Decyzja o zakupie minikoparki to ważny krok dla wielu firm. Użytkownicy często poszukują maszyn o odpowiednich parametrach, które jednocześnie mieszczą się w określonym budżecie i limitach transportowych, na przykład do przewozu na lawecie o DMC do 3500 kg. Wśród rozważanych opcji często pojawiają się modele takie jak Volvo ECR25D i EC27, a także maszyny konkurencji, na przykład marki Bobcat.
Wybór Minikoparki do 2,7 tony: Volvo vs. Bobcat
Wśród modeli minikoparek do 2,7 tony, często porównywane są maszyny Volvo i Bobcat. Użytkownicy zauważają, że Bobcat bywa "trochę większy, silniejszy, głębiej kopie i oferuje większy komfort w kabinie". Jednak wiele osób ostatecznie skłania się ku maszynom Volvo, analizując stosunek ceny do parametrów.
Doświadczenia z Minikoparką Volvo ECR25D
Zalety i Wady Modelu ECR25D
Użytkownicy, którzy zdecydowali się na Volvo ECR25D, często dzielą się swoimi doświadczeniami. Jeden z właścicieli od stycznia posiada maszynę, a od niedawna również powertilt (czas zamówienia 12 tygodni). Jeśli chodzi o samą maszynę, wszystko jest w porządku. Jednakże, w kontekście używania powertilta, pojawiają się pewne uwagi.
W przypadku modelu ECR25D z powertiltem, "maszyna ma za lekki tył i ją przechyla na bokach, co nie jest komfortowe". Sugeruje to, że dla osób planujących intensywne wykorzystanie powertilta, model ECR27 może być bardziej odpowiedni, ze względu na lepsze wyważenie.
Wyposażenie Dodatkowe i Modyfikacje
Wielu użytkowników decyduje się na dodatkowe wyposażenie i modyfikacje, aby poprawić stabilność i funkcjonalność minikoparki:
- Dodatkowa przeciwwaga: Jest to popularna opcja, która ma za zadanie zrekompensować masę osprzętu, takiego jak powertilt. Niektórzy użytkownicy posiadają już "dodatkową przeciwwagę" i "dłuższe ramię", co według nich "podobno to już standard".
- Dłuższe ramię: Zwiększa zasięg kopania maszyny.
- Powrót do biegu jałowego automat: Funkcja, która automatycznie redukuje obroty silnika, gdy maszyna nie pracuje, co przekłada się na oszczędność paliwa i mniejsze zużycie.
Kwestie Leasingu i Powertilta
Proces zakupu nowej minikoparki często wiąże się z leasingiem. Niektórzy użytkownicy napotykają na problemy z finalizacją umów leasingowych, co może opóźniać odbiór maszyny. Ważne jest, aby "dogadać się z finansistą" i znaleźć czas na podpisanie umowy.
Decyzja o zakupie powertilta powinna być przemyślana na wczesnym etapie. Jak zauważył jeden z użytkowników: "Jak chcesz powertilta to pomyśl teraz". Koszt powertilta zależy od konfiguracji; "po odliczeniu skarpówki hydraulicznej i odjęciu szybkozłącza powertilt wyszedł mnie 3700zł netto więcej". W przypadku leasingu, jest to "niewielka różnica", która może znacząco wpłynąć na komfort i efektywność pracy.
Warto również pamiętać o masie osprzętu. Sam powertilt waży około 70 kg, a do tego dochodzi "skarpówka 120 cm". Całkowita masa dodatkowego osprzętu może skłonić do rozważenia drugiej przeciwwagi, aby zapewnić optymalne wyważenie maszyny.
Problemy Techniczne: Automatyczne Obroty w Volvo EC27C
Jeden z użytkowników zgłasza problem z koparką EC27C, dotyczącym funkcji automatycznej redukcji obrotów. Funkcja ta polega na tym, że maszyna "automatycznie powinna schodzić z wysokich obrotów, jeżeli się nie pracuje i odwrotnie w momencie poruszenia joystickiem powinien wejść na wysokie obroty". Niestety, w tym konkretnym przypadku "tego nie robi".
Użytkownik podjął próbę diagnostyki, sprawdzając, czy "sterownik i cewka są sprawne". Rozważa, który czujnik może być odpowiedzialny za tę usterkę. W innych modelach serii "c" istnieje "taki przycisk aktywujący tę funkcję", ale w tym przypadku "niestety to nie działa", mimo że "maszyna jest od nowości w firmie i wszystko działało, ale niestety się zepsuło".
Padają pytania o typ czujnika: "To jest taki dwupinowy czujnik?" oraz o jego zasadę działania: "Działa na zasadzie włącz wyłącz czy może jakoś inaczej?". Próby testowania "poprzez zwieranie" również nie przyniosły rezultatów. Wskazuje to na potrzebę dalszej diagnostyki lub konsultacji z serwisem w celu zlokalizowania uszkodzonego elementu.
tags: #minikoparka #volvo #ec #27 #opinie