W 1974 roku firma Linde zaprezentowała na targach w Hanowerze swój pierwszy wózek widłowy E10 - E15 z napędem elektrycznym. Elektryczne wózki widłowe Linde mogą pochwalić się fenomenalną karierą, stając się kluczowym elementem nowoczesnej intralogistyki. Początkowo stworzone wyłącznie jako bezemisyjna alternatywa dla spalinowych odpowiedników, przeznaczona do pracy wewnątrz pomieszczeń, szybko zyskały na znaczeniu, a firma Linde Material Handling zdobyła pozycję lidera rynku w tym segmencie.
Rozwój i Wzrost Znaczenia Elektrycznych Wózków Widłowych
Po roku 1971 elektryczny wózek widłowy, pierwotnie produkt niszowy, szybko zyskiwał na znaczeniu. Głównym powodem tego dynamicznego wzrostu było szybkie upowszechnianie się dużych magazynów i centrów logistycznych. Stale rosnąca skala przepływu towarów w tych nowych węzłach logistycznych wymagała lepszych wózków widłowych do użytku w pomieszczeniach, które byłyby zarówno wyjątkowo zwrotne, jak i precyzyjne w obsłudze.
Jednocześnie innowacje techniczne pomagały stopniowo zmniejszać różnicę w wydajności w porównaniu z konwencjonalnymi, spalinowymi wózkami widłowymi. Pod względem udźwigu, prędkości podnoszenia i zdolności przeładunkowej modele elektryczne zaczęły doganiać swoich spalinowych odpowiedników.
Kluczowe Innowacje Technologiczne Linde
Przy opracowywaniu nowoczesnego elektrycznego wózka widłowego firma Linde od samego początku dążyła do ciągłego doskonalenia maszyn. Pierwszym krokiem w tym procesie było przede wszystkim zoptymalizowanie ich pod kątem użytkowania wewnątrz pomieszczeń dzięki zwiększeniu precyzji i zwrotności. Już pierwsze modele miały dwusilnikowy napęd na przednie koła, w którym dwa silniki elektryczne są zainstalowane na osi napędowej. Z ich pomocą wózki mogły skręcać dokładnie pośrodku osi napędowej.
Kamienie Milowe w Rozwoju
- Na początku lat 80. w Aschaffenburgu wdrożono technologię energoelektroniki, dzięki której silniki elektryczne mogły być sterowane znacznie precyzyjniej.
- W 1994 roku pierwsze czterokołowe elektryczne wózki widłowe Linde zostały wyposażone w innowacyjną oś skrętną combi, umożliwiającą maszynom skręcanie w miejscu i w obrębie własnych konturów.
- Zaledwie rok później na rynku pojawił się system Linde Load Control, który umożliwia precyzyjne sterowanie funkcjami masztu za pomocą joysticka - funkcja ta szybko stała się standardem w branży.
- W 1999 roku firma Linde wprowadziła do swojej oferty pierwszy model z silnikiem trójfazowym/asynchronicznym. Dla tego nowego napędu inżynierowie opracowali własne moduły mocy i sterowania, łączące zalety wyższej wydajności z większą niezawodnością i zastosowaniami w obszarach zewnętrznych. Małe i niewymagające konserwacji dwa silniki, hydraulikę podnoszenia i wszystkie elementy sterujące połączono w jeden podzespół - kompaktową oś napędową.
- Kolejnym kamieniem milowym w 2002 roku było przejście na silniki trójfazowe AC, dzięki którym elektryczne wózki widłowe firmy Linde w wielu obszarach dorównywały wydajności wózków spalinowych.
Elektryczne Innowacje: Energia na Pokładzie
Dzięki serii elektrycznych wózków widłowych E20 - E50 firma Linde stała się w nowym tysiącleciu liderem rynku w Europie i kontynuowała rozwój technologiczny swoich e-modeli. Od 2000 roku klasyczna bateria kwasowo-ołowiowa mogła być wymieniona na wodorowe ogniwo paliwowe, dostępne jako opcja dla wszystkich elektrycznych wózków widłowych Linde.
W 2006 roku firma Linde poszła o krok dalej, prezentując nową innowację w postaci wbudowanego prostownika i kompaktowej osi napędowej. Od tej pory, aby naładować baterię, wystarczyło podłączyć wózek do odpowiedniego gniazda za pomocą kabla ładującego. Wbudowany prostownik od firmy Linde był nowością w skali światowej.
Firma zyskała uznanie również dzięki swoim napędom litowo-jonowym. Ta innowacyjna technologia imponuje najlepszą koncepcją bezpieczeństwa oraz optymalną integracją wózka i baterii. Wraz z wprowadzeniem na rynek w 2010 roku modeli o udźwigu od 2 do 5 ton zaprezentowano kolejne innowacyjne funkcje, m.in. oś napędową z redukcją drgań, automatycznie zaciągany hamulec ręczny, cyfrowy wskaźnik naładowania baterii i kontrolę trakcji zapewniającą najlepszą przyczepność do podłoża.
Elektryczna Przyszłość
Elektryczne wózki widłowe na stałe wpisały się w krajobraz branży. Rosnąca presja kosztowa, napięte terminy i trudne do oszacowania szczyty zamówień sprawiają, że niezbędna jest stała dostępność i elastyczne wykorzystanie. Ponadto istnieje pilna potrzeba stosowania bezemisyjnych układów napędowych, które w kontekście globalnego kryzysu klimatycznego umożliwią intralogistykę ukierunkowaną na zrównoważony rozwój.
Pod względem ekonomii, bezpieczeństwa i odpowiedzialności ekologicznej elektryczne wózki widłowe od dawna stanowią wzorzec dla kształtowania przepływu materiałów w przyszłości. Firma Linde dowiodła tego w imponujący sposób już w 2015 roku, kiedy to na rynku pojawił się model E60 - E80, potężny elektryczny wózek widłowy o udźwigu do 8 ton.
Dziś firma Linde Material Handling może pochwalić się długą i pełną sukcesów historią elektrycznych wózków widłowych. Jako liderzy rynku i innowacji, eksperci z Aschaffenburga postawili sobie za cel nie tylko kompleksową obsługę tego rynku, ale także jego dalsze rewolucjonizowanie. W związku z tym w połowie 2021 roku Linde Material Handling wprowadziła na rynek nową generację elektrycznych wózków widłowych. Podobnie jak w przypadku poprzedników, nowa generacja wyznacza standardy w branży w zakresie ergonomii, wydajności, bezpieczeństwa i łączności.