Wprowadzenie do świata ciągników
Nazwa „traktor” wywodzi się od łacińskiego słowa tractus (ciągnięcie, przeciąganie, wleczenie za sobą) i jest używana w większości języków na świecie. Przed powstaniem traktora rolniczego prace uprawowe wymagały wsparcia zwierząt pociągowych, głównie koni, bydła i osłów. Około połowy XIX wieku rozpoczęto używanie lokomobili w systemie orki parowej, polegającej na przeciąganiu pługa przy pomocy lin pomiędzy dwiema maszynami rozstawionymi na krańcach pola. Pierwszy skonstruowany na świecie ciągnik o napędzie spalinowym to maszyna konstrukcji Amerykanina Johna Froehlicha z 1892 roku.
Według prawa o ruchu drogowym w Polsce ciągnik rolniczy to pojazd silnikowy skonstruowany do używania łącznie ze sprzętem do prac rolnych, leśnych lub ogrodniczych. Maksymalna dopuszczalna prędkość poruszania się ciągnika rolniczego w ruchu ulicznym to 30 km/h (także z przyczepą). Używany jest do przemieszczania pojazdów, maszyn i urządzeń nie posiadających własnego napędu (np. przyczep), do napędu maszyn i urządzeń nieposiadających własnego silnika za pośrednictwem wałka odbioru mocy (WOM), koła pasowego (obecnie praktycznie nie występuje) lub złączy hydrauliki zewnętrznej.
Maszyny i urządzenia współpracujące z ciągnikiem można montować przy użyciu trójpunktowego układu zawieszenia (TUZ), w większości maszyn znajdującego się z tyłu maszyny, w nowoczesnych maszynach często występuje on również z przodu.
Rodzaje ciągników
Ciągniki kołowe
- Ciągniki kołowe ze stałym napędem jednej (tylnej) osi (2WD) - ciągniki uniwersalne o mocy do 310 KM, najczęściej spotykane, obecnie są produkowane również z dołączanym napędem przedniej osi (MFWD).
- Ciągniki kołowe ze stałym napędem obu osi (4WD) - zazwyczaj ciągniki ciężkie, obecnie produkowane osiągają moc od 50 do 600 KM.
Ciągniki gąsienicowe
Ciągniki, w których układ jezdny stanowią gąsienice. Zazwyczaj stosowane do najcięższych prac, najczęściej spotykane na terenach podmokłych i o glebach ciężkich. W latach 70.-80. ciągniki na stalowych gąsienicach, wskutek wielu wad i ograniczeń zastosowania, praktycznie wyparte zostały przez ciężkie ciągniki kołowe. Obecnie, przy dużej uwadze, jaką przykłada się do ograniczenia ugniatania gleby, idea gąsienicowego układu jezdnego opartego na gąsienicach ze zbrojonej stalą nieścieralnej gumy przeżywa swój renesans.
Ciągniki półgąsienicowe
W zasadzie opierają się na idei ciągnika kołowego, lecz zamiast kół na jednej (ciągniki półgąsienicowe) lub wszystkich osiach stosuje się specjalne gąsienicowe wózki.
Ciągniki specjalistyczne
- Komunalne - małe ciągniki służące do robót komunalnych w miastach - m.in. do odśnieżania dróg i koszenia trawy oraz utrzymywania zieleni w parkach.
- Ogrodnicze - małe ciągniki przystosowane do upraw międzyrzędowych, o wąskich oponach z możliwością zmiany rozstawu kół, jednoosiowe lub dwuosiowe.
W Polsce najczęściej spotykane to Ursus C-330 i Władimirec T-25.
Przegląd modeli ciągników
Seria DK KIOTI - kompaktowe traktory
Najpotężniejsze ciągniki kompaktowe KIOTI z łatwością pokonują najtrudniejsze tereny i zadania, zachowując przy tym maksymalną zwinność. Zaprojektowane dla tych, którzy oczekują najwyższej wydajności w kompaktowym ciągniku. Mocne ciągniki DK KIOTI z łatwością pokonują najtrudniejsze tereny i zadania, zachowując przy tym zwinność umożliwiającą poruszanie się w ciasnych przestrzeniach.
