Sprzedaż beczkowozów w Polsce: współpraca A!W Forged i Meprozet

W obliczu rosnącego zapotrzebowania na specjalistyczne maszyny komunalne, w tym beczkowozy, polskie firmy A!W Forged i Meprozet nawiązały współpracę. Ich celem jest dostarczanie beczkowozów w "starym dobrym stylu", łącząc doświadczenie obu podmiotów w sektorze motoryzacyjnym i produkcji zbiorników.

Tematyczne zdjęcie beczkowozu

Inicjatywa i geneza współpracy

Pomysł na rozszerzenie asortymentu beczkowozów wziął się z rosnących potrzeb rynku, szczególnie w sektorze komunalnym, gdzie obserwowana jest duża luka. Kiedy klasyczne maszyny rolnicze nie sprzedają się w wystarczającym stopniu, poszerzanie oferty staje się koniecznością. Obie firmy dostrzegły potencjał w produkcji beczkowozów do wywożenia nieczystości, co, mimo że jest produktem znanym od dziesięcioleci, stanowiło nowość w ich wspólnej ofercie.

Doświadczenie i kompetencje partnerów

  • A!W Forged to autoryzowany dealer i serwis marek Dodge i RAM z Poznania, posiadający dziesięcioletnie doświadczenie na rynku motoryzacyjnym. Firma ma możliwość pozyskiwania samochodów nowych i używanych, świadczenia usług serwisowych oraz przygotowywania pojazdów do pracy.
  • Meprozet wnosi pięćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji beczek. Firma nie posiadała jednak doświadczenia w pozyskiwaniu podwozi pod zabudowę, ani znajomości rynku motoryzacyjnego.

Współpraca obu firm jest odpowiedzią na liczne zapytania i przetargi dotyczące gotowych pojazdów w całości - jako podwozie razem ze zbiornikiem. Potrzeby rynku okazały się na tyle duże, że partnerzy zdecydowali się na kooperację w tym zakresie.

Produkcja i specyfikacja beczkowozów

Pojazdy będą wykonywane zarówno na podwoziach nowych, jak i używanych. Wybór podwozia jest kluczowy i zależy od preferencji klienta. Z jednej strony, zwiększone zainteresowanie używanymi podwoziami wynika z poszukiwania oszczędności. Starsze samochody często są sprawdzone, oparte na dobrych podzespołach, proste w konstrukcji i ekonomiczne w eksploatacji, a ich jakość i bezawaryjność bywa porównywalna z nowymi. Z drugiej strony, zabudowa, czyli beczka i osprzęt (takie jak pompy i inne elementy), zawsze są nowe, co gwarantuje długotrwałą i niezawodną pracę.

Schemat budowy beczkowozu

Indywidualne podejście do klienta

Każdy pojazd jest tworzony na specjalne zamówienie i pod konkretne potrzeby klienta. Im bardziej skomplikowany jest samochód, tym dłuższy jest czas realizacji zamówienia. Na przykład, budowa samochodu pokazanego na targach trwała około 6 tygodni, ponieważ był on wykonywany na gotowym podwoziu, bez specjalnych ustaleń ze strony klienta.

Zastosowanie i pojemność

Beczkowozy znajdują zastosowanie głównie w sektorze komunalnym, opróżniając szamba, ale mogą być również wykorzystywane w rolnictwie do dowożenia gnojowicy lub innych naturalnych nawozów na pola, gdzie pracuje już wóz asenizacyjny.

Pojemności beczek mogą dochodzić nawet do 30 tys. litrów, choć najbardziej determinują je podwozia i ich nośność. Największy wóz, jaki powstał na podwoziu samochodowym w Meprozecie, miał ponad 40 tys. litrów pojemności. Na prawidłowość zastosowanych materiałów dbają obie firmy.

Przykład pokazowego beczkowozu

Samochód zaprezentowany na targach Agro Show został przygotowany jako demonstracja możliwości obu firm, w najbardziej poszukiwanej i popularnej specyfikacji:

  • Podwozie: używany Mercedes Actros z 2010 roku, z 12-litrowym silnikiem V6 o mocy 320 KM, z przebiegiem 230 tys. km. Posiada skrętną, podwieszaną tylną oś.
  • Beczka: pojemność 20 tys. litrów, z kompresorem Jurop RV-520 do pracy wydłużonej oraz zbiornikiem przelewowym.
  • Zastosowanie: opróżnianie szamb lub dowożenie nawozu naturalnego na pola.
  • DMC: 26 ton.
  • Cena zestawu pokazowego: 269,5 tys. zł.

Sprawdzamy ceny ciągników! Po ile chodziły traktory podczas targów Agro Show 2025?

Kwestia ceny i personalizacji

Ustalenie ceny beczkowozu jest złożonym procesem, ponieważ nie jest to produkt o stałych parametrach. Projekt rozpoczyna się od zapotrzebowania klienta i jest realizowany zgodnie z jego wymaganiami, przechodząc przez biuro projektowe. Na cenę wpływa wiele czynników:

  • Rodzaj podwozia (nowe/używane, typ, pochodzenie, stan początkowy).
  • Specyfikacja beczki (np. do przewożenia wody czy nieczystości).
  • Dodatkowe wyposażenie (np. zastosowanie pompy wysokiego ciśnienia, co może zwiększyć koszt nawet do 100 tys. zł).

tags: #beczkowoz #niemiecki #sprzedajemy