym źródłem hałasu zamiatarki jest zwykle turbina ssąca (ssawa): im większy strumień powietrza przepływający przez ssawę, tym głośniejszy hałas. Drugą przyczyną hałasu generowanego przez zamiatarkę jest silnik. Im wyższa jego prędkość obrotowa, tym głośniejsza praca.
Systemy Filtracji Cząstek Stałych
Coraz częściej nabywcy nowych zamiatarek chcą, aby ich producenci udostępniali informacje na temat emisji cząstek stałych, a niektóre organizacje europejskie zaczęły opracowywać procedury testowe do pomiaru stężenia cząstek stałych wokół pracującej zamiatarki drogowej. Również producenci zostali poproszeni o przeprowadzenie wielu różnych testów pozwalających na określenie emisji cząstek przez zamiatarki. W 2007 r. Początkowo wyniki testów były niezadowalające, jednak większość modeli zamiatarek drogowych została certyfikowana. W 2012 r. wprowadzono nową procedurę testową, która weszła w życie na początku 2013 r. i obejmuje również pomiar emisji cząstek PM2,5. Test odbywa się w kontrolowanym środowisku, aby wykluczyć wpływ pogody. Zamiatarki czterokrotnie pokonują zdefiniowany tor testowy w „realistycznych” warunkach pracy. Mierzy się stężenia cząstek w powietrzu podczas zamiatania określonego materiału testowego oraz skuteczność usuwania zanieczyszczeń. Aby uzyskać co najmniej jedną umowną gwiazdkę (punkt), zamiatarka musi przekroczyć minimalną skuteczność odpylania i zmniejszenie stężenia pyłu PM10 w powietrzu. Do końca kwietnia 2014 r. przetestowano ponad 60 produkowanych wówczas zamiatarek 24 producentów (było to wówczas ok. 30% rynku UE) - praktycznie wszystkie uzyskały trzy gwiazdki (EUnited, 2013). Po przeprowadzeniu tych badań niektórzy producenci sugerowali, że procedura testowa nie jest skuteczna w rozróżnieniu wydajności eliminacji PM10 przez różne maszyny, test nie pozwala również na określenie związku między zmierzonymi stężeniami PM10 a ilością wody zużytej przez zamiatarki podczas testu. Mimo to w marcu 2015 r.
Autonomiczne Zamiatarki i Sztuczna Inteligencja
Innym równie interesującym kierunkiem rozwoju zamiatarek drogowych jest ich autonomizacja. Autonomiczna technologia czyszczenia ulic może poprawić wydajność operacji i zoptymalizować użytkowanie dróg. Zadanie jest jednak na tyle skomplikowane, że konieczne okazuje się wykorzystanie w tym celu systemów sztucznej inteligencji (SI) zamontowanych na pokładzie pojazdu, zdolnych dzięki kamerom i sieci neuronowej do poprawnej identyfikacji każdego pojedynczego kawałka śmieci napotkanego na ulicach (liście, papier, żwir, butelki, niedopałki papierosów itp.).
Model Bucher CityCat 2020ev toruje drogę do autonomicznego sprzątania ulic w miastach. Dzięki zupełnie nowym zamiatarkom Bucher CityCat V20e i CityCat VS20e Bucher Municipal jest jedynym producentem produkującym seryjnie elektryczne zamiatarki drugiej generacji wyposażone w zoptymalizowaną architekturą osprzętu i oprogramowania wspierającą autonomiczną jazdę i zamiatanie.
ENWAY, berliński producent oprogramowania autonomicznych pojazdów użytkowych, szwajcarski producent zamiatarek Bucher Municipal i inni partnerzy opracowali autonomiczną zamiatarkę, która w styczniu 2021 r. została zatwierdzona do użytku na drogach publicznych w Singapurze. Konstrukcja autonomicznej zamiatarki Donner o pojemności 2 m³ bazuje na odnoszącej sukcesy elektrycznej zamiatarce serii CityCat 2020ev firmy Bucher Municipal. Zamiatarka autonomiczna jest zdalnie monitorowana za pośrednictwem centrum teleoperacji, w którym wyznaczane są trasy i czasy czyszczenia i w razie potrzeby dostosowywane do bieżących warunków.
