Szkolenie na uprawnienia do obsługi i konserwacji żurawi kolejowych

Uprawnienia na żurawie kolejowe oraz żurawie na pojazdach kolejowych, wydawane przez UDT, TDT lub WDT, są konieczne zarówno przy obsłudze, jak i konserwacji tych maszyn. Profesjonalne szkolenie pozwala kompleksowo przygotować się do zdobycia kwalifikacji niezbędnych do pracy na stanowisku operatora lub konserwatora.

Schemat budowy żurawia kolejowego z zaznaczonymi kluczowymi elementami konstrukcyjnymi

Czym jest żuraw kolejowy?

Żuraw kolejowy (ang. railway crane) to specjalistyczny pojazd kolejowy, który wykorzystuje się do przemieszczania ładunków w pionie i poziomie. Służy on przede wszystkim do prac gospodarczych, remontowych, budowlanych, przeładunkowych, jak również do usuwania skutków katastrof kolejowych.

Budowa i napęd

Żurawie kolejowe są konstruowane jako samodzielne zespoły posiadające własny napęd lub jako zespoły holowane. Wyróżniamy cztery podstawowe rodzaje napędów:

  • Parowy (obecnie wycofany)
  • Spalinowy
  • Spalinowo-elektryczny (obecnie najpopularniejszy i najbardziej ekonomiczny)
  • Ręczny (wykorzystywany głównie do celów gospodarczych)
Infografika przedstawiająca porównanie napędów żurawi kolejowych

Program szkolenia i zakres uprawnień

Celem kursu jest jak najdokładniejsze przygotowanie kursantów do zdania egzaminu państwowego przed komisją Urzędu Dozoru Technicznego (UDT). Szkolenie dzieli się na część teoretyczną oraz praktyczną.

Zakres tematyczny szkolenia:

  • Dokumentacja i informacje na temat dozoru technicznego.
  • Budowa żurawi kolejowych i na pojazdach kolejowych.
  • Zasady eksploatacji i plan konserwacji urządzenia.
  • Obowiązki operatora i konserwatora przed, w trakcie i po pracy.
  • Główne zasady czyszczenia urządzeń oraz wymagane normy pracy.
  • Przepisy BHP oraz uprawnienia UDT.

Warunki uczestnictwa

Aby przystąpić do szkolenia, kandydat musi spełnić następujące wymagania:

  1. Ukończone 18 lat.
  2. Posiadanie przynajmniej wykształcenia podstawowego.
  3. Opłacenie kursu.
  4. Oświadczenie o braku przeciwwskazań zdrowotnych.

Egzamin i ważność uprawnień

Egzamin państwowy odbywa się przed komisją UDT, TDT lub WDT i składa się z części praktycznej oraz teoretycznej. Uzyskane uprawnienia są ważne przez okres 5 lat. Istnieje możliwość przedłużenia kwalifikacji, jeśli na co najmniej 3 miesiące przed końcem ważności uprawnień zostanie złożony odpowiedni wniosek potwierdzający wykonywanie pracy w zawodzie.

Sprawdzanie dokumentacji urządzenia - odc. #1 - Egzamin UDT Żuraw HDS -Akademia Operatora

Specjalistyczne wyposażenie żurawi

Żurawie kolejowe wyposażane są w różnorodne elementy robocze w zależności od przeznaczenia:

Element Zastosowanie
Hak Montaż i przenoszenie materiałów sztukowych
Chwytak Czynności na składach materiałów sypkich

Wśród chwytaków wyróżniamy m.in. chwytak w kształcie muszli (do piasku, węgla) oraz chwytak wielolistkowy (do złomu stalowego). Z kolei chwytaki hydrauliczne (pazury hydrauliczne) są napędzane siłownikami, natomiast mechaniczne wykorzystują system linowy.

Słownik pojęć technicznych

  • Udźwig: Maksymalny dozwolony ciężar ładunku, który żuraw może podnieść w ustalonych warunkach.
  • Zblocze hakowe: Element służący do przymocowania ładunku poprzez zawiesie, składający się z haka, jarzma i krążka linowego.
  • Krańcówki: Ograniczniki ruchów, które samoczynnie blokują mechanizm w strefie końcowej.
  • Łącznik STOP: Awaryjny przycisk służący do natychmiastowego wyłączania wszystkich obwodów zasilających napędy żurawia.
  • Wiatromierz: Przyrząd do pomiaru prędkości i kierunku wiatru.

tags: #zuraw #torowy #chwytakowy #proz