Firma Kverneland, funkcjonująca na rynku od 1879 roku, czyli przez ponad 140 lat, zdobyła niezrównane doświadczenie w produkcji maszyn rolniczych. Pługi tej marki są cenione za doskonałą jakość orki oraz stosunkowo małą moc niezbędną do uciągu, co przekłada się na niezawodną pracę i spore oszczędności na paliwie dzięki mniejszym oporom w porównaniu z konkurencyjnymi markami. W niniejszym artykule przyjrzymy się bliżej wybranym modelom pługów Kverneland oraz omówimy złożone zagadnienia ich regulacji, które mają kluczowe znaczenie dla efektywnej i precyzyjnej orki.
Kverneland AB 85: Klasyka Prostoty i Wydajności
Kverneland AB 85 to podstawowy model pługa zawieszanego zagonowego, który zyskał uznanie dzięki swojej prostocie obsługi i niezawodności. Konstrukcja tego pługa bazuje na prostej ramie, składającej się z jednego kawałka profilu stalowego o wymiarach 100mm x 200mm. Rama ta jest poddawana specjalnej obróbce cieplnej, zwanej "heat treated" (hartowana cieplnie), co zapewnia jej trzykrotnie większą wytrzymałość w porównaniu do ram o tej samej wadze, które nie przeszły tego złożonego procesu. Długa żywotność ramy jest kluczowa, ponieważ elementy spawane krytycznie osłabiają jej wytrzymałość.
Model AB 85 jest wyposażony w płynną regulację szerokości orki, która w wersji podstawowej była mechaniczna. Wersja hydrauliczna tej regulacji była przeznaczona na tereny górzyste, gdzie płynna regulacja była wymagana podczas orki, dlatego spotykana była w tym modelu dość rzadko. Regulacja w Kverneland AB 85 była możliwa w zakresie od 30 cm do 45 cm orki, przy prześwicie pod ramą od 70 cm do 80 cm. Płynna regulacja szerokości orki może przyczynić się do zaoszczędzenia nawet do 20% paliwa.
Pług Kverneland AB 85 powstał z myślą o terenach kamienistych i dlatego wyposażono go w zabezpieczenia resorowe. Zabezpieczenie w pługu Kverneland AB 85, przystosowanego do pracy na ziemiach lekkich kamienistych, składa się z 5 piór resora, odpowiadającym naciskowi 640 kg. Możliwości tego pługa można powiększyć, dodając dodatkowe korpusy - w tym modelu można użyć nawet do 4 sztuk.
Kverneland LD: Siła w Ciężkich Warunkach
Solidny pług obracalny zawieszany Kverneland LD został zbudowany z myślą o wydajnej i ekonomicznej orce w średnich i ciężkich warunkach glebowych. Zapewnia on wykonanie orki nawet w trudnym środowisku. Pług LD jest wyposażony w kołkowy system zabezpieczenia słupic Kverneland, co zapewnia niezrównaną trwałość i bezpieczną pracę. Ręczna regulacja szerokości roboczej umożliwia optymalizację zużycia paliwa i wydajności ciągnika, co przekłada się na najlepszą wydajność orki. Model ten cechuje się niesamowitym stosunkiem wytrzymałości do wagi.
Wspólne Cechy Pługów Kverneland: Innowacje i Wytrzymałość
Wytrzymałość ramy i obróbka cieplna
Rama jest istotnym elementem konstrukcji pługa. Ramy pługów Kverneland są poddawane obróbce cieplnej poprzez dwukrotną indukcję, a temperatura stali w tym procesie jest ściśle monitorowana. Dzięki temu rama uzyskuje trzykrotnie większą wytrzymałość i długą żywotność.
