Charakterystyka i modele ciągników rolniczych o mocy około 60 KM z automatyczną skrzynią biegów

Polski rynek nowych ciągników o mocy od 61 do 70 KM stanowi istotny wycinek sprzedaży maszyn małej i średniej mocy. Według danych prezentowanych przez AgriTrac, od początku roku do końca listopada zarejestrowano w naszym kraju 194 sztuki maszyn w tym segmencie. Ciągniki te, choć często kojarzone z prostymi mechanizmami, coraz częściej oferują zaawansowane rozwiązania, w tym automatyczne skrzynie biegów, które jeszcze kilka lat temu były domeną wyłącznie większych maszyn.

Zastosowania ciągników o mocy 60-70 KM

Z doświadczeń użytkowników wynika, że maszyny tego typu świetnie sprawdzają się w wielu obszarach. Są idealne przede wszystkim w mniejszych gospodarstwach, ale również doskonale nadają się do prac komunalnych i jako ciągniki pomocnicze w dużych gospodarstwach. Ich wszechstronność sprawia, że znajdują zastosowanie w polu, ogrodzie, sadzie, plantacji oraz przy pracach transportowych. Rolnicy oczekują od nich przede wszystkim prostoty konstrukcji, zwrotności i niezawodności.

Liderzy i najpopularniejsze modele na polskim rynku

W segmencie ciągników o mocy 61-70 KM, pomimo silnej konkurencji, nadal dominują marki azjatyckie, choć zauważalny jest wzrost udziału firm europejskich. Z danych AgriTrac (od 1 stycznia do 30 listopada 2025 roku) wynika, że:

• Kubota - lider z 68 sztukami.
• Deutz-Fahr - 27 sztuk, zajmując pozycję wicelidera.
• McCormick - 16 sztuk.
• YTO - 17 sztuk.
• New Holland - 12 sztuk.
• Steyr - 11 sztuk.
• Landini - 9 sztuk.
• LS Tractor - 8 sztuk.
• Lovol - 7 sztuk.
• Arbos - 5 sztuk.

Jakub Zborowski, marketing manager Kubota, podkreśla, że oferta firmy bardzo dobrze odpowiada na realne potrzeby rolników, którzy cenią kompaktowe wymiary, uniwersalność zastosowań, niskie koszty użytkowania oraz niezawodność ciągników Kubota.

Najpopularniejsze modele

Najpopularniejszym ciągnikiem o mocy od 61 do 70 KM w Polsce jest Kubota M4-063, z 60 zarejestrowanymi maszynami. Ciągnik ten oferowany jest z 3,3-litrowym silnikiem o mocy 66,4 KM, z mechaniczną skrzynią biegów 18/18 i ramą ROPS, a także klimatyzowaną kabiną operatora. Charakteryzuje się udźwigiem tylnego TUZ wynoszącym 2500 kg, prześwitem 43 cm oraz niezrównaną zwrotnością z promieniem skrętu zaledwie 3,5 m.

Na drugiej pozycji w rankingu najpopularniejszych modeli uplasował się Deutz-Fahr z modelami 5070 D i DF Keyline (27 rejestracji, w tym 22 razy model 5070 DF Keyline). Trzecie miejsce zajmuje Steyr Kompakt 4065S z 11 rejestracjami.

Charakterystyka ciągników z automatyczną skrzynią biegów

Ewolucja w mechanizacji rolnictwa sprawia, że technologia znana z flagowych maszyn, takich jak inteligentne automatyczne skrzynie biegów, staje się dostępna również w ciągnikach użytkowych o mniejszej mocy. Przykładem jest New Holland T5 Electro Command, który jest typowym ciągnikiem „od wszystkiego” i demonstruje, że mniejsze maszyny nie muszą już ustępować dużym pod względem komfortu i automatyzacji. Skrzynia Electro Command 16×16 z systemem IntelliShift umożliwia zmianę przełożeń palcami, a ciągnik sam myśli o zmianie biegów, co pozwala rolnikowi skupić się na pracy.

Przegląd wybranych modeli ciągników o mocy około 60 KM

CASE IH FARMALL C 65

• Silnik: Czterocylindrowy FPT o pojemności 3,4 l i mocy 65 KM.
• Skrzynia biegów: Standardowo prosta 12-biegowa manualna z mechanicznym rewersem; opcjonalnie rewers bezsprzęgłowy, przekładnia 20x20 z rewersem mechanicznym lub elektrohydraulicznym.
• Inne cechy: Bezawaryjność, funkcja Lift-o-matic w podnośniku, wygodna i wygłuszona kabina.
• Wady: Stosunkowo niska masa własna (2880 kg), wysoka cena.

