Traktorek ogrodniczy Fortschritt E930/E931 to popularna maszyna, często spotykana w przydomowych ogrodach i małych gospodarstwach. Maszyna jest ceniona za swoją uniwersalność, choć wymaga pewnych modyfikacji i uwagi w eksploatacji.
Silnik i Układ Napędowy
Wiele wskazuje na to, że w modelach Fortschritt E930/E931 zastosowano silnik bazujący na jednostce napędowej Simson S51, charakteryzujący się 3-biegową skrzynią. Ciekawe jest rozwiązanie biegu wstecznego w tej maszynie; niektóre opinie sugerują, że jeden z biegów skrzyni został zaadaptowany jako bieg wsteczny. To rozwiązanie można czasami zobaczyć przy innych konstrukcjach.
Standardowo traktorek może być postrzegany jako dość wolny, co skłania użytkowników do poszukiwania sposobów na zwiększenie jego prędkości, na przykład poprzez próby dodania trzeciego biegu do przodu.
Gaźnik i Zasilanie
Kwestia gaźnika jest istotna dla optymalnej pracy silnika. Z dostępnych opcji, takich jak gaźniki typu 16n1, zaleca się wybór starszych modeli. Są one uznawane za bardziej wydajne i były montowane zanim Simson zaczął stawiać na ekonomię. Właściwy dobór gaźnika ma kluczowe znaczenie dla niezawodności uruchamiania i stabilności obrotów.
Potencjalne Modyfikacje Silnika
Dla osób dążących do zwiększenia mocy, istnieje możliwość modyfikacji silnika Simsona, np. poprzez podniesienie jego pojemności do 70 cm³. Taka operacja wymaga rozwiercenia karterów, zakupu odpowiedniego wału korbowego oraz zastosowania dyszy gaźnika o przelocie 72. Sprzęgło zazwyczaj nie wymaga wymiany, ponieważ sprzęgło z 50 cm³ a 70 cm³ różni się jedynie przełożeniem między wałem a koszem sprzęgłowym.
Należy jednak pamiętać, że choć taka modyfikacja znacząco zwiększa moc - przykładowo, zmodyfikowany Simson z dowiercanymi kanałami i membraną, strojony tak, że ostro ciągnie do 9500 obr./min i kręci nawet 13000 obr./min - niekoniecznie jest to optymalne rozwiązanie dla ciągniczka ogrodniczego. Zwiększona moc idzie w parze ze znacznie większym zużyciem paliwa, które w mocno zmodyfikowanych jednostkach może sięgać nawet 5 litrów na 100 km. Zwykła 70 cm³ prawdopodobnie nie wciągałaby tyle paliwa, ale mocy za darmo też nie będzie.
W kontekście chłodzenia, posiadacze silników Simsona z zapłonem elektronicznym od skutera mają ułatwione zadanie, ponieważ takie jednostki posiadają magneto przystosowane pod wiatrak, co efektywnie rozwiązuje kwestię chłodzenia.
Przystawki i Agregaty Robocze
Wydajność traktorka Fortschritt E930/E931 w pracy z różnymi przystawkami, takimi jak kosiarka rozdrabniająca trawę, jest często przedmiotem zapytań użytkowników. Ogólnie, do koszenia i ciągnięcia przyczepki, traktorek sprawdza się dobrze.
Jednym z kluczowych aspektów jest sposób wykonania napędu na kosiarkę. Na podstawie obserwacji zdjęć można domyślać się, że koło pasowe jest zamontowane do wałka zdawczego silnika. Szczegółowe informacje na temat tego rozwiązania są cenne dla osób planujących budowę własnego jednoosiowego ciągnika, na przykład na ramie od ciągnika firmy Texas, gdy oryginalny silnik uległ awarii.
W przypadku cięższych prac rolniczych, takich jak praca z glebogryzarką czy pługiem, gdzie wymagane jest "pomaganie" maszynie poprzez pchanie lub przytrzymywanie, oryginalny system gazu może być uciążliwy. Duża siła nacisku ręki idzie na tę rączkę do gazu, co bywa niewygodne.
Problemy Eksploatacyjne i Rozwiązania
Użytkownicy Fortschritt E930/E931 zgłaszają, że przez dłuższy czas, nawet od momentu zakupu (np. 8 lat temu), mogą występować problemy z odpalaniem, regulacją gazu oraz utrzymaniem stabilnych obrotów.
Jednym ze zdiagnozowanych problemów może być niska jakość zamiennych części, np. kranika paliwa, który może być chińskiej produkcji i działać "inaczej" niż przewiduje instrukcja.
Oryginalny mechanizm gazu jest typowo motorowy - kręcenie rączką (przy okazji, to nie jest rączka od Simsona). Ten system bywa problematyczny w pracach wymagających precyzyjnej kontroli i dużego wysiłku fizycznego.
Wielu użytkowników modyfikuje ten element, zastępując go ręcznym gazem na dźwignię, co znacznie ułatwia obsługę traktorka w trudniejszych warunkach, redukując obciążenie dłoni operatora. Można do tego celu użyć dźwigni "do polskich motocykli", często dostępnych jako zamienniki "made in China".
Fortschritt E930 E931 odpalanie ciepłego silnika simson
tags: #traktorek #ogrodniczy #fortschritt #e930 #e931 #3