Traktorek jednoosiowy "Dzik" to ikoniczna maszyna rolnicza i leśna, której historia sięga lat 50. XX wieku w Polsce. Powstał jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na uniwersalne maszyny, które ułatwiałyby pracę w gospodarstwach leśnych i rolnych, a także w sadownictwie. Konstrukcja "Dzika" była na wskroś nowoczesna, co pozwoliło mu na długotrwałe utrzymanie się na rynku i ewolucję w kolejne, zmodernizowane wersje.
Początki i rozwój traktora Dzik
Narodziny projektu Dzik 1
W latach 50. XX wieku, w związku ze znacznym rozwojem gospodarstw leśnych, zauważono potrzebę dostarczenia odpowiednich maszyn ułatwiających pracę i zwiększających wydajność. Zlecenie opracowania konstrukcji uniwersalnego ciągnika do pracy w terenie leśnym przekazano do Wrocławskiego Biura Konstrukcyjnego Przemysłu Maszynowego Leśnictwa. Projekt opracowano w roku 1957 w oparciu o dwusuwowy silnik spalinowy S-82 z Wytwórni Sprzętu Mechanicznego „Polmo” w Bielsku-Białej. Autorami projektu byli inż. Tomasz Pacyński i inż. Stanisław Goriaczko.
Silnik Andrychowskiej Wytwórni S-82 o mocy 8KM był silnikiem gaźnikowym, dwusuwowym, chłodzonym powietrzem, o pojemności skokowej 343 cm³. Nowością w konstrukcji ciągnika była skrzynka biegów, która oferowała trzy szybkości do przodu (2,6; 4,1 i 14 km/h) oraz jedną wsteczną (3 km/h). Obroty wałka przekaźnika mocy były regulowane w granicach od 200 do 1000 obr./min, co stwarzało możliwość wykorzystania ciągnika do napędu maszyn stacyjnych. Koła bieżne ciągnika osadzone były na półosiach ułożyskowanych w korpusie skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego, a rozstaw kół dawał się łatwo nastawić na dowolną wielkość w granicach 580-950 mm. Prześwit podwozia wynosił 300 mm, a na kołach i zderzaku przednim umiejscawiane były dociążniki o łącznym ciężarze 100 kg. Rura wydechowa o zmienianym kierunku wydalania spalin umieszczona była z przodu ciągnika. Instalacja świetlna oraz sygnał dźwiękowy zasilane były od prądnico-iskrownika. Zbiornik paliwa o pojemności 12 l umieszczony był u góry.
Na początku 1958 roku wykonano serię prototypową 3 sztuk ciągników, którym nadano nazwę "Dzik". Po przeprowadzeniu testów eksploatacyjnych i wyeliminowaniu wykrytych niedomagań, w lutym 1959 roku ciągnik "Dzik" dopuszczono do seryjnej produkcji. W ciągu roku seryjnej produkcji wypuszczono na rynek ponad 300 sztuk ciągników „Dzik 1", wyposażonych w silnik S-82 o mocy około 8 KM. Pojazd zasilany był paliwem w postaci mieszanki benzyny samochodowej i oleju silnikowego w stosunku 1:20.
Przeznaczeniem jednoosiowego ciągnika "Dzik" była praca w leśnictwie, sadownictwie oraz gospodarstwach rolnych. W kulturach leśnych pracował on w warunkach dużo cięższych niż ciągnik rolniczy, zwłaszcza w lasach, gdzie poszycie związane jest korzeniami drzew, zapniaczone, porośnięte mchami i roślinnością krzewiastą. W zestawieniu z pompą mógł zasilać cały system deszczowni. Ciągnik kierowany był przy pomocy kierownicy teleskopowej typu motocyklowego, dzięki której kierowca, siedzący na specjalnym siodełku (zamontowanym do przyczepki lub maszyny), mógł skręcać pojazdem, skręcając całą osią, na której zainstalowany był silnik ciągnika. Ciągnik miał możliwość blokowania obu kół lub jednego (prawego albo lewego). Maksymalna prędkość pojazdu wynosiła około 14 km/h, a jego masa - 400 kg.
