Żuraw wieżowy torowy: dane techniczne, klasyfikacja i zastosowanie

Żurawie wieżowe to kluczowe maszyny wykorzystywane w budownictwie, szczególnie w projektach mieszkaniowych i przemysłowych, a ich różnorodność pozwala na dostosowanie do różnych potrzeb projektów. Te potężne urządzenia umożliwiają transport materiałów budowlanych na dużą wysokość i w odległość, co czyni je niezastąpionymi w wielu branżach. W artykule przedstawimy szczegółowe dane techniczne żurawi wieżowych, ich parametry, zastosowanie i rodzaje dostępne na rynku. Zrozumienie tych elementów pomoże w wyborze odpowiedniego sprzętu do różnych projektów budowlanych.

Charakterystyka żurawia wieżowego

Żuraw wieżowy to maszyna budowlana o pionowej konstrukcji, która składa się z wielu istotnych elementów: wieży, wysięgnika, obrotowego mechanizmu oraz systemu sterowania. Działanie żurawia opiera się na wykorzystaniu dźwigni, umożliwiając podnoszenie i przemieszczanie ładunków w obrębie wyznaczonego obszaru. Żurawie wieżowe różnią się między sobą pod względem wysokości, nośności, długości wysięgnika oraz zastosowanych mechanizmów, co pozwala na ich szerokie wykorzystanie w różnych branżach budowlanych.

Budowa żurawia wieżowego

Zrozumienie budowy żurawi wieżowych jest kluczowe dla efektywnego wykorzystania tych urządzeń w budownictwie. Na budowę żurawia składa się pionowy maszt znajdujący się na podłożu stacjonarnym lub przejezdnym. W jego skład wchodzi też wysięgnik poziomy lub wychylny, nazywany również tzw. ramieniem nośnym, lina nośna (podnosząca ładunki) oraz podstawa.

• Wieża (kolumna): Jest to pionowy maszt, który stanowi podstawę całej konstrukcji.
• Wysięgnik (ramię nośne): Element dźwignicy w formie ruchomego ramienia, które porusza się ruchem obrotowym. Wysięgnik wyposażony jest w hak lub inne urządzenia do podnoszenia ładunków. Z drugiej strony wysięgnika zamontowane są przeciwwagi, które zapewniają stabilność żurawia.
• Lina nośna: Umieszczona na cięgniku, jej główną funkcją jest przenoszenie ładunków.
• Podstawa żurawia: Jest ciężka i stabilna, co poprawia jego stabilność.
• Napędy: Żuraw wieżowy wyposażony jest w napędy, z których każdy ma inne zadanie. Odpowiedzialne są one przede wszystkim za ruch jezdny podstawy, obrót wysięgnika, opuszczanie i podnoszenie haka, przesuwanie wodzaka czy ruch wychylny wysięgnika.

Zasada działania żurawia wieżowego

Żuraw wieżowy działa na zasadzie obrotu wieży w poziomie, a także podnoszenia i opuszczania ładunków za pomocą wysięgnika. Wysięgnik może się podnosić i opuszczać, a także obracać, aby wykonać wymagane zadanie. Wysięgnik jest zamontowany na obrotowym mechanizmie, który umożliwia jego pełen obrót o 360°. Do transportu ładunków wykorzystywane są haki, liny lub specjalistyczne chwytaki. Praca żurawia jest sterowana z poziomu kabiny operatora, co pozwala na precyzyjne podnoszenie i transportowanie materiałów w trudno dostępnych miejscach.

Klasyfikacja żurawi wieżowych

W celu wybrania odpowiedniego rozwiązania, należy poznać rodzaje żurawi budowlanych i zdecydować się na urządzenie o specyfikacji, która pozwoli skutecznie i bezpiecznie realizować daną inwestycję. Klasyfikację żurawi wieżowych łatwiej będzie zrozumieć po omówieniu konstrukcji tych urządzeń. Podstawowymi kryteriami podziału żurawi wieżowych są takie parametry jak: umiejscowienie mechanizmu obrotu, rodzaj podstawy, typ montażu i wysięgnika.

Podział ze względu na rodzaj podstawy

Jest to podstawowy podział żurawi wieżowych, dotyczący funkcji jezdnej podstawy.

