Zetor 18345: Szczegółowy Przegląd Ciągnika Rolniczego

Zetor 18345 to jeden z modeli ciężkich ciągników rolniczych, który wzbudza zainteresowanie wśród rolników poszukujących mocnej i wydajnej maszyny. Ten model, należący do serii ZTS UR IV, był produkowany w latach 1994-2002 i, choć mniej popularny niż niektóre jego odpowiedniki, oferuje szereg rozwiązań technologicznych. Poniżej przedstawiamy szczegółowy przegląd tego ciągnika, oparty na dostępnych danych technicznych i opiniach użytkowników.

Wprowadzenie do Serii ZTS UR IV

W 1994 roku firma ZTS Martin wprowadziła na rynek ciągniki z serii UR IV, które uzupełniły ofertę obok istniejącej serii UR II. Modele UR IV, w tym Zetor 18345, charakteryzowały się kilkoma istotnymi innowacjami. Były one wyposażone w mocniejszy silnik o pojemności 7,3 litra oraz nową, w pełni zsynchronizowaną skrzynię biegów, dostępną w konfiguracjach 16+16 lub 32+16. Napęd na cztery koła był standardowym elementem konstrukcji skrzyni biegów. Układ hydrauliczny oferował wydajność 66,6 litra na minutę, a siła podnoszenia wynosiła 7000 kg. Oś tylna w tych modelach została wzmocniona, co zwiększyło ich wytrzymałość. Produkcja ZTS pod koniec lat 90. utrzymywała się na poziomie około tysiąca ciągników rocznie, jednak po 2002 roku znacząco spadła.

Zetor 18345 - Charakterystyka Ogólna

Zetor 18345, jako jeden z najmocniejszych przedstawicieli serii, jest ciągnikiem przeznaczonym do ciężkich prac polowych. Z zasłyszanych internetowych wieści wynika, że ma on mniej wysilony silnik niż w polskim Ursusie 1934, oferując około 8-9 koni mechanicznych mniej. Posiada zupełnie inną skrzynię niż w modelu 16245 i jego polskich odpowiednikach (w tym Ursusie 1934). Pomimo, że jest mało popularny, stanowi ciekawą ofertę cenową w porównaniu z serią 16 (np. 1634 lub 16245).

Silnik i Układ Napędowy

• Typ silnika: Z8604.020, Diesel
• Pojemność skokowa: 7298 cm³
• Liczba cylindrów: 6 (Turbodoładowany z intercoolerem)
• Moc znamionowa: 180 KM (134.2 kW) przy 2200 obr./min DIN
• Moment obrotowy: 735 Nm przy 1500 obr./min DIN

Zetor 18345 jest wyposażony w nową, w pełni zsynchronizowaną skrzynię biegów o konfiguracji 32+16, która oferuje hydrauliczny przełącznik biegów. Napęd na cztery koła jest zintegrowany ze skrzynią biegów, co zapewnia doskonałą trakcję. Ciągnik posiada również intercooler, co poprawia efektywność silnika.

Układ Hydrauliczny i WOM

Wydajność układu hydraulicznego wynosi 66.6 l/min przy ciśnieniu 180 bar. Maksymalna siła podnoszenia na tylnym TUZ (Trzypunktowy Układ Zawieszenia) to 7000 kg. Układ hydrauliczny tylnej osi jest sterowany mechanicznie (z opcją elektrycznego sterowania), a sterowanie podnośnikiem odbywa się ze środka kabiny. Wałek Przekaźnika Mocy (WOM) pracuje z prędkościami 540/1000 obr./min i wyposażony jest w blokadę tarciową.

Komfort i Kabina

Kabina Zetora 18345, na pierwszy rzut oka, może przypominać tę z Ursusów serii ...34, jednak jest inna i oferuje wyższy komfort. W kabinie jest cicho i spokojnie, nawet na wysokich obrotach, co pozwala na słuchanie radia. Wyposażenie obejmuje między innymi siedzenie marki Grammer oraz elektryczne sterowanie podnośnika. Kabina jest nieco mniejsza niż np. w modelu 10540.

Wymiary i Masa

• Masa (napęd na cztery koła): 7200 kg
• Wysokość: 324 cm
• Długość: 532 cm
• Rozstaw osi: 285 cm
• Pojemność zbiornika paliwa: 245 l
• Średnica zawracania (napęd 4x4): 14.14 m
• Opony przednie (4x4): 16.9-28
• Opony tylne (4x4): 20.8R38
• Poziom hałasu w kabinie: 86 dB

Dostępność Części i Opinie Użytkowników

Jedną z głównych obaw potencjalnych nabywców Zetora 18345 jest dostępność części. Ze względu na to, że ciągnik ten nie był bardzo popularny, części bywają trudno dostępne i czasami trzeba je ściągać z Czech lub Słowacji. Mechanicy mogą również napotykać trudności z serwisowaniem ze względu na specyficzne rozwiązania, takie jak półbiegi.

Ogólne opinie wskazują na bardzo mocny silnik. Ciągnik jest długi i ma duże rozmiary, z szeroko rozstawionymi kołami. Pomimo, że w niektórych źródłach pojawiają się sprzeczne informacje dotyczące synchronizacji skrzyni biegów (niektóre opinie wskazują na jej brak), oficjalne dane producenta ZTS Martin mówią o w pełni zsynchronizowanej skrzyni biegów.

Zetor 18345 na Tle Innych Modeli (Porównanie z Ursus 1934)

Porównanie Zetor 18345 z polskim Ursusem 1934 ujawnia kilka kluczowych różnic i podobieństw:

Zetor 18345 jest nieznacznie niższy mocowo od Ursusa 1934, jednak oferuje zaawansowany silnik z intercoolerem. Obie maszyny charakteryzują się podobnymi rozwiązaniami w zakresie układu kierowniczego i hamulcowego.

tags: #zetor #18345 #i #woz #asenizacyjny