Dzik-2: Modernizacja i uproszczenie
Jeszcze w tym samym roku (1959) wstrzymano produkcję wersji "Dzik 1" i wkrótce opracowano wersję całkowicie zmodernizowaną, oznaczoną marką „Dzik-2” i wyposażoną w silnik S-261C (8,5 KM). Była to konstrukcja o prostszej i bardziej ekonomicznej budowie względem wcześniejszej, która weszła do produkcji w roku 1960 w Zakładach Metalowych w Andrychowie. Modernizacja miała na celu usunięcie usterek konstrukcyjnych występujących w ciągniku "Dzik-1", uproszczenie systemu przełączania biegów i blokad tak, aby każdy posiadacz ciągnika bez specjalnych kwalifikacji mógł go obsługiwać.
Nowa, uproszczona i odmykana maska pozwalała na łatwy dostęp do silnika, a zmodernizowana nóżka zamykała się automatycznie z chwilą ruszenia ciągnika do przodu. Dzik-2 był niezwykle wszechstronny, a jego jednostka napędowa - silnik WSM typ S-261C - stała się gwarancją niezawodności i trwałości. Dzik-2 (1969) był jedną z popularniejszych wersji.
Dziki dzieci cz. 2
Dzik-21: Ewolucja i koniec produkcji
Na przełomie lat 60. i 70. wprowadzona została na rynek wersja ciągnika „Dzik-21”, wyposażona w silnik typu 160.03 o mocy 11 KM. Wprowadzone zmiany nie były tak znaczące jak pomiędzy poprzednimi typami, dotyczyły głównie skrzyni biegów. Zastosowano silnik WSM typ 160, który został opracowany na podstawie doświadczeń zebranych podczas wieloletniej produkcji i eksploatacji silników gaźnikowych typu S-261.
Około roku 1980 wyprodukowano ostatnią serię ciągników „Dzik-21”. Tym razem produkcją zajęła się Wytwórnia Urządzeń Komunalnych „WUKO” w Stąporkowie. Jednostkę napędową nadal stanowił silnik WSM typ 160. Udogodnieniem była możliwość wyposażenia pojazdu w specjalne przystosowane narzędzia, napędzane silnikiem tego mikrociągnika (w pierwotnej wersji 22 typy). Zamiast oryginalnej, charakterystycznej maski z jednym centralnym reflektorem stosowanej w ciągniku "Dzik" wykorzystano odpowiednio dopasowaną maskę stosowaną w ciągnikach "Ursus C-330", posiadającą dwa boczne reflektory. Zmianie uległ również profil przedniego zderzaka. Taka maska niekorzystnie wpłynęła na gabaryty ciągnika i łatwość omijania przeszkód, zwłaszcza przy pracy w sadzie.
Ciągnik dostępny był z przeznaczonym do współpracy z nim urządzeniem transportowym rolniczym PM-5, również produkcji "WUKO" w Stąporkowie. Dzięki metalowej konstrukcji, z dołączanymi burtami dodatkowymi, osadzonej na przedłużonej, kompletnej tylnej osi samochodu "Syrena", można było nim przewieźć ładunki o masie do 1000 kg. Na tym modelu kończy się historia polskiego ciągnika jednoosiowego "Dzik".
Jednocylindrowe silniki ciągnika „Dzik” miały pojemność 350 cm³, chłodzone były powietrzem i miały moc około 8 KM. Maksymalna prędkość pojazdu wynosiła około 14 km/h, a jego masa - 502 kg („Dzik 1” - 400 kg). Silniki zdemontowane z „Dzików” często wykorzystywane były w gospodarstwach rolnych do napędu innych maszyn, dlatego niewiele z tych pojazdów zachowało się do czasów współczesnych w stanie nadającym się do użytku.
Współczesne traktory jednoosiowe i ich zastosowania
Traktory jednoosiowe Cedrus
Współczesne traktorki jednoosiowe, takie jak Cedrus TJ02, kontynuują ideę wszechstronności i funkcjonalności zapoczątkowaną przez „Dzika”. Są to kompaktowe konstrukcje składające się z jednoosiowego układu jezdnego, silnika i skrzyni biegów. Uniwersalność traktorków jednoosiowych wynika z możliwości współpracy urządzenia głównego z szeroką gamą osprzętu, co sprawia, że maszyna posiada szeroki wachlarz zastosowań. W zależności od potrzeb, przystawki można doczepić zarówno z przodu, jak i z tyłu ciągnika.