Niezastąpione systemy zabezpieczeń
W pełni automatyczny system zabezpieczenia non-stop (resorowy) Kverneland jest niezastąpiony w warunkach kamienistych. Zapewnia on bezproblemową orkę w glebach z dużą ilością kamieni. Prosty system sprężynowy, zbudowany z piór resora, gwarantuje, że korpus pługa odchyli się, gdy trafi na kamienie czy inne przeszkody znajdujące się w ziemi. Pozwala to uniknąć gwałtownych uderzeń i możliwych uszkodzeń ciągnika i pługa. Po minięciu przeszkody korpus pługa automatycznie powróci na wcześniej ustawioną, czyli prawidłową głębokość orki.
Pług Kverneland LB 160 HD, regulacja szerokości roboczej VARIO, 4 skibowy, hydrauliczna regulacja
Bezpieczniejsza i szybsza orka
System zabezpieczenia non-stop (resorowego) Kverneland spełnia wymagania wysokich standardów, gwarantując bezpieczną i szybką orkę. Redukuje on siły działające na pług po uderzeniu w przeszkodę, zmniejszając nacisk na dłuto, ramę i inne elementy pługa. Minimalne zużycie i wysoka wartość pługów używanych z tym systemem to dodatkowe korzyści, co przekłada się na oszczędność czasu i pieniędzy oraz dłuższą żywotność maszyny.
Dostosowanie do różnych warunków glebowych
W zależności od rodzaju gleby, pługi Kverneland mogą być wyposażone w różne zestawy piór resora. Dla lekkich gleb tradycyjny resor z 5 piórami jest najlepszym wyborem, zapewniając nacisk 640 kg. Obecnie większość pługów jest dostarczana z resorem wzmocnionym HD, zbudowanym z 7 piór, zapewniającym nacisk 900 kg. Taki system gwarantuje bardzo dobre rezultaty orki w większości warunków. Dla ekstremalnie ciężkich gleb z bardzo dużą ilością kamieni zalecany jest resor podwójny, z możliwością zamontowania dodatkowych piór w resorze i zwiększenia nacisku nawet do 1400 kg. Odbywa się to w prosty i szybki sposób poprzez odkręcenie tylko jednej środkowej śruby.
Niezależne działanie na każdym korpusie
Mechaniczny system zabezpieczenia non-stop (resorowy) stosowany w pługach Kverneland umożliwia niezależne działanie na każdym korpusie, co gwarantuje doskonałą jakość orki.
Elementy robocze
Doskonała praca pługów Kverneland jest możliwa jedynie przy zastosowaniu wysokiej jakości części, wykonanych z wytrzymałego i trudnościeralnego materiału, który wydłuży pracę i zwiększy komfort. Zaleca się wybór części do pługa Kverneland ze stali HARDOX 500 o twardości aż 50 HRC, która spełnia wymagania dotyczące części najwyższej jakości. Dobry lemiesz to podstawa orki.
Szczegółowe Aspekty Regulacji Pługa
Prawidłowe ustawienie pługa jest kluczowe dla efektywnej orki, oszczędności paliwa i komfortu pracy. Poniżej przedstawiamy wyjaśnienie najczęściej nurtujących kwestii dotyczących regulacji.
Regulacja szerokości pierwszej skiby
Regulacja szerokości pierwszej skiby to jedno z najbardziej dyskutowanych zagadnień. Różne źródła podają odmienne metody i cele tej regulacji:
- Dostosowanie do rozstawu kół ciągnika: Często spotyka się opinię, że szerokość pierwszej skiby dostosowuje się do rozstawu tylnych kół ciągnika, co jest podstawą do prowadzenia pługa.
- Wyrównanie powierzchni: Inne źródła wskazują, że regulacji pierwszej skiby dokonuje się w drugim przejeździe, tak aby pierwszy korpus nieco nadkładał, wyrównując powierzchnię z poprzednim przejazdem.
- Wpływ na ściąganie pługa i równomierność orki: Regulacja ta ma również związek ze ściąganiem pługa oraz ma wpływ na równomierną szerokość pozostałych skib.
