Koparko-ładowarka JCB 3CX: charakterystyka, dane techniczne i serwis

Koparko-ładowarka JCB 3CX to jedna z najpopularniejszych maszyn budowlanych na świecie, stanowiąca synonim wszechstronności i niezawodności od ponad 40 lat. Dzięki połączeniu zaawansowanych rozwiązań technologicznych, maszyna ta znajduje szerokie zastosowanie w pracach budowlanych, rolniczych, ogrodniczych oraz ziemnych.

Zdjęcie przedstawiające koparko-ładowarkę JCB 3CX w warunkach placu budowy

Charakterystyka techniczna i możliwości maszyny

Model JCB 3CX został zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach, wytrzymując temperatury od -20 do +46 ℃. Wytrzymałe materiały konstrukcyjne oraz w pełni zhydraulizowany układ kierowniczy zapewniają trwałość i komfort obsługi. Maszyna oferuje dwa tryby skrętu: dwóch kół (do jazdy drogowej) oraz czterech kół (do manewrowania w ograniczonej przestrzeni).

Kluczowe parametry techniczne

ParametrWartość
Moc robocza63 kW / 85 KM
Masa robocza7370 kg
Maksymalna głębokość kopania4,24 m
Pojemność zbiornika paliwa143 l
Prędkość maksymalna37 km/h
Średnie zużycie paliwaok. 8 l/h

Innowacyjne systemy wspierające pracę

JCB wprowadziło szereg funkcji, które znacząco obniżają koszty eksploatacji i zwiększają wydajność:

  • EcoRoad - redukcja zużycia paliwa o 25% dzięki transformatorowi z blokadą.
  • EcoLoad - optymalizacja siły uciągu przy niskich obrotach.
  • EcoDig - układ trzech pomp zwiększający wydajność kopania o 15%.
  • PowerSlide - hydrauliczne przesuwanie tylnego zawieszenia.
  • SRS - kompensator drgań zapobiegający wysypywaniu ładunku z łyżki.
  • Torque Lock - zwiększa prędkość jazdy i oszczędność paliwa.
Schemat przedstawiający działanie systemu Torque Lock w układzie napędowym

Złącze pomiarowe i diagnostyka hydrauliki

Dla utrzymania wysokiej sprawności układu hydraulicznego kluczowe jest regularne monitorowanie parametrów. Męskie przyłącze diagnostyczne, stosowane w maszynach JCB, umożliwia szybki i bezpieczny pomiar ciśnienia w blokach zaworowych, pompach oraz liniach sterujących.

Rada Techniczna: Przed podłączeniem przewodu pomiarowego należy dokładnie oczyścić gniazdo złącza z pyłu i błota, aby uniknąć zanieczyszczenia układu. Po zakończeniu pomiarów konieczne jest założenie i dokręcenie kapturka ochronnego, co zabezpiecza wewnętrzny zawór zwrotny przed korozją i wyciekiem.

Silnik i układ zasilania

Sercem maszyny jest silnik wysokoprężny o pojemności 4 litrów, generujący wysoki moment obrotowy nawet przy niskich obrotach. Konstrukcja silnika zapewnia szybki dostęp do wszystkich punktów serwisowych. W instalacji elektrycznej (12 V) zastosowano akumulator 115 Ah oraz rozbudowany system sygnalizacji audiowizualnej, informujący o stanie ciśnienia oleju, filtra powietrza czy ładowania.

Kabina operatora i komfort pracy

Kabina JCB 3CX oferuje doskonałą widoczność dzięki kompaktowej masce silnika. Wyposażenie obejmuje:

  • Fotel na zawieszeniu pneumatycznym.
  • Joysticki sterujące zintegrowane z fotelem.
  • Wybór schematów sterowania: JCB X+, SAE, ISO+.
  • Klimatyzację, ogrzewanie oraz wysoką izolację akustyczną (poziom hałasu do 73 dB).
Widok wnętrza kabiny operatora z zaznaczonymi joystickami i panelem kontrolnym

Główne modyfikacje modelu

W zależności od potrzeb, dostępne są różne wersje maszyny:

  • 3CX Sitemaster: wersja z ramieniem teleskopowym (głębokość kopania do 5,5 m).
  • 3CX Contractor: wzmocniona wersja z silnikiem 100 KM.
  • 3CX Super: większe koła i zwiększona manewrowość.
  • Pothole Master: specjalistyczna wersja do napraw drogowych z frezarką.

tags: #zlacze #pomiarowe #jcb #3cx