W niniejszym artykule przyjrzymy się bliżej koparko-ładowarkom firmy Ford, w szczególności modelom 655C, 550 i 555. Przeanalizujemy opinie użytkowników, typowe problemy oraz potencjalne rozwiązania. Ze względu na wiek maszyn, często wymagają one wkładu finansowego i wiedzy mechanicznej, jednak przy odpowiednim podejściu mogą nadal służyć do prac usługowych.
Identyfikacja i Funkcja Elementów Sterowania
Jednym z pytań pojawiających się wśród użytkowników dotyczy identyfikacji i funkcji nietypowych elementów sterowania. Jeden z użytkowników zgłosił problem z niezidentyfikowaną dźwignią lub pokrętłem, która mogła służyć jako blokada. Po analizie obrazków i konsultacji z instrukcją obsługi (Operator Manual), ustalono, że jest to mechanizm blokujący ramię do przesuwania w płaszczyznach bocznych (lewo/prawo).
Jak działa? Po wyciągnięciu elementu zwalniana jest blokada, co umożliwia przesuwanie sanek ramienia w lewo lub w prawo. Jest to istotne podczas transportu maszyny, aby zapobiec niekontrolowanemu opadnięciu ramienia w przypadku awarii hydrauliki.
Problemy z Układem Napędowym i Przeniesienia Mocy
Wiele pytań dotyczy problemów z napędem i ogólną mocą maszyny.
Słaba Jazda i Brak Mocy
Jeden z użytkowników zakupił koparko-ładowarkę Ford 655C z 1994 roku, która wykazywała bardzo słabą jazdę, uniemożliwiając podjazd pod wzniesienia i efektywną pracę przednią łyżką. Choć potencjalne przyczyny to niski poziom oleju lub brudny filtr, użytkownik był przygotowany na poważniejsze koszty związane z wymianą lub regeneracją skrzyni biegów.
Brak Jazdy w Ford 550
Inny przypadek dotyczy koparko-ładowarki Ford 550, która odpala, a hydraulika działa, jednak brakuje jazdy. Okazuje się, że w zależności od rocznika i modelu (np. Ford 550/555 dla roczników 1976-1981) mogą występować dwa rodzaje skrzyń biegów, co ma znaczenie przy rozwiązywaniu problemu.
Diagnostyka Braku Jazdy: W jednym z przypadków, po odkręceniu zbiornika paliwa, sprawdzono cięgno rewersu - działało poprawnie. Po odkręceniu przewodu od skrzyni biegów okazało się, że olej nie jest podawany na skrzynię. Wskazuje to na potencjalny problem z pompą hydrauliczną lub układem doprowadzającym olej do skrzyni biegów.
Koszty Napraw i Dostępność Części
Możliwe przyczyny braku mocy w tych maszynach mogą być spowodowane innymi czynnikami, poza wspomnianymi problemami z olejem i filtrami. Użytkownicy zastanawiają się, czy elementy napędu tej maszyny pochodzą z konkretnych modeli New Holland, co mogłoby ułatwić poszukiwanie części zamiennych. Orientacyjne ceny używanej skrzyni biegów lub jej regeneracji są również przedmiotem dyskusji. Należy liczyć się z tym, że maszyny w tym przedziale cenowym są już wiekowe i zazwyczaj wymagają pewnego wkładu finansowego. Jeśli właściciel posiada wiedzę mechaniczną i zaplecze techniczne, możliwe jest samodzielne dokonanie napraw i eksploatacja maszyny na zasadzie usługowej.
Automatyczne skrzynie biegów - Serwis - Naprawa - Regeneracja
Układ Hydrauliczny i Siła Podnoszenia
Użytkownicy zgłaszają również problemy z siłą podnoszenia tylnego ramienia koparko-ładowarki, podczas gdy inne siłowniki działają prawidłowo. Dotyczy to na przykład modelu Ford 555C z 1988 roku.
Diagnostyka Siły Ramienia
Możliwe Przyczyny: Brak siły podnoszenia może być spowodowany za małym ciśnieniem na rozdzielaczu, konkretnie w sekcji odpowiedzialnej za dane ramię, lub zużyciem pompy ciśnienia. W jednym z przypadków zidentyfikowano śrubę regulacyjną na sekcji rozdzielacza, która wyglądała na zawór do regulacji ciśnienia.
