Naczepa Wywrotka z Mulda Aluminiową Typ NW 1A 28

Odkryj niezawodność i lekkość nowoczesnych naczep wywrotek z muldą aluminiową. Innowacyjne rozwiązania podnoszą standardy przewozu, zapewniając nie tylko efektywny transport, ale także realne oszczędności. Wyjątkowa kombinacja solidnej konstrukcji i minimalnej wagi gwarantuje większą ładowność oraz mniejsze zużycie paliwa.

Wizualizacja naczepy wywrotki z muldą aluminiową w trakcie rozładunku

Konstrukcja i Wytrzymałość

Rama naczepy została wykonana ze stali 18G2a o wzmocnionej wytrzymałości konstrukcyjnej. Przed lakierowaniem jest dwukrotnie śrutowana, a następnie pokrywana czterema warstwami lakieru PPG, charakteryzującego się wysoką odpornością na uderzenia. Kolory naczepy są dostępne zgodnie z życzeniem klienta, według tabeli RAL.

Skrzynia ładunkowa, czyli mulda, wykonana jest z profili o grubości 50 mm, z podłogą o odpowiedniej wytrzymałości, co zapewnia długotrwałe użytkowanie i odporność na uszkodzenia.

Układ Jezdny i Hamulcowy

Naczepa wyposażona jest w trzyosiowy układ jezdny marki SAF, dostępny w typach Intraax lub Modulo off-road. Zawieszenie terenowe charakteryzuje się technicznym obciążeniem 3 x 9 ton, co świadczy o jego dużej wytrzymałości.

System hamulcowy obejmuje hamulce bębnowe oraz parkingowy, pneumatyczny, działający na 2. i 3. oś, sterowany powietrznie. Za bezpieczeństwo odpowiada również układ ABS/EBS, który działa na dwie osie. Dodatkowo naczepa posiada układ AGS (automatyczna regulacja luzu szczęk) oraz układ ALB (automatyczny korektor siły hamowania), co zwiększa precyzję i skuteczność hamowania.

Schemat budowy układu jezdnego naczepy z zaznaczeniem osi i hamulców

Koła i Opony

  • Ogumienie: W rozmiarze 385/65 R22,5 - 7 sztuk (wliczając koło zapasowe). Dostępne marki opon to Stomil lub Sava.
  • Felgi: Profilowane Michelin, stalowe w kolorze srebrnym.
  • Dodatkowe wyposażenie: Dwa kosze na koło zapasowe, pełne błotniki z regulacją oraz tylne fartuchy.

System Plandeki i Rozładunku

Różne wersje ściany tylnej naczepy zapewniają najlepszy możliwy rozładunek, optymalnie dostosowany do poszczególnych zadań transportowych. Plandeka, wraz z napinaczami, jest zwijana za pomocą korby do prawego boku naczepy. Trzy wyjmowane pałąki w górnej części naczepy służą do podtrzymywania plandeki, zapewniając jej stabilność i ochronę ładunku.

Jak obsługiwać wywrotkę – unikaj wypadków

Zalety i Cechy Charakterystyczne

Każdy szczegół, każda cecha i każdy aspekt naczepy został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i elastyczności. Naczepa Wywrotka z Mulda Aluminiową Typ NW 1A 28 oferuje precyzyjny kontrolowany rozładunek, co jest kluczowe w różnych środowiskach pracy - zarówno w lesie, jak i poza nim. Zapewnia stylowy transport i nadzwyczajną wydajność w każdych warunkach.

  • Tablice wyróżniające są integralną częścią wyposażenia.

tags: #naczepa #wywrotka #z #mulda #aluminowa #typ