Lokalizacja Numerów Identyfikacyjnych Silników Yanmar i Innych Maszyn Roboczych

Numery identyfikacyjne, takie jak numer seryjny silnika czy numer VIN (Vehicle Identification Number), stanowią kluczowe elementy w procesie eksploatacji, serwisowania i zakupu maszyn roboczych. Umożliwiają one precyzyjną identyfikację podzespołów, weryfikację historii pojazdu oraz prawidłowy dobór części zamiennych. Znajomość ich lokalizacji oraz umiejętność odczytywania zawartych w nich informacji jest nieodzowna dla każdego właściciela i operatora maszyn.

Wyszukiwanie Części Zamiennych YANMAR: Cyfrowe Narzędzia

Dzięki współpracy z YANMAR, w ofercie produktów dostępna jest szeroka gama systemów napędowych jednego z najbardziej znanych na świecie producentów. Japoński producent o wieloletnim doświadczeniu wyróżnia się na rynku szeroką wiedzą specjalistyczną oraz regularnie poszerzaną ofertą produktów i usług. Od czasu wprowadzenia na rynek pierwszego na świecie kompaktowego silnika Diesla w latach trzydziestych XX wieku, YANMAR konsekwentnie rozwija swoje rozwiązania.

Od teraz można w nowej wyszukiwarce znaleźć informacje o częściach zamiennych na podstawie rysunków dla silników YANMAR. Dzięki tej usłudze znacznie podnoszona jest jakość sklepu internetowego, co zapewnia łatwy dostęp do oryginalnych części zamiennych YANMAR w przyszłości. Korzystając z wyszukiwarki YANMAR, zyskuje się łatwy dostęp do wszystkich dostępnych części zamiennych do silników YANMAR, które są montowane przez wielu różnych producentów w różnych typach maszyn.

Po wpisaniu numeru modelu YANMAR w sklepie online GRANIT wskazywane są odpowiednie części zamienne. Wystarczy po zalogowaniu się do sklepu internetowego GRANIT wybrać punkt menu "Wyszukiwarki specjalne", a następnie "Wyszukiwarka silników YANMAR". Tutaj należy wpisać pełną nazwę modelu swojego silnika YANMAR. Następnie można zidentyfikować wybrane części zamienne na podstawie przedstawianych podzespołów i bezpośrednio je zamówić.

Gdzie Znaleźć Numer Seryjny Silnika Yanmar?

W przypadku silników Yanmar, takich jak modele 3TNV76, 4TNV88, 4TNV98, 4TNV106, 4TNV84T, tabliczka znamionowa zazwyczaj znajduje się na lewej stronie bloku silnika, blisko pompy paliwa. Numer seryjny jest często wybity na płaskiej powierzchni bloku między cylindrami. Aby go odczytać, zaleca się oczyszczenie tej powierzchni szmatką. Format numeru to zazwyczaj kod serii plus cyfry (np. 4TNV98 E123456).

schemat bloku silnika Yanmar z zaznaczonym miejscem numeru seryjnego

Ogólne Wskazówki Dotyczące Lokalizacji Numerów Silników w Maszynach Roboczych

Znalezienie numeru silnika wymaga zazwyczaj kilku prostych kroków:

  1. Wyłącz maszynę i poczekaj, aż ostygnie. Tabliczka może być blisko gorących elementów - turbosprężarki lub głowicy. Bezpieczeństwo przede wszystkim.
  2. Otwórz pokrywę silnika. W koparkach to zazwyczaj boczna pokrywa prawa lub lewa. W ładowarkach - maska przednia lub tylna. W koparkoładowarkach - boczna pokrywa za kabiną.
  3. Znajdź tabliczkę znamionową lub wybity numer na bloku. Metalowa tabliczka jest zazwyczaj przykręcona lub nitowana do bloku silnika. Numer może być też wybity bezpośrednio na surowym metalu bloku - szukaj na wypolerowanej płaskiej powierzchni.
  4. Zapisz numer i wyślij nam zdjęcie. Zrób wyraźne zdjęcie tabliczki.

