Zagęszczarki stopowe, powszechnie znane jako ubijaki lub skoczki, to kluczowe urządzenia mechaniczne wykorzystywane przez ekipy brukarskie, drogowe oraz remontowo-budowlane do kompleksowego przygotowania podłoża. Ich zadaniem jest zagęszczanie gruntu poprzez punktowe uderzenia w jego powierzchnię, co usuwa cząsteczki wody i powietrza, zmniejsza porowatość oraz podatność na tworzenie się kolein. W efekcie grunt zostaje wzmocniony, zwiększa się jego nośność i wodoodporność.
Firma Bomag, niemiecki lider w technologiach zagęszczania, dostarcza maszyny charakteryzujące się wysoką wydajnością i niezawodnością, a ich sercem są starannie dobrane jednostki napędowe.
Bomag BT 65 - Lider w Technologii Zagęszczania
Bomag BT 65 to profesjonalna zagęszczarka stopowa, znana również jako "skoczek", stworzona do intensywnego zagęszczania wąskich wykopów oraz przygotowania podłoża pod instalacje kanalizacyjne i drogowe. Jest to urządzenie zaprojektowane do pracy w ciężkich i trudno dostępnych miejscach, przy zagęszczaniu fundamentów, zasypek oraz w miejscach, gdzie większe maszyny nie mają dostępu. Model ten wyróżnia się trwałością, niskimi kosztami serwisowania i łatwą obsługą.
Ta wysokojakościowa zagęszczarka stopowa dobrze radzi sobie nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Jej stabilna, solidna konstrukcja umożliwia precyzyjną kontrolę nad wykonywanymi za jej pomocą czynnościami. Bomag BT 65 jest najmocniejszym ubijakiem w swojej klasie. Dzięki sile odśrodkowej 17 kN, szerokości roboczej 280 mm i masie 68 kg, oferuje maksymalną wydajność i najlepszy efekt zagęszczania. Maszyna osiąga prędkość roboczą do 20 m/min i częstotliwość wibracji w zakresie 10-11,8 Hz. Świetnie nadaje się do przygotowywania fundamentów, robót drogowych i kanalizacyjnych, tworzenia architektury krajobrazu i wielu innych działań.
Silnik Honda GXR 120 w Zagęszczarce Bomag BT 65
Sercem zagęszczarki Bomag BT 65 jest silnik Honda GXR 120 o mocy 2,8 kW (4200 obr./min). Jest to czterosuwowa jednostka benzynowa, do której należy stosować standardową benzynę bezołowiową (95 lub 98 oktanów). Silnik Honda GXR 120 gwarantuje prosty rozruch, niskie zużycie paliwa i długą żywotność.
Zaawansowane Systemy Ochrony Silnika
Niezawodność i długą żywotność silnika w modelu BT 65 zapewnia kompleksowy system ochrony silnika:
- Solidna osłona silnika: Odporna na uszkodzenia mechaniczne, chroni jednostkę napędową nawet po upadku.
- Podwójny, dwustopniowy układ filtracji powietrza: Skutecznie chroni silnik przed pyłem i zanieczyszczeniami w trudnych warunkach budowy.
- Automatyczna kontrola poziomu oleju: Zapewnia stały monitoring i ochronę silnika przed pracą na zbyt niskim poziomie oleju.
- System smarowania Bomag: Opracowany przez markę układ gwarantuje idealny przepływ oleju w skrzyni korbowej w każdym położeniu, co jest kluczowe dla długowieczności podzespołów.
Komfort Użytkowania i Emisja Spalin
Włączanie i wyłączanie silnika oraz dopływu paliwa jest bardzo łatwe - można to zrobić jednym ruchem ręki. Co więcej, Bomag BT 65 może być używany podczas prac w zamkniętych pomieszczeniach i głębokich wykopach nawet przez długi czas i przy bardzo intensywnej pracy. Wynika to z faktu, że emisja CO została obniżona do niezbędnego minimum, co zwiększa bezpieczeństwo operatora.
Skoczek, ubijak wibracyjny Bomag Tamper BT65/4 (www.klaravik.pl)
Inne Rodzaje Silników w Zagęszczarkach Bomag
Ubijaczki do ziemi najczęściej pracują na benzynowym silniku spalinowym, silniku Diesla albo są to konstrukcje akumulatorowe. Wybór odpowiedniego typu silnika ma kluczowe znaczenie dla wydajności, komfortu pracy operatora oraz specyfiki zastosowań danego urządzenia.
Silnik Honda GX 100
Innym popularnym wyborem w ubijakach spalinowych Bomag jest silnik Honda GX 100, uznawany za jeden z najbardziej trwałych na świecie. Urządzenia wyposażone w ten silnik, o masie około 65 kilogramów i wydajności 336 m²/h, charakteryzują się optymalnym przepływem oleju w skrzyni korbowej w różnych położeniach dzięki specjalnemu układowi smarowania, co jest kluczowe dla długowieczności. Inteligentna ochrona silnika opiera się na automatycznej kontroli oleju. Uruchamianie i wyłączanie silnika jest możliwe przy pomocy zaledwie jednego ruchu ręką. Zagęszczarka Bomag uruchamiana jest przy pomocy ręcznego zapłonu, a odpowiednia amortyzacja wibracji oraz wstrząsów nie powoduje nadmiernego zmęczenia u użytkownika maszyny.
