Fabryka MAN Trucks w Niepołomicach, należąca do koncernu MAN Truck & Bus, stanowi jeden z najważniejszych i najnowocześniejszych ośrodków produkcyjnych w sieci Grupy MAN Truck & Bus SE. Zakład, otwarty w październiku 2007 roku, po niespełna dwuletnim okresie budowy, a następnie zmodernizowany w 2023 roku, stał się integralną częścią globalnych operacji firmy. Od momentu powstania, fabryka systematycznie zwiększa swoje zdolności produkcyjne, osiągając znaczące kamienie milowe w produkcji ciągników siodłowych i innych pojazdów ciężarowych.
Historia i Rozwój Zakładu w Niepołomicach
Początki i dynamiczny wzrost
Zakład w Niepołomicach koło Krakowa rozpoczął swoją działalność w 2007 roku. Wmurowanie kamienia węgielnego pod pierwszą fabrykę MAN w Niepołomicach szesnaście lat temu było wydarzeniem o dużym znaczeniu, a sam zakład był wówczas jednym z nielicznych tak dużych przedsiębiorstw w regionie, zatrudniającym 1500 osób. Przez pierwsze lata działalności, do 2014 roku (w ciągu 7 lat), fabryce udało się wyprodukować 60 tysięcy egzemplarzy pojazdów, a do 2017 roku (w ciągu 10 lat) było to już 100 tysięcy egzemplarzy.
Kluczowe inwestycje i modernizacje
Ostatnie lata to okres intensywnego rozwoju firmy. Wiosną 2023 roku, dokładnie 16 maja, zakład został otwarty po olbrzymiej przebudowie, kosztującej blisko miliard złotych. Obecnie trwa rozbudowa fabryki, dzięki której jej powierzchnia zwiększy się o ponad jedną trzecią i wyniesie ponad 41 hektarów. Wartość rozbudowy to inwestycja o wysokości ponad 130 milionów euro. Niemiecki koncern planuje zainwestować blisko 1,9 mld zł w rozbudowę zakładu w Niepołomicach. Projekt ma przygotować fabrykę do produkcji nowej generacji ciężarówek i przynieść nawet 400 nowych miejsc pracy. W ramach strategii „MAN2030+” MAN Truck & Bus zapowiedział dalsze inwestycje w Polsce. W efekcie zakład ma stać się w pełni zintegrowanym centrum produkcyjnym - od wytwarzania karoserii, przez lakierowanie, aż po montaż końcowy pojazdów. Silniki, baterie i osie napędowe nadal będą dostarczane przez zewnętrznych partnerów.
Przekształcenia w produkcję i rynki zbytu
Z początku Niepołomice specjalizowały się w pojazdach na mniejsze rynki pozaeuropejskie. Następnie pod Krakowem zaczęto produkować na całą Europę. Zakład dostarcza swoje produkty na rynki Europy, Bliskiego Wschodu, do Azji i Afryki. Obecnie MAN Trucks produkuje, w systemie dwuzmianowym, samochody ciężarowe serii TGX i TGS, ciągniki siodłowe oraz podwozia. Rocznie produkowanych jest tutaj kilkadziesiąt tysięcy wysokiej jakości pojazdów MAN. Docelowo w systemie trzyzmianowym produkowanych będzie tu 300 pojazdów dziennie. Rozbudowa fabryki pozwoli również na produkcję pojazdów ciężarowych wszystkich segmentów, w tym pojazdów lekkich i średniej ładowności. Zakład w Niepołomicach jest zakładem montażowym, co oznacza, że główne podzespoły, takie jak osie i silniki, są dostarczane przez inne zakłady MAN-a lub przez zewnętrznych dostawców.
Jubileuszowe Osiągnięcia i Kamienie Milowe
200-tysięczny ciągnik MAN TGX
W październiku 2022 roku, w ciągu 15 lat działalności, fabryka osiągnęła poziom 200 tysięcy wyprodukowanych egzemplarzy. Z numerem 200-tysięcznym linię montażową fabryki w Niepołomicach opuścił ciągnik siodłowy MAN TGX. Ten jubileuszowy ciągnik to MAN TGX 18.510 4X2 BLS nowej generacji ze standardową wysokością naczepienia. Pojazd został objęty 60-cio miesięcznym pełnym kontraktem serwisowym ComfortSuper oraz gwarancją mobilności MAN. Czerwona kabina GM wyróżnia się komfortowym wyposażeniem dla dwóch kierowców. Uroczyste przekazanie 200-tysięcznej ciężarówki MAN TGX miało miejsce z udziałem przedstawicieli MAN Truck & Bus Polska oraz firmy Bury sp. z o.o., która odebrała ten pojazd. Symbolicznie śrubę w nowym pojeździe dokręcił Jacek Bury, prezes firmy Bury sp. z o.o.