Szczegółowe Miejsca Umieszczenia Numerów Seryjnych w Silnikach Różnych Producentów

  • Perkins: Numer seryjny zaczyna się od prefiksu dwuliterowego i cyfr (np. SB12345U, RG45678U). W silnikach Dieselmax JCB numer wybity jest z tyłu bloku. Popularne modele: 3CX, 4CX, JS130, JS200, JS220, 8025Z, 8030ZTS, 8080ZTS.
  • Caterpillar (CAT): Silniki CAT C-Series (C1.5, C2.2, C3.4B, C4.4, C7.1, C9.3, C13, C15, C18). Tabliczka na lewej stronie bloku silnika, bezpośrednio za przednią obudową rozrządu. Numer seryjny CAT składa się z 3-literowego prefiksu i 5 cyfr (np. 4PU12345). W silnikach C7.1 i nowszych prefiks zaczyna się od liter serii (np. GFC, N7N). Popularne modele: 320, 323, 330, 336, 390, 950M, 966M, D6T, D8T, 420, 430.
  • Komatsu: Silniki Komatsu SAA4D107E, SAA6D107E, SAA6D114E, SAA6D125E. Tabliczka znamionowa na prawej stronie bloku silnika, widoczna po otwarciu pokrywy po stronie wydechu. Numer seryjny silnika Komatsu zbudowany jest z kodu modelu silnika i cyfr (np. SAA6D107E-1A 123456). Numer wybity jest również bezpośrednio na bloku po tej samej stronie. Popularne modele: PC200-8, PC210-11, PC300-8, PC360-11, WA320-7, WA470-8, D65PX, GD655.
  • Volvo: Silniki Volvo D4D, D5D, D6J, D7E, D8K, D11, D13 (Stage IIIA-Stage V). Tabliczka na lewej stronie bloku silnika z przodu, blisko obudowy rozrządu. W maszynach Stage V numer zaczyna się od kodu serii (np. D8K lub TAD) i zawiera rok produkcji. Część numerów dostępna jest też przez panel diagnostyczny VCADS w kabinie operatora. Popularne modele: EC140E, EC210E, EC300E, EC480E, EW160E, L60H, L90H, L120H, A30G, A40G.
  • Hitachi: Silniki Isuzu 4HK1, 6HK1, 6WG1-TC; Cummins QSB6.7 (wybrane modele). Tabliczka na lewej stronie bloku silnika, dostępna po otwarciu bocznej prawej pokrywy silnika (strona przeciwna do wydechu). Numer seryjny Isuzu zaczyna się od kodu serii (np. 4HK1 lub 6HK1), po którym następuje ciąg cyfr. W nowszych maszynach numer wyświetlić można przez monitor ZAXIS w kabinie. Popularne modele: ZX130-6, ZX200-6, ZX210-6, ZX330-6, ZX350-6, ZX470-6, ZW180-6, ZW250-6.
  • Kubota: Silniki Kubota D722, D902, D1105, V2203, V2403, V3307, V3800. Tabliczka znamionowa na górnej części bloku silnika, blisko alternatora lub na boku bloku przy filtrze oleju. Numer wybity bezpośrednio na bloku - szukaj na wyfrezowanej płaskiej powierzchni z lewej strony bloku. Format: kod serii + 6 cyfr (np. V2403-M-DI-ES 123456). Popularne modele: KX016-4, KX036-4, KX040-4, KX061-4, KX080-4, U25-4, U55-4, R430, SVL65-2.
  • Yanmar: Silniki Yanmar 3TNV76, 4TNV88, 4TNV98, 4TNV106, 4TNV84T. Tabliczka znamionowa na lewej stronie bloku silnika, blisko pompy paliwa. Numer seryjny wybity na płaskiej powierzchni bloku między cylindrami - szukaj po oczyszczeniu szmatką. Format: kod serii + cyfry (np. 4TNV98 E123456). Popularne modele: VIO17, VIO25, VIO35, VIO55-6B, VIO80-1A, SV08, SV17, SV26, B50W.
