Marka TUR, obecna na polskim rynku, oferuje szereg innowacyjnych rozwiązań dla rolnictwa i ogrodnictwa, obejmujących zarówno ciągniki jednoosiowe, jak i ładowacze czołowe. Wieloletnie doświadczenie w pracy z mini urządzeniami ogrodniczymi oraz intensywne badania rynku pozwoliły na wypracowanie modeli maszyn spełniających wysokie oczekiwania klientów w zakresie wydajności, ergonomii i niezawodności.
Ciągniki Jednoosiowe TUR WM1100D-6
Firma MTR z dumą prezentuje polską markę - ciągnik jednoosiowy TUR WM1100D-6, stanowiący odpowiedź na potrzeby nowoczesnych gospodarstw i ogrodów. Produkt ten łączy w sobie lata doświadczeń z innowacyjnymi technologiami.
Charakterystyka ogólna i silnik
Model TUR WM1100D-6 wyposażony jest w niezawodny, benzynowy, czterosuwowy, jednocylindrowy silnik WEIMA WM230F o pojemności 277 ccm. Generuje on maksymalną moc 9 KM, co zapewnia wystarczającą siłę do wykonywania różnorodnych prac. WEIMA to renomowany producent szerokiej gamy produktów, w tym wysokiej jakości sprzętu ogrodniczego.
Skrzynia biegów i dyferencjał
W przeciwieństwie do wielu oferowanych na rynku modeli, które posiadają skrzynie biegów z 3 lub 4 przełożeniami, ciągniki jednoosiowe TUR WM1100D-6 wyróżniają się 6-biegową skrzynią. Składa się ona z 4 biegów do przodu (dwóch polowych i dwóch transportowych) oraz 2 do tyłu (po jednym na każde przełożenie), co umożliwia precyzyjny dobór prędkości do rodzaju pracy.
Szczególną nowością na rynku benzynowych ciągników jednoosiowych jest zastosowanie dyferencjału. To rozwiązanie znacznie ułatwia skręcanie, eliminując problem zniszczonego od kół trawnika oraz konieczność siłowania się z maszyną podczas skrętu z podpiętą przyczepą czy innym osprzętem. Dzięki dyferencjałowi nie ma już potrzeby inwestowania w piasty wspomagające skręcanie, które pod dużym naciskiem często ulegają uszkodzeniu. Teraz wystarczy wcisnąć dźwignię rozblokowania koła na kierownicy, a ciągnik skręci samodzielnie w wybranym kierunku.
😀PREZENTACJA CIĄGNIKA JEDNOOSIOWEGO MARKI WEIMA WM1100C-6 DIFF W SKLEPIE AGROPRO😀
Wałek Odbioru Mocy (WOM)
Jak przystało na prawdziwy ciągnik jednoosiowy, TUR WM1100D-6 jest wyposażony w wałek odbioru mocy (WOM). Wałek WOM służy do napędzania szerokiej gamy narzędzi zawieszanych do ciągnika, takich jak kosiarka rotacyjna, opcjonalna glebogryzarka podłączana z tyłu czy pompa wody, co czyni go niezwykle wszechstronnym narzędziem.
Ergonomia i wizualizacja
Nowe ciągniki jednoosiowe TUR zostały zmodernizowane pod kątem wizualnym i ergonomicznym. Nowa kierownica, oprócz walorów estetycznych, posiada również atut ergonomiczny w postaci podręcznego schowka na narzędzia oraz regulacji w 2 płaszczyznach. W celu dostosowania do wzrostu operatora kierownicę reguluje się w pionie, zaś regulacja pozioma pozwala obrócić kierownicę na dowolny kąt w zakresie 180°, co zwiększa komfort pracy.
System filtracji powietrza i koła
Ważnym aspektem w długowieczności silnika jest czystość zasysanego powietrza. Ciągniki jednoosiowe TUR wyposażone są w kilkustopniowy filtr powietrza z wanienką olejową i podwójną gąbką filtracyjną, zapewniający najlepszą ochronę silnika. Ciągnik jednoosiowy TUR WM1100D-6 osadzony jest na wysokich kołach 5,00-12 o średnicy 560 mm oraz szerokości 115 mm. Rozstaw kół od środka opony do środka opony wynosi 770 mm, co zapewnia stabilność podczas pracy.
Ładowacze Czołowe URSUS TUR
Marka TUR jest również wiodącym krajowym producentem ładowaczy czołowych i chwytakowych. Produkty te są wytwarzane na podstawie sprawdzonej, docenianej przez odbiorców konstrukcji. Ładowacze czołowe URSUS TUR mogą być stosowane do większości ciągników oferowanych na polskim rynku i znajdują zastosowanie w każdym gospodarstwie rolnym.