250-tysięczny jubileusz i modernizacja
Fabryka marki MAN w podkrakowskich Niepołomicach pochwaliła się kolejnym jubileuszem - produkcją 250-tysięcznego egzemplarza. Jubileuszowy MAN TGX, po ostatniej modernizacji, zwany już „modelem 2024”, otrzymał między innymi 480-konny silnik Euro 6, podwozie w dalekobieżnym układzie 4×2, a także pełen pakiet kamer zastępujących lusterka. W jej ramach popularna, 470-konna jednostka została wzmocniona do 480 KM, a poza tym zastosowano między innymi nowe oprogramowanie tempomatu oraz zmodernizowany układ hamulcowy. Pojazd charakteryzuje się również charakterystycznym, pomarańczowym nadwoziem, dostarczonym w najwyższej wersji o nazwie GX. Tak ogromne przyspieszenie produkcji jest efektem zmian w fabryce oraz olbrzymiej przebudowy.
300-tysięczny pojazd ciężarowy
30 października 2024 r. miało miejsce uroczyste przekazanie klientowi kluczyków do 300 000 pojazdu ciężarowego wyprodukowanego w fabryce MAN Trucks w Niepołomicach. Jubileuszowy pojazd to ciągnik MAN TGX 18.520 4×2 BL SA, wyposażony w silnik D26 o mocy 520 KM. Jest to wyjątkowy model TGX z wysokim dachem, w unikalnym kolorze kabiny Szary Nardo Audi. Fakt, że ten jubileuszowy pojazd trafia do polskiego klienta, napawa szczególną dumą i satysfakcją. Czas pomiędzy wyprodukowaniem 100 000 a 300 000 pojazdu był znacznie krótszy niż wcześniej, co świadczy o dynamicznym rozwoju zakładu.
300-tysięczny MAN #TGX wyprodukowany w fabryce MAN Trucks #Niepołomice
Ciągniki Siodłowe MAN TGX: Innowacje i Wyposażenie
Specyfikacja i technologie bezpieczeństwa
Jubileuszowy 300 000 pojazd ciężarowy MAN TGX 18.520 4×2 BL SA należy do najnowocześniejszych na rynku i oferuje kierowcy bogaty zestaw najbardziej zaawansowanych technologicznie rozwiązań, w znacznym stopniu poprawiających komfort i bezpieczeństwo jazdy. Należy do nich między innymi tempomat adaptacyjny ACC z funkcją Stop and Go ułatwiający jazdę w korkach. Funkcja tempomatu MAN EfficientCruise z PredictiveDrive wykorzystuje dane trójwymiarowej mapy drogowej do rejestrowania trasy z wzniesieniami oraz pochyłościami na trasie, z wyprzedzeniem aż do trzech kilometrów. Auto wyposażone jest również w Asystenta skrętu, który monitoruje za pomocą czujników radarowych, przy prędkościach jazdy do 30 km/h, słabo widoczny obszar z boku pojazdu (po stronie pasażera). Jeśli podczas manewru skrętu czujniki wykrywają niebezpieczną sytuację, kierowca odpowiednio wcześnie otrzymuje stosowne ostrzeżenie, dzięki czemu, właściwie reagując, może uniknąć kolizji z innymi uczestnikami ruchu. Do wyposażenia należą również: system monitoringu ciśnienia w oponach (TPM) ze wskazaniem temperatury opon, system rozpoznawania znaków drogowych, automatyczna skrzynia biegów z retarderem, przednie światła w technologii Full Led oraz wskaźniki nacisku na osie pojazdu i naczepy, w celu optymalnego rozłożenia ładunku.
Komfort i funkcje wspierające kierowców
Ciągniki MAN TGX oferują bogate wyposażenie wnętrza, które podnosi komfort pracy kierowców. Kabiny są projektowane z myślą o ergonomii i wygodzie, szczególnie w przypadku długich tras. Obsługa infotainment MAN SmartSelect z panelem dotykowym i przyciskami bezpośredniego dostępu ułatwia korzystanie z systemów multimedialnych i nawigacji. Komfortowe wyposażenie dla dwóch kierowców to standard w wielu konfiguracjach, co ma kluczowe znaczenie w transporcie międzynarodowym. Zadowolenie kierowcy, obok jakości, solidności, ceny i niskiego zużycia paliwa, jest jednym z najważniejszych aspektów, które przekonują klientów do marki MAN.
Partnerstwo i Współpraca z Klientami
Historia współpracy z Bury sp. z o.o.
200-tysięczną ciężarówkę odebrał Jacek Bury, prezes zarządu firmy Bury sp. z o.o. Grupa Bury oraz firma MAN Truck & Bus Polska współpracują od ponad 12 lat. Firma specjalizuje się w transporcie warzyw i owoców z południa Europy, ale także ładunków z Francji, Anglii, Niemiec, Ukrainy i Rumunii. We flocie lubelskiego przewoźnika znajduje się 100 składów opartych na ciągnikach MAN TGX. Jacek Bury, prezes Bury sp. z o.o., wyraził zadowolenie z dotychczasowej współpracy, podkreślając jakość, solidność, cenę, zadowolenie kierowcy i niskie zużycie paliwa jako kluczowe aspekty przekonujące do marki MAN.