DEUTZ-FAHR AGROLUX 65

• Silnik: Sprawdzony SDF-1000 o pojemności 3 l i mocy 62 KM.
• Skrzynia biegów: Prosta 12/3 z rewersem po prawej stronie, prędkość do 30 km/h.
• Układ hydrauliczny: Prosty, pompa o wydatku 33 l/min, jedna para wyjść hydraulicznych.
• Inne cechy: Solidny, zwrotny, udźwig podnośnika 2500 kg.
• Wady: Skromne wyposażenie.

FARMTRAC HERITAGE 6060

• Silnik: O pojemności 2,9 l, moc 60 KM i 250 Nm przy 1500 obr./min.
• Skrzynia biegów: Niesynchronizowana 8/2 bez rewersu.
• Inne cechy: Kompaktowe wymiary, niskie zużycie paliwa, dwustopniowe sprzęgło suche z niezależnym sterowaniem WOM.
• Wady: Słaby podnośnik i TUZ, mały zbiornik paliwa, słabe wyciszenie kabiny.

JOHN DEERE 5067E

• Silnik: PowerTech E o mocy 68 KM (3-cylindrowy, elastyczny).
• Skrzynia biegów: 12 biegów do przodu i tyłu z mechanicznym rewersem w standardzie; opcjonalnie przekładnia 24/24 z półbiegiem i rewersem elektrohydraulicznym.
• Inne cechy: Elektrycznie załączany przedni napęd i WOM, obszerna i komfortowa kabina z dobrym oświetleniem, filtr DPF.
• Wady: Zbyt słaby udźwig TUZ (1800 kg), skromna oferta wyposażenia dodatkowego.

KUBOTA M6060

• Silnik: Nowoczesny i oszczędny o pojemności 3,3 l, moc 66 KM i 230 Nm od 1300 obr./min.
• Skrzynia biegów: 18 przełożeń (6 biegów i 3-stopniowy reduktor) z bezsprzęgłowym rewersem hydraulicznym, biegami pełzającymi i nadbiegiem.
• Inne cechy: Bogate wyposażenie standardowe (klimatyzacja, pneumatyczny fotel), specjalna konstrukcja przedniego mostu zapewniająca promień skrętu 3,4 m.
• Wady: Delikatny filtr cząstek stałych wymagający stałej uwagi, wysoka cena.

NEW HOLLAND T4.65 UTILITY

• Silnik: Sprawdzony 4-cylindrowy FPT o pojemności 3,4 l z common rail, moc 65 KM.
• Skrzynia biegów: 12/12 ze zmianą kierunku jazdy rewersem mechanicznym lub elektrohydraulicznym; dostępna wersja z biegami pełzającymi.
• Układ hydrauliczny: Wydajność 47,5 l/min, możliwość rozbudowy do 3 par wyjść.
• Inne cechy: Przestronna kabina z oknem dachowym i dobrą widocznością, sterowany mechanicznie podnośnik (udźwig 2760 kg).
• Wady: Tylko jeden typ przekładni napędowej, dość wysoka cena.

SOLIS 60

• Silnik: 4-cylindrowy ITL o dużej pojemności 3,7 l z bezpośrednim wtryskiem paliwa, moc 60 KM.
• Skrzynia biegów: 12 przełożeń do jazdy w przód i tył z rewersem mechanicznym.
• Inne cechy: WOM z dwiema prędkościami, dwie pary zaworów hydrauliki zewnętrznej, tylny podnośnik o udźwigu 2500 kg, niska cena.
• Wady: Słaby design i jakość wykończenia.

VALTRA A63

• Silnik: Ekonomiczny i trwały Perkins z turbosprężarką i intercoolerem (3,3 l, 68 KM, 285 Nm przy 1400 obr./min).
• Skrzynia biegów: Synchronizowana Hema z 12 przełożeniami i sprzęgłowym rewersem mechanicznym.
• Inne cechy: Bardzo mały promień skrętu (3,08 m), przestronna kabina.
• Wady: Tylko 3 cylindry silnika, brak płaskiej podłogi.

ZETOR MAJOR 60

• Silnik: 4-cylindrowy Deutz z układem common rail (bez DPF, z EGR), bezobsługowy katalizator DOC.
• Układ hydrauliczny: Dość wydajny (pompa zębata 50 l/min).
• Skrzynia biegów: Przekładnia 12/12 firmy Carraro z mechanicznym rewersem, prędkość max 30 km/h.
• Inne cechy: Prosta i niezawodna konstrukcja, komfortowa kabina, czytelna deska rozdzielcza.
• Wady: Wszystkie funkcje sterowane mechanicznie, mała pojemność silnika wymagającego drogich paliw, klimatyzacja za dopłatą, brak szybkościomierza.

