Wywrotka Schmitz Cargobull S.KI ponownie zdobyła uznanie, znajdując się wśród zwycięzców plebiscytu czytelników na „Produkt Roku”. Uroczysta ceremonia wręczenia nagród edycji 2025 odbyła się 20 maja w Monachium.
„Składamy ogromne podziękowania wszystkim czytelnikom magazynu «Baugewerbe», którzy głosowali na nas. Nagroda dla inteligentnych naczep wywrotek Schmitz Cargobull S.KI wyposażonych w system telematyczny wiele dla nas znaczy, ponieważ przyznali ją bezpośrednio specjaliści z branży budowlanej, którzy codziennie korzystają z naszych pojazdów” - wyjaśnia Dirk Resing, podkreślając wagę wyróżnienia. „Nagroda pokazuje, że nasze zorientowane na klienta produkty i rozwiązania są dobrze odbierane.”
Telematyka w naczepach wywrotkach S.KI
Naczepa Schmitz Cargobull S.KI charakteryzuje się trwałością i wytrzymałością. Oferuje wysoką ładowność i jest ekonomiczna w trudnych warunkach placu budowy. Standardowo wyposażona jest w system telematyczny TrailerConnect.
Telematyka staje się coraz ważniejsza w transporcie towarów masowych. Pozwala ona na bieżąco monitorować parametry pojazdu, usprawniając pracę i serwis. Dzięki temu możliwe jest unikanie zbędnych przestojów, co przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa eksploatacji. Korzyści z telematyki mnożą się wraz ze wzrostem liczby pojazdów we flocie, które są nią objęte.
Standardowe funkcje systemu telematycznego
- Śledzenie położenia pojazdu.
- Zarządzanie flotą.
- Przesyłanie danych.
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). TPMS posiada funkcję automatycznej lokalizacji czujników, przypisując je do konkretnych kół.
Nagroda „Produkt Roku Branży Budowlanej”
Czytelnicy „Baugewerbe” przyznają Nagrodę „Produkt Roku” od czterech lat. Aby otrzymać tytuł „Produktu Roku Branży Budowlanej”, kandydaci muszą spełniać określone kryteria. Produkty powinny być dostępne na rynku i wykorzystywać nowe rozwiązania. Organizatorzy zapraszają do udziału wszelkie premiery.
Modernizacje i budowa modułowa wywrotki S.KI
Po modernizacji skrzynia wywrotki jest bardziej wytrzymała, a jej żywotność znacząco wzrosła. Wywrotka charakteryzuje się budową modułową. Dzięki temu użytkownicy mogą wybrać taką wersję, która najbardziej odpowiada ich potrzebom. Poza standardową skrzynią dostępna jest na przykład skrzynia z izolacją termiczną. Pozwala to aluminiowym naczepom wywrotkom Schmitz pracować w różnych segmentach przewozów.
Wzrost sztywności i trwałości zabudowy
Modyfikacje znacznie zwiększyły sztywność zabudowy, co przekłada się na dłuższą żywotność i niższe koszty obsługi. Przeprojektowanie górnego pasa oraz szersza powierzchnia styku dachu przesuwnego zmniejszają zużycie i wydłużają żywotność zabudowy i dachu. Nowe, bardziej wytrzymałe łączenia podłogi usztywniają konstrukcję, zwłaszcza przy dużych obciążeniach. Całość dodatkowo wzmacnia górna płyta podłogowa.
Ułatwiony serwis i komfort użytkowania
Inżynierowie Schmitz zadbali również o łatwiejszy serwis i większy komfort użytkowania:
- Gładka powłoka zewnętrzna jest pozbawiona rowków, co zmniejsza przywieranie brudu i uodparnia pojazd na korozję.
- Dwa rowki w podłodze służą jako wizualne wskaźniki do oceny stanu skrzyni. Na tej podstawie użytkownik może podjąć decyzję o ewentualnych pracach serwisowych.
- Szersze profile ścian bocznych z mniejszą liczbą połączeń ułatwiają utrzymanie pojazdu w czystości.
- Do wyboru jest kilka typów otworów zsypowych. Otwory do zastosowań rolniczych są teraz bardziej szczelne, a w wersji budowlanej łatwiejsze do oczyszczenia.