• Żurawie stacjonarne: Ich podstawa nie ma funkcji przejezdnej. Montowane są na portalu, krzyżu lub kotwie traconej. Tego typu urządzenia montuje się na stałej podstawie, zazwyczaj żelbetowej platformie, dodatkowo można je zabezpieczyć systemem kotwic. Nadają się do budowy wysokich konstrukcji, ponieważ są w stanie podnosić bardzo ciężkie ładunki, na przykład duże bloki budowlane i kabiny wind, na dużą wysokość.
• Żurawie przejezdne (mobilne): Mogą poruszać się po torowisku lub na podwoziu gąsienicowym. Tego typu urządzenia montuje się na podwoziu kołowym lub gąsienicowym, co zapewnia im mobilność na placu budowy. Maszynę można szybko przemieszczać między różnymi punktami roboczymi, a nawet na sąsiedni obiekt. Podstawową zaletą żurawi jezdniowych jest łatwość ich przemieszczania na budowie, jak również przekazywanie ich z jednej budowy na drugą.
• Żurawie przyczepiane: Ten rodzaj nie ma części jezdnej, podporą dla maszyny jest sam budynek: dźwig montuje się na fundamencie, a wieżę mocuje do ściany. Taka konstrukcja pozwala zwiększyć wysokość podnoszenia.
• Żurawie samopodnoszące: Takie dźwigi montuje się wewnątrz budowanego obiektu. Podstawa maszyny opiera się na stropie, a za pomocą wciągarki dźwig jest podnoszony do góry. W ten sposób podnosi się on wraz z konstrukcją i może transportować ładunek na dowolną wysokość.

Podział ze względu na umiejscowienie mechanizmu obrotu

Ten podział żurawi wieżowych obejmuje urządzenia różniące się od siebie umiejscowieniem mechanizmu odpowiedzialnego za ruch obrotowy.

• Żurawie górnoobrotowe: Mechanizm obrotu jest umieszczony na górze wieży. W tym przypadku to wysięgnik obraca się, a wieża pozostaje nieruchoma. Obraca wyłącznie wysięgnikiem, przeciwwysięgnikiem i głowicą, pozostawiając maszt pionowy nieruchomo. Ten typ żurawi stosuje się w inwestycjach średnich i dużych, realizowanych w długim terminie.
• Żurawie dolnoobrotowe: Mechanizm obrotu znajduje się na dole wieży. W tym przypadku zarówno wieża, jak i wysięgnik obracają się razem. W odróżnieniu od żurawi górnoobrotowych obraca on całą konstrukcją urządzenia (nieruchomy pozostaje jedynie portal). Montaż tych maszyn odbywa się automatycznie.

Podział ze względu na typ montażu

W tym podziale bierzemy pod uwagę to, czy podczas montażu żurawia konieczne jest wykorzystanie żurawi pomocniczych.

• Żurawie szybkomontujące: Nie wymagają żurawi pomocniczych do pracy. Montaż szybkomontujący to metoda, która pozwala na szybkie i efektywne postawienie żurawia.
• Żurawie montowane z podzespołów: Wymagają żurawi pomocniczych przy montażu. Montaż z podzespołów wymaga więcej czasu i zasobów.

Podział ze względu na typ wysięgnika

Wysięgniki w żurawiach wieżowych odgrywają kluczową rolę w ich funkcjonowaniu. Właściwy wybór wysięgnika może znacząco wpłynąć na efektywność pracy na budowie.

• Żurawie z wysięgnikiem wodzakowym (wspornikowe): Wykorzystuje się je przy realizacji konstrukcji wielkogabarytowych oraz przy transporcie ładunków o dużym ciężarze. Cięgnik w tym przypadku jest nazywany wodzakiem, a po wysięgniku porusza się za pomocą dwóch lin. Są odporne na duże ciężary, ich przeznaczeniem jest transport bardzo ciężkich materiałów.
• Żurawie z wysięgnikiem wychylnym: W tym przypadku cięgnik zamontowany jest na stałe na końcu wysięgnika. Sprawdzają się w zamkniętych miejscach oraz takich, z ograniczoną przestrzenią czy gęstymi zabudowaniami.
• Wysięgniki belkowe: Ze statycznym, poziomym wysięgnikiem, który reguluje się poprzez przemieszczanie wózka z urządzeniem zaczepowym.
• Wysięgniki podnoszące: Długość wysięgnika reguluje się poziomo poprzez jego obrót względem przegubu.
• Wysięgniki przegubowe: Wysięg wysięgnika regulowany jest zarówno poprzez zwiększenie kąta podnoszenia, jak i poziomą prowadnicę.

