Ciągnik Deutz-Fahr Agrotron 215 to potężna maszyna rolnicza, zaprojektowana z myślą o efektywnej pracy w dużych gospodarstwach. Model ten charakteryzuje się wysoką wydajnością i mocą, będąc przykładem niemieckiej precyzji inżynieryjnej, która łączy zaawansowane rozwiązania technologiczne z niezawodnością. Jest to bardzo mocna jednostka, której dużą zaletą jest silnik oraz układ paliwowy. Ciągnik ten wyróżnia się dużą i mocną jednostką napędową oraz wysoką wydajnością, co sprawia, że dobrze wypada w porównaniach kosztów i osiągów.
Historia i Filozofia Marki Deutz-Fahr
Korzenie marki Deutz sięgają 1864 roku, kiedy to Nicolaus August Otto i Eugen Langen założyli firmę zajmującą się produkcją silników. Przełom w masowej produkcji ciągników rolniczych nastąpił w 1927 roku wraz z powstaniem pierwszego ciągnika DEUTZ MTH 222, napędzanego silnikiem wysokoprężnym. Lata 40. i 50. to okres intensywnego rozwoju asortymentu firmy, w tym powstania modeli F1L514 i F2L514 w 1949 roku - pierwszych ciągników DEUTZ wyposażonych w wysokoprężny silnik chłodzony powietrzem. Rok 1955 był przełomowy, ponieważ wyprodukowano łącznie 100 000 ciągników. W 1961 roku rozpoczęto współpracę z firmą Fahr AG, co zaowocowało powstaniem znanej dziś marki DEUTZ-FAHR. Kolejne dziesięciolecia przyniosły udoskonalanie ciągników pod względem technicznym, czego przykładem było wprowadzenie na rynek ciągników DEUTZ-DX o mocy od 80 do 200 KM w 1978 roku, a w 1984 roku mniejszych ciągników DX3 o mocy od 46 do 75 KM. Dalszy rozwój i uznanie klientów zaowocowały nagrodami, takimi jak German Design Award 2014 dla serii 6 i kabiny MaxiVision w 2013 roku. W 2018 roku otwarto DEUTZ-FAHR LAND - najnowocześniejszą fabrykę ciągników w Europie, co potwierdza pozycję marki jako lidera innowacji i jakości w przemyśle rolniczym.
Deutz-Fahr Agrotron 215: Szczegółowe Dane Techniczne
Informacje Ogólne i Osiągi
Model Deutz-Fahr Agrotron 215 jest przeznaczony do szerokiego zakresu zastosowań rolniczych, zapewniając solidną konstrukcję i wysoką moc.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Marka (producent) | Deutz-Fahr |
| Model ciągnika | Deutz-Fahr Agrotron 215 |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Maksymalna moc | 230 KM (169.12 kW) |
| Obroty znamionowe | brak danych |
| Spalanie | brak danych |
| Pojemność zbiornika paliwa | brak danych |
| Maksymalna prędkość | brak danych |
Silnik
Sercem ciągnika jest wydajny silnik wysokoprężny, zaprojektowany do zapewnienia maksymalnej mocy przy optymalnym zużyciu paliwa. Zwiększona liczba cylindrów jest jego atutem.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 7.146 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Rodzaj pompy wtryskowej | tłoczkowa, bezpośredni wtrysk paliwa |
| Wtryskiwacze | z rozpylaczem wielootworowym |
Układ Turbodoładowania
Silnik jest wyposażony w turbosprężarkę z międzystopniową chłodnicą powietrza, co zwiększa jego moc i efektywność.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
Układ Napędowy i Przeniesienie Mocy
Ciągnik oferuje napęd dostosowany do różnorodnych zadań. Transmisja mocy jest efektywna, co jest kluczowe w rolnictwie.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Liczba biegów do przodu | 40 |
| Liczba biegów do tyłu | 40 |
Hydraulika i Układ Zawieszenia
Układy hydrauliczne w ciągnikach Deutz-Fahr są projektowane z myślą o maksymalizacji wydajności i elastyczności użytkowania. Ciągnik posiada zawieszenia kabiny i mostu przedniego, co poprawia komfort pracy.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Udźwig tylnego podnośnika (TUZ) | 10500 kg |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM)
WOM zapewnia szeroki zakres obrotów, umożliwiając efektywne wykorzystanie różnego rodzaju maszyn rolniczych.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Minimalne obroty | 540 obr. / min. |
