Yanmar FX42D to japoński ciągnik rolniczy, który zadebiutował na rynku w 1984 roku. Model ten cieszy się opinią solidnej maszyny, zaprojektowanej do wszechstronnych prac w rolnictwie, ogrodnictwie oraz sadownictwie. Dzięki swojej kompaktowej budowie i zaawansowanym rozwiązaniom technicznym, stanowi popularny wybór wśród użytkowników poszukujących niezawodnego sprzętu o japońskiej jakości.
Specyfikacja silnika i osiągi
Sercem ciągnika jest czterocylindrowa, wysokoprężna jednostka napędowa o pojemności 1,5 litra. Silnik zasilany olejem napędowym (diesel) jest chłodzony cieczą, co zapewnia stabilną pracę nawet podczas długotrwałego obciążenia.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc | 42 KM (31.3 kW) |
| Rodzaj silnika | Diesel, 4-cylindrowy |
| Pojemność silnika | 1.5 l |
| Turbosprężarka | Tak |
Zastosowanie turbosprężarki w modelu FX42D pozwala na efektywniejsze wykorzystanie mocy jednostki napędowej. Choć silnik jest relatywnie niewielki, charakteryzuje się wysoką trwałością, co jest znakiem rozpoznawczym marki Yanmar.
Układ napędowy i terenowe możliwości
Model FX42D wyposażono w napęd na cztery koła (4WD/MFWD), co znacząco poprawia przyczepność i wydajność pracy w zróżnicowanych warunkach terenowych. Stały rozkład siły na wszystkie osie oraz wytrzymała konstrukcja pozwalają na bezpieczną eksploatację ciągnika w gospodarstwie, podczas prac transportowych czy budowlanych.
- Napęd: 4x4, MFWD z dynamicznym rozdziałem mocy.
- Układ kierowniczy: Drążkowy, zapewniający precyzyjne manewrowanie maszyną.
- Masa ciągnika: Dane wskazują wagę na poziomie ok. 1760 kg (wersja z pałąkiem/daszkiem).
Wymiary i ergonomia pracy
Ciągnik wyróżnia się kompaktowymi wymiarami, co czyni go wyjątkowo zwrotnym narzędziem:
- Długość: 3302 mm
- Wysokość: 1981 mm
- Szerokość: 1499 mm
- Dopuszczalna masa przyczepy (bez hamulca): 1500 kg
Maszyna nie posiada fabrycznej kabiny z systemem ROPS, co wpływa na całkowitą wysokość urządzenia i zwiększa jego dostępność w niskich pomieszczeniach gospodarczych czy tunelach foliowych. Użytkownicy cenią model za łatwość obsługi oraz możliwość doposażenia w osprzęt, taki jak pługi czy ładowacze czołowe.
Eksploatacja i konserwacja
Utrzymanie ciągnika w dobrym stanie technicznym wymaga regularnej kontroli układu hydraulicznego oraz dbałości o czystość filtrów. W przypadku zauważenia wolniejszej reakcji podnośnika, zaleca się sprawdzenie szczelności uszczelniaczy przy ramionach podnośnika oraz wymianę oleju w skrzyni biegów wraz z filtrem. Prosta konstrukcja ciągnika sprzyja łatwiejszej diagnostyce i naprawom, co jest dużym atutem dla właścicieli używanych maszyn.