Praktyczne zastosowanie w gospodarstwie: Wybór narzędzia do kiszonki z kukurydzy
Właściciele małych gospodarstw, takich jak to, w którym pracuje Ursus 4514 (około 10 ha ziemi, 7 krówek, 2 jałówki i 2 cielaki), często stoją przed wyzwaniem wyboru wszechstronnego narzędzia. W przypadku rozpoczęcia przygody z kiszonką z kukurydzy, idealne byłoby narzędzie, które umożliwi pobranie paszy z pryzmy i przeniesienie jej do obory, a jednocześnie będzie na co dzień służyć do innych prac. Zestaw ciągnika z widłami jest zawsze w pogotowiu do podgarniania i rozwożenia obornika, przewożenia balotów sianokiszonki/słomy, czy innych materiałów. Chwytak zakładany jest tylko przy prasowaniu i owijaniu sianokiszonki oraz precyzyjnych pracach związanych z ustawianiem balotów.
Choć wycinak do kiszonki jest ogólnie najlepszym wyborem, w małym gospodarstwie może to być "przerost formy nad treścią". W takiej sytuacji, najbardziej efektywny jest sprzęt, który tak jak dotychczas, pozwala na wykonywanie wymienionych wyżej prac, plus będzie w miarę nadawał się do przewozu kiszonki z kukurydzy. Ładowacze czołowe URSUS TUR, dzięki swojej wszechstronności i możliwości doboru różnorodnego osprzętu, stanowią idealne rozwiązanie, eliminując potrzebę zakupu wielu specjalistycznych maszyn.
Cechy konstrukcyjne i mechaniczne
Ładowacze TUR posiadają mechaniczne prowadzenie równoległe przy pomocy prostowodów, zapewniające precyzyjne, równoległe prowadzenie wideł do palet. Wysięgnik ładowacza w punktach obrotu posiada samonastawne łożyska, a wszystkie inne przeguby obrotowe wyposażone są w tuleje ślizgowe, wygodnie smarowane od zewnątrz. Standardowo wszystkie ładowacze posiadają stabilne, łatwe i szybkie w użyciu, podpory spoczynkowe zintegrowane z wysięgnikiem.
Produkowane ładowacze, dzięki wysokiej jakości, cieszą się bardzo dobrą opinią w Skandynawii, Europie i USA. Do wszystkich modeli istnieje możliwość doboru wysokiej klasy chwytaków, łyżek, wideł oraz różnego rodzaju niezbędnego w każdym gospodarstwie wyposażenia.
System hydrauliczny i sterowanie
Ładowacze wyposażone są w siłowniki dwustronnego działania - podnoszenie, oraz równobieżne (z tłoczyskiem po obu stronach tłoka) - wychylanie narzędzia. Instalacja hydrauliczna jest standardowo wyposażona w nadciśnieniowy zawór bezpieczeństwa, chroniący zarówno ładowacz, jak i ciągnik. Może być również wyposażona w akumulator gazowy tłumiący skoki ciśnienia podczas pracy ładowacza, co znacznie zwiększa komfort użytkowania. Efekt amortyzujący można wyłączyć przez zamknięcie zaworu blokującego.
Ładowacz sterowany jest wysoko wydajnym (110l/min) rozdzielaczem przy pomocy joysticka. Sterowanie trzeciej funkcji (zamykanie i otwieranie siłownika na narzędziu) uzyskuje się przez elektryczne przełączenie elektrozaworu za pomocą przycisku elektrycznego na dźwigni joysticka. W wersji standardowej, hydrauliczne połączenie ładowacza i ciągnika dokonywane jest za pomocą szybkozłączy. Większy komfort obsługi oferuje multiszybkozłącze, które za pomocą jednej dźwigni równocześnie łączy cztery przyłącza. Również podłączenie trzeciej funkcji może być wyposażone w multiszybkozłącze z dwoma przyłączami.
System mocowania, bezpieczeństwo i osprzęt
Elementy konstrukcji wsporczej, na której wisi ładowacz, mocowane są w przewidzianych przez producenta miejscach oraz posiadają podparcie na tylnej osi ciągnika. Standardowo wszystkie ładowacze posiadają stabilną osłonę chroniącą przód ciągnika podczas dojazdu do przyczepy oraz łatwy w montażu i regulacji, precyzyjny wskaźnik pozycji osprzętu. Wyposażenie standardowe to: łyżka uniwersalna oraz widły do obornika i bel słomy. Ładowacz może być też wyposażony w łyżkę do materiałów sypkich i widły do przenoszenia palet. Mogą być wykorzystywane do załadowania obornika, roślin okopowych, zboża, żwiru, węgla itp.
Modernizacja i innowacje w konstrukcji ładowaczy
Nowa konstrukcja ładowacza charakteryzuje się instalacją hydrauliczną ukrytą pod ramieniem wysięgnika. Wszystkie zawory i system antywstrząsowy zostały umieszczone z przodu belki spinającej ramiona ładowacza tak, aby nie ograniczać pola widoku podczas pracy ładowaczem. Wszystkie sworznie przegubowe są na obu końcach prowadzone w tulejach o długości 20 mm i zabezpieczone przed obrotem śrubą, co zdecydowanie wydłuża żywotność sworznia. Zastosowano nową ramkę szybkomocującą z półautomatycznym zapinaniem narzędzia (po wychyleniu narzędzia maksymalnie do góry następuje zablokowanie sworzni ryglujących). Odpinanie odbywa się ręcznie. Ładowacz sterowany jest joystickiem z trzecią funkcją realizowaną za pomocą przycisku elektrycznego.