Ursus 914 to model, który na stałe zapisał się w historii polskiej motoryzacji. Pojazd produkowany przez zakłady Ursus w Warszawie w latach 1984-1998 stanowił następcę modeli 902 i 904. Był to ciężki sprzęt, na szeroką skalę używany w polskich gospodarstwach rolnych, ceniony za swoją moc, niezawodność oraz wszechstronność.
Historia i rozwój konstrukcji
Przedsiębiorstwo Ursus pod koniec XX wieku uważane było za jedną z najnowocześniejszych firm w kraju. Modele traktorów były stale ulepszane, a wprowadzane innowacje bezpośrednio wpływały na komfort użytkowania oraz bezawaryjność. W modelu 914 zastosowano mocniejszy silnik, zwiększono udźwig podnośnika hydraulicznego oraz znacznie poprawiono siłę uciągu, co stanowiło odpowiedź na rosnące potrzeby wielkoobszarowych upraw. Dowodem na rozwój tej serii był model Ursus 1014, będący odpowiednikiem 914, lecz wyposażonym w silnik turbodoładowany.
Specyfikacja techniczna i jednostka napędowa
Ciągnik wyposażono w solidne podzespoły, które zapewniały długoletnią eksploatację. Sercem maszyny jest silnik wysokoprężny Z8401.1 o pojemności 4,6 litra, generujący moc 100 koni mechanicznych przy 2200 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 280 Nm przy 1600 obr./min.
Podstawowe dane techniczne:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Liczba cylindrów | 4 |
| Rozstaw osi | 2385 mm |
| Prześwit | 380 mm |
| Zbiornik paliwa | 90 dm³ |
Układ hydrauliczny i przeniesienie napędu
Kluczowym elementem maszyny jest jej układ hydrauliczny. Warianty modelu 914 posiadają wydajność układu na poziomie 12,15 galona, przy przepływie pompy wynoszącym 10,8 galona na minutę. Zapewnia to wystarczającą moc dla obsługi narzędzi hydraulicznych i zaawansowanego osprzętu rolniczego.
Za przeniesienie napędu odpowiada dwubiegowa skrzynia biegów typu Power Shift z 16 biegami do przodu i 8 biegami wstecznymi, oferująca elastyczność w różnych warunkach pracy. Sprzęgło stanowi sucha tarcza o średnicy 350 mm, co ułatwia płynną zmianę biegów. Dzięki wspomaganiu układu kierowniczego oraz hydraulicznym hamulcom tarczowym, priorytetem w codziennej pracy stała się zwrotność oraz precyzyjna kontrola nad pojazdem.
Bezpieczeństwo i eksploatacja
Ciągnik był dostępny w wariantach z napędem na 2 koła (2WD) oraz na 4 koła (4WD). Dzięki solidnemu podwoziu i blokadzie mechanizmu różnicowego, Ursus 914 zapewnia doskonałą przyczepność nawet w trudnym terenie. Bezpieczeństwo podczas transportu zwiększają pneumatyczne hamulce przyczepy. Warto również wspomnieć o układzie elektrycznym, opartym na alternatorze o wydajności 55 amperów oraz akumulatorach 12 V, co gwarantuje niezawodne zasilanie podzespołów.
Największą zaletą ciągnika Ursus 914 jest szeroki dostęp do części zamiennych, które z powodzeniem zastępują oryginalne odpowiedniki. Nawet wiele lat po zakończeniu produkcji, pojazd ten może być szybko naprawiony przy niewielkim nakładzie finansowym, co czyni go jednym z najpopularniejszych ciężkich ciągników w Polsce.
tags: #opis #hydrauliczny #ciagnik #ursus #914