Plandeka jest niezwykle istotnym elementem w transporcie materiałów sypkich, takich jak kruszywa, piasek czy żwir, na samochodach ciężarowych i wywrotkach. Jej głównym zadaniem jest zabezpieczenie ładunku przed utratą oraz szkodliwym działaniem zmiennych warunków pogodowych, takich jak deszcz, śnieg, grad czy silne podmuchy wiatru. Jest to również gwarancja bezpieczeństwa na drodze.
Znaczenie i Funkcje Plandek w Transporcie Wywrotką
Sprawny transport towarów jest możliwy wyłącznie wtedy, gdy są one odpowiednio zabezpieczone przed przesuwaniem czy też wypadnięciem za burtę. W tym celu w wywrotkach i samochodach ciężarowych montuje się plandeki, które służą do okrywania ładunków na czas przewożenia. Plandeki stosowane w wywrotkach spełniają kilka kluczowych funkcji:
- Przede wszystkim zakrywają transportowany materiał i dbają o prawidłowe zabezpieczenie ładunku.
- Uniemożliwiają wysypywanie się towarów i jednocześnie chronią je przed warunkami atmosferycznymi.
- Jazda z zamkniętą plandeką zwiększa oszczędność paliwa, redukując opór aerodynamiczny.
- Zapobiegają wywiewaniu materiału sypkiego i poddawaniu go bezpośredniemu działaniu niekorzystnych warunków atmosferycznych.
- Plandeki na wywrotki wykonywane są z różnego rodzaju materiałów, które muszą być trwałe i odporne na zniszczenia mechaniczne.
Niemniej to, czy towary będą odpowiednio zabezpieczone na czas transportu, w dużej mierze zależy również od ich poprawnego montażu.
Metody Montażu Plandek na Wywrotkach
Ze względu na różnorodność modeli plandek na wywrotki, różny może być także sposób ich montażu. Montaż plandeki to czynność nieskomplikowana i możliwa do wykonania we własnym zakresie, przy użyciu podstawowych narzędzi.
Tradycyjny Montaż Plandek z Oczkami i Mocowaniami Ręcznymi
Plandeki okryciowe mają najczęściej wzmocnioną krawędź, przy której znajdują się specjalne otwory do przeciągnięcia linki. Czasami są one wykończone metalowymi kółkami, co chroni je przed strzępieniem i wpływa na ich trwałość i wytrzymałość. Linka, chwytaki oraz dodatkowe zabezpieczenia pomagają utrzymać je w miejscu.
Montaż plandeki najlepiej zacząć od jej górnej krawędzi. Najczęściej w celu przytwierdzenia okrycia do wywrotki wykorzystuje się specjalne linki, chwytaki oraz zabezpieczenia, które umożliwiają utrzymanie okrycia w tym samym miejscu podczas całej podróży. W każdym przypadku należy go rozpocząć od rozłożenia materiału na stelażu. Pozwoli to na równomierne ułożenie okrycia. Jeśli plandeka znajduje się w odpowiednim miejscu, mocuje się ją za pomocą specjalnych uchwytów. Najpierw przez otwory w materiale przewleka się elastyczną linkę przytwierdzoną wcześniej do wywrotki. Następnie okrycie solidnie przytwierdza się za pomocą uchwytów obrotowych, haków stalowych i pasów zapinających.
Zadaniem chwytaków jest utrzymanie plandeki w jednym miejscu i wyeliminowanie problemu z podnoszeniem się materiału w trakcie jazdy.
Montaż na Chwytki Obrotowe (Naburtowe)
Jeżeli plandeka ma być założona na stałe, warto pomyśleć o montażu na chwytki obrotowe, inaczej nazywane naburtowymi. Jest to metoda mocowania, jaką wykorzystuje się najczęściej w samochodach ciężarowych. Chwytki obrotowe mocuje się do konstrukcji za pomocą odpowiednich wkrętów lub śrub (drewno, metal, beton). Najlepiej przyłożyć plandekę, już okutą w owalne stalowe oczka, i przytrzymać ją. Następnie druga osoba ołówkiem oznacza miejsce montażu chwytów. Wystarczy dokręcić je do konstrukcji, każdą dwoma wkrętami lub alternatywnie śrubami. W razie potrzeby plandekę można szybko zdemontować, przekręcając oczko w chwytach.
