Ural Next stanowi współczesną interpretację legendarnego modelu Ural 4320, łącząc klasyczną wytrzymałość rosyjskich ciężarówek z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi i znacząco poprawionym komfortem kierowcy. Produkowany od 2015 roku, model ten występuje w konfiguracjach 4×4, 6×4 oraz 6×6, dzięki czemu znajduje zastosowanie w trudnym terenie przemysłowym, wojskowym, rolnictwie oraz na budowach.
Konstrukcja i parametry techniczne
Modernizacja serii Next opiera się na gruntownie przeprojektowanym podwoziu. W porównaniu do poprzednich generacji, producent zdecydował się na wzmocnienie osi: przednia wytrzymuje obciążenie 6,5 tony, a tylne zostały wzmocnione z 12 do 13 ton. Pojazd wyróżnia się ogromnym prześwitem, skutecznym napędem oraz prostą, solidną konstrukcją.
| Cecha | Specyfikacja |
|---|---|
| Konfiguracja napędu | 4×4, 6×4, 6×6 |
| Silnik | YaMZ-536 TurboDiesel (6,65 - 6,7 l) |
| Moc | 240 KM, 273 KM, 285 KM lub 312 KM |
| Moment obrotowy | 1230 Nm |
| Norma emisji | Euro 5 (wymaga płynu AdBlue) |
Napęd zapewnia silnik YaMZ-536, który współpracuje z manualnymi lub automatycznymi skrzyniami biegów (m.in. marki ZF). Zmodernizowana skrzynia rozdzielcza przekłada się na bardziej efektywne zużycie paliwa, które w warunkach eksploatacji utrzymuje się na poziomie 29-35 l/100 km.
Komfort i wyposażenie wnętrza
Wnętrze Urala Next to znaczący krok naprzód - kierowca dysponuje stanowiskiem pracy, a nie „stanowiskiem odbywania kary”. Kabina, zapożyczona z dostawczego modelu Gazelle Next, oferuje lepszą ergonomię, wyciszenie oraz precyzyjniejszy układ kierowniczy.
- Ogrzewanie i chłodzenie: Klimatyzacja dostępna jest w opcji, natomiast standardem jest rozbudowany pakiet zimowy: podgrzewane siedzenia, lusterka, przednia szyba oraz filtr i wlew paliwa.
- Multimedia i funkcjonalność: W nowszych wersjach znajdziemy panel LCD, komputer pokładowy, tempomat, elektryczne szyby, kierownicę wielofunkcyjną oraz system audio.
- Wersje specjalistyczne: W wariantach wyprawowych kabina może być wyposażona w aneks kuchenny z lodówką, łazienkę z prysznicem oraz składane łóżka.
Eksploatacja i serwis
Pojazd wykazuje dużą niezawodność, jednak przy intensywnej pracy i dużych przebiegach mechanicy zwracają uwagę na kilka kluczowych punktów serwisowych:
- Regularne smarowanie zawiasów ramy.
- Przeglądy sprężarki powietrza.
- Kontrola szczelności przewodów hydraulicznych.
- Diagnostyka błędów w systemie ABS przy użyciu testerów kompatybilnych z CAN.
Uwaga serwisowa: Ze względu na wysokie ciśnienie w układach pneumatycznych, podczas prac naprawczych należy zachować szczególne środki ostrożności.
Rynek i dostępność
Za sprowadzanie wozów do Polski odpowiadała m.in. firma Tarmot. Pojazdy objęte są gwarancją producenta (zależnie od wersji: 2 lub 3 lata, do 100-150 tys. km). Choć pierwotnie auto kierowane było do sektora budowlanego i wojskowego, coraz większe zainteresowanie wykazują klienci prywatni, poszukujący baz pod ciężkie samochody wyprawowe (kampery terenowe).