Traktorki Kubota to doskonały wybór dla każdego, kto poszukuje niezawodnego i wydajnego sprzętu do pracy w ogrodzie, na działce czy w gospodarstwie. Japońskie traktorki znane są z wyjątkowej trwałości. Ich kompaktowe rozmiary i zwrotność ułatwiają manewrowanie nawet w ciasnych przestrzeniach, co jest ogromną zaletą. Dodatkowo, szeroka gama dostępnych akcesoriów i osprzętu sprawia, że jeden traktorek może pełnić wiele funkcji, od koszenia trawy po odśnieżanie.
Traktorki Kubota cenione są za ekonomiczne zużycie paliwa, co pozwala na spore oszczędności w dłuższej perspektywie. Są bezawaryjne, dzięki czemu minimalizują ryzyko kosztownych przestojów. Wybierając Kubotę, inwestujesz w sprzęt, który posłuży Ci niezawodnie przez wiele lat, abyś mógł cieszyć się efektywną i komfortową pracą. Oferujemy szeroką gamę osprzętu do traktorka, takiego jak ładowacze, łyżki zwykłe, otwierane oraz łyżko-krokodyle, widły, a także osprzęt podłączany bezpośrednio do traktorka.
Kubota B1400: Wersje napędu - 4WD czy 2WD?
Planując zakup traktorka Kubota B1400, często pojawia się pytanie o rodzaj napędu: 4WD (na cztery koła) czy 2WD (tylko na tył). Dotychczas spotykano głównie modele traktorków japońskich z napędem na 4 koła, jednak dostępne są również traktorki w ciekawym stanie z napędem tylko na tył.
Zalety napędu 4WD
Wielu użytkowników podkreśla, że napęd na cztery koła jest podstawą przy jakichkolwiek pracach. Przykładem może być odśnieżanie: w sytuacji, gdy tylna szufla z załączonym tylko tylnym napędem powodowała poślizg kół i unieruchomienie maszyny, po włączeniu 4x4 traktorek radził sobie z zamarzniętym śniegiem bez żadnego poślizgu. Podobnie w przypadku prac komunalnych, jak odśnieżanie czy posypywanie piaskiem na płaskim terenie osiedli, choć początkowo rozważano napęd 4x2 ze względu na niższy koszt i brak prac w polu, sprzedawcy często sugerują 4x4 dla lepszej wydajności w zimie.
Kubota B 1400 jazda po lodzie. Traktorek ogrodniczy 4x4. www.akant-ogrody.pl
Wady napędu 2WD i porównanie z 4WD
Napęd na tył może okazać się niewystarczający w trudniejszych warunkach, np. przy dużym obciążeniu na TUZ (Trzypunktowy Układ Zawieszenia). Gdy na TUZ założona jest glebogryzarka ważąca około 200 kg, przód traktora z napędem 4x2 prawie nie dotyka ziemi, co sprawia, że nawet 4x4 nie miałoby wtedy pełnej efektywności. Jednak w przypadku lekkich prac, jak przewożenie drewna dębiny o masie około 2 ton po trawie, napęd 4x2 może działać bez problemów.
Należy również wziąć pod uwagę masę traktorka. Przykładowo, Kubota B1400 4x4 o mocy około 14 KM na wałku waży około 450-800 kg. Porównując ją z modelem Suzue M1600 (lub nowszym Mitsubishi D1450) o mocy 16 KM na wałku i wadze 800 kg z napędem 4x2, masa odgrywa kluczową rolę w uciągu i zdolności do pracy w wymagających warunkach.
Charakterystyka traktorka Kubota B1400
Poniżej przedstawiono szczegółowe porównanie modeli Kubota B1-17 i Kubota B1400, które dostarcza kompleksowych danych technicznych.
Porównanie ogólnych danych: Kubota B1-17 vs. Kubota B1400
| Ogólne dane o ciągniku | Kubota B1-17 | Kubota B1400 |
| Marka (producent) | Kubota | Kubota |
| Model ciągnika | Kubota B1-17 | Kubota B1400 |
| Seria | b.d. | b.d. |
| Poprzedni model | -- | -- |
| Następny model | -- | -- |
| Mniejsza wersja | Kubota B1-16 | Kubota B1200 |
| Większa wersja | - | Kubota B1500 |
| Lata produkcji | b.d. | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie | Nie |
Porównanie osiągów
| Parametry techniczne | Kubota B1-17 | Kubota B1400 |
| Maksymalna moc (KM / kW) | 20 KM (14.9 kW) | 19 KM (14.2 kW) |
| Obroty znamionowe | 2600 obr. / min. | 2600 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. | b.d. |
Porównanie silników
| Parametry techniczne | Kubota B1-17 | Kubota B1400 |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) | Olej napędowy (diesel) |
| Typ silnika | Kubota D950 | Kubota D850L |
| Rodzaj silnika | Diesel | Diesel |
| Liczba cylindrów | 3 | 3 |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą | Silnik chłodzony cieczą |
| Chłodnica | tak | tak |
Elektryka
| Parametry techniczne | Kubota B1-17 | Kubota B1400 |
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V | 12 V |
| Akumulator (V) | 12 V | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 | 1 |
| Rodzaj zapłonu | Elektryczny | Elektryczny |
| Tylna lampa stopu | tak | tak |
| Lampa typu kogut | nie | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM)
| Parametry techniczne | Kubota B1-17 | Kubota B1400 |
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne | ręczne |
Układ hamulcowy
| Parametry techniczne | Kubota B1-17 | Kubota B1400 |
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie | Nie |
| Mechanizm różnicowy | Nie | Nie |
Wymiary
| Parametry techniczne | Kubota B1-17 | Kubota B1400 |
| Ciężar | od 694 kg (w zależności od wersji) | od 498 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 2339 mm | 2179 mm |
| Wysokość | 1250 mm | 1239 mm |
| Szerokość | 1151 mm | 1049 mm |
| Prześwit | 239 mm | 236 mm |
| Rozstaw osi | 1350 mm | 1240 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 5-12 | 5-12 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg | 1500 kg |
Układ napędowy
| Parametry techniczne | Kubota B1-17 | Kubota B1400 |
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak | Brak |
| Napęd gąsienicowy | Nie | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie | Nie |
| Układ kierowniczy | drążkowy | drążkowy |
Przekładnia i skrzynia biegów
| Parametry techniczne | Kubota B1-17 | Kubota B1400 |
| Skrzynia synchroniczna | Nie, niesynchroniczna | Nie, niesynchroniczna |
| Przekładnia PowerShift | Nie | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie | Nie |
| Liczba biegów do przodu | 12 | 6 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 | 2 |
Wyposażenie
| Parametry techniczne | Kubota B1-17 | Kubota B1400 |
| Górny zaczep transportowy | tak (???) | tak (???) |
| Klimatyzacja | b.d. | b.d. |
tags:
#traktorek #kubota #b1400 #tajecina