Cedrus TJ02
Traktorek jednoosiowy Cedrus TJ02 to mocne urządzenie o mocy 15 KM z silnikiem Loncin G420F i rozrusznikiem elektrycznym. Wyposażony jest w silnik Loncin G420F o pojemności 420 cm³. Oferuje trzy biegi do przodu i dwa biegi wsteczne, co umożliwia precyzyjne manewrowanie oraz dostosowanie prędkości do konkretnej pracy. Niezawodny silnik Loncin G420F o mocy 15KM gwarantuje doskonałą wydajność i trwałość. Kierownica z regulowaną wysokością i możliwością zmiany położenia o 180° sprawia, że praca traktorkiem jest wygodna dla każdego użytkownika.
Cedrus TJ01
Traktorek ciągnik jednoosiowy Cedrus TJ01 to niezastąpione narzędzie dla osób poszukujących wydajnego sprzętu do różnorodnych prac w ogrodzie. Wyposażony w silnik Loncin G420F o mocy 13KM oraz elektryczny rozrusznik, zapewnia niezawodne działanie i łatwe uruchomienie nawet w trudnych warunkach. Dzięki sprzęgłu hydromechanicznemu, wspomaganiu sterowania i blokadzie mechanizmu różnicowego, obsługa tego traktorka jest niezwykle prosta i komfortowa. Trzy biegi do przodu i trzy biegi wsteczne, osiągające prędkości od 1,5 km/h do 4,5 km/h, pozwalają precyzyjnie dostosować tempo pracy do indywidualnych potrzeb i warunków terenowych. Skrzynia biegów z przekładnią zębatą zapewnia trwałość i stabilność nawet podczas intensywnego użytkowania.
Traktorki ogrodowe i kosiarki
W dzisiejszych czasach posiadanie traktorka ogrodowego stało się niezwykle popularne wśród właścicieli domów z obszernymi terenami do pielęgnacji. Te wydajne urządzenia, szczególnie w postaci traktorka z napędem spalinowym, zapewniają nie tylko efektywne koszenie trawy, ale także oszczędność czasu i wysiłku. Pielęgnacja trawnika staje się prostsza niż kiedykolwiek wcześniej dzięki innowacyjnym cechom tych urządzeń, takim jak kosz do zbierania trawy, noże o wysokiej jakości, czy nawet system wyrzutu bocznego, który zapewnia doskonałe efekty koszenia. Niezawodność i wydajność koszenia to kluczowe cechy, na które zwracają uwagę użytkownicy, szukając idealnego traktorka ogrodowego.
Wybierając odpowiedni traktorek do koszenia trawy, kluczowymi czynnikami, jakie należy wziąć pod uwagę, są wydajność, komfort pracy i wszechstronność. Traktory kosiarki, zwłaszcza te ogrodowe z koszem, są idealne dla właścicieli dużych powierzchni, zapewniając szybkie i skuteczne koszenie. Istotnym parametrem jest moc silnika, gwarantująca efektywne działanie nawet na trudnym terenie. Niezwykle istotne są także funkcje manewrowania, takie jak skręt zerowy, ułatwiające manewrowanie wokół przeszkód. Dodatkowo, warto zwrócić uwagę na ergonomiczne siedzenie i ergonomiczne ustawienie kierownicy, co zapewni wygodę użytkowania przez długi czas. Optymalne wyposażenie obejmuje również regulowaną wysokość koszenia oraz łatwy dostęp do ważnych elementów do serwisowania, co wpływa na wydajność i trwałość traktorka. Ważne jest także bezpieczeństwo, dlatego warto wybierać modele z systemami automatycznego wyłączania noża w przypadku konieczności opuszczenia siedzenia.
Koszenie traktorkiem ogrodowym może być łatwe i skuteczne, zapewniając wysoką jakość koszenia oraz estetyczny wygląd murawy. Technika mulczowania pozwala na równomierne rozdrobnienie kosiarką trawy i naturalne nawożenie gleby, co sprzyja zdrowemu wzrostowi trawy. Traktorek ogrodowy umożliwia także koszenie w różnych kierunkach, co przekłada się na równomierne pokrycie terenu i piękny wygląd trawnika. Ponadto, jego łatwa obsługa pozwala na szybkie i efektywne koszenie, co oszczędza czas i energię użytkownika.