Seria HX KIOTI - użytkowe traktory
Zbudowane z myślą o surowej mocy, komforcie operatora i najwyższej wydajności, ciągniki serii HX są najpotężniejszymi ciągnikami użytkowymi KIOTI. Ciągniki HX są idealnym wyborem dla rolników i ranczerów, którzy wymagają najlepszych rozwiązań do zarządzania inwentarzem żywym, transportu bel siana i zwiększania wydajności.
Seria RX KIOTI - mocne traktory do każdego zastosowania
Ciągniki serii RX idealnie nadają się do wymagających zadań, takich jak transport siana i utrzymanie zwierząt gospodarskich. Seria RX jest idealnym wyborem do wymagających zadań - płynna jazda, większa produktywność oraz niezrównana moc i wydajność. Ciągniki użytkowe serii RX są najlepszym wyborem dla rolników wymagających połączenia mocy, komfortu, wszechstronności i przystępnej ceny.
Ciągniki Zetor
Zetor Compax CL 25 / CL 40
Nowe ciągniki z serii COMPAX to kompaktowe, łatwe w obsłudze i wszechstronne maszyny dla profesjonalistów, dostępne w wersji otwartej lub z kabiną. Ciągniki COMPAX są szczególnie przydatne do letniego i zimowego utrzymania, terenów zewnętrznych firm, terenów sportowych oraz także do ogrodnictwa. Możliwość doposażenia ciągnika do potrzeb klienta!
Rok produkcji: 2021
Gwarancja: 18 miesięcy lub 1500 mth (w zależności co pierwsze nastąpi)
Finansowanie: Fabryczne
Zetor Proxima CL 100
Na sprzedaż ciągnik Zetor Proxima CL 100 rocznik 2023 w nowej wersji dostosowanej pod normy spalin Stage V. Oryginalny niemiecki silnik Deutz o pojemności 3,6l. Moc niecałe 99 KM. Jest to typowy ciągnik średniej mocy. Polecany przede wszystkim do małych i średnich gospodarstw. Może służyć jako ciągnik pomocniczy w dużym gospodarstwie.
Rok produkcji: 2023
Zetor Proxima HS 120 STAGE V Platinium
Najmocniejszy model z serii Proxima. Teraz w znacznie zwiększonej mocy i z zupełnie nowym silnikiem Deutz. Oryginalna niemiecka jednostka to gwarancja jakości i komfortu pracy. Model HS wyposażony jest w bogatszą skrzynię 24/24 z dodatkowymi półbiegami oraz sprzęgłem i rewersem elektrohydraulicznym. Przetestuj ten ciągnik w siedzibie firmy w Waleńczowie k. Częstochowy.
Zetor Primo HT 20 NC
Ciągnik fabrycznie nowy, rok produkcji 2021. Maszynę można obejrzeć w firmie w Waleńczowie. Możliwość doposażenia ciągnika do potrzeb klienta.
Rok produkcji: 2021
Gwarancja: 18 miesięcy lub 1500 mth
Finansowanie: Fabryczne
Zetor Crystal HD 170
Fabrycznie nowy ciągnik Zetor Crystal HD 170. Model pokazowy na testy polowe. Zetor Crystal to traktor "legenda" nawiązujący do starych, niezwykle poczciwych modeli od czeskiego producenta. Najnowsza wersja HD została zmodernizowana, dopracowane zostały szczegóły względem poprzedniej wersji.
Zetor Forterra HSX 140
Ciągnik rolniczy Zetor Forterra HSX 140, fabrycznie nowy.
Rok produkcji: 2023
Zetor Hortus CL 65
Aktualnie niedostępny w Polsce, brak informacji czy pojawi się jeszcze w ofercie. Firma poleca podobne ciągniki marki KIOTI.
Wyposażenie standardowe: skrzynia 40 km/h, hamulce tarczowe na 4 koła, rewers, skrzynia 24/24, klimatyzacja, radio, WOM 540/750/1000, obciążniki przednie 300 kg, zaczep górny i dolny. Możliwość doposażenia ciągnika do potrzeb klienta.
