Traktorki Honda to synonim jakości, niezawodności i innowacyjnych technologii, które sprawiają, że koszenie trawnika staje się przyjemnością.
Ogólna Charakterystyka Traktorów Ogrodowych Honda
Dzięki swojej konstrukcji i zastosowanym technologiom, traktory Honda umożliwiają szybkie i efektywne koszenie nawet najbardziej wymagających terenów. Są idealne dla osób poszukujących niezawodności i wydajności w codziennej pracy ogrodowej. Traktory te doskonale sprawdzają się na dużych posesjach, w parkach oraz na terenach rekreacyjnych. Ich wszechstronność pozwala na efektywne wykorzystanie zarówno w prywatnych ogrodach, jak i w profesjonalnych zastosowaniach komunalnych.
Kluczowe Cechy i Technologie
Napęd hydrostatyczny w traktorkach Honda zapewnia płynność jazdy oraz precyzyjne sterowanie prędkością. Dzięki temu użytkownik może dostosować tempo pracy do warunków panujących na danym terenie, co zwiększa komfort i efektywność koszenia. Konstrukcja traktorków Honda charakteryzuje się wyjątkową trwałością i stabilnością, co gwarantuje długą żywotność urządzeń nawet przy intensywnym użytkowaniu.
Traktory ogrodowe Honda wyposażone są w silniki o wysokiej mocy, które zapewniają niezawodną pracę nawet w trudnych warunkach. Systemy antywibracyjne redukują drgania, co zwiększa komfort użytkowania, a nowoczesne układy kierownicze ułatwiają manewrowanie maszyną na zróżnicowanym terenie. Dodatkowe funkcje traktorków Honda, takie jak systemy mulczowania, wyrzut boczny czy zbieranie trawy, znacząco zwiększają ich wszechstronność.
Model Honda F 560C - Ciągnik Jednoosiowy dla Profesjonalistów
Ciągnik jednoosiowy F 560C posiada czterosuwowy, górnozaworowy silnik HONDA GX 160.
Specyfikacja Techniczna i Możliwości
- Maszynę wyposażono w łańcuchową przekładnię napędu.
- Maszyna posiada sześć biegów do przodu i dwa do tyłu.
- Zbiornik paliwa o pojemności 3 litrów zapewniający 2 i pół godziny pracy.
- Waga maszyny to 53 kg.
Wałek Odbioru Mocy i Osprzęt
Maszyna posiada wałek odbioru mocy, dlatego też możliwe jest dołączenie aktywnych przystawek - glebogryzarki tylnej, a nawet zamiatarki. Do maszyny można zamontować także inny osprzęt, taki jak: wyorywacz, pług z przedpłużkiem, pług do orki zagonowej, pług obrotowy, obsypnik, kultywator. Po dołączeniu odpowiedniej przyczepy wraz z siedziskiem możemy tak powstałym zestawem transportować materiały o masie do 450 kg. F560 C to maszyna dla profesjonalistów.
Glebogryzarka Separacyjna | BCS 740 HONDA | Usługi Glebogryzarką na Podkarpaciu | MOGEgarden
Przegląd Przedsprzedażny i Gwarancja
Podana cena ZAWIERA koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji na urządzenie lub maszynę*. Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.
* Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego (zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia - ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie urządzenia do wysyłki - odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie urządzenia do oryginalnego kartonu.
Modyfikacje Układu Zapłonowego w Ciągnikach Honda (na przykładzie G40)
Użytkownik zakupił ciągnik jednoosiowy Honda G40, który ma uszkodzoną cewkę zapłonową. W dyskusji poruszono możliwość przewinięcia cewki oraz zastosowania modułu CDI, co może poprawić wydajność iskry i ułatwić uruchamianie silnika.
Przewijanie Cewki i Moduł CDI
Można ją uzwoić na nowo kilkuset zwojami drutu 0.3 mm², i dołożyć cewkę zapłonową modułową typu CDI. Aby to zrobić, należałoby znać oryginalny opór i na tej podstawie obliczyć ilość zwojów. Obecnie cewka posiada dwa uzwojenia: jedno pod spodem z grubszego drutu (grubość nieznana) i drugie uzwojenie z drucika cienkiego jak włos, o grubości prawdopodobnie 0.05 mm.
Konwencjonalny zapłon iskrownikowy wykorzystuje przerywacz, potocznie nazywany "młoteczkiem i kowadełkiem". Przewinięcie cewki, dołożenie "chińczyka" (modułu CDI) i podłączenie pod przerywacz może sprawić, że układ będzie działać. Energia iskry na świecy w układzie CDI jest wielokrotnie większa niż w klasycznym układzie. Cała procedura sprowadza się do przewinięcia starej cewki, zakupu modułu (cewkomodułu) i podłączenia wszystkiego razem. Użytkownicy podzielili się informacjami na temat obliczania ilości zwojów oraz wymiany cienkiego drutu na grubszy. Wskazano również na konieczność wykorzystania oryginalnych elementów, takich jak koło magnesowe i przerywacz.
Ciekawostka: Najszybszy Traktorek Świata
Czy wiesz, że Honda stworzyła najszybszy traktorek na świecie? Model "Mean Mower V2" rozwija prędkość ponad 240 km/h i został wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa!