Wiertnica samochodowa H25SI to zaawansowane technologicznie urządzenie, zaprojektowane z myślą o wykonywaniu różnorodnych prac wiertniczych w pozycji pionowej. Montowana na solidnym podwoziu samochodu IVECO Daily 4x4 55S18W, stanowi mobilne i efektywne rozwiązanie dla profesjonalistów.
Metody wiercenia
Urządzenie H25SI umożliwia zastosowanie kilku kluczowych metod wiercenia, co czyni je niezwykle wszechstronnym:
- Wiercenie obrotowe ślimakiem ciągłym: Podstawowa metoda pozwalająca na efektywne usuwanie urobku.
- Wiercenie obrotowe ślimakiem ciągłym z jednoczesnym rurowaniem: Ta technika pozwala na stabilizację ścian otworu podczas jego wykonywania, co jest szczególnie ważne w trudnych warunkach geologicznych.
- Wiercenie udarowe narzędziami udarowymi (szlamówkami): Wykorzystując mechanizm szarpakowy oraz wciągarkę hydrauliczną, możliwe jest wiercenie udarowe z jednoczesnym rurowaniem otworu.
- Wiercenie płuczkowe z prawym obiegiem płuczki wiertniczej: Metoda stosowana do wiercenia w specyficznych formacjach skalnych, zapewniająca chłodzenie narzędzia i usuwanie urobku.
Napęd i konfiguracja
Napęd główny pomp hydraulicznych wiertnicy może być realizowany na dwa sposoby:
- Z oddzielnego agregatu hydraulicznego wyposażonego w silnik spalinowy, zamontowanego za kabiną samochodu.
- Bezpośrednio z silnika samochodu IVECO, za pośrednictwem dwóch przystawek odbioru mocy.
Ważną cechą wiertnicy H25SI jest jej elastyczność konfiguracyjna. Maszyna może być skompletowana według indywidualnych potrzeb użytkownika, co pozwala na dostosowanie jej do specyficznych wymagań każdej inwestycji.
Dane techniczne H25SI
Poniższa tabela przedstawia szczegółowe parametry techniczne wiertnicy samochodowej H25SI:
| Parametr | Jednostka | Wartość |
|---|---|---|
| Parametry wiercenia | ||
| Max. średnica wiercenia | [mm] | Ø250 |
| Max. głębokość wiercenia | [m] | 30 |
| Długość ślimaków | [mm] | 2000 (3000) |
| Zacisk hydrauliczny | ||
| Max. średnica rury okładzinowej | [mm] | 245 |
| Głowica obrotowa | ||
| Moment obrotowy (I / II bieg) | [daNm] | 400 / 200 |
| Prędkość obrotowa (I / II bieg) | [obr/min] | 45 / 90 |
| Prowadnica | ||
| Długość | [mm] | 3700 (5200) |
| Skok głowicy obrotowej | [mm] | 2400 (3400) |
| Siła docisku | [kN] | 21 |
| Siła wyrywania | [kN] | 31 (39) |
| Przesuw prowadnicy | ||
| Skok | [mm] | 1300 |
| Siła docisku | [kN] | 68 (85) |
| Siła wyrywania | [kN] | 100 (125) |
| Wciągarka hydrauliczna | ||
| Max. pobierz | - | - |
Zastosowanie wiertnic na podwoziach samochodowych
Wiertnice montowane na podwoziach samochodowych, takie jak model H25SI, znajdują szerokie zastosowanie w badaniach geologicznych i pracach inżynieryjnych. Często są one instalowane na samochodach typu pick-up o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 3,5 tony, co zapewnia im dużą mobilność i możliwość dotarcia do trudno dostępnych miejsc.
Podstawowym celem tych maszyn jest wiercenie otworów pionowych o średnicy do Ø160 mm i głębokości od 15 do 35 metrów, w zależności od modelu. Otwory te są niezbędne do badania przekroju geologicznego gruntu, co jest kluczowe przy planowaniu inwestycji budowlanych, poszukiwaniach surowców czy instalacji systemów takich jak pompy ciepła.
Wiele z tych wiertnic, w tym H25SI, posiada własny silnik spalinowy, który zasila cały układ hydrauliczny. Dzięki temu stanowią one samodzielny, niezależny zespół roboczy. Całość sterowania elementami wiertnicy odbywa się za pomocą systemu hydraulicznego, co zapewnia precyzję i płynność działania.
W zależności od wyposażenia, wiercenie może być wykonywane przy użyciu samych świdrów lub w rurach osłonowych. Modele wyposażone w dodatkowe mechanizmy, takie jak szarpak, wciągarka czy zacisk rur, umożliwiają bardziej złożone operacje wiertnicze.
Świder spalinowy wiertnica glebowa do ziemi gleby 4 km VERKE model V90043 Allegro
Aspekty techniczne i eksploatacyjne
Tradycyjnie wiertnice tego typu były montowane na podwoziach cięższych pojazdów, takich jak Ził, Gaz czy Ural. Charakteryzowały się one pionowym masztem, na którym umieszczona była głowica napędzana hydraulicznie, do której mocowany był świder. Proces wiercenia polegał na obracaniu świdra ze ślimakiem, który wyciągał urobek na powierzchnię. W trakcie wiercenia do świdra dokręcano kolejne przedłużki, a średnica świdrów mogła być różna.
Nowoczesne rozwiązania, takie jak wiertnica na podwoziu Toyoty Hilux, pokazują, że nawet mniejsze pojazdy mogą być wyposażone w urządzenia zdolne do wiercenia na znaczną głębokość, dochodzącą nawet do 15 metrów. Takie kompaktowe jednostki są idealne do prac w miejscach o ograniczonej przestrzeni.
Wiertnica może być napędzana silnikiem samochodu lub osobnym silnikiem, często ciągnikowym. W niektórych przypadkach do wierconego otworu wtłacza się wodę, aby zmiękczyć grunt i ułatwić proces wiercenia.
Aspekty prawne i środowiskowe wierceń
Kwestie prawne związane z wykonywaniem wierceń, zwłaszcza w kontekście instalacji pomp ciepła, mogą być złożone. Zgodnie z przepisami, wiercenia do głębokości 30 metrów często wymagają jedynie zgłoszenia, jednak w niektórych przypadkach może być konieczne opracowanie projektu. Zawsze warto zapoznać się z aktualnymi regulacjami prawnymi dotyczącymi robót geologicznych i budowlanych w danym regionie.
Wiercenia mogą wpływać na otoczenie. Należy uwzględnić obszar wokół miejsca wiercenia, który może wymagać odpowiedniego zabezpieczenia lub rekultywacji po zakończeniu prac, szczególnie w przypadku wierceń o większej średnicy lub głębokości.
Gwarancja i osprzęt
Standardowy okres gwarancji na wiertnicę typu H25SI wynosi 12 miesięcy. Producent oferuje również szeroki asortyment osprzętu wiertniczego, niezbędnego do kompleksowego prowadzenia prac, w tym:
- Świdry
- Głowice wiercące
- Zawiertki
- Rury wiertnicze
- Szlamówki
- Widełki (liście)
tags: #wiertnica #na #samochodzie #dostawczym