Zetor Major CL 80
Ciągnik fabrycznie nowy, rok produkcji 2023. Silnik czterocylindrowy Deutz 75 KM (bez AdBlue!).
Rok produkcji: 2023
Zetor Major CL 80 z ładowaczem Zetor System ZM229/1
Ciągnik i ładowacz fabrycznie nowy, rok produkcji 2022. Silnik czterocylindrowy Deutz 75 KM (bez AdBlue!).
Rok produkcji: 2022
Zetor Utilix CL 55
Ciągnik fabrycznie nowy, rok produkcji 2021. Możliwość doposażenia ciągnika do potrzeb klienta.
Rok produkcji: 2021
Gwarancja: 18 miesięcy lub 1500 mth
Finansowanie: Fabryczne
Ciągniki Kraft i Fotrak (producent Krawiec Traktor)
Firma Krawiec Traktor znana jest z produkcji własnych traktorów marki Kraft. Proste, mechaniczne ciągniki, bazujące na technologii znanej z Ursusa, budowano w niewielkich ilościach pod Zwoleniem. Niestety europejskie przepisy wycinają w pień małych, niezależnych producentów. Do tej pory produkcja nieprzekraczająca 100 szt. rocznie mogła być kontynuowana na nieco starszej, mniej ekologicznej technologii. Niestety w 2023 r. taka działalność nie jest już możliwa.
Kraft 20C4PU / 20C4PS
Są to modele wyposażone w silnik Perkinsa 1103D o mocy 36,3 KW (ok. 49 KM) przy pojemności skokowej 3300 cm3. Kraft 20C4PS jest wciąż w sprzedaży.
Wyposażenie: Design i kabina to efekt współpracy z firmą Naglak. W standardzie nie ma klimatyzacji, ale kabina jest gotowa by ją zamontować.
Fotrak 754C / 504C
Firma Krawiec Traktor postanowiła sprowadzać traktory z Chin, oczekując na silnik spełniający normy Stage V. Omawiany ciągnik to Fotrak 754C o mocy 75 KM. Dostępne są także ciągniki serii 504C, które dysponują mocą 50 KM.
Silnik: 3-litrowy, czterocylindrowy silnik wysokoprężny chińskiej produkcji (Guangxi Yuchai Machinery Co.) spełnia normy Stage V; ma turbodoładowanie, common rail i jest wyposażony w filtr DPF.
Skrzynia biegów: 12 biegów do przodu oraz 12 do tyłu.
Kabina: Czterosłupkowa kabina posiada klimatyzację, filtr kabinowy oraz 4 lampy robocze LED. Wnętrze jest przytulne, ale materiały są typowo „chińskie”. Pod fotelem znajduje się brązowa wykładzina z obszyciami w kształcie rombów. Fotel marki Grammer.
Wymiary: Rozstaw osi wynosi 2206 mm.
Wyposażenie standardowe: Ładowacz czołowy o ładowności 700 kg (Fortrak 754C) i 500 kg (Fortrak 504C), obciążniki przednie, obciążniki tylne, 2 pary wyjść hydrauliki z tyłu kabiny, sterowanie tylnym TUZ-zem z zewnątrz ciągnika (udźwig 2,5 t).
Producent: Shandong Novatech Heavy Industry Co.
Cena: Fotrak 754C z ładowaczem w wyposażeniu standardowym kosztuje 135 tys. zł netto (166 tys. zł brutto). Wersja Fotrak 504C to koszt 130 tys. zł netto.
Ciągniki Valtra
Maszyny i ciągniki rolnicze Valtra łączą wszechstronne funkcje i innowacyjną technologię, umożliwiające osiągnięcie wyjątkowego komfortu pracy. Każdy nowy ciągnik rolniczy Valtra jest budowany indywidualnie, zgodnie z wymaganiami klienta. Wielokrotnie nagradzany, wielofunkcyjny podłokietnik Valtra SmartTouch oraz interfejs użytkownika przenoszący użyteczność na nowy poziom.
Personalizacja: Poznaj szeroki zakres opcji i konfiguracji, aby znaleźć idealne dopasowanie do swoich potrzeb. Firma oferuje rozwiązania z zakresu inteligentnego rolnictwa.