Kluczowe parametry techniczne żurawia wieżowego

Dane techniczne żurawia wieżowego są zależne od jego modelu, przeznaczenia i producenta. Kluczowe parametry, które określają wydajność i zastosowanie maszyny, obejmują wysokość roboczą, udźwig oraz długość wysięgnika. Wybór odpowiedniego żurawia wieżowego wymaga zrozumienia jego parametrów technicznych, aby zapewnić bezpieczeństwo i skuteczność pracy.

Udźwig

Udźwig to maksymalny ciężar, jaki żuraw może podnieść. Wyraża się go w tonach lub kilogramach. Udźwig jest jednym z najważniejszych parametrów przy wyborze żurawia, ponieważ określa, jak ciężkie materiały mogą być transportowane na placu budowy. Zwykle wynosi ona od kilku ton do kilkudziesięciu ton, w zależności od modelu. Udźwig przy maksymalnym wysięgu wysięgnika może wynosić od 5 do 75 ton w zależności od konstrukcji platformy. Żurawie z obrotową platformą zazwyczaj są w stanie podnieść do 25 ton, natomiast żurawie z nieobrotową wieżą podnoszą do 75 ton. Warto dodać, że udźwig żurawia jest wartością zmienną i zmienia się w zależności od jego konfiguracji, w tym długości wysięgnika. Jeśli masa ładunku przekracza ustalone parametry, uruchamia się ogranicznik udźwigu i następuje automatyczne wyłączenie wysięgnika lub mechanizmu podnoszenia.

Wysokość robocza (użyteczna podnoszenia)

Wysokość robocza żurawia wieżowego to maksymalna wysokość, na jaką może podnieść ładunek. Wysokość robocza zależy od konstrukcji wieży i długości wysięgnika, ale przeciętnie żurawie wieżowe mogą osiągać wysokość roboczą od kilkudziesięciu metrów do ponad 100 metrów. W zależności od modelu parametr ten może wynosić od 20 do 220 m. Wysokość robocza jest kluczowym parametrem, który określa zakres pracy urządzenia i umożliwia dostosowanie do wymagań konkretnego projektu budowlanego. Wartość użyteczna podnoszenia określa mierzoną od podłoża odległość do poziomej osi haka głównego w jego najwyższym położeniu przy określonym wysięgu, wyraża się ją w metrach.

Wysięg

Wysięg to odległość między osią obrotu a hakiem głównym. Jest to parametr określający odległość pomiędzy osią obrotu dźwigu i pionową osią haka głównego, wyrażana w metrach. Długość wysięgnika żurawia wieżowego określa, jak daleko urządzenie jest w stanie sięgnąć w poziomie. Wysięgniki żurawi wieżowych mogą mieć długość od kilkunastu do nawet 80 metrów, w zależności od modelu i przeznaczenia. Długość wysięgnika ma wpływ na zasięg roboczy maszyny oraz możliwość precyzyjnego umieszczania ładunków w różnych miejscach na placu budowy.

Moment roboczy i moment wywrotu

• Moment roboczy: Jest to iloczyn udźwigu i wysięgu, wyrażany w tonometrach (TM).
• Moment wywrotu żurawia: Jest to parametr, który obliczamy na podstawie obciążenia dźwignicy.

Zastosowanie żurawi wieżowych w budownictwie

Żurawie wieżowe to kluczowe maszyny budowlane, które znajdują zastosowanie w różnych dziedzinach budownictwa. Ich funkcjonalność sprawia, że są niezastąpione w wielu projektach. Żurawie wieżowe znajdują szerokie zastosowanie w budownictwie, szczególnie w projektach wysokościowych oraz w budowie dużych obiektów przemysłowych. Ich zastosowanie znacznie ułatwia prace budowlane i logistykę na placu budowy.

