W dzisiejszych czasach efektywność i zrównoważony rozwój są kluczowe w transporcie. IVECO, jako jeden z liderów branży, stawia na innowacyjne rozwiązania, takie jak ciągniki siodłowe zasilane skroplonym gazem ziemnym (LNG). Oprócz zaawansowanych technologii napędowych, niezwykle istotne jest także odpowiednie utrzymanie pojazdów, w tym stosowanie wysokiej jakości płynów eksploatacyjnych.
IVECO Stralis Natural Power - Technologia LNG
IVECO Poland podpisało umowę z firmą PUH EXPORT-IMPORT Adam Lipiński na dostawę 20 ciągników siodłowych Stralis Natural Power o mocy 460 KM. Pojazdy te wyposażone są w najnowocześniejszy układ napędowy wykorzystujący jako paliwo skroplony gaz ziemny (LNG). Zamówienie zostało podpisane 28 marca 2019 r. w Ośrodku Wypoczynkowym Bledzewo w Sierpcu.
Zalety i osiągi Stralis NP LNG
- Zasięg: Do 1600 km (LNG), co zapewnia najlepsze w swojej klasie osiągi w transporcie dalekobieżnym.
- Zużycie paliwa: Najniższe w historii modelu, z możliwością osiągnięcia do 15% niższego zużycia.
- Emisje: Zmniejszenie emisji cząstek stałych (PM), tlenków węgla (NOx) i dwutlenku węgla (CO2) nawet o 95% w porównaniu z pojazdami wysokoprężnymi zgodnymi z normą Euro VI/C.
- System oczyszczania spalin: Bezobsługowy, nie wymaga stosowania AdBlue ani filtra cząstek stałych (DPF), co jest istotną oszczędnością eksploatacyjną.
- Silnik: Najnowszy jednopaliwowy silnik gazowy Cursor 13, charakteryzujący się najlepszą efektywnością paliwową.
Co jest fajnego w LNG? Wszystko!
Ciągniki IVECO Stralis NP to pojazdy skonstruowane jako zasilane wyłącznie gazem ziemnym, zaprojektowane do eksploatacji szosowej, głównie w ruchu długodystansowym, a także w lekkim terenie. Firma PUH EXPORT-IMPORT Adam Lipiński, posiadająca już flotę 120 pojazdów IVECO, zdecydowała się na inwestycję w technologię LNG po pomyślnym okresie testowym pojazdu demo IVECO Stralis NP, podczas którego przejechano prawie 5 tysięcy kilometrów.
W ramach umowy pakietowej z IVECO Poland, w miejscowości Sierpc zostanie wybudowana stacja tankowania gazu LNG, co znacząco ułatwi eksploatację nowej floty. IVECO Stralis NP jest dostępny zarówno ze zbiornikami gazu skroplonego (LNG), jak i sprężonego (CNG).
Wspomaganie kierowcy
Nowoczesne technologie wspomagające kierowcę, takie jak system sterowania układem napędowym w oparciu o topografię terenu HI-Cruise i system wspomagania techniki jazdy kierowcy (Driver Style Evaluation, DSE), zapewniają komfort prowadzenia i zwiększają efektywność.
Płyny Eksploatacyjne i Chemia Samochodowa
Niezależnie od rodzaju pojazdu - czy to ciągnik siodłowy, autobus czy maszyna rolnicza - dla zapewnienia niezawodności i wysokich osiągów kluczowe jest stosowanie wysokiej jakości płynów eksploatacyjnych i chemii samochodowej.
Kontrola podstawowych płynów w IVECO
- Olej silnikowy: Poziom oleju silnikowego sprawdzamy wskaźnikiem poziomu oleju, który znajduje się w centralnej części. Należy wyciągnąć wskaźnik, przetrzeć go czyściwem lub chusteczką, włożyć ponownie i wyciągnąć. Olej powinien zaznaczyć się na końcu wskaźnika.
- Płyn w spryskiwaczach: Zbiornik płynu znajduje się z boku kabiny, przy drzwiach od strony pasażera. Sprawdzenie obecności płynu odbywa się poprzez otwarcie dekielka.
