Problemy z podporami w maszynach budowlanych JCB, szczególnie tych starszych, mogą wynikać z wielu przyczyn - od prostych mechanicznych zanieczyszczeń, przez usterki elektryczne i sensoryczne, aż po skomplikowane awarie układów hydraulicznych i sterowania. W niniejszym artykule przedstawiamy najczęściej spotykane problemy oraz sposoby ich diagnozowania i rozwiązywania, bazując na doświadczeniach użytkowników.
Problemy z wysuwaniem i chowaniem podpór: przyczyny mechaniczne
Jednym z najczęstszych problemów jest sytuacja, gdy podpora nie chce się wsunąć (schować) całkowicie, wysuwając się w całości, ale do całkowitego wsunięcia brakuje około 30 cm. Taka usterka uniemożliwia bezpieczną jazdę maszyną, a jej nasilenie może doprowadzić do całkowitego zablokowania możliwości przemieszczania się.
Zanieczyszczenia mechaniczne
Bardzo często przyczyną problemów z pełnym wsunięciem podpory, zwłaszcza w starszych maszynach JCB (np. z 1986 roku), jest nagromadzenie się błota, tłucznia lub innych zanieczyszczeń między siłownikiem a ramą podpory. Jeden z użytkowników opisał przypadek, gdzie nagromadzenie tłucznia było tak duże, że konieczne było lanie wody i uderzanie młotem w ramę przez kilkadziesiąt minut, aby usunąć blokadę.
Podejrzewa się, że coś "podeszło" pod podpora, tym bardziej, że od góry jest otwarta i nie ma żadnych dekli przykrywających. Chociaż zastanawiające jest, że problem dotyka tylko jednej podpory, gdyż w przypadku podmarznięcia wody problem mógłby dotyczyć obu, zwłaszcza że w obu zauważono stojącą wodę.
Konieczność przeglądu i konserwacji
W przypadku maszyn, które są już "pełnoletnie", regularne oględziny i konserwacja są niezwykle ważne. Możliwe jest, że konieczne będzie wyciągnięcie całej podpory z ramy w celu gruntownego czyszczenia i sprawdzenia jej stanu. Takie działania mogą zapobiec poważniejszym awariom i zapewnić płynne działanie mechanizmu.
Problemy z sygnalizacją i czujnikami podpór
Innym typem problemów są te związane z elektryką i czujnikami, objawiające się nieprawidłowym działaniem kontrolek.
Ciągłe świecenie diod
Problem może polegać na tym, że diody na podporach świecą cały czas, zarówno na wsuniętych, jak i wysuniętych podporach, podczas gdy wcześniej świeciły tylko po wsunięciu. Taka usterka może wskazywać na kilka możliwych przyczyn:
- Nagromadzenie się opiłków metali na czujnikach, które zakłócają ich działanie.
- Uszkodzenia elektryczne czujników.
- Uszkodzenia wiązek elektrycznych lub przerwa na kablu sygnałowym.
Często problem nie występuje cały czas; zazwyczaj rano, po uruchomieniu maszyny, diody działają poprawnie, a nieraz od samego rana świecą nieprawidłowo.
Kontrolki i brzęczyki
Użytkownicy zgłaszali, że na przednim panelu zapalają się dwie lampki: czerwony wykrzyknik i symbol podpór. Warto zaznaczyć, że w starszych maszynach JCB nie zawsze stosowano dedykowane czujniki podnoszenia podpór ani specjalne miejsce w konsoli kontrolek. Istniały ogólne kontrolki, takie jak duży wykrzyknik "JCB", później zmniejszony do jednej ikonki, a także zielona kontrolka informująca o zablokowaniu sprzęgła (torquelock) oraz te dotyczące detektora wody w separatorze czy poziomu płynu chłodniczego.
W przypadku uciążliwego sygnału ostrzegawczego (brzęczyka) w prawej konsoli, jego odłączenie może być proste, jeśli brzęczyk znajduje się w przekaźniku - wystarczy go wypiąć.
Samoistne opuszczanie podpór i problemy z hydrauliką
Szczególnie problematyczne są sytuacje, w których podpory zaczynają działać samoistnie lub nie reagują prawidłowo na sterowanie.
Nieregularne działanie i obciążenie pompy
Były przypadki, gdy podpory najpierw nie chciały się opuszczać, potem opuszczała się tylko jedna, ale nie wciągało jej, a ostatecznie obie działały poprawnie, by przy kolejnym uruchomieniu koparki lewa podpora sama z siebie szła na dół. Podczas prób sterowania podporami, pompa hydrauliki zachowywała się tak, jakby dostawała obciążenie, nawet gdy nie było sterowania z joysticka. To sugeruje, że któraś cewka mogła się zacinać lub być nieprawidłowo sterowana.
Problem z zacinającą się cewką jest prawdopodobny, zwłaszcza gdy po uruchomieniu maszyny podpora pozostaje w pozycji "jazdy łapy na dół" i sama się opuszcza.
Koparko ładowarka Egzamin praktyczny omówienie JCB 3CX budowa, osprzety, Backhoe loader JCB 3CX
Diagnozowanie problemów z cewkami i zaworami
Użytkownicy wskazują, że należy szukać zespołu cewek podobnych do tych na skrzyni, zazwyczaj z tyłu pod podłogą. Potwierdzono, że jeśli joysticki są włączone, łapa sama jedzie w dół, podnosząc maszynę z jednej strony. Jeżeli jednak przycisk od wyłączenia joysticków jest naciśnięty, maszyna pali się "jakby" normalnie i nic się nie dzieje.
To prowadzi do wniosku, że problemem jest jakiś "lewy" sygnał, który dostaje cewka od opuszczania podpory. Do identyfikacji i rozwiązania problemu często potrzebny jest katalog części i schematy elektryki. W przypadku maszyn ze sterowaniem hydraulicznym (np. JCB 3CX z 1990 roku), gdzie joysticki są hydrauliczne, a jedynie zamiana działania z obsługi ramienia na stopy odbywa się za pomocą elektrozaworów, elektryka jest zazwyczaj nieskomplikowana.
W takich przypadkach często stawia się na zacinanie się zaworu sterującego lub suwaka, a nie na skomplikowane problemy elektryczne. To podkreśla różnicę między sterowaniem hydraulicznym a elektronicznym, gdzie w przypadku prostych układów hydraulicznych unika się wielu niepotrzebnych problemów.
Rozwiązanie problemów i wnioski
W jednym z opisanych przypadków problem z samoistnie opuszczającą się podporą został rozwiązany. Przyczyną okazało się niewłaściwe działanie poprzedniego właściciela lub mechanika, który grzebał w zaworach od "łapek". W zaworku od "szalejącej łapki" pod pokrywą (na 2 śruby Torx) znajdował się kawałek gąbki wyciszającej spod podłogi. Po usunięciu tego elementu, działanie podpory wróciło do normy.
Drugą przyczyną okazało się błędne podłączenie sterowania cewek - "góra" została podłączona "na krzyż" z "dołem", zamiast parami. Po prawidłowym podłączeniu, system zaczął działać bez zarzutu.
Powyższe przykłady pokazują, że problemy z podporami w maszynach JCB mogą mieć różnorodne źródła - od prostych mechanicznych blokad, przez usterki czujników, aż po błędy w montażu lub konserwacji układów hydraulicznych i elektrycznych. Dokładna diagnostyka i, w razie potrzeby, odpowiednia dokumentacja techniczna są kluczowe do skutecznego usunięcia awarii.