Koparko-ładowarka Case 695 ST to zaawansowana maszyna budowlana, zaprojektowana z myślą o wysokiej wydajności i komforcie operatora. Wprowadzona na rynek w 2012 roku, wraz z innymi modelami, spełnia normy emisji spalin Tier 4, co świadczy o jej nowoczesności i dbałości o środowisko. Model 695 ST wyróżnia się jako koparko-ładowarka z wszystkimi kołami skrętnymi jednakowej wielkości, oferując trzy tryby skrętu dla maksymalnej zwrotności.
Dane Techniczne i Ogólna Charakterystyka
Koparko-ładowarka Case 695 ST została wyposażona w silnik diesla o mocy 89 kW (120 KM). Jej waga operacyjna wynosi 9350 kg, co zapewnia stabilność podczas pracy, natomiast maksymalna prędkość maszyny to 40 km/h. Skrzynia biegów Powershift (automatyczna) zwiększa komfort i efektywność operowania maszyną. Wymiary transportowe Case 695 ST to 5499 mm (długość) x 2480 mm (szerokość) x 3647 mm (wysokość).
Maszyna oferuje imponujące parametry robocze:
- Łyżka typu „krokodyl” o pojemności 1m³.
- Głębokość kopania tył: 5881 mm.
- Zasięg kopania tył: 6965 mm.
- Wysokość załadunku tył: 4601 mm.
- Wysokość załadunku przód: 2750 mm.
Dodatkowo, wyposażenie obejmuje widły, szybkozłącze oraz klimatyzację, co podnosi wszechstronność i komfort użytkowania.
Innowacyjne Rozwiązania i Wydajność
Koparko-ładowarki Case, w tym model 695 ST, zapewniają doskonałe osiągi i wysoką wydajność. Silniki spełniające normy Tier 4 Final, automatyczny system amortyzacji ramion ładowarkowych, szybkie ustawianie wysięgnika koparki oraz dostępność manualnej bądź automatycznej skrzyni biegów wpływają na niskie zużycie paliwa, małą emisję spalin, wysoki komfort operatora, dużą siłę zrywającą i udźwigi. Użytkownicy na całym świecie docenili moc i osiągi koparko-ładowarek Case.
Geometria Ramion Koparkowych
W Case 695 ST do głosu dochodzi tzw. „Case DNA”, czyli słynna konstrukcja ramienia koparkowego Extendahoe, które ma zewnętrzną część wysuwaną. Dzięki temu wszystkie elementy ramienia przy kontakcie z ziemią są cały czas dobrze chronione przed uderzeniami i odkładaniem się na nich zanieczyszczeń. Zęby na końcówce ramienia zapewniają doskonałe utrzymywanie materiału, szczególnie podczas takich prac jak np. układanie rur czy wydobywanie głazów. Dzięki nachodzącym na siebie siłownikom części koparkowej, znacznie obniżyła się wysokość transportowa maszyn.
Firma Case wzbogaciła ofertę konfiguracji części koparkowych, wprowadzając również konstrukcję wysięgnika i ramienia o geometrii typu In-Line, w której siłowniki umieszczone są jeden za drugim, a wysuwana jest wewnętrzna części ramienia koparkowego. Rozwiązanie to jest konstrukcją alternatywną wobec cenionej geometrii „Case DNA”. Siłowniki umieszczone w jednej linii zapewniają doskonałą widoczność przez wysięgnik oraz redukują naprężenia.
Funkcjonalności Części Ładowarkowej
W przypadku części ładowarkowej, proste i długie ramiona mają o 8 cm wyżej położony sworzeń obrotu łyżki w porównaniu do standardowych, ramion zakrzywionych. Taka konstrukcja ramion czyni część ładowarkową mniej skomplikowaną, minimalizując ilość punktów smarnych i zapewniając lepszą widoczność do przodu. Dostępne są również zakrzywione ramiona ładowarkowe typu Tool Carrier.
Case 695 ST wyposażono w system równoległego prowadzenia łyżki ładowarkowej w stosunku do podłoża, który utrzymuje ją we właściwej pozycji podczas podnoszenia ładunku, eliminując ryzyko rozsypania materiału. System amortyzacji ramion ładowarkowych Ride Control zmniejsza efekt podskakiwania maszyny podczas jazdy po nierównym terenie, maksymalizując tym samym utrzymanie materiału w łyżce. Świetnie sprawdza się przy jeździe z większą prędkością, skracając czasy przejazdów i pozwalając na efektywne przewiezienie maksymalnej ilości materiału. Funkcja Ride Control ma trzy różne ustawienia, które pozwalają dopasować styl pracy do aktualnych warunków.
Dodatkowe Udogodnienia
Opatentowane szybkozłącze hydrauliczne zintegrowane z ramieniem koparkowym umożliwia operatorowi zmiany osprzętów kopiących bezpośrednio z kabiny. Do tego hydrauliczny przesuw boczny ramienia pozwala na łatwe i szybkie usytuowanie koparki podczas pracy.
Komfort Operatora i Ergonomia
Producent dba o to, aby operator koparko-ładowarki miał iście królewskie stanowisko pracy. Komfortowa i bezpieczna kabina zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich operacjach, zarówno na części ładowarkowej, jak i koparkowej (tylna szyba jest w pełni uchylna). Kolumny dżojstików koparkowych oraz podpórki na nadgarstki są w pełni regulowane, co daje możliwość idealnego dopasowania do konkretnej osoby. Fotel ma możliwość ustawienia wysokości i poziomu amortyzacji; regulacja w odcinku lędźwiowym oraz w pełni regulowane podłokietniki zapewniają operatorowi wygodną pozycję w ciągu całego dnia roboczego. Szerokie stopnie i solidne uchwyty ułatwiają wsiadanie i wysiadanie z kabiny. Duże otwory drzwiowe bez żadnych przeszkód dodatkowo ułatwiają dostęp do środka.
Opinie Użytkowników i Porównania
Cena nowej maszyny Case 695 ST w porównaniu do konkurencyjnych modeli, takich jak JCB, CAT czy KOMATSU, jest często postrzegana jako konkurencyjna. Użytkownicy doceniają moc i osiągi maszyn Case, jednak w opiniach pojawiają się różne doświadczenia.
Jeden z użytkowników, operator maszyny, podzielił się negatywnymi doświadczeniami, wymieniając szereg usterek w ciągu pół roku, m.in. wymianę pompy hydraulicznej, uszczelnień siłowników, panelu bezpieczników, czujnika samopoziomowania przedniej łyżki, elektrozaworu załączania napędu przedniego oraz konieczność zakładania zamków hydraulicznych na podporach z powodu ich opadania podczas kopania. Użytkownik ten sugerował, że mógł trafić na "felerną maszynkę".
Inny właściciel dwóch koparko-ładowarek Case 580 (roczniki 2006 i 2007) uważa maszyny za "ok", zauważając jednak, że luzy pojawiają się szybciej niż w maszynach JCB, ale poza tym "nic więcej się z nimi nie dzieje". Posiadając również JCB 3CX Contractor, użytkownik zgodził się, że jakość JCB jest bez porównania z Casem, ale "przepaść cenowa przy zakupie też jest ogromna i niestety dyskwalifikująca". Podobna sytuacja dotyczyła jego dwóch maszyn Case 695 Super R, gdzie również poza powoli pojawiającymi się luzami (szczególnie na obrocie tylnego ramienia), nie działo się nic szczególnego. Podkreślił, że za dużą maszynę na równych kołach, taką jak Case 695 SuperR, zapłacił tyle, ile za mniejszą maszynę JCB klasy 2cx.