Ursus C-360, potocznie nazywany „sześćdziesiątką”, to średni ciągnik rolniczy, który stał się ikoną polskiego rolnictwa. Produkowany w latach 1976-1994 w Zakładach Mechanicznych Ursus w Warszawie, zyskał ogromną popularność - łącznie z modelem C-4011 wyprodukowano ponad 650 tys. sztuk, z czego samego modelu C-360 powstało około 282 000 egzemplarzy.
Historia i produkcja modelu
Produkcję seryjną modelu Ursus C-360 rozpoczęto w kwietniu 1976 roku. Zastąpił on zmodernizowaną wersję modelu C-355, oznaczoną jako Ursus C-355M. Ciągnik zaprojektowano jako maszynę niezbyt ciężką, przeznaczoną do wykonywania prac w średniej wielkości gospodarstwach rolnych. W 2015 roku przedsiębiorstwo Ursus S.A. z siedzibą w Lublinie wprowadziło do oferty nowy ciągnik o tej samej nazwie, produkowany do 2017 roku.
Parametry techniczne silnika
Sercem ciągnika jest silnik S-4003 - 4-cylindrowa, wysokoprężna jednostka o pojemności 3121 ccm z bezpośrednim wtryskiem, chłodzona cieczą. Silnik osiąga moc 52 KM przy 2200 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 190 Nm przy 1500 obr./min. Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej wynosi 265 g/kWh.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Typ silnika | Ursus S-4003 (Diesel) |
| Moc | 52 KM (38 kW) |
| Pojemność silnika | 3,12 l |
| Max. moment obrotowy | 190 Nm przy 1500-1600 obr./min |
Układ napędowy i wyposażenie
W ciągniku zastosowano napęd na dwa koła (4x2) oraz przekładnię niesynchronizowaną z reduktorem, zapewniającą 10 biegów do przodu i 2 do tyłu. Prędkość maksymalna wynosi 25,4 km/h. W układzie napędowym wykorzystano sprzęgło cierne, dwustopniowe, suche i tarczowe. Producent przewidział również mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego.
Hydraulika i układ jezdny
- Podnośnik hydrauliczny: pompa o wydajności 20 l/min i ciśnieniu 12 MPa.
- WOM: zależny i niezależny o obrotach 540 obr./min.
- Układ kierowniczy: śrubowo-kulowy, z dopuszczalnym luzem na kole kierownicy wynoszącym 10-15 stopni.
Masa i dociążenie ciągnika
Masa własna modelu C-360 w wersji podstawowej bez obciążenia wynosi około 2170 kg. Waga ta jest kluczowa dla wydajności pracy; rolnicy często zwiększali ją poprzez montaż balastów przednich (do 200 kg) oraz obciążników żeliwnych na kołach tylnych (po 45-50 kg każdy). Kabina typu komfort dodaje do konstrukcji dodatkowe 150-200 kg.
Eksploatacja i serwis
Regularna obsługa techniczna jest niezbędna dla trwałości maszyny. Kluczowe zalecenia:
- Smarowanie: Co 100 mth należy smarować łożysko pompy wodnej, sworznie zwrotnic, przeguby drążków kierowniczych oraz wałek pedałów hamulca.
- Wymiana olejów: Olej silnikowy należy wymieniać co 200 mth, stosując olej typu Superol CC SAE 20W/40. W przekładni, układzie kierowniczym i zwolnicach stosuje się olej Hipol 6.
- Układ paliwowy: Należy regularnie oczyszczać filtr paliwa oraz osadnik pompy zasilającej.
Ciekawostka: Gąsienice w C-360?
Choć technicznie montaż systemów gąsienicowych do ciągnika o mocy 52 KM jest możliwy, w praktyce stanowi on bardziej techniczną fanaberię niż racjonalną inwestycję ekonomiczną. Systemy te są przeznaczone głównie do maszyn o dużej mocy, aby zapobiegać marnowaniu uciągu w trudnych warunkach terenowych, takich jak torfy czy podmokłe łąki.
tags: #najwiekszy #ciagnik #ursus #c #360