Sprawdzanie oświetlenia
Aby ułatwić sprawdzanie, wszystkie światła należy kontrolować na włączonym zapłonie.
- Światła pozycyjne: Włączamy przez jednokrotne przekręcenie pokrętłem od zera.
- Światła mijania: Włączamy przez dwukrotne przekręcenie pokrętłem od zera.
- Światła drogowe: Najpierw należy włączyć światła mijania (dwukrotnie przekręcić pokrętłem od zera), a następnie przyciągnąć przełącznik do siebie w stronę kierownicy. Światła pojawią się tylko z przodu pojazdu w dwóch miejscach.
- Światła hamowania ("stop"): Aby sprawdzić ich działanie, należy poprosić drugą osobę o obserwację.
- Kierunkowskazy: Lewy kierunkowskaz włączamy przez opuszczenie przełącznika do dołu. Prawy kierunkowskaz włączamy podnosząc przełącznik do góry.
- Światła awaryjne: Włączamy przez naciśnięcie przycisku z symbolem trójkąta awaryjnego, znajdującego się w pobliżu deski rozdzielczej.
- Tylne światła przeciwmgłowe: Włączamy zaczynając od świateł mijania, a następnie naciskamy przycisk, który znajduje się w pobliżu deski rozdzielczej.
- Światło cofania: Włącza się automatycznie przy wybraniu biegu wstecznego.
Rola płynów eksploatacyjnych w utrzymaniu pojazdu
Wysokiej jakości płyny eksploatacyjne i chemia samochodowa, takie jak te oferowane przez firmę febi, są niezbędne do prawidłowej konserwacji i obsługi pojazdów. Stale rosnący asortyment produktów febi spełnia specyfikacje OE (Original Equipment), co gwarantuje ich wysoką jakość.
Asortyment płynów febi:
- Niezamarzające płyny do chłodnic
- Płyny hydrauliczne
- Oleje przekładniowe
- Oleje silnikowe
- Produkty specjalistyczne, takie jak AdBlue®, różne oleje hydrauliczne i smary
Wszystkie płyny eksploatacyjne febi są pakowane w nadające się do recyklingu, szczelne butelki z tworzywa sztucznego PE, posiadające wysokiej jakości etykiety z wyraźną identyfikacją produktu i kodowaniem kolorystycznym. Stabilne uchwyty i wskaźnik poziomu napełnienia zwiększają praktyczność stosowania.
Specjalistyczne oleje silnikowe febi
Każdy silnik wymaga specjalnych właściwości oleju, aby zagwarantować optymalne smarowanie, w tym specyficzne właściwości płynięcia (lepkość), określone zachowanie temperaturowe oraz kompatybilność z materiałami uszczelniającymi i paliwami alternatywnymi.
- Cargo Hero Ultra: Wyjątkowo wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do nowoczesnych pojazdów. Dopuszczony przez wiodących producentów pojazdów, takich jak Mack, MAN, Renault.
- Cargo Hero Pro: Profesjonalny olej silnikowy spełniający wiele specyfikacji i wymagań producentów pojazdów, idealny do starszych flot.
Płyn chłodzący
Płyn chłodzący nie tylko chroni przed zamarzaniem, ale również cały układ chłodzenia silnika, utrzymując chłodnicę, pompę wody i przewody chłodzące wolne od korozji. Bez odpowiedniej mieszanki płynu chłodzącego żywotność pompy wody będzie bardzo krótka, ponieważ płyn ten smaruje również wrażliwy pierścień uszczelniający ślizgowy wału napędowego pompy wody.
Oleje przekładniowe
W przekładniach i napędach osi środek smarny odgrywa kluczową rolę. Oleje przekładniowe febi są starannie sformułowane w oparciu o wysokiej jakości oleje bazowe, co gwarantuje wyjątkową odporność na ścinanie, utlenianie oraz wysoką stabilność termiczną, minimalizując degradację i chroniąc krytyczne elementy przekładni.