Współpraca z MCG Logistics
Nabywcą jubileuszowego 300 000 ciągnika jest firma MCG Logistics - rodzinne przedsiębiorstwo transportowe założone w 1996 roku przez Mirosława Maszońskiego. Spółka dysponuje jedną z najbardziej nowoczesnych flot w Europie, w skład której wchodzi ponad 420 własnych pojazdów. Przedstawiciele MAN Truck & Bus Polska z dumą przekazali ten wyjątkowy pojazd, podkreślając, że MCG Logistics to wspaniała i odnosząca sukcesy firma, która zasługuje na najlepszy produkt w połączeniu z usługami dostosowanymi do jej potrzeb. Filozofia „Customer First” jest kluczowa dla MAN Polska, co oznacza upraszczanie działalności klientów, ułatwianie im życia i zwiększanie ich sukcesu.
Strategia i Znaczenie Zakładu w Niepołomicach
Zakres produkcji i globalne rynki
Zakład MAN Trucks Kraków jest jedną z najnowocześniejszych hal montażowych samochodów ciężarowych na świecie. Zakres produkcji obejmuje pojazdy ciężarowe z serii TGS, TGX i TGM oraz TGL, montowane w różnych konfiguracjach jako pojazdy 2, 3, 4 i 5 osiowe. Polska pozostaje jednym z głównych rynków MAN Truck & Bus. Firma sprzedaje tu rocznie ponad 8 tysięcy pojazdów, zatrudnia około 7 tysięcy osób i przysparza blisko 700 mln euro przychodów. Dyrektor Generalny MAN Truck & Bus SE, Aleksander Vlaskamp, podkreślił, że dzisiejsze wydarzenie zwiastuje nową erę i jednocześnie zamyka pewien etap w rozwoju firmy.
Centrum Modyfikacji Ciężarówek (TMC)
Dodatkowo na terenie MAN Trucks Kraków znajduje się Truck Modification Center (TMC). Jest to obszar, gdzie ciężarówki są dostosowywane do indywidualnych wymagań klientów, co pozwala na oferowanie spersonalizowanych rozwiązań transportowych. To pokazuje elastyczność i orientację na klienta, jaką fabryka w Niepołomicach prezentuje.
Zaangażowanie w środowisko i społeczność lokalną
Zakład w Niepołomicach spełnia swoje zobowiązania wobec środowiska naturalnego i społeczności lokalnej, działając jako atrakcyjny pracodawca. Angażuje się w regionalne projekty, również w obszarze edukacyjnym. Zwraca wielką uwagę na ochronę środowiska naturalnego: zakład, jako jeden z nielicznych polskich przedsiębiorstw, od roku 2011 certyfikuje system ekozarządzania i audytu według wysokich standardów systemu EMAS oraz certyfikatu OHSAS 18001:2007 od 2014.
Rola pracowników i wyróżnienia
Najcenniejszym zasobem zakładu w Niepołomicach jest zmotywowany, zaangażowany i wykwalifikowany zespół, który stanowi gwarancję sukcesu i ciągłego rozwoju. W MAN Trucks Kraków kładziony jest nacisk na ciągłe doskonalenie procesów produkcyjnych i logistycznych zgodnie z zasadami szczupłej produkcji (lean manufacturing). Czynnikiem kluczowym są tutaj znakomicie wykształceni i zaangażowani pracownicy. Dlatego też zakład został czterokrotnie wyróżniony certyfikatem „TOP Employers Polska“, co świadczy o wysokim standardzie warunków pracy i możliwości rozwoju.
Przyszłość i Strategiczne Plany MAN w Polsce
Dalsze inwestycje i cele MAN2030+
Michael Kobriger, członek Zarządu ds. Produkcji i Logistyki MAN Trucks, podkreślił, że Polska jest dla MAN drugim domem, a firma jest obecna w kraju od 28 lat. Innowacyjne zmiany następujące w MAN Trucks wymagają konsolidacji zakładów, gdzie zakład w Monachium skupi się na produkcji pojazdów elektrycznych i rozwiązań cyfrowych, natomiast Niepołomice staną się w pełni zintegrowanym centrum produkcyjnym. Dr Richard Slovák, prezes MAN Trucks sp. z o.o., wyraził dumę z kierowania zakładem w Niepołomicach w tym czasie transformacji, podkreślając jego wielki potencjał i zaangażowanie ludzi, w tym tych, którzy brali udział przy budowie pierwszego zakładu.
Wpływ na rynek pracy i gospodarkę
Rozbudowa fabryki może oznaczać powstanie nawet 400 nowych miejsc pracy. Już dziś zakład w Niepołomicach zatrudnia około 3,5 tysiąca osób. Strona rządowa zadeklarowała gotowość do wspierania projektu, a rozmowy objęły także możliwość pogłębienia współpracy w sektorze obronnym. Jako nowy dyrektor zarządzający MAN Truck & Bus Polska, Claus Wallenstein, obserwuje niezwykłą dynamikę w polskiej gospodarce, a sprzedaż pojazdu ciężarowego o numerze 200 tysięcy pod znakiem MAN świadczy o stałym wzroście rynku transportowego.
tags: #niepolomice #podwykonawca #ciagnik #siodlowy