Kombajn zbożowy Fahr M 66 S, wprowadzony na rynek w 1969 roku, stanowił rozwinięcie wcześniejszych modeli, oferując rolnikom sprawdzone rozwiązania w zakresie zbioru zbóż. Produkcja tego modelu trwała do 1973 roku, a jego konstrukcja opierała się na solidnych podzespołach, w tym silnikach Deutz.
Ogólne dane techniczne Fahr M 66 S ('69)
Kombajn Fahr M 66 S ('69) był produkowany przez markę Fahr. Wersja z 1969 roku była jednym z wariantów typoszeregu M 66 S, który obejmował również model Fahr M 66 S ('68). Okres produkcji kombajnu przypadał na lata 1969-1973.
Dostępne opinie użytkowników oraz porównania z innymi maszynami, takimi jak Claas Europa czy John Deere MD 330, pozwalają na ocenę jego pozycji rynkowej i osiągów w porównaniu do konkurencji. Na forum poświęconym maszynom rolniczym można znaleźć pytania dotyczące różnych aspektów eksploatacji modelu Fahr M 66 S ('69).
Silnik i układ napędowy
Za napęd kombajnu Fahr M 66 S ('69) odpowiadał silnik marki Deutz, model F4L912P. Jednostka ta charakteryzowała się pojemnością skokową 3768 cm³ (3,8 litra) i posiadała 4 cylindry. Silnik nie był wyposażony w turbodoładowanie.
Moc znamionowa silnika wynosiła 47 kW, co przekładało się na 64 konie mechaniczne (KM). Pojemność zbiornika paliwa wynosiła 100 litrów, natomiast zbiornik AdBlue nie był przewidziany w tej konfiguracji.
Przekładnia i układ hamulcowy
Kombajn Fahr M 66 S ('69) wyposażony był w mechaniczną skrzynię biegów, oferującą 3 biegi do przodu. Układ hamulcowy opierał się na hamulcach mechanicznych, tarczowych.
Zespół żniwny (heder)
Standardowa szerokość robocza zespołu żniwnego w modelu Fahr M 66 S ('69) wynosiła 255 cm. Maszyna nie posiadała automatycznej kontroli położenia wysokości hedera ani funkcji przechylania bocznego czy wyrównania pochylenia wzdłużnego/poprzecznego.
Średnica nagarniacza wynosiła 90 cm, z możliwością regulacji jego prędkości. Mechaniczny rewers hedera umożliwiał odwracanie kierunku pracy w razie potrzeby.
Zespół młucący i separacja
Parametry zespołu młucącego Fahr M 66 S ('69) obejmowały bęben o średnicy 46 cm i szerokości 85 cm. Do separacji ziarna służyły 4 wytrząsacze o łącznej powierzchni separacji wynoszącej 2,48 m² i długości 275 cm.
Sita i obszar przesiewania
Kombajn wyposażony był w system sit, którego całkowity obszar przesiewania (objęty działaniem wentylatora) wynosił 1,65 m². Powierzchnia dolnego sita wynosiła 0,93 m², a jego rodzaj był zmienny. Dane dotyczące powierzchni sita wstępnego nie były dostępne (b.d.).
Osiągi i wymiary
Maksymalna prędkość robocza kombajnu Fahr M 66 S ('69) wynosiła 19 km/h. Kombajn nie był wyposażony we wskaźnik utraty ziarna. Pojemność zbiornika na ziarno oraz wydajność rozładunku nie zostały sprecyzowane w dostępnych danych (b.d.).
Wymiary zewnętrzne i masa
Długość całkowita kombajnu wraz z hederem wynosiła 7,87 metra, a szerokość całkowita z hederem - 2,91 metra. Wysokość maszyny bez kabiny wynosiła 3,1 metra. Masa kombajnu bez kabiny wynosiła 3700 kg.
Standardowe opony na kołach napędowych (przód) to rozmiar 14,9-26, natomiast na kołach skrętnych (tył) stosowano opony 7,00-12. Dostępne były również alternatywne rozmiary opon na tył, takie jak 8,50-12.
Wyposażenie i komfort operatora
Kombajn Fahr M 66 S ('69) nie posiadał klimatyzacji ani ogrzewania, co oznaczało standardowe warunki pracy dla operatora.
zniwa pszezyta jarego fahr m 66 i deutz7006
Porównania i dostępność części
Model Fahr M 66 S ('69) był często porównywany z innymi maszynami dostępnymi na rynku, takimi jak Fahr M 600, John Deere 950 czy Claas Cosmos. Dostępność części zamiennych, na przykład łyżek targańca, które pasują do modeli takich jak M66, M88, M600, M660, M750, M770, potwierdza jego obecność na rynku wtórnym.
W ofercie sprzedaży można znaleźć również heder do kombajnów M66, M88, sprzedawany w całości lub na części. Informacje o dostępności konkretnych maszyn i części podawane są z datami odświeżenia, co świadczy o aktywności na rynku wtórnym.