Ciągniki LS Tractor - wszechstronność i dopasowanie do potrzeb

Marka LS Tractor, z korzeniami w Korei Południowej od 1977 roku, oferuje ciągniki zaprojektowane z myślą o wszechstronnym zastosowaniu w gospodarstwach domowych, firmach komunalnych i rolnych. Klient ma możliwość wyboru wyposażenia traktora, aby spełniał wszystkie jego oczekiwania. Maszyny te charakteryzują się intuicyjną obsługą, komfortem pracy i wysoką jakością wykonania w konkurencyjnej cenie.

Model LS Tractor MT3.60

Jest to ciągnik klasy Premium, wyposażony w mocny 3-cylindrowy silnik Diesel L3CRV-T7 o mocy 57 KM, gwarantujący bardzo dobre parametry pracy i wysoką wydajność. Posiada 8 wyjść hydraulicznych w 4 sekcjach, 3-punktowy TUZ Kat I o udźwigu 1250 kg oraz niezależny wałek WOM, co pozwala na wszechstronne wykorzystanie. Napęd na 4 koła i wspomaganie kierownicy zapewniają komfort i łatwość manewrowania.

Do modelu MT3.60 dedykowany jest ładowacz czołowy LL4104 (TUR), charakteryzujący się wytrzymałą konstrukcją, szybkim montażem/demontażem (szybkozłącza hydrauliczne, euro ramka) i zaworem bezpieczeństwa. Dodatkowym udogodnieniem jest automatyczna regulacja położenia łyżki.

Model LS Tractor MT3.60 MEC CAB 4x4

Wyposażony w 3-cylindrowy silnik diesla L3CRV-7T, posiada TUZ o udźwigu 1250 kg. Niewątpliwym atutem jest mechaniczna skrzynia biegów z rewersem, umożliwiająca zmianę kierunku jazdy jednym ruchem dźwigni, oraz 3 prędkości wałka mocy WOM.

LS Tractor MT3.40 HST

Ciągnik z 3-cylindrowym silnikiem diesla L3CRV-T4 o mocy 40 KM, z napędem 4x4 i wspomaganiem kierownicy, co ułatwia obsługę i manewrowanie. Posiada 3-punktowy tylny podnośnik TUZ o udźwigu 820 kg oraz komfortową, klimatyzowaną kabinę bezpieczeństwa. Oferuje możliwość wyboru różnych typów opon (rolnicze, budowlane/industrialne).

Wybór ciągnika rolniczego - kluczowe aspekty

Wybór odpowiedniego ciągnika to inwestycja na lata, która powinna być dobrze przemyślana. Tysiące polskich rolników staje przed dylematem wyboru niewielkiego ciągnika, a maszyny z silnikami o mocy 50-75 KM stanowią około 40% sprzedaży w Polsce.

Czynniki wpływające na wybór:

• Rodzaj i wielkość gospodarstwa: Małe traktorki ogrodowe (12-40 KM) idealne są na mniejsze powierzchnie, natomiast profesjonalne ciągniki rolnicze (50-200+ KM) przeznaczone są do intensywnej pracy z ciężkim osprzętem.
• Rodzaj prac: Czy ciągnik będzie wykorzystywany do koszenia trawnika i lekkiego transportu, czy do cięższych prac polowych (np. orka, siew).
• Częstotliwość użytkowania: Okazjonalne prace vs. intensywne, codzienne użytkowanie.
• Budżet: Traktorki kosztują zazwyczaj 20-80 tys. zł, natomiast ciągniki rolnicze często przekraczają 100 tys. zł, a modele z zaawansowanymi funkcjami mogą kosztować ponad 300 tys. zł.

Współczesne rozwiązania

Nowoczesne ciągniki rolnicze oferują zaawansowane systemy nawigacji satelitarnej oraz automatyczne sterowanie, które zwiększają precyzję wykonywanych prac i zmniejszają zużycie paliwa. Dostępny jest szeroki wachlarz kompatybilnego osprzętu, takiego jak pługi, siewniki, opryskiwacze czy rozrzutniki, co zwiększa wszechstronność jednej maszyny i obniża koszty eksploatacji.

tags: #ciagnik #60 #koni #z #automatyczna #skrzynia