Regulacja Ciśnienia i Diagnostyka: Przed regulacją ciśnienia zaleca się wkręcenie manometru na filtrze hydraulicznym lub bezpośrednio na siłowniku. Śrubę regulacyjną należy wkręcać lub wykręcać, obserwując zmiany ciśnienia. Wykręcenie zaworu przelewowego indywidualnego dla danej sekcji pozwala na ocenę jego stanu technicznego. Nieszczelność na tłoczysku siłownika może objawiać się opadaniem ramienia. Pomiar ciśnienia można wykonać, odkręcając wąż od siłownika i podłączając manometr.
W przypadku próby regulacji, wkręcenie zaworu o 1-2 obroty nie przyniosło poprawy, a po wykręceniu o 1 obrót ramię samo opadało. Sugeruje to, że problemem może być wypracowana iglica zaworu lub wspomniana nieszczelność siłownika.
Instalacja Elektryczna
Kwestia stanu instalacji elektrycznej w starszych maszynach jest często pomijana, a stanowi istotny element, zwłaszcza jeśli maszyna ma służyć do ładowania akumulatora czy pracy z oświetleniem.
Stan i Wymiana Instalacji
W przypadku jednej z maszyn kable były w bardzo złym stanie, dosłownie rozpadając się w rękach. Sugeruje to konieczność wykonania nowej instalacji od podstaw, najlepiej według fabrycznego schematu, jeśli uda się go odnaleźć. Alternatywnie, można samodzielnie przerobić schemat z podobnego modelu. Znalezienie fabrycznych schematów może być trudne. Koszt zakupu podobnej maszyny z niewielkimi uszkodzeniami, która wymagała remontu, oscylował w okolicach 10 000 zł. Samodzielne wykonanie instalacji elektrycznej jest możliwe, ale posiadanie schematu znacznie ułatwia pracę.
Wymiana Płynów Eksploatacyjnych w Ford 550
Pojawiły się pytania dotyczące wymiany olejów w koparce Ford 550 (4 biegi + rewers), w szczególności dla maszyny na potrzeby własne w gospodarstwie z silnikiem 3-cylindrowym. Właściciel znalazł dwa bagnety w podłodze w środku kabiny: jeden wydaje się być od skrzyni, drugi obok niego od sprzęgła hydrokinetycznego. Od spodu znalazł tylko korek spustowy pod skrzynią.
Pytania dotyczące olejów:
- Olej do skrzyni i sprzęgła hydrokinetycznego:
- Jaki olej zalać do skrzyni i do sprzęgła?
- Ile mniej więcej oleju wchodzi?
- Jak spuścić olej ze sprzęgła?
- Olej do mostu:
- Jaki olej wlać do mostu?
- Ile mniej więcej oleju wchodzi?
- Gdzie znaleźć korek wlewu i bagnet?
Warto również wymienić inne filtry i płyny, jeśli wymieniono dotychczas tylko olej silnikowy, filtr oleju i filtry paliwowe. Właściciel zaznaczył, że jest to jego pierwsza maszyna i prosi o porady od osób, które mają doświadczenie z podobnym sprzętem lub naprawiały "taki wynalazek".
Porównanie z Innymi Maszynami (np. Ostrówek)
W kontekście zakupu koparko-ładowarki, użytkownicy porównują Forda z innymi maszynami, takimi jak Ostrówek. Koparko-ładowarka Ostrówek jest często chwalona za dużą dostępność części, prostą budowę i możliwość samodzielnego remontu. Jednakże, komfort pracy jest niski, a brak napędu 4x4 może być problemem w trudnym terenie.
Opinia o Ostrówku: Dla prac, które nie wymagają ekstremalnej mobilności w terenie, Ostrówek może być dobrym wyborem. Cena do 20 000 zł pozwala na zakup maszyny i przeznaczenie pozostałych środków na remont, który może kosztować około 5-6 tysięcy złotych.