Silniki Diesla
Firma Bomag oferuje również zagęszczarki stopowe wyposażone w silniki Diesla, które są idealne do pracy w trybie ciągłym i sprawdzają się w zadaniach specjalnych. Przykładem jest ubijak o wadze 81 kilogramów i wydajności zagęszczania do 360 m²/h, poruszający się z prędkością roboczą 16 metrów na minutę i posiadający stopę o wymiarze 330 mm. Silnik Diesla chłodzony powietrzem został skonstruowany w prosty sposób, dzięki czemu jest praktycznie bezawaryjny. Zbiornik paliwa ma pojemność 3 litrów, co spokojnie wystarcza na kilka godzin nieprzerwanej pracy. Producent w tych modelach zrezygnował z dodatkowych plastikowych osłon i uchwytów, minimalizując ryzyko uszkodzeń i zwiększając odporność na trudy pracy w ciężkim terenie.
Lżejsze Modele z Silnikami Benzynowymi
W ofercie Bomag znajdują się także lżejsze zagęszczarki, na przykład o wadze 58 kg i szerokości roboczej 230 mm, z wydajnością 276 m² na godzinę. Te modele posiadają silnik chłodzony powietrzem oraz zbiornik paliwa o pojemności 3 litrów, co zapewnia ciągłość pracy bez częstego uzupełniania cieczy. Dodatkowym zabezpieczeniem jest specjalna osłona silnika, która chroni go nawet przy upadku. Niska waga pozwala na łatwe manewrowanie ubijakiem bez przeciążeń i nadmiernego zmęczenia operatora.
Kluczowe Parametry Silnika przy Wyborze Zagęszczarki
Wybierając zagęszczarkę stopową, warto zwrócić uwagę na kilka parametrów silnika, które bezpośrednio wpływają na jakość i efektywność pracy:
- Moc silnika: Jest ściśle związana z wydajnością ubijania. Im wyższa moc, tym sprawniej i dłużej można pracować, radząc sobie nawet z trudnymi warunkami glebowymi. Ubijak o dużej mocy może jednak zużywać więcej paliwa i być głośniejszy.
- System ochrony silnika: Zaawansowane systemy, takie jak podwójna filtracja powietrza i automatyczna kontrola oleju, znacząco wydłużają żywotność silnika, zwłaszcza w zapylonym środowisku budowy.
- Rodzaj paliwa i pojemność zbiornika: Silniki benzynowe wymagają odpowiedniego paliwa bezołowiowego (np. 95/98 oktanów), natomiast silniki Diesla - oleju napędowego. Duża pojemność zbiornika paliwa zapewnia dłuższą, nieprzerwaną pracę.
- Emisja spalin: W przypadku pracy w zamkniętych lub słabo wentylowanych przestrzeniach, niska emisja CO jest kluczowa dla bezpieczeństwa operatora.
Zasady Użytkowania i Konserwacji Silnika
Długa i bezawaryjna eksploatacja zagęszczarki Bomag zależy od przestrzegania zaleceń producenta dotyczących użytkowania i konserwacji silnika:
- Rozgrzewanie silnika: Przed rozpoczęciem pracy, po uruchomieniu silnika należy odczekać około minuty, aby silnik odpowiednio się rozgrzał, a olej osiągnął optymalną temperaturę.
- Chłodzenie silnika: Po zakończeniu pracy silnik musi się schłodzić. Zaleca się odczekać kilkadziesiąt sekund, pozwalając na pracę na niskich obrotach, dopiero po tym czasie wyłączyć ubijak.
- Przełączanie obrotów: Sposób przełączania między wolnymi a największymi obrotami silnika powinien przebiegać sprawnie i szybko, dzięki czemu unikniemy możliwego uszkodzenia sprzęgła lub sprężyny.
- Transport: Jeśli to możliwe, sprzęt należy przewozić w pozycji roboczej. Jeśli jednak takiej możliwości nie ma, należy pamiętać o tym, aby gaźnik znalazł się na górze, pomimo leżącej pozycji maszyny.
- Wymiana oleju i filtrów: Regularna wymiana oleju i filtrów zgodnie z harmonogramem producenta jest kluczowa dla utrzymania sprawności i długiej żywotności silnika.
Gwarancja i Serwis Bomag
Każda maszyna Bomag objęta jest unikalnym programem gwarancji 3-2-1, który zapewnia 3 lata ochrony na przekładnię, 2 lata na silnik i 1 rok na wszystkie pozostałe komponenty. Gwarancja ta jest ważna, gdy użytkownik wykonuje przeglądy i naprawy w autoryzowanym serwisie Bomag oraz prowadzi ewidencję przeglądów w Książce Gwarancyjnej. W celu zapewnienia ochrony przed nieoczekiwanymi kosztami napraw po wygaśnięciu gwarancji producenta, firma oferuje możliwość zakupu rozszerzonej gwarancji na 24, 36 lub 48 miesięcy, a nawet 60-miesięcznej gwarancji na części.