Ciągnik BCS Sky Jump 4x4 to specjalistyczna maszyna zaprojektowana do efektywnej pracy w bardzo trudnym terenie, w szczególności w uprawach rzędowych o dużym nachyleniu. Jego konstrukcja i wyposażenie zostały zoptymalizowane pod kątem zapewnienia maksymalnej trakcji i stabilności w wymagających warunkach.
Cechy konstrukcyjne i wydajność
Kluczową innowacją w modelu Sky Jump jest zastosowanie gąsienic na tylnej osi. Dzięki temu rozwiązaniu ciągnik oferuje nawet o 60% lepsze właściwości trakcyjne w stosunku do wersji na kołach. Dodatkowo, gąsienice znacząco zwiększają stabilność maszyny na przechył boczny, co jest kluczowe podczas pracy na stromych zboczach. Napęd 4x4 z możliwością elektro-hydraulicznego odłączenia napędu osi przedniej pozwala na optymalne dostosowanie trakcji do aktualnych warunków terenowych i rodzaju wykonywanej pracy.
Komfort operatora
Model BCS Sky Jump jest dostępny wyłącznie w wersji z ogrzewaną i klimatyzowaną kabiną. Zapewnia to komfortowe warunki pracy operatora niezależnie od panującej pogody, co jest istotne przy długotrwałych zadaniach w trudnym terenie.
Wyposażenie i dodatkowe opcje
W celu dalszej optymalizacji pracy i funkcjonalności, ciągniki BCS Sky Jump mogą być wyposażone w szereg opcji i systemów. Choć szczegółowe dane dotyczące wyposażenia modelu Sky Jump nie zostały w pełni przedstawione, firma BCS, rozwijając swoje produkty, zwraca uwagę na takie elementy jak:
- 7-stykowe gniazdo z przodu
- Belka zaczepowa
- Aktywacja GPS
- Zaczep
- Komputer pokładowy
- Obrotowe siedzenie
- Pneumatyczny układ hamulcowy
- EHR (elektroniczne sterowanie podnośnikiem)
- Obciążniki przednie (Frontgewichte)
- Podnośnik frontowy (przedni)
- Osprzęt podnośnika przedniego (Frontremote)
- Przedni WOM (wałek odbioru mocy)
- Amortyzowana oś przednia
- Skrzynia biegów z różną liczbą biegów do przodu i do tyłu
- Ogrzewanie
- Hak holowniczy z regulacją wysokości hydr.
BCS Point ustawienia sabotażu
Historia i innowacje marki BCS
Włoski producent ciągników izodiametrycznych BCS, choć w Polsce marka niszowa, ma długą historię i ugruntowaną pozycję na rynku światowym. Firma działa od lat 40. XX w. dzięki pomysłowości inżyniera Luigiego Castoldiego, który w 1942 roku, w małym warsztacie w miejscowości Abbiategrasso pod Mediolanem, stworzył historyczny model 243. Zamysł był prosty: silnik spalinowy zamocowany na samonośnej ramie, w której mieści się przekładnia i układ tnący.
Firma dynamicznie się rozwijała, wprowadzając nowe produkty. Dziś Grupa BCS składa się z trzech marek: BCS, Ferrari i Pasquali, oferując szeroką gamę maszyn rolniczych i komunalnych. Nad Wisłą markę BCS reprezentuje firma Agro-Partner z Głogoczowa.
Nowoczesne technologie i elektryfikacja
BCS mocno wchodzi w najnowsze technologie. Przykładem jest seria e-Valiant - elektryczny ciągnik, który jest prekursorem gamy ciągników elektrycznych. Standardowa, spalinowa wersja modelu Valiant, znana od kilku lat, to klasyczny ciągnik z przednimi kołami skrętnymi, wyposażony w mocny podnośnik narzędzi o dużym udźwigu i wałek odbioru mocy o dwóch prędkościach (540 i 750 obr/min). Ciągniki o tej konstrukcji są przede wszystkim zwrotne, krótsze od klasycznych ciągników tej samej mocy i mają możliwość agregatowania całej gamy nowoczesnych maszyn stosowanych w gospodarce komunalnej, leśnej, sadownictwie i ogrodnictwie. Obecnie klasyczny Valiant 60 jest dostępny z 3-cylindrowym silnikiem marki Kohler, typ KDI 1903 TCA o mocy 49 KM.
Włoski producent poleca nowy elektryczny model e-Valiant głównie do prac komunalnych w miastach i miasteczkach, w szczególności górskich i turystycznych, ale także w hodowli zwierząt, szklarniach, ogrodnictwie, winnicach i sadownictwie. Ciągnik e-Valiant jest wyposażony tak samo jak jego spalinowy odpowiednik, np. w opcjonalną odwracalną pozycję jazdy, a różnicą jest silnik elektryczny o mocy 40 kW. Podstawowe dane nowego traktorka to:
- Moc: 40 kW
- Baterie: litowe 48 V o pojemności 30 kWh
- Autonomia: od 3 do 6 godzin (w zależności od zastosowania i warunków pracy)
- Czas ładowania akumulatora: około 3 godzin (od 20 do 80 proc. naładowania) przy poborze mocy 6 kWh
Seria e-Valiant będzie dostępna w trzech różnych wersjach, z których każda została zaprojektowana dla innych zastosowań.
Sztuczna inteligencja w ciągnikach BCS
Kolejnym krokiem w innowacjach jest wprowadzenie sztucznej inteligencji do ciągników, czego przykładem są modele Volcan 85 AI - MY 24 oraz Volcan K90 AI - MY 24. W tych modelach sztuczna inteligencja wspiera operatora w wykonywaniu manewrów, automatycznie dobierając najodpowiedniejsze możliwości załączenia sprzęgła, hamulca i rewersu na podstawie rzeczywistej sytuacji roboczej i środowiskowej. Przekłada się to na skrócenie czasu manewrowania, zmniejszenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i zużycia maszyn, przy jednoczesnym zwiększeniu bezpieczeństwa i wydajności pracy. Kompaktowe ciągniki najnowszej generacji są standardowo wyposażone w możliwość przestawiania stanowiska kierowcy o 180°. Wykorzystywanie tylko podnośnika tylnego, na którym narzędzie zawieszane jest blisko osi kół, daje możliwość doskonałej widoczności pola pracy narzędzia i sprawnego nim operowania, a także pozwala na lepszy rozkład obciążenia na osie.