- Związek z głębokością orki: Niektóre teorie sugerują, że zmiana szerokości pierwszej skiby powinna być następstwem zmiany głębokości orki, aby zachować jednakowy stosunek szerokości do głębokości korpusu (im głębiej, tym szerzej i na odwrót). Jednakże, na zimę często zaleca się pozostawienie gleby w ostrej skibie (wysztorcowanej), czyli głęboko i wąsko.
W starszych pługach zagonowych ramowych zawieszanych, w stojaku występuje oś wykorbiona, która służy do regulacji pierwszej skiby, a zarazem punktu pociągowego. W pługach obracalnych jednobelkowych te ustawienia dokonuje się razem lub oddzielnie za pomocą śruby rzymskiej albo siłownika. Należy pamiętać, że za pomocą osi wykorbionej za pomocą korbki nie zmieniamy jedynie szerokości pierwszej skiby, ale wszystkich jednocześnie, zmieniając tym samym kąt natarcia lemieszy.
Regulacja szerokości roboczej pługa
Jest to odmienne zagadnienie niż regulacja szerokości pierwszej skiby. W starszych pługach taka regulacja często nie występowała. Obecnie może być mechaniczna skokowa albo hydrauliczna płynna. Co ciekawe, zmiana tej szerokości zazwyczaj nie zmienia kąta natarcia lemiesza, co jest związane z zasadą czworoboku przegubowego. Możliwość regulacji szerokości orki jest wysoce pożądana. Jeszcze innym zagadnieniem jest zmiana szerokości orki poprzez odejmowanie i dokładanie korpusów, co wymaga, aby belka w takim przypadku miała budowę kołnierzową, czyli teleskopową, aby po odjęciu korpusu od tyłu nie wystawała "pusta" belka.
Regulacja głębokości orki
W nowszych pługach obracalnych regulacja głębokości orki budzi wiele pytań. Często błędnie uważa się, że ustawia się ją za pomocą kółka kopiującego. W rzeczywistości obecnie stosuje się regulację siłową lub pozycyjną, która wyklucza użycie kółka kopiującego w pługach zawieszanych (z wyjątkiem pługów przyczepianych). Jeśli ktoś chce pracować za pomocą regulacji kopiującej (kółka), musi ustawić podnośnik na dociążanie (regulację ciśnieniową), czyli podnoszenie pod mocno zmniejszonym ciśnieniem, tak aby nie dało rady podnieść pługa od ziemi. Należy jednak pamiętać, że w takim przypadku tracimy dociążanie tylnej osi masą pługa.
Przesuwanie wzdłużne pługa i praca z kołami na caliźnie
W nowszych pługach występuje również regulacja polegająca na przesuwaniu wzdłużnym pługa. Ma ona na celu wychylenie pierwszego korpusu poza rozstaw kół ciągnika, co pozwala na jazdę obydwóch kół ciągnika po caliźnie (nie po zaoranej ziemi). Praktycznie daje to większą stabilność, mniejsze uciągi boczne i bardziej komfortową pracę, a także pozwala na optymalne wykorzystanie szerokości roboczej bez naciskania na zaoraną skibę.
Uporządkowanie regulacji
Kluczowe jest zrozumienie, że w pługach zawieszanych (zagonowych starego typu bez regulacji szerokości oraz nowszych obracalnych) występują różne typy regulacji, które mają konkretne cele:
- Regulacja poprzeczna: dotyczy szerokości pierwszej skiby i wpływa na punkt pociągu oraz równomierność orki.
- Regulacja wzdłużna: dotyczy głębokości orki (za pomocą regulacji siłowej/pozycyjnej lub kółka kopiującego w specyficznych warunkach) oraz poziomowania pługa.
- Regulacja szerokości roboczej (całego pługa): mechaniczna skokowa lub hydrauliczna płynna, niezależna od kąta natarcia lemieszy.
Poziomowanie pługa jest fundamentalne dla prawidłowej pracy i jest na ogół zrozumiałe: pług musi być poziomo zarówno wzdłuż, jak i w poprzek, aby korpusy pracowały równomiernie i odkładanie skiby było prawidłowe.