Kosiarka zero-skręt Ferris 400S
Jeśli zależy nam na uzyskaniu naprawdę idealnych efektów koszenia, koniecznie powinniśmy zwrócić uwagę na kosiarkę traktorek Ferris 400S zero skręt. Kosiarka zero-skręt Ferris 400S to doskonałe rozwiązanie dla osób poszukujących efektywnego narzędzia do pielęgnacji trawnika. Dzięki markowej jakości Ferris i solidnemu silnikowi Briggs&Stratton o pojemności 724 cm³ i mocy 23 KM, ta kosiarka zapewnia niezawodną wydajność. Z szerokością koszenia wynoszącą 1220 mm, szybko i skutecznie pokryjesz duże obszary, oszczędzając czas i energię. Niezależne przekładnie Hydro-Gear ZT3100 gwarantują płynną jazdę oraz precyzyjne manewrowanie, nawet na terenie o zróżnicowanym ukształtowaniu. Z prędkością jazdy sięgającą 12,8 km/h do przodu i 6,4 km/h do tyłu, poruszanie się po terenie jest szybkie i wygodne. Dodatkowo, system wyrzutu do tyłu, wyrzutu bocznego oraz mulczowania pozwalają dopasować tryb pracy do indywidualnych preferencji, zapewniając kompleksową opiekę nad trawnikiem.
Traktorek Cedrus Challenge MJ 102/22H
Traktorek Cedrus Challenge MJ 102/22H to niezawodne narzędzie do pielęgnacji trawnika, stworzone z myślą o komforcie i wydajności. Dzięki sprawdzonemu silnikowi Loncin o pojemności 708 cm³, możesz być pewny niezawodnej pracy przez wiele lat. Regulacja wysokości koszenia w 7 stopniach, od 25 do 80 mm, pozwala precyzyjnie dostosować się do potrzeb Twojego trawnika, zapewniając mu najlepszą opiekę. Skrzynia biegów hydrostatyczna Hydro Gear T2 gwarantuje płynne i precyzyjne prowadzenie nawet na terenach o zróżnicowanym ukształtowaniu. Dzięki elektromagnetycznemu załączaniu noży, korzystanie z traktorka staje się jeszcze bardziej komfortowe i wygodne. Dodatkowo, traktorek wyposażony jest w halogenowe światła oraz przednią oś żeliwną, co zapewnia bezpieczeństwo i stabilność nawet podczas pracy w ciemności. Pojemność kosza wynosząca 300 litrów oraz 2 noże zapewniają efektywne zbieranie i koszenie trawy, przy jednoczesnym minimalnym wysiłku użytkownika.
Gwarancja na produkty Cedrus
Oferowane przez sklep Ewimax - oficjalnego dystrybutora narzędzi marki Cedrus - produkty podlegają pełnej gwarancji producenta, co zapewnia komfort i poczucie bezpieczeństwa. Standardowy okres trwania gwarancji nowo nabytych produktów marki Cedrus wynosi 12 lub 24 miesiące od daty zakupu. Standardowa roczna gwarancja dotyczy wszystkich oferowanych przez markę Cedrus narzędzi, urządzeń i maszyn, dostępnych w sklepie stacjonarnym oraz w sklepie internetowym. Wybrane produkty marki Cedrus posiadają rozszerzony okres gwarancyjny, do 2 lat gwarancji Cedrus.
Gwarancji udziela Cedrus Spółka Akcyjna na okres 24 miesięcy od daty sprzedaży przy zakupie konsumenckim lub na 12 miesięcy od daty sprzedaży w pozostałych przypadkach. Gwarancja obejmuje towary/urządzenia zakupione na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej. Traktorki Ferris objęte są gwarancją na 24 miesiące bez limitu godzin, lub 48 miesięcy albo 500 godzin (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze). W pierwszym roku gwarancja obejmuje części i robociznę, w drugim i trzecim jedynie części. Baterie w elektronarzędziach objęte są gwarancją na okres 6 miesięcy. Reklamujący winien dostarczyć towar/urządzenie do Autoryzowanego Serwisu. Autoryzowany Serwis obowiązany jest do rozpatrzenia reklamacji w terminie 14 dni od dnia dostarczenia przez Reklamującego towaru/urządzenia. Karta gwarancyjna musi być prawidłowo wypełniona, wraz z dowodem zakupu.