Trasa kolejowa przebiegająca przez powiat radzyński, pierwotnie uruchomiona jako zastępcza podczas inwestycji PKP PLK osiem lat temu, stała się priorytetem dla lokalnych samorządów. Ich determinacja sprawiła, że kolej ma szansę pozostać w powiecie na stałe.
Powrót kolei do powiatu radzyńskiego
Kolej powróciła do powiatu radzyńskiego w 2017 roku. Wówczas ruch kolejowy z linii Warszawa-Lublin, która była w trakcie modernizacji, został przekierowany na tory wiodące przez Bedlno Radzyńskie na około dwa lata. Już w czerwcu 2017 roku, podczas powitania pierwszego pociągu na zmodernizowanym peronie przez władze lokalnych samorządów, eksperci podkreślali konieczność utrzymania stałych połączeń na stacji Bedlno Radzyńskie. Józef Kowalczyk, prezes Stowarzyszenia Ekspertów i Menadżerów Transportu Szynowego, komentował wówczas, że obecność peronu to "wyraz przewagi działania nad zaniechaniem". Wierzył on, że inwestycja w Bedlnie Radzyńskim, w której lobbing aktywnie się zaangażował, utrzyma się.
Program Kolej+ i elektryfikacja linii
Po dwóch latach przewozy kolejowe przez stację w Bedlnie Radzyńskim nie zostały wycofane. Co więcej, w 2022 roku marszałek lubelski Jarosław Stawiarski oraz prezes zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Ireneusz Merchel podpisali pięć umów w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+. Jedna z tych umów dotyczyła elektryfikacji linii kolejowej nr 30 Łuków-Lublin, na którą przeznaczono 56,7 mln zł. Realizacja przedsięwzięć w ramach tego programu przewidziana jest do 2029 roku.
Program Kolej Plus
Nowe trasy PKP Intercity i korzyści dla podróżnych
PKP Intercity planuje uruchomienie kilkunastu nowych tras, które obejmą małe i średnie miasta. Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy PKP IC, informuje, że realizacja tego planu będzie możliwa dzięki nowemu taborowi, w tym hybrydowym zespołom trakcyjnym, lokomotywom hybrydowym oraz klasycznym składom spalinowym. Szacuje się, że dzięki temu zwiększy się dostępność do pociągów dalekobieżnych dla 3,5 mln Polaków.
Planowane połączenia i nowy tabor
W najbliższych latach 35 hybrydowych zespołów trakcyjnych i 22 składy spalinowe będą obsługiwać 12 tras, w tym odcinek kolejowy Warszawa - Hrubieszów przez Radzyń Podlaski, Lubartów, Zamość. Pierwsze połączenie na trasie Gorzów Wielkopolski - Poznań zostanie uruchomione jeszcze w tym roku. Kolejne, planowane na 2026 rok, połączy Łomżę przez Ostrołękę z Warszawą. Pozostałe połączenia będą wprowadzane systematycznie, w miarę odbioru 35 hybrydowych zespołów trakcyjnych. Umowa na ich dostawę została podpisana w 2024 roku z nowosądecką firmą NEWAG. Pierwszy nowy pojazd ma trafić do przewoźnika na początku 2027 roku, a wszystkie zostaną przekazane do końca drugiego kwartału 2029 roku.
Wpływ na stację Radzyń Podlaski
Wójt gminy Radzyń Podlaski, Daniel Grochowski, wyraża zadowolenie z inicjatywy PKP Intercity. Podkreśla on, że dla podróżnych korzystających ze stacji Radzyń Podlaski oznacza to krótszy czas przejazdu na całej trasie w kierunku do Warszawy i Lublina. Możliwe będzie również dotarcie do stacji Warszawa Centralna oraz pojawi się nowe połączenie do Zamościa i dalej do Hrubieszowa.
Program „Dworce przyjazne pasażerom” i modernizacja dworca w Bedlnie Radzyńskim
24 września spółka PKP S.A. ogłosiła listy dworców objętych programem „Dworce przyjaznym pasażerom”. Analiza ponad 400 lokalizacji poprzedziła wytypowanie 181 dworców, z czego 106 znalazło się na liście podstawowej, a 75 na liście dodatkowej. Dworce zakwalifikowano w ramach czterech komponentów: inwestycyjnego, remontowego, efektywnościowego i turystycznego. Alan Beroud, prezes zarządu PKP S.A. i Grupy PKP, podkreśla, że program to nowe podejście, mające na celu zapewnienie jak największej liczbie podróżnych dostępu do bezpiecznych, komfortowych i funkcjonalnych dworców kolejowych.
Dworzec w Bedlnie Radzyńskim na liście dodatkowej
Dworzec w Bedlnie Radzyńskim został umieszczony na liście dodatkowej w komponencie inwestycyjnym. Wójt Grochowski wyraził ogromne zadowolenie z uwzględnienia dworca w programie, dziękując Ministrowi Infrastruktury oraz zarządowi PKP S.A. za decyzję, która "z pewnością przyczyni się do poprawy komfortu podróżnych i rozwoju naszego terenu".
Kryteria kwalifikacji dworców
PKP informuje, że ujęcie dworca w programie Dworców Przyjaznych Pasażerom (DPP) oraz nadanie inwestycji związanym z nim priorytetu, wynika z liczby punktów uzyskanych w rankingu. Głównym czynnikiem decydującym o kwalifikacji dworca jest średnia liczba podróżnych korzystających z danej stacji. Inne brane pod uwagę aspekty to m.in.:
- przesiadkowy charakter dworca,
- postój nie tylko pociągów regionalnych i podmiejskich, ale także dalekobieżnych,
- potrzeba ochrony dworca jako zabytku,
- możliwości zagospodarowania po modernizacji,
- czynniki demograficzne, takie jak liczba ludności w danej miejscowości czy liczba osób, dla których dana stacja jest najbliższa.
tags: #bedlno #radzynskie #iseki