| Maksymalne obroty | 1000 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ Hamulcowy
Bezpieczeństwo jest priorytetem, choć niektóre zaawansowane systemy nie są dostępne w tym modelu.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Mechanizm różnicowy (w układzie hamulcowym) | Nie |
Wymiary i Masa
Masa ciągnika oraz jego zdolność do holowania przyczep odzwierciedlają jego przeznaczenie do ciężkich prac.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 8410 kg do 9050 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 9050 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
Wyposażenie i Elektryka
Podstawowe wyposażenie elektryczne zapewnia funkcjonalność i bezpieczeństwo podczas pracy.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Lampa typu kogut | nie |
JASKOT - praktyczne funkcje w ciągnikach 🚜 DEUTZ-FAHR
Kluczowe Technologie i Cechy Deutz-Fahr Agrotron 215
Niezawodność i Wydajność
Ciągniki Deutz-Fahr to kwintesencja niemieckiej precyzji inżynieryjnej, co znajduje odzwierciedlenie w każdym aspekcie ich danych technicznych. Marka ta jest synonimem innowacyjności, gdzie zaawansowane rozwiązania technologiczne łączą się z niezawodnością i wydajnością. Ciągniki Deutz-Fahr są wyposażone w silniki o wysokiej mocy, zaprojektowane z myślą o maksymalizacji wydajności przy jednoczesnym minimalizowaniu zużycia paliwa. Silniki wykorzystują najnowsze technologie, takie jak systemy wtrysku paliwa o wysokim ciśnieniu i turbodoładowanie z chłodzeniem międzystopniowym, co zapewnia optymalną efektywność pracy w szerokim zakresie obciążeń.
Trwałość i Konstrukcja
Jednym z najważniejszych aspektów, który wpływa na decyzję o zakupie ciągnika, jest jego trwałość. Ciągniki Deutz-Fahr są zbudowane z myślą o długotrwałej służbie w trudnych warunkach rolniczych. Wszystkie komponenty, od podwozia po najmniejsze elementy, są zaprojektowane tak, aby wytrzymać intensywne użytkowanie przez wiele lat. Konstrukcja ciągników Deutz-Fahr obejmuje wykorzystanie stali wysokiej jakości oraz zaawansowanych procesów produkcyjnych, takich jak spawanie laserowe i obróbka termiczna, które zapewniają wyjątkową wytrzymałość i sztywność ramy.
Komfort i Bezpieczeństwo Operatora
Deutz-Fahr rozumie, że komfort operatora ma bezpośredni wpływ na wydajność pracy w polu. W związku z tym kabiny ciągników są zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie i ergonomii. Kabiny ciągników Deutz-Fahr charakteryzują się przestronnością, doskonałą widocznością we wszystkich kierunkach oraz intuicyjnym układem kontroli, co sprawia, że obsługa ciągnika jest łatwa i przyjemna. Systemy amortyzacji kabiny i siedziska redukują wibracje, zapewniając komfort nawet podczas pracy na nierównym terenie. Bezpieczeństwo podczas pracy jest kluczowym priorytetem dla Deutz-Fahr, co znajduje odzwierciedlenie w zaawansowanych systemach bezpieczeństwa zaimplementowanych w ich ciągnikach. Dodatkowo, ciągniki są wyposażone w systemy awaryjne, takie jak wyłączniki bezpieczeństwa i systemy szybkiego reagowania w przypadku awarii, które zapewniają szybką interwencję i minimalizację potencjalnych szkód.
Aspekty Środowiskowe i Innowacje
W odpowiedzi na rosnące wymagania dotyczące ochrony środowiska, ciągniki Deutz-Fahr są wyposażone w najnowocześniejsze rozwiązania ograniczające wpływ na ekosystem. Te innowacyjne technologie nie tylko minimalizują emisję szkodliwych substancji, ale również zwiększają efektywność paliwową ciągników. Systemy te są zaprojektowane w taki sposób, aby maksymalnie zredukować zużycie paliwa i AdBlue, jednocześnie utrzymując wysoką wydajność silnika. Ciągniki Deutz-Fahr są projektowane z myślą o spełnieniu różnorodnych wymagań nowoczesnego rolnictwa. W dążeniu do zrównoważonego rozwoju, Deutz-Fahr koncentruje się na innowacjach, które zmniejszają wpływ rolnictwa na środowisko.