Seria ciągników Case IH Optum CVX stanowi dodatkowe rozwinięcie oferty produktów marki Case IH, która jest wszechstronna, innowacyjna i zorientowana na klientów. Obejmuje ona 13 linii produktowych i ponad 220 modeli gotowych do pracy. W przypadku ciągników Optum CVX zorganizowano dogłębne konsultacje z klientami, właścicielami maszyn różnych marek o mocy od 180 do 300 KM. Podczas spotkań dokładnie oceniono wymagania i oczekiwania klientów, które zostały następnie uwzględnione na etapie opracowywania, projektowania i produkcji nowej serii ciągników.
Zauważono jedno, najważniejsze wymaganie: ponieważ firmy muszą zwiększać wydajność przez maksymalnie skuteczne wykorzystywanie dostępnych zasobów, europejskim rolnikom i zleceniobiorcom wyraźnie zależy na uniwersalnych i mocnych ciągnikach o dużej manewrowości i niewielkich wymiarach. Ciągniki Case IH Optum CVX stanowią odpowiedź na te potrzeby, oferując połączenie kompaktowych rozmiarów, ogromnej mocy i wyjątkowej zwrotności.
Design i Stylistyka
Nowy Optum CVX to pierwszy ciągnik marki Case IH opracowany w nowej stylizacji, która obejmuje zmienioną maskę silnika i tylny zderzak oraz przyciągające wzrok reflektory. Osoby, które widzą ciągnik Optum CVX po raz pierwszy, najbardziej uderza niesamowita nowa stylizacja obejmująca przeprojektowaną maskę silnika o dynamicznej linii, reflektory LED 3D i światła obrysowe. Krótsza odległość pomiędzy osią przednią a przednim układem zawieszenia zapewnia doskonały rozkład masy ciągnika i możliwość zmniejszenia jego wymiarów ogólnych.
Silnik i Wydajność
Seria ciągników Optum CVX obejmuje dwa modele wyposażone w niewielkie silniki NEF o pojemności 6,7 litra firmy FPT Industrial. Model Optum 300 CVX oferuje moc 300 KM przy prędkości znamionowej 2100 obr./min. Większy model dostarcza moc maksymalną 313 KM przy prędkości 1800 obr./min. Silniki korzystają z technologii oczyszczania spalin Hi-eSCR only, która zapewnia najwyższą wydajność spalania i zgodność z normami emisji Stage IV.
Modyfikacje w silniku obejmują zawory z nowego materiału i przeprojektowanie głowicy silnika w celu podwyższenia ciśnienia spalania. Jednak najważniejsza zmiana dotyczy dolnej części bloku silnika i miski olejowej. Dzięki specjalnemu rozwiązaniu miska olejowa służy teraz jako swoisty wspornik ciągnika, skutecznie odciążając blok silnika. Standardowa masa ciągnika Optum CVX wynosi 11000 kg, ale zastosowanie tej "misy konstrukcyjnej" umożliwia również przenoszenie dodatkowej mocy na podłoże przy zachowaniu zwrotności znanej z mniejszych modeli ciągników.
Pojedyncza turbosprężarka o zmiennej geometrii (eVGT) dostarcza wysoki moment obrotowy niezbędny przy niskich prędkościach silnika, a na dodatek reaguje szybciej niż dwie. Ponadto, właściciele i operatorzy z pewnością ucieszą się z najdłuższych w tym zakresie mocy przerw między przeglądami oraz mniejszymi nakładami czasu i pieniędzy na konserwację okresową.
Przekładnia
Zastosowana w serii Optum CVX przekładnia bezstopniowa powstała z myślą o niezawodnej obsłudze i przenoszeniu znacznych obciążeń generowanych przez silniki o mocy przekraczającej 300 KM. Dwa dostępne zakresy obejmują prędkości:
- od 30 m/h do 40 km/h ECO
- od 30 m/h do 50 km/h ECO
Prędkość maksymalna na biegu wstecznym w obu przypadkach wynosi 27 km/h.