Konfigurator Valtra: Ułatwia dostosowanie ciągnika do Twoich potrzeb, niezależnie od tego, czy potrzebujesz dodatkowej mocy do ciężkich prac, czy specjalistycznego osprzętu.
6. generacja ciągników Valtra to innowacyjne podejście do projektowania maszyn rolniczych.
Najmocniejsze ciągniki rolnicze na świecie
W dzisiejszych czasach rolnictwo staje się coraz bardziej zautomatyzowane i wymagające większej wydajności. Jednym z kluczowych elementów, który napędza nowoczesne gospodarstwa rolne, są ciągniki o dużej mocy. Te potężne maszyny nie tylko ułatwiają prace na polu, ale także znacząco zwiększają efektywność prac polowych, szczególnie w okresie spiętrzenia prac.
New Holland T9 SmartTrax
Jeden z najnowszych graczy na rynku ciągników o dużej mocy. Z silnikiem o mocy 645 KM T9 SmartTrax zapewni nie tylko ogromną siłę, ale także zaawansowaną technologię PLM Intelligence do obsługi systemów rolnictwa precyzyjnego. System gąsienicowy SmartTrax został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności w różnych warunkach terenowych. Dzięki zastosowaniu wahliwych kół rolkowych i amortyzującego zawieszenia T9 Smart Trax oferuje komfortową jazdę i minimalizuje zużycie podczas transportu.
Claas Xerion 12.650
Najmocniejszy koń pociągowy producenta z Harsewinkel, oferujący moc aż 653 KM. Model ten zdobył tytuł Tractor Of The Year 2024. Claas Xerion 12.650 wyposażony jest w gąsienice Terra Trac 400, które zapewniają dużą powierzchnię styku z glebą, optymalne rozłożenie ciężaru i funkcję tłumienia.
Fendt 1167 Vario MT
Ciągnik wyróżnia się na tle konkurencji dzięki zastosowaniu bezstopniowej przekładni. Z mocą 673 KM Fendt 1167 oferuje doskonałe parametry pracy, które są wspierane przez silnik MAN D4276 o pojemności 16,2 litra. Bezstopniowa przekładnia Vario MT zapewnia nie tylko płynność jazdy, ale także optymalne wykorzystanie mocy, co przekłada się na efektywność i komfort.
Case Quadtrac 715 AFS
Ciągnik o imponującej mocy maksymalnej 778 KM, który łączy w sobie nowoczesne technologie i ogromną siłę roboczą. Wyposażony w nowy silnik Cursor 16L TST i nową przekładnię PoverDrive, Quadtrac 715 AFS zapewnia doskonałą wydajność i efektywność pracy. Wydłużona powierzchnia gąsienic oraz nowoczesne rozwiązania techniczne zwiększają trakcję i redukują ugniatanie gleby.
John Deere 9RX830
Prawdziwy gigant w świecie ciągników rolniczych. Ten model oferuje moc aż 913 KM, co czyni go jednym z najmocniejszych ciągników na rynku. Dodatkowo 9RX830 jest wyposażony w nowoczesną przekładnię e21 PowerShift oraz potrójny układ hydrauliczny, który umożliwia przepływ do 636 litrów na minutę.
Big Bud 16V-747
Ekstremalny przypadek w świecie ciągników. Ten olbrzym, wybudowany w latach 70. XX wieku, jest nie tylko największym ciągnikiem na świecie, ale także jednym z najpotężniejszych. Z silnikiem o mocy przekraczającej 1100 KM i masą wynoszącą prawie 50 ton, Big Bud 16V-747 to prawdziwy atlant rolnictwa. Warto dodać, że w 2020 roku obecny właściciel tego giganta - The Big Bud Tractors - wymienił oponę (która, oczywiście, była robiona na zamówienie o wymiarach 1400/30 R46).
Współczesne ciągniki rolnicze są dowodem na to, jak daleko posunęła się technologia w rolnictwie. Te giganty mogą współpracować z maszynami uprawowymi o szerokości roboczej przekraczającej 15 czy 20 metrów!