  • Doosan / Develon: Silniki Doosan DL06K, DL08K, DB58TIS, DB58TI (Tier 4 Final / Stage V). Tabliczka znamionowa na prawej stronie bloku silnika, niedaleko pompy wtryskowej. W nowszych maszynach Develon numer silnika dostępny jest też przez panel diagnostyczny ECU w kabinie - w menu informacji o maszynie. Format numeru: kod serii + cyfry (np. DL06K A123456). Popularne modele: DX140LC-7, DX225LC-7, DX300LC-7, DX380LC-7, DX500LC-7, DL200-7, DL300-7.
  • Liebherr: Silniki Liebherr D904T, D906TI, D934 A7, D936 A7, D946 A7 (Stage IV-Stage V). Tabliczka znamionowa na lewej stronie bloku silnika z przodu, przy obudowie rozrządu. W maszynach Stage V tabliczka zawiera dodatkowy kod homologacji emisji. Numer wybity jest też bezpośrednio na bloku od strony drabinki wejściowej do kabiny. Do odczytu przez system: diagnostyka LIDOS lub panel LICCON. Popularne modele: R920, R924, R926, R930, R936, R946, R960, A914, A924, L550, LTM 1050.
  • Bobcat: Silniki Kubota V2607, V3307; Doosan DB58; Perkins 404D (w zależności od modelu). Tabliczka silnika dostępna po otwarciu tylnej pokrywy maszyny. Numer podany jest na tabliczce producenta silnika (Kubota lub Doosan), umieszczonej na bloku silnika. W modelach S i T serii numer widoczny po zdjęciu osłony bocznej za kabiną. Popularne modele: E17Z, E20, E26, E32, E35, E50, E55, E85, S450, S510, S650, T590, T650, R600.
  • CASE: Silniki FPT NEF45, FPT NEF67, Cursor 9 (F4HE, F4GE, N45, N67). Tabliczka znamionowa na lewej stronie bloku silnika, poniżej głowicy cylindrów. W ładowarkach kołowych CASE tabliczka widoczna jest po otwarciu maski od strony operatora. W koparkoładowarkach - po otwarciu bocznej pokrywy za kabiną. Numer zaczyna się od kodu modelu silnika FPT (np. NEF45SM lub F4HE9684). Popularne modele: CX130D, CX160D, CX210D, CX300D, 580SN, 580ST, 695SR, 821G, 1021G.
  • New Holland: Silniki FPT NEF4 (F4GE), NEF6 (N67), Cursor 9 (F5CE) - identyczne z CASE / Iveco. Tabliczka znamionowa na lewej stronie bloku silnika, za turbosprężarką. W koparkoładowarkach New Holland dostępna po otwarciu bocznej pokrywy silnika. Numer zaczyna się od kodu silnika FPT (np. N67 lub F4CE0684). Silniki FPT mają ten sam format numeru co CASE - obie marki należą do tej samej grupy CNH Industrial. Popularne modele: E115C, E215C, E305C, B95C, B110C, B115C, W170C, LM742, LM845.
  • Takeuchi: Silniki Yanmar 4TNV88, 4TNV98 (TB); Kubota V3307 (TL); Perkins 404D-22T (wybrane TW). Tabliczka znamionowa silnika na górnej lub lewej stronie bloku, widoczna po podniesieniu pokrywy tylnej maszyny. Numer silnika wybity jest również bezpośrednio na bloku silnika po lewej stronie, blisko filtra oleju. Format: identyczny z producentem silnika (Yanmar lub Kubota). Popularne modele: TB210, TB230, TB260, TB285, TB290, TL8R2, TL10V2, TW80, TW95.
  • Hyundai: Silniki Cummins QSB6.7, QSL9 (HX130-HX300); Isuzu 4HK1, 6HK1 (HX220-HX520). Tabliczka znamionowa na lewej stronie bloku silnika, blisko pompy wtryskowej. W koparce dostępna po otwarciu prawej pokrywy silnika (strona przeciwna do wydechu). Numer silnika Cummins zaczyna się od kodu serii (np. QSB6.7), Isuzu od kodu cylindrów (np. 4HK1). Popularne modele: HX130A, HX145A, HX220A, HX300A, HX520A, HL960A, HL975A, HW140.