Podwozie i Trakcja
W ciągnikach Optum CVX zastosowano oś przednią z mniejszych modeli Magnum z zawieszeniem siodłowym, które obejmuje dwa cylindry hydrauliczne o oscylacji 8 stopni i skoku pionowym 110 mm, które zapewniają wygodę i stabilność podczas jazdy na drodze. W połączeniu z nową konstrukcją osi przedniej i tylnej, rozstawem osi 2995 mm i ogumieniem o średnicy 2,15 m (np. 710/75R42), przekładnia bezstopiowa zapewnia doskonałe przenoszenie mocy na podłoże i świetne właściwości trakcyjne. Skrętna, terenowa przednia oś zapewnia doskonałą zwrotność, a amortyzowana tylna oś ułatwia jazdę w trudnym terenie. Regulowany tylny zaczep oraz zdejmowane koła umożliwiają realistyczną symulację serwisowania.
Tohle je nový CASE IH OPTUM 440 CVX?! 🔥
Układ Hydrauliczny
Wszystkie ciągniki Optum CVX wyposażono w układ hydrauliczny o niskim współczynniku strat i obwody zaprojektowane z myślą o maksymalnej mocy i wydajności. W standardzie oferowana jest pompa hydrauliczna CCLS o wydatku 165 litrów/min przy 2100 obr./min. Opcjonalnie dostępna jest pompa CCLS o zwiększonym wydatku 220 litrów/min przy 2100 obr./min.
Podnośnik tylny jest standardowo wyposażony w zakończenia hakowe CAT III umożliwiające szybki montaż narzędzia. Udźwig podnośnika wynosi 10299 kg w całym zakresie roboczym oraz maksymalnie 11058 kg na końcówkach kulistych. Opcjonalnie można również zastosować zakończenia hakowe CAT IVN, hydrauliczny łącznik górny oraz hydrauliczny łącznik górny i ramię obniżające.
Wał Odbioru Mocy (WOM)
Tylny WOM z 4 prędkościami w ciągnikach Optum CVX jest standardowo wyposażony w funkcję elektronicznej zmiany biegów (Electronic Speed Shift, ESS). Prędkości silnika wynoszą:
- 1930 obr./min dla prędkości WOM 540
- 1598 obr./min dla prędkości WOM 540 economy (ECO)
- 1853 obr./min dla prędkości WOM 1000
- 1583 obr./min dla prędkości WOM 1000 ECO
Opcjonalny WOM przedni z 2 prędkościami oparto na identycznej konstrukcji jak WOM tylny. Dwie prędkości WOM operator może przełączać bez wysiadania z kabiny za pomocą pokrętła, wybierając tym samym prędkość WOM 1000 lub 1000 ECO. Sprzęgło na wale wejściowym ogranicza efekt tzw. pasożytniczych strat mocy, a oprócz wymienialnego 6-wpustowego wału krótkiego dostępny jest również wał z 21 wpustami.
Systemy Precyzyjnego Rolnictwa i Komfort Operatora
Dla zapewnienia maksymalnej precyzji i wydajności kabinę ciągnika Optum CVX wyposażono standardowo w interfejs ISOBUS klasy II, z możliwością wyboru fabrycznie montowanej wersji ISOBUS klasy III. Opcja ta umożliwia zgodnym narzędziom sterowanie odpowiednimi funkcjami ciągnika, takimi jak kierowanie, prędkość jazdy do przodu, podnośnik hydrauliczny, WOM i tylne zawory zdalne. W przypadku prac takich jak belowanie zwiększa to wydajność dzięki płynniejszemu przechodzeniu materiału przez prasę do belowania i mniejszemu zmęczeniu operatora.
Ciągnik Optum CVX jest również dostępny z systemem zarządzania skrętami na uwrociu HMC II. Ciągniki Optum CVX wyposażono także w system RTK zapewniający niezmiernie dokładne prowadzenie automatyczne, z przygotowaniem do systemu AutoGuide i rozwiązań telematycznych, w tym funkcji zdalnego przesyłania plików.
Bezpieczeństwo
Aby zapewnić największe bezpieczeństwo na drodze, ciągnik Optum CVX można doposażyć w układ ABS wspomagający bezpieczne hamowanie w ryzykownych lub niebezpiecznych sytuacjach. Dostępna jest również opcjonalna, zaawansowana wersja układu ABS. Kolejna dostępna opcja to układ monitorowania ciśnienia w ogumieniu, dzięki któremu operator może kontrolować ciśnienie nawet w 16 oponach zarówno na ciągniku, jak i na narzędziach. Układ ten zintegrowano z monitorem AFS 700, a operator ma możliwość ustawiania parametrów, których przekroczenie spowoduje wyświetlenie odpowiedniego ostrzeżenia.