Koparko-ładowarka Ostrówek KTO-162 to jedna z najbardziej rozpoznawalnych maszyn budowlanych w Polsce, która zadebiutowała w 1976 roku. Ta maszyna, będąca symbolem polskiej myśli technicznej z czasów PRL, zrewolucjonizowała krajową branżę budowlaną, oferując wszechstronne rozwiązanie łączące funkcje koparki i ładowarki w jednej konstrukcji opartej na popularnym ciągniku Ursus C-360.
Ewolucja i historia produkcji
Koncepcja maszyny wywodzi się od modelu KSH-45, skonstruowanego pod koniec lat 60. przez inżynierów ze zjednoczenia ZREMB na bazie ciągnika Ursus C-4011/C-350. Oficjalna produkcja serii Ostrówek ruszyła pełną parą w zakładach w Ostrówku Węgrowskim (Fabryka Maszyn Budowlanych Bumar-Proma).
- 1974 rok: Wprowadzenie wersji K-161 z łyżką ładowarki o pojemności 0,4 m³.
- Lata 80-te: Szczytowy okres produkcji, sięgający 1200 sztuk rocznie.
- Modernizacje: W 1980 roku wprowadzono silniki o wyższej mocy. Późniejsze wersje (np. NK 0451B) oparto na ciągnikach Ursus 3512 i 5314.
- Koniec ery: Około 1996/1997 roku świętowano wyprodukowanie 20-tysięcznego egzemplarza, jednak przemiany wolnorynkowe i problemy finansowe doprowadziły do wygaszenia działalności fabryki.
Dane techniczne i możliwości eksploatacyjne
Ostrówek KTO-162 zawdzięcza swoją popularność solidnej konstrukcji i relatywnie prostej obsłudze. Maszyna została zaprojektowana tak, aby wykorzystać moc silnika Ursusa, co zapewniało odpowiednią wydajność w pracach ziemnych i transportowych.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Silnik | Diesel (bazowy Ursus C-360) |
| Moc silnika | 52 KM |
| Pojemność łyżki ładowarkowej | 0,4 m³ |
| Długość maszyny | ok. 4,5 m |
| Szerokość | 2,2 m |
| Ładowność (nominalna) | do 1,5 tony |
W praktyce użytkownicy wskazują, że maszyna jest w stanie podnieść znaczne ciężary (np. paletę z granitem o wadze ok. 1600 kg), jednak wymaga to rozsądku, gdyż przy takich obciążeniach przód maszyny bywa niestabilny. Dla osób planujących montaż wideł do palet zaleca się stosowanie konstrukcji o długości minimum 90 cm, co zapewnia lepszy komfort pracy.
Użytkowanie i serwisowanie
Mimo upływu lat, Ostrówek pozostaje maszyną cenioną za niskie koszty eksploatacji. Dostępność części zamiennych do bazowego ciągnika Ursus C-360 jest bardzo wysoka, a ich ceny są często dziesięciokrotnie niższe niż w przypadku podzespołów do maszyn zachodnich.
Wskazówki dla użytkowników:
- Serwis: Regularna konserwacja układu hydraulicznego i silnika znacząco wydłuża żywotność maszyny.
- Modernizacje: Współcześnie warto rozważyć integrację z prostymi systemami monitoringu, co pozwala na lepszą kontrolę stanu technicznego.
- Rynek wtórny: Ceny używanych egzemplarzy wahają się obecnie w granicach 26 500 - 31 000 zł, zależnie od stanu technicznego, historii serwisowej oraz wyposażenia dodatkowego.
Vlog#116/Koparko-ładowarka Ostrówek K-162/jak założyć bak do ostrówka/orbitrol +kierownica/serial/SS
Koparko-ładowarka Ostrówek, mimo że jest konstrukcją wiekową, nadal znajduje zastosowanie w rolnictwie, drobnych pracach budowlanych oraz gospodarce komunalnej, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla nowoczesnych, lecz znacznie droższych w utrzymaniu maszyn.