Ułatwienie prac na budowach

Żurawie wieżowe pozwalają na efektywne i bezpieczne przenoszenie ciężkich materiałów budowlanych na dużą wysokość. Dzięki dużemu zasięgowi i precyzyjnemu sterowaniu, umożliwiają szybkie i dokładne umieszczanie materiałów w odpowiednich miejscach na budowie, co znacząco przyspiesza realizację projektów budowlanych. Żuraw wieżowy pozwala efektywnie sterować i dostarczać w odpowiednie miejsce obiektu konstrukcje metalowe, części konstrukcji, materiały budowlane.

Kluczowa rola w projektach wysokościowych

W projektach budowy wieżowców, drapaczy chmur oraz innych dużych obiektów wysokościowych żurawie wieżowe są niezastąpione. Dzięki swojej dużej wysokości roboczej oraz nośności, umożliwiają one transport materiałów na duże wysokości, co jest kluczowe w przypadku takich inwestycji. Żurawie wieżowe stosowane są w budownictwie kubaturowym (w tym mieszkaniowym i przemysłowym) oraz drogowo-mostowym, a także przy stawianiu konstrukcji stalowych i transporcie materiałów budowlanych.

Konserwacja i bezpieczeństwo żurawia wieżowego

Aby zapewnić długotrwałą i bezpieczną eksploatację żurawia wieżowego, niezbędna jest jego regularna konserwacja. Obejmuje to zarówno przeglądy techniczne, jak i bieżącą naprawę usterek. Bezpieczeństwo na placu budowy jest priorytetem.

Przeglądy techniczne i problemy eksploatacyjne

Przeglądy techniczne żurawia wieżowego powinny być przeprowadzane zgodnie z zaleceniami regularnie co miesiąc. W zależności od intensywności pracy oraz warunków eksploatacji, przegląd może obejmować kontrolę stanu mechanizmów, układów hydraulicznych i elektrycznych, a także systemów bezpieczeństwa. Do najczęstszych problemów eksploatacyjnych żurawi wieżowych należą zużycie elementów mechanicznych, problemy z układem elektrycznym oraz awarie systemów sterowania. Regularna konserwacja i szybkie reagowanie na drobne usterki pozwala na unikanie poważniejszych problemów i zwiększa trwałość maszyny.

Systemy stabilizacyjne i zabezpieczenia

Aby zapewnić bezpieczeństwo na placu budowy, żurawie wieżowe są wyposażone w różne systemy stabilizacyjne. Żurawie wieżowe są mocowane do podłoża, co zapewnia im stabilność i trwałość. Żurawie wieżowe muszą być odpowiednio zabezpieczone przed silnym wiatrem. Właściwe ustawienie wysięgnika jest kluczowe, aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji. Funkcja uwolnienia hamulca obrotu pozwala ustawić wysięgnik tyłem do wiatru, nie zważając na zmianę jego kierunku.

Wybór i produkcja żurawi wieżowych w Polsce

Od wybranego modelu zależy szybkość, jakość, bezpieczeństwo i opłacalność budowy. Dlatego lepiej wcześniej sporządzić projekt prac, uwzględniając planowane koszty konserwacji i eksploatacji sprzętu. Na etapie wyboru żurawia wieżowego należy kierować się podziałem tych urządzeń ze względu na różne parametry.

Kryteria wyboru żurawia

Żurawie wieżowe mogą prawidłowo spełniać swoje funkcje oraz zagwarantować bezpieczeństwo i efektywność pracy tylko wtedy, kiedy będą dostosowane do warunków panujących na danej budowie. Kluczowe dane techniczne żurawi wieżowych - wszystko, co musisz wiedzieć. Przy wyborze żurawia należy zwrócić uwagę na udźwig, wysięg, wartość użyteczną podnoszenia, moment roboczy i wywrotu żurawia.

• Maksymalna nośność: W przypadku budowy monolitycznej odpowiednie są maszyny o nośności 6-8 t.
• Wysokość podnoszenia: Przy maksymalnym podnoszeniu pod hakiem powinno pozostać 6-10 m do obliczeniowej wysokości konstrukcji, w przeciwnym razie konieczne będzie zastosowanie dodatkowego mocowania dźwigu do konstrukcji budynku. Takie mocowanie wymaga dużych dodatkowych nakładów kapitałowych.
• Długość wysięgnika: Ta charakterystyka żurawia wieżowego jest związana z wymiarami budynku. Wysięgnik musi sięgać do dowolnego punktu jego obwodu. Jeśli jeden żuraw nie wystarcza, używa się dwóch lub więcej żurawi. Najważniejsze jest, aby ustawić je tak, aby uniemożliwić kolizję.
• Mobilność: Modele stacjonarne wykonują prace w jednym miejscu. Ruchome mogą przemieszczać się na ograniczoną odległość, na przykład po szynach. Technika samobieżna ma najwyższą manewrowość.
• Montaż i serwis: Wiele zależy tutaj od marki producenta. Popularne firmy zazwyczaj posiadają autoryzowane serwisy techniczne w różnych regionach.

