Kombajn zbożowy Volvo BM S830 to maszyna, która pomimo swojego wieku, nadal cieszy się zainteresowaniem wśród rolników. W niniejszym artykule przyjrzymy się jego kluczowym aspektom, takim jak niezawodność, wydajność oraz na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu i eksploatacji.
Charakterystyka i Wydajność
Kombajn Volvo BM S830 jest ceniony za swoje parametry pracy. Według użytkowników, maszyna ta charakteryzuje się zużyciem paliwa na poziomie 6-8 litrów na godzinę. Jej wydajność to około 2 tony pszenicy w ciągu godziny. Silnik, często jednostka Perkins o mocy ponad 80 koni mechanicznych, jest uważany za bardzo oszczędny, nawet przy pracy z podłączoną sieczkarnią.
Układ Młócący i Czyszczący
Jednym z kluczowych elementów wpływających na efektywność kombajnu jest układ czyszczący. W przypadku Volvo BM S830 ustawienie sit wymaga poświęcenia trochę czasu i precyzji. Jak podkreślają użytkownicy, "jak się idealnie ustawi, to grama ziarna nie zgubi i nie ma śmieci w zbiorniku." Charakterystycznym rozwiązaniem w tym modelu jest brak podsiewacza, który został zastąpiony przez specjalny łańcuch odpowiedzialny za wygarnianie zboża z plewami spod młocarni i wyrzucanie go na sita.
Niezawodność i Typowe Awarie
Ogólna ocena niezawodności kombajnu Volvo BM S830 jest pozytywna. Wielu użytkowników deklaruje, że "praktycznie nie ma z nim problemów" podczas kilkuletniej eksploatacji. Jednak, jak w każdej maszynie, pojawiają się pewne typowe usterki i elementy podlegające zużyciu.
Paski i Łańcuchy
- Najczęstszym problemem jest pęknięcie paska ze starości lub konieczność wymiany łańcucha.
- Szczególną uwagę należy zwrócić na łańcuch wygarniający zboże z plewami, którego zerwanie stanowi największy problem, ponieważ zastępuje on podsiewacz.
- Istnieje również ciekawy pasek, który ma kształt sześciokąta, ale nie trzeba się go obawiać, ponieważ można go zastąpić normalnym.
- Paski i inne części zamienne nie są "strasznie drogie".
Układ Hydrauliczny
Układ hydrauliczny może sprawiać problemy, a zgłaszane usterki obejmują wycieki z pompy hydraulicznej, problemy ze wspomaganiem oraz podnoszeniem hederu. Niektórzy użytkownicy doświadczali rozwarstwiania się oleju hydraulicznego (ciemny na górze, beżowy/jasny na dole) po spuszczeniu, co może wskazywać na niewłaściwy typ oleju lub jego zanieczyszczenie. Wymiana simeringów pompy bywa częsta (nawet 4 razy) i nie zawsze rozwiązuje problem na dłuższą metę, co podkreśla znaczenie stosowania odpowiedniego oleju hydraulicznego.
Inne Komponenty Podatne na Usterki
Kłopoty mogą również sprawiać przyrząd tnący oraz taśma przesuwu omłotu.
Serwisowanie i Dostępność Części
Kwestia dostępności części zamiennych do Volvo BM S830 bywa różnie oceniana przez użytkowników. Z jednej strony, niektórzy twierdzą, że "z częściami nie ma problemu, wszystko jest dostępne, paski i inne rzeczy", a "nie mieli większych wydatków na części". Są również informacje o sklepach oferujących części w Polsce, np. niedaleko Lublina, skąd kombajny często trafiają ze Szwecji.
Z drugiej strony, część właścicieli wskazuje, że "jest problem z dostępem do części zamiennych", najczęściej trzeba "dorabiać lub stosować zamienniki". Podkreślają, że "jest mało prawdopodobne, że dostaniesz oryginalne", ponieważ trzeba je sprowadzać, co podnosi koszty, a producent zaprzestał produkcji części.
Akumulator
Dla silnika Perkins o mocy ponad 80 KM, do kombajnu Volvo BM S830 rekomendowany jest akumulator 12V o pojemności 75 Ah, który powinien bez problemu zapewnić rozruch.
Paski do Sieczkarni
Użytkownicy planujący montaż oryginalnej sieczkarni do kombajnu poszukują informacji o wymiarach paska napędzającego sieczkarnię (długość i rodzaj klina).
Wymiana cepów w kombajnie OPIS
Na Co Zwrócić Uwagę Przed Zakupem
Przy zakupie kombajnu Volvo BM S830, oprócz standardowego sprawdzenia stanu ogólnego maszyny, warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych aspektów:
- Układ Hydrauliczny: Dokładnie sprawdź pompę hydrauliczną pod kątem wycieków i funkcjonowanie wszystkich funkcji (wspomaganie, podnoszenie hederu). Zapytaj o rodzaj używanego oleju hydraulicznego.
- Paski i Łańcuchy: Obejrzyj stan wszystkich pasków i łańcuchów, szczególnie łańcucha wygarniającego zboże z plewami. Ich zużycie jest naturalne, ale nadmierne może świadczyć o zaniedbaniach.
- Przyrząd Tnący i Taśma Przesuwu Omłotu: Sprawdź ich stan techniczny, gdyż to one najczęściej sprawiają kłopoty.
- Silnik: Posłuchaj pracy silnika (np. Perkins). Upewnij się, że nie ma niepokojących odgłosów, a rozruch jest płynny.
- Układ Czyszczący: Choć trudny do sprawdzenia na postoju, warto zapytać sprzedającego o jego historię i ewentualne problemy z ustawieniem sit.
Praktyczne Wskazówki Użytkowników
Wieloletnie doświadczenie z kombajnem Volvo BM S830 pozwala użytkownikom na dzielenie się cennymi poradami:
- Ustawienie Sit: Poświęć czas na precyzyjne ustawienie sit. Tylko idealne ustawienie gwarantuje brak strat ziarna i czysty zbiornik.
- Paski: Sześciokątny pasek można zastąpić normalnym, co jest sprawdzonym rozwiązaniem i działa "super".
- Olej Hydrauliczny: Zwracaj uwagę na jakość i rodzaj oleju hydraulicznego. Problemy z rozwarstwianiem mogą wskazywać na jego niewłaściwy dobór.