Systemy Zwijania i Przesuwania Plandek
Na rynku dostępnych jest wiele rodzajów plandek, które różnią się m.in. sposobem zamontowania i mechanizmem zwijania na wywrotkach. Wśród popularnych rodzajów wyróżnić można plandeki przesuwne i rolowane.
Plandeki Przesuwne
Plandeki przesuwne mogą być obsługiwane ręcznie lub automatycznie. Są one przystosowane do wywrotek trójstronnych i przyczep z osią centralną, umożliwiając także ich późniejsze doposażenie. Stanowią kompletne i modułowe rozwiązanie, a także ergonomiczne i skuteczne zabezpieczenie przewożonego ładunku.
- Wersja ręczna wykorzystuje siłę ludzkich rąk.
- Wersja automatyczna (elektryczna) pozwala na ich obsługę za pomocą przycisku na pilocie lub ekranie systemu zdalnego sterowania. Podczas jazdy zabezpieczają ją automatyczne haki chwytające.
Montaż plandek przesuwnych realizuje się za pomocą specjalnych chwytaków, które zabezpieczają przed podnoszeniem się materiału w trakcie jazdy. Składany pałąk zamyka obszar przy tylnej ścianie, szczelnie zamykając plandeki i wykluczając możliwość wysypywania się towarów.
Plandeki Boczne Zwijane (Rolowane)
Plandeka boczna zwijana jest szczególnie wytrzymała. Podczas rozwijania i zwijania przesuwa się na rurce prowadzącej, co ułatwia obsługę. Podczas załadunku rurkę prowadzącą można łatwo złożyć do tyłu, aby zapobiec jej uszkodzeniu. Plandeki boczne rolowane są obsługiwane za pomocą specjalnej korby, która pozwala na łatwe zawijanie i rozwijanie materiału, najczęściej od dołu do góry. W przypadku zastosowania takiego systemu nie trzeba wspinać się na pojazd, gdyż zadanie można wykonać z dołu, korzystając ze stanowiska obsługowego, np. w wywrotkach siodłowych. Montaż plandeki rolowanej nie jest wymagający i zajmuje niewiele czasu. Na wywrotce trójstronnej polega on na wszczepieniu gumowego cięgna i korby, którą na początku należy wyciągnąć. Później trzeba zrolować plandekę na rurce prowadzącej i ponownie przymocować korbę do pomostu pochylnego umieszczonego na drugiej stronie. Na wywrotkach tylnozsypowych plandeki montuje się z kolei przy pomocy pasów mocujących i ciągien gumowych na tylnej ścianie.
Możliwy jest również montaż plandeki na jedną konkretną stronę wywrotki, co może ułatwić załadunek i rozładunek towaru. Ponadto, boczny montaż korby wzmacnia jej wewnętrzną stronę, chroniąc materiał przed opadającym sypkim materiałem.
Wśród najczęściej stosowanych plandek znajdują się modele okryciowe, w szczególności modele zwijane rolkowo. Jedną z wielu zalet, jakie oferują, jest bardzo prosty oraz szybki sposób ich rozkładania i składania. W tym celu wykorzystuje się specjalny system korbowy, który, mimo swojej złożoności, pozwala na bardzo szybkie rozłożenie całej plandeki. Plandeki rozwijane i zwijane za pomocą systemu korbowego są niezwykle popularne w budownictwie.