AdBlue®
Ten charakteryzujący się wysokim stopniem czystości roztwór mocznika AdBlue® został opracowany jako dodatek do paliwa w celu spełnienia limitów emisji w pojazdach użytkowych począwszy od normy Euro IV. Wszystkie samochody ciężarowe wyposażone w silnik wysokoprężny z technologią SCR wymagają stosowania AdBlue®, które przekształca szkodliwe tlenki azotu (NOx) w parę wodną i azot atmosferyczny.
Płyn hydrauliczny
Płyn hydrauliczny służy do przenoszenia energii w pojeździe, np. we wspomaganiu kierownicy. Wysokiej jakości płyny hydrauliczne febi są dokładnie dopasowane do specjalnych wymagań producentów pojazdów, aby zagwarantować bezpieczne funkcjonowanie układów hydraulicznych.
Inne produkty techniczne febi
W zakresie technicznych płynów eksploatacyjnych febi oferuje znacznie więcej niż tylko oleje. Do prawidłowej konserwacji i obsługi pojazdów dostępne są smary do łożysk tocznych, smary przeznaczone do ciężkich warunków pracy w systemach centralnego smarowania, pasty montażowe do tulei plastikowych i tłoczków hamulcowych, pasty ceramiczne, a nawet płyn do zabezpieczania gwintów.
- Pasta ceramiczna
- Smary
- Uszczelniacz
- Klej do gwintów
Płyny na dolewkę do IVECO Stralis NP 0w20
W przypadku nowych aut, takich jak IVECO Stralis NP, zaleca się stosowanie oleju o lepkości podanej przez producenta, np. 0w20. Serwis twierdzi, że stosowanie innej lepkości oleju (np. 5w30) może prowadzić do zwiększonego poboru oleju. Jednakże, w sytuacjach awaryjnych, gdy konieczne jest dolanie niewielkiej ilości oleju, można rozważyć użycie oleju o podobnych właściwościach. Oleje są mieszalne, a dolewka do 3 litrów oleju o lepkości 5w30 z normą C3 prawdopodobnie nie spowoduje poważnych problemów, choć zawsze zaleca się stosowanie dedykowanych produktów.
Shell Rimula R7 PLUS AI 0w20 spełnia normy wymagane dla tych silników. Dla nowych pojazdów zawsze najlepiej jest kupować olej w ASO, aby mieć pewność zgodności z fabrycznymi specyfikacjami. Mieszanie olejów o różnych lepkościach w małych proporcjach nie powinno mieć dużego wpływu na zmianę lepkości ogólnej. Ważne jest, aby w przypadku silników wymagających niskopopiołowych olejów HD, takich jak 0w20, stosować produkty o odpowiednim składzie chemicznym (np. 1.0% SA i 1.2% P).
Zrównoważony Rozwój i Ekologia
Firma bilstein group, jako innowacyjna firma z długą tradycją, jest zdeterminowana, aby zapewnić dobrobyt następnym pokoleniom, stawiając na zrównoważony rozwój. Płyny febi są opracowywane z myślą o środowisku, są stale ulepszane pod kątem wydajności i przyjazności dla środowiska.
Produkty z gamy febi Fluids są pakowane w nadające się do recyklingu, szczelne butelki z polietylenu z wysokiej jakości etykietami, co podkreśla zaangażowanie firmy w ochronę środowiska.
Rozwiązania awaryjne
W przypadku awarii, np. wycieku oleju, doskonałym rozwiązaniem jest absorbent MultiPLUS do olejów oraz innych płynów i środków chemicznych. Jest on w stanie wchłonąć każdy rodzaj oleju i substancji podobnych do oleju, a także paliwa, smary, emulsje, płyny hamulcowe, płyny chłodzące, liczne środki chemiczne i inne - zarówno na gruncie, jak i w wodzie.
Nowy preparat do usuwania plam oleju MultiPLUS ECO firmy febi to idealna kombinacja pozwalająca pochłaniać, usuwać i czyścić zaplamioną posadzkę w garażu, warsztacie, domu lub gdziekolwiek indziej. Jest neutralny pod względem pH i może być stosowany do kilku rodzajów plam na wszystkich powierzchniach.