Ponadto parametry techniczne sprzętu do transportu ciężarowego muszą odpowiadać warunkom jego zastosowania. Należy uwzględnić ograniczenia terytorialne obiektu, obecność przeszkód w strefie pracy, odległość magazynu, pomieszczeń socjalnych i pomocniczych. Wiele zależy od stanu i jakości dróg dojazdowych do strefy roboczej, ograniczeń ze strony organów kontrolnych oraz jakości gruntu na placu budowy.

Produkcja krajowa

Obecnie produkowany typoszereg żurawi wieżowych i przyszłe zmodernizowane żurawie w pełni odpowiadają wszystkim parametrom technicznym systemów konstrukcyjno-montażowych, które będą realizowane w Polsce do 1985 r. i w latach następnych. Żurawie te wykazują pełną przydatność dla budownictwa mieszkaniowego wielorodzinnego, użyteczności publicznej oraz przemysłowego wielokondygnacyjnego. W Polsce produkuje się następujące typy żurawi wieżowych:

• Żuraw 744CS (ZREMB-Potain): Produkowany w czterech wersjach: jezdnej niskiej i wysokiej, przyściennej oraz stropowej. Najpopularniejsza jest wersja przyścienna (wysokość do 86 m) oraz torowa jezdna o niskiej wieży 44 m. Produkcja dalszych wersji: żurawia torowego o wysokiej wieży do 56 m oraz stropowego może nastąpić na zamówienie. Żuraw ten ma dobre parametry ruchowe, ale ze względu na konieczność importu wszystkich mechanizmów realizowana będzie jego mutacja na częściach polskich o symbolu ŻBS-110.
• Żuraw ŻBS-110: Będzie charakteryzować się stałą wieżą z wysięgnikiem wodzakowym. Parametry techniczne ŻBS-110 będą podobne do typu 744CS.
• Żuraw ŻB-75/100: Najpopularniejszy w polskim budownictwie, cieszy się dobrą opinią, ale ma przestarzałe rozwiązanie i wymaga zasadniczej modernizacji. Produkcja jego będzie zaniechana na rzecz żurawia ŻB-120 w wersji niskiej i wysokiej.
• Żuraw Mostostal 120: Produkowany w krótkich seriach, zasadniczo dla budownictwa przemysłowego, stosowany jest również w budownictwie mieszkaniowym, zwłaszcza przy wyższych budynkach, których montaż nie może być realizowany żurawiem ŻB-75/100.

Żurawie jezdniowe - specyfika i wady

Żurawie jezdniowe mają wysięgnik bezpośrednio związany z obrotową podstawą, bez wieży pośredniej, co znacznie obniża ich walory eksploatacyjne. Moment powstający podczas montażu elementu jest ponad 1,5 raza większy przy montażu żurawiem bez wieży niż żurawiem z wieżą. Zależnie od wysokości budynku różnice te będą zmienne, ale zawsze na niekorzyść żurawi jezdniowych. Inną wadą żurawi jezdniowych bez wieży jest brak możliwości umieszczenia wodzaka, co znacznie obniża jego operatywność w pracach montażowych, a nawet eliminuje niektóre czynności, np. niemożliwe jest wyjmowanie deskowań stolikowych. Wszystkie żurawie jezdniowe mają kabinę operatora umieszczoną na podwoziu i dlatego w wielu przypadkach operator musi ustawiać elementy w miejscach dla niego niewidocznych. Żurawie jezdniowe mają centralny napęd spalinowy (przeważnie silniki wysokoprężne), wobec czego na pracę jednego napędu należy uruchomić cały silnik, a wykorzystanie energii jest stosunkowo niskie.

tags: #zuraw #wiezowy #torowy #dane #techniczne