Plandeki na Rolkach (System z Łożyskowanymi Rolkami)
Plandeki na rolkach to najbardziej zaawansowany sposób montażu plandek. Cała kotara porusza się na łożyskowych rolkach umieszczonych w podwieszanych szynach. System się nie zacina, a ruch kotary jest płynny, a przesunięcie nawet wysokiej i długiej kotary nie sprawia najmniejszych problemów. Plandeki na rolkach to system składający się z dedykowanych okuć, takich jak szyny, uchwyty sufitowe i ścienne, a także hamulce, linki i wózki łożyskowe. Te ostatnie są nitowane do materiału już na etapie produkcji.
Taki system jest droższy od opisanych wcześniej, jednak z praktycznego punktu widzenia z pewnością będzie dłużej pracował bezawaryjnie.
Automatyczne Systemy Zamykania Przestrzeni Ładunkowej
Coraz częściej stosuje się automatyczne systemy zakrywania przestrzeni ładunkowej, takie jak hydraulicznie zamykane dachy czy systemy typu Cramaro. Przykładowo, w niektórych ciężarówkach spotyka się nakrycia składające się z dwóch płatów aluminium, które składają się jak dach dwuspadowy, a całość ma napęd hydrauliczny. Takie rozwiązania są znacznie szybsze w obsłudze niż ręczne. Z punktu widzenia oszczędności czasu i paliwa, kierowca nie musi się męczyć, a czas plandekowania nie jest wliczany jako pauza, co zwiększa efektywność codziennych kursów.
Porównanie Systemów: Czas i Ergonomia
Ręczne zwinięcie plandeki zajmuje sprawnemu kierowcy od 1 do 3 minut. Automatyczne systemy, takie jak te z napędem hydraulicznym czy elektrycznym, oferują znacznie większy komfort i oszczędność wysiłku, szczególnie przy wielu kursach dziennie. Choć oszczędności paliwa mogą być niewielkie, to ergonomia pracy kierowcy i skrócenie czasu operacyjnego są kluczowymi zaletami automatyzacji.
Istnieją także niestandardowe rozwiązania, np. ręcznie rozwijana plandeka z płaskownikiem lub profilem na końcu, który zaczepia się na końcu skrzyni, a następnie plandekę naciąga i zabezpiecza bolcem. Takie rozwiązania, często typu "samoróbka", są zazwyczaj elastyczne i funkcjonalne.
Dodatkowe Funkcje Plandek: Reklama na Pojazdach
Od niedawna plandeki mogą także stanowić mobilną powierzchnię reklamową. Pieniądze zainwestowane w reklamę na plandekach bardzo szybko się zwracają. Dzięki nowoczesnej technice i wykorzystaniu druków wielkoformatowych, plandeki produkowane są w szerokiej gamie kolorów i z uwzględnieniem indywidualnych potrzeb klienta. Poruszająca się nieustannie wywrotka z nadrukowaną plandeką dociera do wielu miejsc, gdzie nie ma szansy dotrzeć reklama standardowa. Ponadto, taki sposób reklamy pozwala na ciągłą ekspozycję marki, co utrwala firmę wśród potencjalnych klientów.
Wybór Plandeki i Jakość Materiałów
Wybierając plandeki okryciowe, warto postawić na sprawdzonego producenta. W tym przypadku istotna będzie jakość materiałów, jaka została zastosowana do ich wykonania. Wyłącznie trwałe i odporne na uszkodzenia komponenty są w stanie zagwarantować właściwą ochronę, czy np. wodoodporność. Plandeki transportowe wykonuje się z trwałych i odpornych na zniszczenia mechaniczne materiałów. Ponadto, wszystkie plandeki, pomimo różnych zastosowań, cechują się odpornością na warunki atmosferyczne, takie jak opady, wiatr, a także promieniowanie UV.
Zależnie od zapotrzebowania, możliwe jest dokładne dopasowanie wymiarów plandeki do posiadanego przez klienta kontenera czy samochodu ciężarowego. Istnieje także opcja wyboru sposobu zwijania materiału.