Wymogi Techniczne i Ekologiczne
Przedsiębiorstwa zajmujące się oczyszczaniem ulic i chodników są zobowiązane do używania takiego sprzętu, który nie ma niekorzystnego wpływu na jakość wykonywanych prac oraz nie powoduje uszkodzeń oczyszczanych nawierzchni. Wykorzystywany sprzęt powinien być utrzymywany w należytym stanie technicznym, w gotowości do pracy oraz zgodny z normami ochrony środowiska i przepisami dotyczącymi jego użytkowania. Zamiatarki powinny mieć również jak najwyższą odporność na czynniki zewnętrzne.
Podstawowym materiałem wykorzystywanym przy oczyszczaniu (polewaniu, zmywaniu) nawierzchni jest woda, przy czym niewskazane jest stosowanie wody z widocznymi zanieczyszczeniami: śmieciami, roślinnością wodną, odpadami przemysłowymi, kanalizacyjnymi itp. Podczas wykonywania prac polegających na usuwaniu plam olejów, płynów eksploatacyjnych i innych substancji z ulic dopuszcza się stosowanie sorbentów pochodzenia organicznego, pochodzenia nieorganicznego oraz pochodzenia chemicznego. W ich wyborze należy kierować się właściwościami praktycznymi w zależności od neutralizowanej substancji, np. ich chłonnością oraz pływalnością.
Precyzyjne Sterowanie i Oszczędność Energii
W zamiatarkach drogowych głównymi narzędziami roboczymi są zmienna liczba obrotowych szczotek, których zadaniem jest zebranie zanieczyszczeń z powierzchni. Układ podciśnieniowy lub przenośnik taśmowy przenoszą zebrane śmieci do wewnętrznego zasobnika na odpady. Szczotki, dysze zasysające lub pas transmisyjny pracują z różnymi ustawieniami, takimi jak nacisk na nawierzchnię, prędkość obrotowa, podciśnienie, prędkość przesuwu pasa transmisyjnego. Każde z tych ustawień jest dostosowywane do określonego rodzaju śmieci, aby uzyskać najlepszą wydajność - konieczne jest zatem precyzyjne sterowanie. Ponadto elementy te są często bardzo energochłonne, ponieważ czyszczenie silnie zanieczyszczonych nawierzchni drogowych może wiązać się z dużymi naciskami i prędkościami.
W każdym przypadku rutynowe czyszczenie jest wykonywane przez człowieka, a typowy scenariusz użytkowania to ośmiogodzinny dzień roboczy. Szczególnie w przypadku zamiatarek elektrycznych wiąże się to z pewnymi ograniczeniami związanymi z dostępnością energii zgromadzonej w akumulatorach pojazdu, ponieważ w idealnym przypadku powinno być możliwe wykonanie całodziennej pracy bez ich doładowywania. Na szczęście większość problemów związanych z wydajnością energetyczną można rozwiązać dzięki dokładnemu działaniu narzędzi czyszczących.
Pierwszą procedurą oszczędzania energii i obniżania zużycia komponentów jest przerwanie czyszczenia, gdy na trasie nie ma żadnych śmieci. Inne opcje oszczędzania energii to stosowanie mniejszego nacisku szczotki w przypadku „lekkich” zanieczyszczeń (np. zbieranie liści) w przeciwieństwie do trudniejszych odpadów (np. butelki, błoto). Obie te propozycje są niestety pozostawione w gestii operatora zamiatarki, który niezależnie od jego poziomu wyszkolenia musiałby poświęcić dużo uwagi zadaniom precyzyjnej regulacji, co z kolei może powodować mniej uważne prowadzenie pojazdu. Wykorzystanie algorytmów sterowania automatycznie dostosowujących poszczególne parametry pracy zamiatarki byłoby cenne zarówno z ekonomicznego, jak i ekologicznego punktu widzenia.
tags: #zamiatarka #drogowa #szczotka