Seria Iseki Landhope, lepiej znana jako seria TU, to niezawodny i mocny ciągnik, który zyskał uznanie na całym świecie. Znany jest z unikalnej konstrukcji, w której oddzielny silnik i skrzynia biegów są połączone wałem kardana. Ten ciągnik został zaprojektowany z myślą o wszechstronności i może być używany z ładowaczem czołowym, co czyni go uniwersalnym narzędziem dla wielu zastosowań.
Cechy konstrukcyjne i komfort użytkowania
Ciągniki Iseki serii TU wyróżniają się kilkoma rozwiązaniami zwiększającymi komfort i ergonomię pracy. Płaska podłoga kabiny oraz boczny włącznik ułatwiają wsiadanie i wysiadanie z maszyny, co jest szczególnie cenne podczas długich godzin pracy. Wśród opcji wyposażenia dodatkowego dla tych ciągników można znaleźć wspomaganie kierownicy, które znacznie ułatwia manewrowanie, oraz elektrycznie sterowany zaczep. Warto wspomnieć, że w starszych modelach zaczep ten był sterowany za pomocą skrzynki umieszczonej na tylnym błotniku.
Typy silników
Seria Landhope zawsze była wyposażona w 3-cylindrowe silniki pochodzące od renomowanych producentów, takich jak Mitsubishi i Isuzu. Różne modele w serii wykorzystywały konkretne jednostki napędowe:
- Mniejsze serie, aż do Iseki Landhope 170, były dostarczane z silnikami Mitsubishi K3A, K3B, K3C i K3D.
- Wiele ciągników Iseki serii TU jest porównywalnych z modelami europejskimi. Na przykład, Iseki TU318 (wersja europejska) jest dość podobny do Iseki TU185, a Iseki TU324 (wersja europejska) do TU245.
Historia i ewolucja serii Iseki TU
Seria Iseki TU była rozwijana i dostarczana w kilku fazach, każda wprowadzając udoskonalenia i nowe modele:
Seria TU (1984-1986)
Pierwsza generacja ciągników TU była dostarczana w latach 1984-1986. Obejmowała modele od TU120 do TU240. Jak wspomniano, mniejsze serie aż do Iseki Landhope 170 były wyposażone w silniki Mitsubishi K3A, K3B, K3C i K3D.
Seria TU-5 (1986-1990)
Kolejna odsłona, seria TU-5, była produkowana w latach 1986-1990. Podobnie jak w poprzedniej generacji, silniki Mitsubishi K3A, K3B, K3C i K3D były używane w modelach aż do Landhope 175.
Seria TU-7 (1989-1992)
Seria TU-7 to najnowocześniejsza wersja z całej linii Landhope, dostarczana od 1989 do 1992 roku. Podobnie jak w przypadku poprzednich generacji, te topowe ciągniki były wyposażane w silniki Mitsubishi i Isuzu. Szczególnym uznaniem cieszy się model TU177 z silnikiem Mitsubishi K3D, który jest często wybierany przez użytkowników ceniących jego niezawodność i wydajność.