Numer VIN (Vehicle Identification Number) - Klucz do Historii Maszyny

Numer VIN, czyli Vehicle Identification Number, jest unikatowym identyfikatorem, który przydzielany jest każdemu pojazdowi. Kod ten składa się z siedemnastu znaków, w tym liter i cyfr, i pełni rolę „dowodu osobistego” maszyny. Każdy znak w numerze VIN jest ważny i niesie konkretne informacje, na przykład dotyczące kraju produkcji, producenta, rodzaju pojazdu, roku modelowego i fabryki, w której została wyprodukowana maszyna.

Znajomość numeru VIN pozwala na dokładną weryfikację historii maszyny, w tym przebiegu, ewentualnych szkód, napraw oraz wcześniejszych właścicieli. To dzięki temu systemowi numerycznemu można sprawdzić legalność pochodzenia koparki oraz zweryfikować jej zgodność z opisem sprzedającego czy dostawcy. Warto pamiętać, że sprawdzenie VIN jest krokiem nieodzownym przy transakcjach kupna-sprzedaży koparek i ładowarek.

Numer VIN w koparkach, podobnie jak w przypadku innych pojazdów, zazwyczaj znajduje się na tabliczce znamionowej. Tabliczka znamionowa jest umieszczona w miejscu, które jest dobrze widoczne i jednocześnie chronione przed bezpośrednim wpływem czynników zewnętrznych (np. uszkodzenia mechaniczne czy korozja). Rozkodowanie numeru VIN koparki pozwala poznać ważne dane dotyczące sprzętu. Dziewiąty znak to tzw. "cyfra kontrolna".

Znajomość sposobu odczytywania VIN pozwala na weryfikację, czy informacje podane przez sprzedawcę zgadzają się ze stanem faktycznym. Dzięki temu można także sprawdzić, czy pojazd nie został skradziony czy też nie uczestniczył w poważniejszych wypadkach mogących wpłynąć na jego stan techniczny. Jest to także ważne narzędzie dla funkcji regulacyjnych i nadzorczych, gdyż organy kontroli i rejestracji pojazdów wykorzystują VIN do śledzenia przeglądów technicznych, przerejestrowania pojazdu czy dokonywania innych procedur administracyjnych związanych z jego eksploatacją.

Zgodnie z § 11 ust. 1 rozporządzenia, numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) albo numer nadwozia, podwozia lub ramy, umieszczony w sposób trwały na nadwoziu, ramie lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym, oraz tabliczka znamionowa są obowiązkowe. Numeru identyfikacyjnego VIN nie wymaga się dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1995 r. Należy również zaznaczyć, że przyczepa nie musi mieć numeru VIN składającego się z 17 znaków (znaków może być mniej).

W niektórych starszych maszynach, takich jak John Deere 4230 z 1977r., numer ramy może być umiejscowiony mniej typowo: "nr ramy z przodu po prawej str. ale wybity na obudowie do której jest przymocowany przedni most napędowy , a sama obudowa jest mocowana na śruby do ramy." W takich przypadkach dokładne poszukiwania i ewentualne konsultacje z dokumentacją techniczną są niezbędne.

przykład tabliczki znamionowej z numerem VIN na ramie koparki

Co Zrobić, Gdy Numer Identyfikacyjny Jest Trudny do Odnalezienia?

Jeśli masz problem ze znalezieniem numeru silnika:

  • Wyślij nam zdjęcie bloku silnika - doświadczeni specjaliści często potrafią znaleźć numer nawet na zbitkowym odlewie.
  • Podaj numer maszyny (PIN/VIN) z tabliczki na ramie - na tej podstawie można ustalić typ silnika.
  • Podaj rok produkcji i model maszyny - te informacje pomogą zawęzić listę pasujących silników i wskazać potencjalne miejsca umieszczenia numeru.

Gdzie znajduje się numer silnika: lokalizacja, opis, definicja

Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ)

  • Gdzie jest numer silnika w koparce JCB? W koparce JCB numer silnika Perkins znajduje się na tabliczce znamionowej na lewej stronie bloku, widocznej po otwarciu bocznej pokrywy silnika. Numer zaczyna się od dwuliterowego prefiksu (np. SB, RG, AB) i zawiera ciąg cyfr zakończony literą U.
  • Jak znaleźć numer silnika w CAT 320? W Caterpillar 320 tabliczka znamionowa silnika C7.1 jest na lewej stronie bloku, blisko głowicy cylindrów i przedniego uszczelniacza wału. Numer seryjny składa się z 3-literowego prefiksu i 5 cyfr.
  • Czy numer silnika to to samo co numer maszyny? Nie - to dwa różne numery. Numer silnika identyfikuje sam silnik i jest kluczowy przy zamawianiu części silnikowych. Numer maszyny (PIN/VIN) identyfikuje całą maszynę i potrzebny jest do zamówienia części podwozia i hydrauliki.
  • Co zrobić, gdy tabliczka znamionowa jest nieczytelna? Numer silnika często jest wybity bezpośrednio na bloku silnika - należy oczyścić powierzchnię bloku ściereczką zwilżoną benzyną i poszukać wybitych znaków.

tags: #gdzie #sa #nakite #numery #yanmar