Transport asfaltu i naczepy z izolacją termiczną
Firmy budujące drogi odnotowały w ostatnich latach wzrost zamówień dotyczących transportu asfaltu. Mulda musi być izolowana termicznie tak, aby temperatura z zewnątrz nie miała wpływa na ogrzanie lub szybkie schłodzenie ładunku.
Ciężarówka wywrotka M.KI z pełną izolacją termiczną wykorzystuje bogate doświadczenie Schmitz Cargobull w dziedzinie transportu towarów o kontrolowanej temperaturze. Zoptymalizowany kształt muldy zapewnia niski środek ciężkości, zwiększając w ten sposób stabilność przechyłu. Wysokiej jakości, odporna na temperaturę osłona górna zabudowy ma elektrycznie przesuwaną plandekę, którą można bezpiecznie i wygodnie obsługiwać z poziomu podłoża. Gama modeli obejmuje nadwozia o różnej grubości podłogi o wysokości ściany bocznej 1460 mm w różnych wersjach ścian tylnych i oferuje pojemność 18 m³.
Nowa generacja S.KI na targach IAA
Naczepa samowyładowcza Schmitz Cargobull S.KI korzysta z nowych ram oraz skrzyń. Należą one do nowości, które firma przygotowała na jesienne targi IAA w Hanowerze. Są lżejsze od poprzednich nawet o 230 kg, a dzięki konstrukcji ramy sztywniejsze i bardziej stabilne.
Lżejsza i bardziej stabilna rama
Nowa, modułowa rama jest lżejsza od poprzednio stosowanej od 45 do 110 kg w zależności od wersji. Do wyboru są ramy o długościach: 7,2 m, 8,2 m, 9,6 m oraz 10,5 m w trzech wersjach: lekkiej (light), standardowej i ciężkiej (heavy-duty).
Ulepszona skrzynia ładunkowa
Stalowa, rynnowa skrzynia ładunkowa może być lżejsza nawet o 180 kg przy objętości 24 m³. Profile tworzące górne krawędzie przeprojektowano tak, aby zapewniały jeszcze wyższą sztywność. Dzięki temu skrzynia jest mało podatna na odkształcenia, a plandeka zasłaniająca ładunek może pracować w lepszych warunkach, co ułatwia posłużenie się nią i zwiększa jej trwałość.
Belka przeciwnajazdowa i oświetlenie
Zmniejszono również masę belki przeciwnajazdowej. Jest zgodna z ECE-R58.03, a po złożeniu zapewnia prześwit 728 mm, co przydaje się, gdy zestaw manewruje po terenie budowy lub współpracuje z rozściełaczem asfaltu. Udoskonalono również wariant sterowany elektropneumatycznie, którego położenie można zmieniać bezpiecznie z kabiny ciągnika.
Zmieniono również położenie lamp tylnych. Są teraz oferowane w wariancie ulokowanym o 140 mm wyżej i 80 mm głębiej, co lepiej chroni je podczas rozładunku.
Rozpoczęcie produkcji nowej naczepy wywrotki S.KI zaplanowane jest na koniec I kwartału 2023 roku. Równocześnie zmodernizowano gamę wywrotek rynnowych M.KI montowanych na podwoziach ciężarówek.
Kompleksowa oferta Schmitz Cargobull
Schmitz Cargobull oferuje kompleksową obsługę serwisową, obejmującą wszystkie potrzeby związane z naczepą w całym okresie użytkowania.
Części zamienne
Firma zapewnia oryginalne części zamienne do naczep, przyczep i nadwozi, również od poddostawców i kooperantów.
Zakres zastosowań
Schmitz Cargobull oferuje rozwiązanie dla prawie każdego zadania transportowego, od materiałów sypkich po rygorystycznie reglamentowany transport farmaceutyków.
Transport w kontrolowanej temperaturze
Transport w kontrolowanej temperaturze stawia różne wymagania wobec pojazdów. Świeżość i jakość towarów muszą oczywiście zostać zachowane.
General Cargo
Pojazdy o różnych możliwościach zastosowania, które są niezawodne i bezpieczne również w trudnych warunkach.
Pojazdy dla towarów wrażliwych
Wiele rodzajów towarów wymaga transportu bezpiecznego, a przede wszystkim w warunkach dla towarów wrażliwych.
Transport materiałów budowlanych
Materiały sypkie mają bardzo różne właściwości fizyczne. Piasek, żwir lub gorący asfalt stawiają zawsze własne wymagania wobec pojazdu.